Как се научихте да паркирате?

[А.Марчев Профил]

аз в момента се уча и ми е доста трудно със "софийското" паркиране , но лека по лека ще се науча!

[kulov Профил]

Дойде ми на акъла една аналогия за успоредното паркиране с мотокара, понеже имам лиценз за мотокарист. При мотокара е супер удобно това, че си върти дупето, а предницата, където е вилицата е статична. Супер лесно е да нагласиш вилицата към товара поради тази причина. Относно успоредното паркиране нещата стоят по същия начин, само че там статичната задница ти се явява статичната предница на мотокара. Те са ти го написали колегите - подминаваш нароченото за паркиране място. Примерно трябва да паркираш в ляво от теб - престрояваш се до предната кола на малко по-малко от метър встрани от него, горе долу предницата ти трябва да стига до средата на колата отпред. Завиваш леееко в дясно за да си помогнеш за предстоящата маневра, като по този начин заставаш леко под ъгъл, косо. Следва пълен ляв (лявото огледало трябва да ти е пуснато на макс надолу, за да гледаш колко гумата приближава бордюра). Гледаш само огледалата, никакво въртене назад! Когато задната лява гума е да речем на 5 см от бордюра въртиш волана от пълния ляв горе долу до пълен десен. Изрично ти подчертавам очите ти да са на 4ри да не забършеш предницата в предната кола. За това ти направих съпоставка с мотокара, тук задницата ти е статична, щом си я прибрал до бордюра с въртенето от пълен ляв до пълен десен прибираш и предницата. Всичко става с една маневра.
Би било много добре ако се возиш с някой шофьор, който знае какво прави. Гледай го и ще научиш много!
Успех!

[ineedmoney Профил]

баща ми ме качи на пасата който е 4.60 дълъг и между 2 камъка с много викане и хленчене и така стана. Софийски гараж правя с 2 маневри макс винаги при всякви условия. Верно жулвал съм я няколко пъти...ама съм в пъти пред наборите, които са карали крио-та и корсички и като ги качиш на кола с метър по-дълга и са

[Convertible]

не забравяйте паркира се само назад..
и при перпендикулярното паркиране и при успоредното се подминават местата дето ще се паркира
перпендикулярното е доста лесно и се гледа да си посредата или по в дясно за може да слезеш...
успоредното - спрели сте на около 1 метър от съседната кола до която ще паркирате... предницата е по далече от задницата, тоест колите не са чак успоредни. тръгвате леко назад и с малко волан в началото целите задницата да отиде там дето искате. тръгва се от малко волан и се стига до пълен..
когато средата на вашата кола е на края на тази пред вас почвате да въртите на обратно и да прибирате предницата... върти се бързо и интензивно както казваше моя Отличен Инструктор като не се спира движението назад.. е според ситуацията де.. важно е в тоя момент лявата част на предницата ви да не се допре до задната дясна част на колата пред вас...
както казаха всичко е до практика.. като ти се пече на дъ - то, 2,3 коли да те чакат и става... но ако има време и възможност и малко тренировки не са излищни...

Без полигон , нощно шофиране и престрояване , НИЩО НЕ ЗНАЕШ за шофирането . Ако разчиташ само на урмелите курсове си трагедия . На първото тръгване "връз баир" си пукнал фаровете на тоя зад теб . При престрояване , не знаеш , този зад теб на какво разстояние , за мъртва точка изобщо не подозираш и най-вече - не може да си оставиш колата , защото не може да я паркираш
.

е не всички са трагедия ..
аз не бях садал зад волана преди курсовете и се научих и да карам и да паркирам и то повечето от нещата точно на курса.. а не е като да имам малко км

а забравих и шайби на рейката за да чупи гумите като 190, 124 и старите бусове бенц...
и винаги оставяйте гумите настрани, колкото може

[Lenco Профил]

Първо на ГАЗ53 после Москвича на бащата, след това е21 без хидравлика и така до миналото лято, като си работих отпуска с един голям товарен бус по улиците на Сл. Бряг, по-точно между хотелите. Тва като в София с малката разлика, че все се случва то едната страна М5, а от другата AMG В края на сезона бях доволен, че буса беше цял, а пича дет плащаше не повярва, че за сефте карам такова нещо. Убедих се, че на зад с добре настроени огледала може да се паркира на косъм.
Както всеки човек и аз имам недостатъци, и най-големия е, че не мога да паркирам на голям-празен паркинг, резултата винаги е доста смешен, и не знам що тогава всички на които съм обяснявал как се паркира много ме базикат добре, че не останаха вече такива паркинги по големите градове

[TPAKTOP Профил]

В интерес на истината не е много по темата ама сега шофьорските курсове са тотална боза! Пускат живи камикадзета по улиците които освен че не могат да паркират не могат и да тръгват на баир(примерно). Жалко е че на повечето инструктори много не им дреме какъв човек ще пуснат по улиците също така и на тия от ДАИ! Паркирането е най-малкия проблем защото шанса при паркиране да убиеш човек е хиляди пъти по-малкък от това когато някой се засили без да е свикнал и опознал колата!

