Всичко за електрическите автомобили

[ekalchev Профил]

Сравнявате несравними неща. Тъпото е ,че по "белия" свят нещата са комплексни - предполагам, че в този град в Китай не се отопляват кой с каквото има. Да видим зимата като спрат в "малкия" ринг на центъра замърсяващите коптори - а в същото време на всеки ъгъл има къщурка с димящ комин .. бай мангал пали каквото му падне и не може да се диша. Та ако си мислите,че ще се оправят нещата с подмяната на автопарка..силно се съмнявам . Тия дето палят каквото им падне за топлене са гласоподаватели и познайте как ще се променят там нещата. Кауза пердута е тук положението

Това е най-гадната черта на Българина. Опитва се да се реши един проблем - замърсяването от колите и той вдига ръце и казва, ама зимата някой пали боклуци, всичко е обречено - отказвам се. Ако решим проблем с паленето на боклуци, че намериш друга причина да не поискаш промяна, някой някъде ще пали барбекю и ето виждаш ли по добре да си караме всички дизелите на кюмюр и да се тровим многократно повече, защото не можем да спрем хората дето печат кебабчета.

Най-трудния и скъпия проблем за решаване проблем, който и най-много трови (освен ако не живееш в Бобов Дол) е замърсяването са колите. Хубавото е че тези проблеми могат да се решават паралелно, не е нужно да чакаме да се реши единия проблем за да решаваме другия. Затова се затварят въглищни централи, затова общината започна да дава пари за климатици ако си изхвърлиш печката и т.н. Недей си намирай само причини, да не направиш нищо и да продължаваме да дишаме тази смрад. Дори и някой проблеми да останат, има значение дали дишаме 1000мг прахови частици или 100мг прахови частици.

[steeN Профил]

Всички в София са свикнали толкова много с мръсният въздух, че живеят с илюзията че въздуха в момента е чист. И в момента е много зле, дори с толкова малко коли заради отпуските, а зимата просто става супер зле.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Това е най-гадната черта на Българина.

Колега ти къде видя,че съм писа,че не трябва да се оправи този проблем, или,че е маловажен ??? Много моля друг път като ми коментираш мненията - чети ги по-подробно ! Работя в центъра, живея в "топ" центъра и имам някакво виждане за нещата. Или се засегна нещо за начина на отопление - персонално ?
В никакъв случай не мисля,че един проблем не трябва да се решава, защото има и друг. Идеята ми е ,че трябва да се работи на всички фронтове по темата, но както винаги всичко отново е на "парче" . Който иска да спре барутарниците - може да се направи за отрицателно време като се затегне годишния преглед. Там пък други ще се обидят, разсърдят и т.н.
С това решение за тия тъпи малък и голям ринг какво пратят : изместват проблема на няколко пресечки ? Или мислищ ,че е гениално решение ?
Лошото е ,че за да не се "обиди" , или засегне някаква част от обществото се действа така.
Обречено не е - аз каквото мога съм направил . Примерно съм си купил нов DPF, който чака да се монтира, с най-добрия ми приятел из центъра се движим много с неговата електричка . Избяхвам да ползвам кола излишно. Гледаме да се кооперираме - ако сме в една посока /че като гледам в колите повече от 1-2 не виждам да се возят/
В парк Възраждане си губя личното ценно време и помагам за оправяме на поливната система, тук таме някое дърво засаждаме.
Може да ми споменеш ти какво направи по въпроса ? Бих се включил в някоя инициатива.
Само недей ми споменавай за европрограмите , за печките и климатиците,че съм доста наясно със ситуацията - какви "далавери" се правят там...

[bum_bum]

Колко па да е чист въздуха в Гуанджоу?

https://www.iqair.com/china/guangdong/guangzhou

София в момента е по-чиста и средно годишните стойности са също по-добри.

https://www.iqair.com/bulgaria/sofia

[ekalchev Профил]

Това е най-гадната черта на Българина.

