"ГРАЖДАНСКАТА ОТГОВОРНОСТ" УДРЯ 1000 ЛЕВА

[kdl Профил]

М/у другото позицията на F3P е много правилна.
И вероятно е карал на 18-19 каквото е имало...
Аз лично карах малолитражно Фордче и не съм се чувствал малоценен човек. Доходите ми толкова позволяваха и колата ми е донесла невероятни емоции и е обиколила България няколко пъти. Все още е в движение, не се е разпаднало, не е и изгнило.

Sorry, но наистина някои мнения в тази тема ме плашат.
Измислете нова далавера, карайте с Македонски регистрации и застраховки...

[Beamerdriver Профил]

F3P .... качвай се в умрялата fiesta или си я закачи на теглича на бентлито и да те нема към карибите. -,

PS:Моля някой Admin за lock на темата защото се Hac*axмe от писане на Простотий,почти всички , не нарочно .

[Convertible]

добре, де има и хора който са на мнението с на F3P
значи има два варианта
имаш пари караш М - плащаш скъпа гражданска.
нямаш пари караш фиеста или гт и плащаш евтина гражданска
така е в света така и трябва да е и тук.
само за възрастта не съм съгласен, трябва цената да обвързана с произшествия и актове, отколкото с възраст

[hamann25 Профил]

Аз само едно не мога да разбера защо форумите станаха толкова оттекчителни вместо да се водят забавни дискусии. Във всеки един форум се пускат теми които забиват човека не стига че по цял ден ги слушаме тия проблеми ами и като реши човек да распусне малко от целия ежедневен товар и пак напрежение. На последък се пускат теми които нямат нищо общо с любимите марки автомобили. Скука от всякъде.

[F3P Профил]

F3P кажи ми моля те, ти като си бил на 18-25 каква кола си карал ?

1: Хубава картинка...
2: Взех книжка 1 ден след като станах на 18г. щото РД ми беше в неделя. Това в далечната за мнозинството тук 94г. Първата кола беше семейната, но не я броим. Бях на почти 20г. като си купих сам (с изкарани от мен пари) Лада 2105 и си я карах 3г. нон стоп. После я смених за Ауди 100 куатро (дето се казва- с всички екстри) и бързо установих, че това не е моя тип кола. Няма и 6м. по-късно вече карах Астра дизел- тая ръжда още е в движение и в почти перфектно състояние... Това са колите до 25г.

Винаги съм го смятал просто: Ако за колата мога да отделя примерно 300лв. на месец (или 3600 на година) за данъци, застраховки, гориво и поддръжка си купувам такава която да ми струва 220-250лв. на месец. И досега не се е случвало да рева, че нещо се е повишило и ми бърка сметките

ПС: И за да няма нови питания "Сега какво караш" да отговоря: кола под 100 коня, на газ, в перфектно състояние с платено всичко по нея. Минавам 35-40 000км., че и нагоре на година и съм си взел нещо което да ми е изгодно да карам.

....Аз понеже съм гумаджия само ще кажа, че ми е ставало зле като съм виждал с какви гуми масово се карат такситата... И какви гледни точки на хора над 35-40 годишна възраст съм виждал. Всичко е толкова относително, че не може да се заклеймят младежите като твърдо най-опасни на пътя.

Ти пък намери да даваш пример с бакшишите дето половината са мангали, 1/3 са малоумни, а останалите са избягали от лудницата и се срещат 1 на 500 свестен Вярно всичко е относително, но ми отговори на долното честно:
10 младежа на 20г. и 10 възрастни на 45-50г.
Всичките зад волана на последното М6.
Кои (младежите или пенсионерите) ще създадат повече опасни ситуации за 1 ден каране в София

...само за възрастта не съм съгласен, трябва цената да обвързана с произшествия и актове, отколкото с възраст

