BMW F30 - едно от най-красивите BMW ever..

[Е.Димитров Профил ICQ]

Те сега един клиент дойде с такава тройчица...ми хубава е и няма нищо особено като разлики със старата и естествено не е така напудрена като на снимките от 1 вият пост

[ineedmoney Профил]

Е46 ..., но най-хубавата на интериора са стоповете и задницата като цяло.
сериозно се замислям дали правиш разлика м/у интериор и екстериор....

печатна решка бе Зазо, сетил съм се нещо и вместо екстериор съм написал интериор....като малките деца сте

.....

а ти реши ли последно бмв или мерцедес?
Никой не ангажирам с мнението си бе, вкус другарче няма. Вие като сте големи фактолози що не направите един анализ...
айде у лево...

[MonsteR Профил]

Уффффффф F30... ИСКАМ ГООО .. Най-доброто 3че до сега. Много е зла и на снимка и на живо, просто струи сила от нея, хищническа поза, готви се за скок... Просо дизайна е много силен. Естествено отдалечава се на километри от класическите модели, но по-дяволите живеем в 21 век.

[The7omahawk Профил ICQ]

И аз съм напълно съгласен с ineedmoney за "през поколение" теорията. Е36, като я поставя до модерните за онова време коли - ми, сори, ама ако не е купе с М пакет - не става, да не говорим за покъртително грозното комби Е90 , колкото и да изглежда "модерна" нито вътре е красива като Е46 , без фейс да не говорим, а освен това и на мен лично не ми е толкова удобна за седене. Ф30 направо ме накара да се влюбя

[Apassionata Профил]

Не ми се прави разбор на поколенията и на мен Като един заклет фен на 3-та серия и имал и карал повечето модели очаквах Ф30-ката с нетърпение... Безспорно много красива кола, с прекрасен интериор - или поне тези 5-6, които съм виждала и карала по разни мероприятия... добра динамика, по-просторна от Е90-ката отзад и т.н
Само искам да питам/пак като в другата тема - като отворите капака още ли сте влюбени

SDC12647.JPG

Мотано яко с тиксото, ламарината около коша огъната една такава сбръчката, все едно е свален някакъв капаk/рамка, а то няма изобщо... Знам, че повечето нови модели се правят вече така, и на BMW, но страшно ме разочарова това. Двигателя изглежда набързо сглобен и нахвърлян, пестени материали, някви жички се виждат открити /няма кутийки, маркучи някакви/, казанчено на чистачките едно грозно кръгло, мецнато в нищото, все едно е останало накрая забравено и .. чакай ся да видим къде да го чучнем, ааа, ей тука има място... С две думи... BMW правеха красиви и перфектно подредени кошове, това за съжаление остана в миналото. Така изглеждащ този двигател на мен ми е... някак ненадежден!

[hell's angel Профил]

Прилича ми на фейсната 90-ка, нещо между мицубиши и хюндай в по-лъскава опаковка

[DanielzZz Профил]

Явно не си виждала боксер

Ето това е мотора,който освен че ти изглежда Е ненадежден.
Изключение правят боксерите на Порше,но за там билетчета нямаме все още.

[Делян]

Рей Чарлз и Стиви Уондър са били дизайнерите

[akula Профил]

Не ми се прави разбор на поколенията и на мен Като един заклет фен на 3-та серия и имал и карал повечето модели очаквах Ф30-ката с нетърпение... Безспорно много красива кола, с прекрасен интериор - или поне тези 5-6, които съм виждала и карала по разни мероприятия... добра динамика, по-просторна от Е90-ката отзад и т.н
Само искам да питам/пак като в другата тема - като отворите капака още ли сте влюбени

SDC12647.JPG

Мотано яко с тиксото, ламарината около коша огъната една такава сбръчката, все едно е свален някакъв капаk/рамка, а то няма изобщо... Знам, че повечето нови модели се правят вече така, и на BMW, но страшно ме разочарова това. Двигателя изглежда набързо сглобен и нахвърлян, пестени материали, някви жички се виждат открити /няма кутийки, маркучи някакви/, казанчено на чистачките едно грозно кръгло, мецнато в нищото, все едно е останало накрая забравено и .. чакай ся да видим къде да го чучнем, ааа, ей тука има място... С две думи... BMW правеха красиви и перфектно подредени кошове, това за съжаление остана в миналото. Така изглеждащ този двигател на мен ми е... някак ненадежден!