Колега ти къде видя,че съм писа,че не трябва да се оправи този проблем, или,че е маловажен ???

Прави си, прочетох го пак и признавам, че не разбрах правилно какво се опитваш да кажеш. Просто тоя аргумент с печките винаги се изтъква когато се заговори за контрол над емисиите и че всичко е безсмилено, защото има печки на дърва и като го чуя се тригервам. Това с малкия и голям ринг е практика в цяла европа. Той не решава проблема със замърсяването, а дава време на хората да свикнат, че нещата се променят, без да им отрежеш изцяло достъпа до целия град. И евентуално да се замислят, че трябва като си купуват следващата кола, тя да е такава, че да могат да карат с нея в града в бъдеще, когато ринговете се разширят.

Не може да се спрат барутниците от раз, който го направи пада от власт.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

[steeN Профил]

Естествено, че решава точно проблема със замърсяването. Има просто 2 подхода, такса задръстване или екологични ограничения. Най-голямото замърсяване е точно където средната скорост е най-ниска. Няма зла конспирация за контрол на хората или геополитическо надмощие... просто хората искат да дишат чист въздух... това еднакво абсурдно на това да се твърди, че био и органик стандатите са някаква зла конспирация за контрол... не са префектни, не се спазват на 100%, но произволното прилагане на "цинизъм" не отговаря на това как работи реалния свят.

[mr_petroff Профил]

Tрансалпина - ами заслужава си За шофиране по ми хареса от Трансфагарисан , там като гледки и природа пък май е по гот. Ако някой е решил да покара там мога да препоръчам следното - тръгване рано 7-7:30 ,че после колите и особено моторите стават повечко. Друго - 184 коня са малко , нови хубави гуми , задно предаване е гаранция за фън . Тръгнахме от Ranca и чак до солната мина в Турда и обратно -400 км. не ги усетих
Oпс ,объркал съм темата - за спам темата беше

[stean Профил]

https://www.youtube.com/watch?v=bJfrKNR3K2k

Коментар:
"A classic example of politicians introducing laws for things they totally don’t understand"

[m.dimitrov1992 Профил]

Колко па да е чист въздуха в Гуанджоу?

https://www.iqair.com/china/guangdong/guangzhou

София в момента е по-чиста и средно годишните стойности са също по-добри.

https://www.iqair.com/bulgaria/sofia

Това са ми личните впечатления и честно казано не виждам какво замърсява там. Фабриките са изнесени от града от доста години със закон, колите са на ток, градския транспорт е на ток, жилищата са на ток.

[bum_bum]

Нямам представа. Не изключвам възможността при нас както всичко останало данните да са малко шано

Аз преди имах един търговски агент в Китай с който внасях някакви неща и казваше, че в големите градове просто не се диша. Но беше преди доста години. Хубаво е, че нещата се променят.

[Jorixa Профил]

По официален доклад на столична община преди 2-3 години се видя, че автомобилите са отговорни за едва 20% от замърсяването на София (даже не помня дали не беше по-малко). Така че вобще няма смисъл да се коментирва това.

[Моджо Профил ICQ]

Замърсяването, което беше измервано с тоя доклад беше само за ФПЧ, а не изобщо. Аз пък това си спомням.

[ekalchev Профил]

По официален доклад на столична община преди 2-3 години се видя, че автомобилите са отговорни за едва 20% от замърсяването на София (даже не помня дали не беше по-малко). Така че вобще няма смисъл да се коментирва това.

Този официален доклад съм сигурен, че е като този за чистота на нашето море. Държавата, която има изгода бизнеса там да върви там, вика "Супер е! Чисто е няма страшно". Някакви хора взимат вода пращат в лаборатория и се оказва, че лайната са 10 пъти над нормата.

[ildivvy Профил]

...и после държавата казва, че това са неправомерни изследвания ! Уникални сме !