Възрастта си е задължително да участва в схемата, но трябва да се гледа и откога имаш книжка- каква полза да си на 30г. и да си взел току-що книжката, пак си опасен заради липсата на опит. По нормалните държави всичко се гледа- години, стаж, къде караш, колко смяташ да караш, произшествия, актове и т.н. и накрая се смята. И там не съществува парадокса ГО на М3 да е колкото ГО на Мерцедес 300д. Е, там го няма и парадокса за кола на 2-3 година да плащаш бесни пари данък, а за 20-годишен кош да плащаш 20-30лв. ама

[Beamerdriver Профил]

Искам само да благодаря на здраво мислещите хора които изложиха мението си по изключително възпитан и нормален,добър начин
да благодаря и на хората които се заяждaxa защото без съмнение cе получи една забавна бих казал "смешна" дискусия
хората които четат си правят изводите и за последно ще кажа че е крайно неадекватно някой да се подиграва със бедността ,
защото и него ще го застигне ако господ е рекъл. Kазвам отново благодаря на тези колеги с които разговаряхме нормално.
- Поздрави.

[MCPO Профил]

F3p примера ти с младежите и чичковците е безсмислен. Пресен пример, застанал един чичка с сл63 амг който не може да се събере в него с тва шкембе, до него сме с едно приятелче под 25 години с е39ка на 999999 години и 0,00002 коня и тоя форсира, гледа лошо, хили ни са и накрая отпрашва с много над 100 в града, а ние стоим и се чудим как има такива хорица. Според мен не възраста трябва да се гледа, а да е съвкупност от много неща катастрофи, стаж и т.н. това също да е съобразено със средната работна заплата или с доходите, но да е някак по индивидуално. А относно колите те са станали необходимост без която трудно могат хората в днешно време. Всеки се разпростира според чергата си и мисля, че е неуместно да се шегуваш с бедните хорица, ти ако имаш толкова много пари раздай малко бе. :-)

Мисля че темата трябва да се заключи :-)

[F3P Профил]

...

Да съм казал, че чичковците са перфектни шофьори- има всякакви тъпаци. Разликата е, че чичото (поне повечето от тях) я е минал тая част с меренето на пишките като е бил на 18-20-25г.- младежите просто са още в тоя период. И логично са по-опасни за околните.
Възрастта няма как да не се гледа, ама да я пропуснем. Устройва ли те застрахователя да ти гледа досието в КАТ за минимум 5г. назад и за този дето няма толкова стаж (независимо на колко години е) директно да му казва "+50% горница" Аз съм съгласен- дали 23 ще е минимума, дали ще е 25 е все тая.
И кой може трудно без кола- 60% от хората в БГ могат без кола. Гледам си от Добрич- за какво ти ТРЯБВА кола в град който е 5лв. с такси от край до край Или може би нямате ГТ Единственият град за който съм съгласен, че е нужна кола е София- Добрич обаче не е София, не е и 5% от София дори... Ако ми говориш, че ти трябва кола за работата ти (да работиш с колата)- ОК, но тогава взимаш нещо изгодно, а не кола за която ГО ти е 1000лв., нали

За едно си прав- всеки се разпростира според чергата си. Някак не върви да си изпружил целите си крака извън нея и да ревеш, че не ти е удобно, нали И грешно си разбрал- не се шегувам с бедните хорица. Тук е БМВ форум, БМВ е скъпа кола + скъпа поддръжка + висока ГО, данък и каско => тук не би следвало да има бедни хорица. Ако има такива проблемът, че са се разпрострели извън чергата си е лично техен- не мой.

[TNT Профил]

И аз никъде не съм видял някой да се шегува с бедните. Просто в България всеки втори се разпростира извън чергата си и живее на кредит. Много скъп бензина, много скъпо тва, много скъпо онова... Еми като взимаш 1,5 МРЗ всичко ти е скъпо. Не че нещо, но имам роднини в малък град, които не слизат от колите, а пеша е 20-25мин. от единия до другия край на града... Имам приятели, които ходят на фитнес с колата, вместо да повървят точно 5мин. пеша. Други пък са хванали такава работа, че няма как да отидат, ако няма кола... В такъв случай съм съгласен да се вземе някой кенеф, но това е рядкост. И пак парите излизат същите или малко по-скъпо с кола, отколкото с ГТ или таксита. Но таксито като се развали, не го оправяш ти.

