Всичко за електрическите автомобили

[alx Профил ICQ]

Идва зимата та ето едни сравнения за системите за офроуд на тесла и ауди
https://www.youtube.com/watch?v=DqeRBcJ1fzs
https://www.youtube.com/watch?v=eETlcqg ... G06ri3XXIs
Гледайте последните тестове - аудито когато има сцепление само с едната задна гума не можа да тръгне
ПС:между другото теслата като я гледам кога кой мотор работи винаги до средни натоварвания работи само задния мотор. Предния се включва само при боксуване и при по големи натоварвания

да. на сухо предния го виждам само като смачкам газта.. но за сметка на това двата задни работят еднакво само по права линия... почнат ли завоите всеки си е със собствено мнение... и е доста агресивно- на порше примерно торк векторинга го усещам само при някакви много агресивни излизания от завои и то само при 911 моделите- докато при теслата малко да врътнеш волана и веднага я усещаш как те "донамества" отзад

[KoolyO Профил ICQ]

alx, това вярно ли е за eqs-a, какво е твоето впечатление? Не хейтя грам.

eqs-a не ми харесва екстериорно, но това от клипа ми идва още по-разочароващо, ако е истина

https://www.facebook.com/reel/806111671202009

моя поскръцваше тук там из арматурното табло... но както съм писал преди- главния ми проблем беше, че мерцедес го наричат "електрическата с класа" което е... оптимистично. интериора е доста пластмасов, не-ергономичен изпълнен с евтини материали. дори амг-то отвътре оставяше впечатлението, че не е мерцедес- имам чувството, че това беше първия луксозен модел на марката при които финансистите са стъпили на вратовете на инжинерите и нещата са малко претупани- нещо което при с- класата го няма.

но като се замисля основната причина беше, че това е една много несъразмерна грозна и скучна за каране електричка. единственото оправдание за скучна кола при мене е ако е много удобна/ луксозна и добре изпълнена... което eqs-а не е и ... го изпратих да си ходи.

Мда.
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/55027-eqs-se-okaza-problem-za-dilari-na-mercedes-benz?fbclid=IwAR3KQgmVoXmBQg8dSrPjxdFTAMjqS5GMYQRB5kw0lP7FVeIGaSPvTv0bIvM
Статията е малко малоумна и изобщо не засяга описания по-горе "проблем", но като цяло, явно купувачите на S-класа не са впечатлени от EQS.

[KoolyO Профил ICQ]

https://www.youtube.com/watch?v=GHhInrB8sr8
И още едно ревю на ел. кола, от tech ентусиаст. Който никога не е бил автомобилен ентусиаст.
Може би се опитват да "заинтересуват" old-school ентусиастите с нея.
За тях (нас ) най-интересното е между 1 и 2 минути и след 11-тата минута във видеото.
Но мнението ми е, че добре са я направили във лимитирана серия. Надали ще могат да продадат повече от определените бройки. Определено тази не е за "масовия ел. кола любител."

[TNT Профил]

Не е напълно по темата, но тук се коментира.

Синтетичните горива – предизвестената смърт на ДВГ е силно преувеличена!

https://autobild.bg/%d1%81%d0%b8%d0%bd% ... byG1F5hG8Y

докато електрическите автомобили успеят да изместят по-голямата част от движещите се по планетата коли с ДВГ, ще трябва да изчакаме поне три десетилетия

И аз така мисля. Посоката е ясна, въпроса е колко бързо и в каква степен ще стане.

Да подчертая и това

С други думи, няма как лесно да се разделим с ДВГ. Той е алтернатива, резервен вариант и дори гаранция за националната сигурност.

[немо Профил]

Да, със сигурност всяка една нафтова печка или бензинов маслояд на 4 колела е гарант за националната сигурност Някои се е взел много на сериозно с тази статия.
Нещо за печките с дърва има ли споменато?

#треторазрядна-журналистика

Май ти беше пуснал някаква статия как УСА армито щяла минава на ток ? Доколкото си спомням там пишеше , че на първо време на ток евентуално ще минават нетактическите МПС-та, а за другите - не ясно как, дали и кога...
И кво за националната сигурност ?

[carmanf1 Профил]

Писал съм го мисля и друг път някъде из темите.

Преди малко говорих с кума ми. Живее в Лондон.

12.5 паунда на ден ако искаш да си караш колата - дизел под евро 6 и бензин под евро 5.

Вика, прецакаха половин Лондон. Welcome electricity

Няма да се учудя, ако това дойде скоро и при нас.

ПП. Още не може да си продаде ф11-ката, брата на жена му не може вече месеци да си продаде Супърба, купен чисто нов преди 2-3-4 години.

[alx Профил ICQ]

Ново 20- днеска както си карам и….

[dhtj Профил]

Тва е за улеснение на прехода от бмв към тесла - некви произволни грешки на таблото през определен интервал от време, за да се чувстват бмв феновете като у дома си. Остава и ерор саунда да са копирали.

[Jordana Профил]

Вероятно е проблемна версия на драйверите , на следващия ъпдейт ще го оправят

[steeN Профил]

Камионче

[BMW_POWER]

https://www.facebook.com/reel/840849097774600

https://www.facebook.com/reel/329040046378984

[dhtj Профил]

https://www.facebook.com/reel/329040046378984

Не ми се рови назад в темата, ама точно тва го предположих преди няколко месеца и взех че съм познал лекичко.
Точно казах, че ъпдейтите на теслите ще станат като ъпдейтите на айфоните и ще скопяват старите модели, когато излизат нови.

[BMW_POWER]

Eлектричеството е най-лесният начин да държиш населението под контрол.

[enigma Профил]

Или навсякъде сред природата и дълбоката провинция си влачиш дизелов генератор с Теслата?

Няма проблем

california_dreaming.png

[BMW_POWER]

Хехе, знам, ама това колко ще му зареди батерията? Тръгваш на север у дивото. Аз ще метна две-три туби с бензин. Електричката освен това ще влачи и дизелов генератор? В града, да, по магистралите и гъстата пътна мрежа да. Ама излезеш ли извън зоната на комфорт и си до тук.

Хората ще го разберат, ама ще е късно.