Всичко за електрическите автомобили

[steeN Профил]

Със сигурност скоро ще разберат по трудният начин, че такива маржове са невъзможни при коли с ДВГ (освен ако не си Порше).

Лакомията аз мисля, че е към края си и много производители ще трябва драстично да свият портфолиото от неща, които предлагат за да оцелеят изобщо.
БМВ е доста добър пример за компания, която се разпростря до идиотски нива, от компания която имаше буквално 3 модела до преди 25 години.

[b_u_b_o Профил]

Супер, ама в северна америка ще е 25к долара, в Европа 50к евро :Д

Мда, те сега модел 3 и Y са под 50К евро, ама евтиния модел ще е толкова

[K_Ilkov Профил]

плюс, че в момента световната лакомия е на нива на които аз никога не съм виждал през живота си а и винаги съм си мислел, че са непостижими... сега остава да видиме колко са състейнъбъл... това е многотрилионния въпрос...

Интересно нещо в темата за електрички ...

Лакомията аз мисля, че е към края си и много производители ще трябва драстично да свият портфолиото от неща, които предлагат за да оцелеят изобщо.

Аз мисля, че лакомията ще спре само ако нещата крашнат тежко ...

Мисля, че алх имаше предвид, не само производство, а изобщо всичко в икономиката.
Всичко вече е толкова do more with less навсякъде, че и аз се чудя как продължава още да се пили ситуацията.

[Top Gun Maverick]

https://money.bg/companies/kompaniyata- ... ka-si.html
Високи разходи, нерентабилност, загуба на цена...де да знам. Уж Теслата е топа и на Европа в електричките. Нещо пропускам.

[K_Ilkov Профил]

На мен малко ми се струва че Елончо ги е прецакал и съответно го бойкотират ...
Продал им е скъпо и после е свалил цените, без да има ангажименти към ренталите.

Така го прочетох аз, не знам,

Тва с ремонтите не ми е ясно, ако е щета има застраховка, ако е технически проблем има гаранция. Кви ремонти?

[Jorixa Профил]

https://money.bg/companies/kompaniyata-za-koli-pod-naem-sixt-izhvarlya-elektromobilite-na-tesla-ot-avtoparka-si.html
Високи разходи, нерентабилност, загуба на цена...де да знам. Уж Теслата е топа и на Европа в електричките. Нещо пропускам.

Имам познат който държи фирма за коли под наем и беше купил няколко тесли. Тия тесли му сксъсиха живота, то кво ли не им се счупи. 50% от времето са или във Варна или в Румъния на сервиз. Ама тука в тая тема ако питаш "то няма кво да им се счупи"...

[TNT Профил]

Ама нали е в гаранция Още 10-20 години и ще им се получат нещата.

[K_Ilkov Профил]

Тва е друг проблем ако е така, не се дават под наем защото са в сервиза.

Но какви по-високи разходи за ремонт има от това ако говорим за нови коли купени от Тесла от Херц и Сикст?

пп. Искам да кажа, че се съмнявам колко е адекватна статията, не че защитавам Тесла, не съм баш фен ...

[steeN Профил]

Какво има за защитаване, Тесла У най-продваната кола в ЕС тази година Останалите се чудят от къде да режат...

[K_Ilkov Профил]

Да кажем, че ми е все тая

Най-продавана не значи най-качествена в днешно време, та вероятно и двете са верни ...

За мен по-интересно е лупингите на Мъск как ще се развият защото имат всякакви ефекти за индустрията

[steeN Профил]

На кой му пука дали е най-качествена? Щом се купува значи хората я искат... хем некачествена, хем гадна електрическа, хем супер скъпа .

[Leon]

Тва е друг проблем ако е така, не се дават под наем защото са в сервиза.

Но какви по-високи разходи за ремонт има от това ако говорим за нови коли купени от Тесла от Херц и Сикст?

пп. Искам да кажа, че се съмнявам колко е адекватна статията, не че защитавам Тесла, не съм баш фен ...

Лизонговите вноски вървят, ако колата виси непланирано 10 дена в сервиз за дреболия, това са сериозни пропуснати приходи, при рентакар-а си е сериозен проблем, особено ако си в някакъв пиков сезон/локация.

[TNT Профил]

Кво ти пука, нали се купуват

[K_Ilkov Профил]

Тва е друг проблем ако е така, не се дават под наем защото са в сервиза.

Но какви по-високи разходи за ремонт има от това ако говорим за нови коли купени от Тесла от Херц и Сикст?

пп. Искам да кажа, че се съмнявам колко е адекватна статията, не че защитавам Тесла, не съм баш фен ...

Лизонговите вноски вървят, ако колата виси непланирано 10 дена в сервиз за дреболия, това са сериозни пропуснати приходи, при рентакар-а си е сериозен проблем, особено ако си в някакъв пиков сезон/локация.

Съгласен, именно това написах, че е друг проблем, не казвам че не е сериозен, но е различен от - "по-високи от очакваните разходи за ремонт"

Както казах, вероятно е неграмотно написана статията.

[alx Профил ICQ]

ми... модел х е най- ненадеждния но като цяло поне моя не е влизал повече в сервиза от някоя м-ка и амг.. а болта ми е вече на 75к км и до този момент съм му спивал вода за чистачките и май е време за нови гуми... ма толкоз... тайкана го карах малко - 30к км .. нищо не се случи там... двата eqs-а ги карах съвсем малко (примерно по 5-10к всеки) но и там нямаше някакви драми

така че... не знам как ги мерят колко са (не)качествени но аз не съм недоволен от надеждноста на електричките...