[Dirty M5 driveR Профил]

Няма как да не броя такситата, защото те са една много голяма част от съвременния трафик. Та при равни други условия, в случая както дадох пример с гумите, не е ли въпросното такси едно опасно превозно средство, още повече че е на пътя почти 24/7? За някои неща просто няма как да се съглася.
И аз като convertible смятам, че по-висока цена е редно да си прилага при по-рискови водачи. Но не това да е на база единствено възрастта, но и на стажа, актове и произшествия.

[jordanov Профил]

хич не е висока гражданската ... щом може да си позволи бмв, телефон и ланец на изплащане, ще си плати и гражданската.

[BMW_RIDER Профил]

...

Да съм казал, че чичковците са перфектни шофьори- има всякакви тъпаци. Разликата е, че чичото (поне повечето от тях) я е минал тая част с меренето на пишките като е бил на 18-20-25г.- младежите просто са още в тоя период. И логично са по-опасни за околните.

Човек ти в каква грешка си за чичките.... А особено чичките с яките коли и пари - мерат си пишките по зле от децата, критическа му се вика на такива изпълнения съм ставал свидетел един чичка изпревари по аварийната на магистралата със стабилно над 200. А още по лошо има и такива с положение и въобще не ебават полиция. Докато младеж колкото и да е има малко респект. Брат ми примерно е на 18г поверявал съм му кола 400кс+ и я кара се едно е от стъкло. Така ,че въпрос на обучение и пример, а младите по лесно приемат обучение и пример. Та относно м6ците - еднакво са опасни.

[b00st Профил]

Съвсем логично е ГО да се увеличава със щетите, произшествията. Нанасяш щети - плащаш повече за да се изплащат после. Колкото за шофьорския опит, това може да се взима в предвид, но не в голяма степен и определено не трябва да е ключовия фактор в ценообразуването на полицата. Разбирайте го така, има доста хора с книжки, които не са сядали зад волана от години, а и доста от тях имат някой регистриран и закотвен котор в двора си. За статистиката това представлява един активен шофьор, а всъщност не е.

alx, много ми е приятно да ти чета мненията, които са изцяло с американско мислене. Няма как в държава корумпирана от горе до долу да си мислиш, че като увеличиш глобите x2, ще се откажат да шофират хората щото им било неизгодно и всичко ще се "саморегулира".

[steeN Профил]

Пазара не прощава на никой. Бавно, но ще се саморегуират нещата. Няма как да се гласува доверие на млад шофьор без да е минало време и да е показал добра история.
Неизбежно е младите шофьори да имат по-високи застраховки, ама справедливо, несправедливо... застрахователите не са благотворителни дружества в крайна сметка.
Решението им е основано на статистика, не на някакви конспирации. Другия вариант е всички да плащат за всички, което е много по-лошо.

Цената не мога да коментирам дали е правилна или не. Ясно е, че в тези времена всеки допълнителен разход не е добре дошъл...

Някой горе каза застраховката да е съобразена индивидуално с доходите... защо? Да не би от доходите да ти зависи колко щети може да нанесеш?

[Sasho.85]

Цени на гражданска отговорност в Германия в град от 80 000 човека
Опел Астра Ф 1,4мотор 21год шофьор 900 евро
Ауди V8 4,2 88-90г 21 год шофьор 860 евро
Мерцедес 500 SEL 86г. 21 год шофьор 800евро
Опел Корса 1,4 96-98г 55год шофьор 300 евро
БМВ Е36 М52В25 24-26 год шофьор 600 евро
БМВ Е38 М73В54 28год шофьор 1200 евро със зелена карта


При формиране на цената се взимат сигурно 40 параметра, даже дали членуваш в автомобилен клуб. Но главното е колата, понеже младежът с двулитров голф с 150 коня е по- опасен, от същия с двулитрова петица