[BMWgiunter Профил]

Аз паркирам 99 % на заден ход и само на странични огледала и досега съм нямал инциденти с паркирането,даже се сещам че един път бях спрял между две коли в редица не една до друга,и все едно някой хеликоптер ме беше пуснал там,имаше някъде към 5 сантиметра разстояние от предната и задната кола....само не ме питайте с колко маневри успях да се навра там....

[momo-1st Профил]

Дойде ми на акъла една аналогия за успоредното паркиране с мотокара, понеже имам лиценз за мотокарист. При мотокара е супер удобно това, че си върти дупето, а предницата, където е вилицата е статична. Супер лесно е да нагласиш вилицата към товара поради тази причина. Относно успоредното паркиране нещата стоят по същия начин, само че там статичната задница ти се явява статичната предница на мотокара. Те са ти го написали колегите - подминаваш нароченото за паркиране място. Примерно трябва да паркираш в ляво от теб - престрояваш се до предната кола на малко по-малко от метър встрани от него, горе долу предницата ти трябва да стига до средата на колата отпред. Завиваш леееко в дясно за да си помогнеш за предстоящата маневра, като по този начин заставаш леко под ъгъл, косо. Следва пълен ляв (лявото огледало трябва да ти е пуснато на макс надолу, за да гледаш колко гумата приближава бордюра). Гледаш само огледалата, никакво въртене назад! Когато задната лява гума е да речем на 5 см от бордюра въртиш волана от пълния ляв горе долу до пълен десен. Изрично ти подчертавам очите ти да са на 4ри да не забършеш предницата в предната кола. За това ти направих съпоставка с мотокара, тук задницата ти е статична, щом си я прибрал до бордюра с въртенето от пълен ляв до пълен десен прибираш и предницата. Всичко става с една маневра.
Би било много добре ако се возиш с някой шофьор, който знае какво прави. Гледай го и ще научиш много!
Успех!

+1 ежедневната ми работа с мотокар ми разкри доста от тайните на маневри и шофьорлъка,играл съм си доста да опитвам разни маневри когато няма работа и всичко е същото както при автомобила само дето е огледално,е и на мотокара гумите се завъртат на 90 градуса но това се отчита че при колата е по малко, нямал съм досега проблеми с кораба(е34) пъхам го навред и напред и назад доста е маневрен а и се научих и на доста по-големи машини-практика му е майката и малко чалъм,както каза един колега по-горе гледай някой който го владее добре и попивай навиците му!

[Yanko Petrov Профил]

и винаги оставяйте гумите настрани, колкото може

Защо

[Convertible]

знаех си, че някой ще попита - щото е готино

[kemakozeE36 Профил]

Ми научих се с времето да паркирам всякак. Още даже преди да изкарам книжката лятото като вкарвах и изкарвах Йосиф по 3-4 пъти на ден от гаража и почнах да му свиквам с паркирането

[Lenco Профил]

и винаги оставяйте гумите настрани, колкото може

Защо

Щото като ти е голяма гумата и малка пружината няма как да вкарат на паяка пипалата онези добри хора от общината.

[nakoone]

На курсовете имаше "полигон" и ако не се научиш да паркираш просто няма да вземеш книжка. Сега всеки ден псувам тоя, дето го отмени...................

И аз на полиона се научих.Първо само гледах и слушах.След това опитах и стана от първия път.
Всичко обаче е практика.

[Projektzwo Профил Уеб-сайт]

абе к'ви са тия теми веее....

пич ти какво очакваш, някой да дойде и да ти върти геврека вместо теб ли?

[driver69 Профил]

абе к'ви са тия теми веее....

пич ти какво очакваш, някой да дойде и да ти върти геврека вместо теб ли?

Аз спаджии очаквах, явно неска ти е ден.
Темата като не ти харесва можеш да я подминеш. Ако нямаш какво да кажеш, разбира се. Ма така като гледам хич.
С въртенето на геврека се справям, темата е за паркирането. Щото не искам да съм като оня огромен процент, спиращи като камилар в пустиня. Виж майсторско шофиране раздела - дали очакват някой да им върти геврека или си пускат темите да се усъвършенстват, м?