напълно съм съгласен с думите ти, но... от съвременния потребител не се очаква да се завира под капака, производителите си мислят, че няма какво да прави там. именно поради това са решили да спестят некое и друго евро, за една пвц кора, която да покрива всичко, и да остави една гърловина за наливане в чистачките

[Bavarcho]

...

И аз го мисля това.
Даже в една тема за новото М3/4 писах и колегата Turturelo ми отговори недвусмислено "колко пъти месечно си дърпате столче да седите и вечеряте на вдигнат капак?"
За мен по-голяма "болка" е това, че почнаха да правят такива "недодялани, недоизпипани" мотори, отколкото че М5 не било атмосферно за което пискаше всеки втори.

[MonsteR Профил]

Е и аз не мога да разбера къде е драмата с коша... Кво толкова му е грозното...



Както каза колегата да не вечеряте на отворен кош....

И още много от нещата, които не ги харесвате, се правят с цел сигурност не с цел красота... при евентуален удар, колата трябва да реагира по точно определен начин, който да запази максимално живота на пътницете. Така че как изглежда коша от вътре на мен ми е последна грижа. Нещата вътре са мислени да са функционални, не красиви, поне аз така разсъждавам.

ПП.. няма кутийки... за кво са им - пестят от тегло и от цена..
.. някви маркучи... без тях няма как да минем в един двигател... за съжаление

[Apassionata Профил]

Е и аз не мога да разбера къде е драмата с коша... Кво толкова му е грозното...

...

Не бе човек, драма няма, ако карам Ф30 няма да вдигам капака поне 2-3 години, имам такъв опит с Е90-ката Не знам кви коли караш и кви двигатели си виждал, но най-добре ще разбереш за какво говоря, ако наредиш една до друга Е46, Е90 и Ф30 с вдигнати предни капаци и гледаш...
Изобщо не разбирам от двигатели, е, знам 3-4 неща кои са и къде се намират ... Мисълта ми е... че се хванах за тиксото...Не знам как са подредени и разположени и скрити кабелите, но няма такова нещо в предните модели. На Е90-ката има един еднинствен кабел омотан с тиксо и е на алармата. Скоро колата става на 5 години, отваряш и това ми ти се размотало/разлепило, омазано някво и се вее грозно там някъде. Просто си представям каква ще е гледката на коша на Ф30-ката след време. Ще кажеш, е кво толкова, ще ги премотаеш с ново тия кабеляци...Еми не ща! И никой не може да ме убеди, че всичко изглежда така заради съображения за сигурност, олекотяване с 300 грама и пр.
Както и да е, хубава е Ф30-ката, днеска си поседях доста в тази в Камор, за найсти път, интериора е страхотен... И вече знам как се отваря предния капак Не е като на нито един от старите 3-ки

[MonsteR Профил]

Притесняваш се твърде много за глупости... Това е високо технологична, прецизна машина... надали ще ти се наложи да пренавиваш тиксо... не бива да се измъчваш за тиксото По скоро си мисли за кожата вътре и колко е гладка

[TsvetanVR]

А вие пък сте прекалено сигурни, че като е ново и носи емблемата на БМВ (или Мерцедес, или к'вото и да е от премиум сегмена), значи е читаво и няма да се чупи и да дава дефекти. Ми не! Преди може и да е било така, но сега не е. Всички правят все по-големи и по-големи боклуци с максимална печалба и изкарват нови модели през 2-3 години...

Пример: Чисто ново F30 дава дефект на парктроника втори път...след подмяна първия път, месец по-късно пак се ебава и пищи един от датчиците постоянно...

[TouringInternational Профил]

Колега не че нещо, но винаги най-първите бройки от даден модел като се пусне нов имат проблемчета, на всяка марка е така, ако имаш повече търпение чакаш фейслифта. Тъкмо като я продаваш/разменяш за следващата няма да е загубила толкова стойност, колкото тази купена от най-първите