Всичко за електрическите автомобили

[steeN Профил]

https://www.24chasa.bg/biznes/article/15715122
Голямо паве е това и вижте как няма нужда да се зарежда.

Това е доста хитро

[mr_petroff Профил]

Почти вечен двигател ,тези са за Нобелова награда . Или пък совите не са това което са

[Jordana Профил]

https://www.24chasa.bg/biznes/article/15715122
Голямо паве е това и вижте как няма нужда да се зарежда.

Това е доста хитро

Почти перфектното перпетум мобиле ....обаче работи с камъни

[steeN Профил]

Ми то има проекти за съхраняване на енергия с тежести (бетонни блокове) доста отдавна

[Vasko_G Профил]

Аз съм останал с впечатление, че при откритите мини по-често ще се налага да се изкачава пълен камионът и да се спуска празен, така че това перпетум мобиле няма да намери широко приложение.

[Spunky Профил]

По планинските американски щати е пълно с такива мини. На снимката ми прилича на Калифорния. Аз минавам често през една такава, камионите се качват празни на около 2000 метра и слизат на мисля 1200-300.

Едит: видях и други снимки, май е в Швейцария

[Leon]

Доста кариери също се катерят по планината да вадят строителни камъни - мрамор, гранит, шисти, почти всичко, което съм виждал в Италия, Гърция и България е по склон на планина, така че не е малко приложението.

[BMW_POWER]

Безкрайно тъпите ми шефове взеха решение. Ще купуват Болт-ове Аз, като проЗт продавач на банички зададох следните елементарни въпроси. И какви отговори получих:

- Колко е макс рейнджа с едно зареждане?
- 430км
- "До 430км". Това е на магистрала с 90км/ч и попътен вятър. На режим "тръгни-спри" и включени парно или климатик?
- Не знам!
- Къде ще зареждаме?
- Паркинг Х.
- Там няма зарядни станции!?
- Не знам!
- Може ли с едни зареждане колата да изкара 16 часа (две смени)
- Не знам!
- За колко часа се зарежда батерията?
- Не знам!
- Какво правим, ако дойда на работа и колата няма батерия?
- Не знам!

Ми шефовете ми са много умни и интелигентни!!!

[barabqga Профил]

е ти не спря да ги редиш твоите шефове по темите, за какво ли не, как издържаш там не знам

по темата, всеки пети камион в завод на една от най-големите компании за камиони е вече електрически

Изпратено от моят 22126RN91Y с помощта на Tapatalk

[Top Gun Maverick]

Канада, като ги вземат с кеф ще им правиш саботаж. Ще ги юркаш да умират рано. За да не заподозрат нищо, няма да правиш макс скорости, а ще правиш кикчета от 20 до 80-60 в зависимост от ограниченията.

[Jordana Профил]

Канада, като ги вземат с кеф ще им правиш саботаж

Да , може да си пуска климатика и зимата да събаря бързо батерията ...

[Jorixa Профил]

е ти не спря да ги редиш твоите шефове по темите, за какво ли не, как издържаш там не знам

по темата, всеки пети камион в завод на една от най-големите компании за камиони е вече електрически

Изпратено от моят 22126RN91Y с помощта на Tapatalk

Те и бусувете стават електрически и почнаха вече да взимат жертви - https://www.npr.org/2023/10/04/12036179 ... n-fiery-cr

[rosen vanev Профил]

Да бе, той е катастрофирал, защото е електрически..........

Ако беше скапан дизел сигурно нямаше да се обърне или нямаше да има нито една жертва.

Пожарникарите са коментирали ще, че факта, че е електрически е допринесъл за огромния пожар и е затруднил спасителната операция.

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[steeN Профил]

Седанът Model 3 става по-евтин с $1250 - до $38 990, докато цените на Model Y, подходящ ​​за дълги разстояния са намалени с $2000 - до $48 490, показва сайтът на автомобилната компания.

Цените на стандартния модел 3 са намалели с около 17% от началото на годината, докато моделът Y за дълги разстояния е отбелязал спад от над 26%.

Ценовите спадове за Model 3 също идват, тъй като доставките на неговата обновена и по-скъпа стандартна версия се очаква да започнат през четвъртото тримесечие.

Дефлация

[Top Gun Maverick]

Ами нормално цената му да пада, продават ти едно и също, а идва новия модел.
Реалната причина я знаем. Всички производители стават конкуренти и изведнъж се оказа, че фенбойчетата на мАск няма да може дружно да се хващат за ръце крещейки "абе Тесла ей сега като реши и ще купи всички автомобилни производители". Един вид пъкленият план да останат само Тесла в бъдещето няма да сработи. Това нали защото все пак реално си излезе нещо, което се знаеше отдавна - нищо революционно няма в тези коли, което другите да не могат да направят на секундата ако желаят, а и всеки производител може да сложи една батерия в купетата си и газ. Просто до момента не искаха поради много причини.
Днес говореха за евро 7 по Фокус, няма да засягало май леките коли.