Всичко за електрическите автомобили

[Jorixa Профил]

И все пак…

As expected, Tesla owners remain satisfied with their charging experience. That’s largely due to the company’s abundant and reliable DC fast-charging Supercharger network that’s designed to just plug and charge — earning it a 745 score (compared to 739 last year).

От догодина, Форд, ГМ, Ривиан, Люсид, Мерцедес и Нисан ще могат да зареждат на Тесла станциите. Само по-добре и лесно ще става.

Демек от догодина и собствениците на Тесла няма да са доволни

Ми не, ще се появят още повече компании които да изграждат станции ставащи за тесла и доста вече съществуващи ще се преправят. Ама няма как да се сетиш като мислиш ограничено в една посока само, а именно колко е лошо да караш ЕВ и колко са преебани всички правещи го.

Нито съм капацитет по темата, нито съм нострадамус че да се сещам кво ще стане след няколко години. Нито си и ти. Пращам само анкета в която самите хора си казват че се чувстват "преебани", не го казвам аз.

[alx Профил ICQ]

И все пак…

As expected, Tesla owners remain satisfied with their charging experience. That’s largely due to the company’s abundant and reliable DC fast-charging Supercharger network that’s designed to just plug and charge — earning it a 745 score (compared to 739 last year).

От догодина, Форд, ГМ, Ривиан, Люсид, Мерцедес и Нисан ще могат да зареждат на Тесла станциите. Само по-добре и лесно ще става.

Демек от догодина и собствениците на Тесла няма да са доволни

Аз и преди съм писал, че ако тесла отворят сюпърчарджърите за други марки това ще им е края. Единствената полза от тесла за 99.9% от клиентите им е че зареждането не е проблем като тръгнеш на някъде. Иначе като качество на изработка са пълни недомислени боклуци. Като махнеш преимуществото при зареждане - внезапно всичките фордове, фолксвагени, кии и тн стават напълно използваеми дори за не- фенове на електричките и тесла ще олекне… просто не са конкурентни като цена/ качество.

[slatanic Профил]

С други думи продължаваме на газ...
Днес дойде една кака проектантка на една среща...с едно бмв електрическо и...се оказа,че никъв сектант не съм вече щото това нямам никаква идея къв модел беше.
Ма кара си го каката...кво и е...
За градско е чудесно...
Гледахме с ръководния кадър...вика тва са...с 150-200 до Варна/Бургас можем ли да го караме без да зареждаме и да си поддържаме сериозни скорости през това време...мммм...няма да стане викам...
Значи продължаваме на бензин докато не стане...

[steeN Профил]

Само, че 150-200 ако поддържате ще ви излезе по-евтино да си летите със самолет (щото шофьорите са скъпи)

[slatanic Профил]

Само, че 150-200 ако поддържате ще ви излезе по-евтино да си летите със самолет (щото шофьорите са скъпи)

Проблема на самолета е че не каца там дето искам.
Иначе за тоя тип шофиране и глобите си прав.Аз също нито искам нито ми се кара така.
Някой път се налага...и после си плащаш за гяволията.
В това отношение м/у другото доста сме напред спрямо европейците.
Тук се крият на поразия и процентно горят много повече шофьори отколкото навън...
Например в сръбско,Полша и нататък към немско как за толкова години една глоба не дойде...
Ма бали го...може да внимавам повече...ама едва ли...

[steeN Профил]

Шегувам се ест, но няма смисъл да се бърза така. То дори и само разхода да сложиш при тия скорости пак ще е горе долу като самолетен билет

Дано доживеем Хемус да я завършат, че да се нормализира и там положението... а и Тракия ще се разтовари малко също.

[acho.rs Профил]

Шегувам се ест, но няма смисъл да се бърза така. То дори и само разхода да сложиш при тия скорости пак ще е горе долу като самолетен билет

Дано доживеем Хемус да я завършат, че да се нормализира и там положението... а и Тракия ще се разтовари малко също.

Ти сериозно ли - едно от най-големите удоволствия в живота на балакнец (или турчин) е да се похвали колко бързо е стигнал Морето (германията).

[немо Профил]

Тъй де, но при последното що-годе дълго пътуване , когато бях багаж (325 км.) 6 часа път леко ме изнервиха

[Don_Diego Профил]

И все пак…

As expected, Tesla owners remain satisfied with their charging experience. That’s largely due to the company’s abundant and reliable DC fast-charging Supercharger network that’s designed to just plug and charge — earning it a 745 score (compared to 739 last year).

От догодина, Форд, ГМ, Ривиан, Люсид, Мерцедес и Нисан ще могат да зареждат на Тесла станциите. Само по-добре и лесно ще става.

То май и в момента може да се ползва мрежата на Тесла от други производители, но само на определени места и колонки, не всяка колонка става и били голяма играчка докато се регнеш в някакво приложение и тръгне зареждането

[bum_bum]

Аз и преди съм писал, че ако тесла отворят сюпърчарджърите за други марки това ще им е края.

Те не свалиха ли драстично цените на колите си наскоро?

https://cen.acs.org/environment/recycli ... es/100/i27

Ето как работи зелената енергия. Заравяме го и всичко е точно.

[Tenata]

Аз и преди съм писал, че ако тесла отворят сюпърчарджърите за други марки това ще им е края.

Те не свалиха ли драстично цените на колите си наскоро?

https://cen.acs.org/environment/recycli ... es/100/i27

Ето как работи зелената енергия. Заравяме го и всичко е точно.

Има много хора които няма да разберат какво е “еко” и “био” единица.
Kакво стои зад едното и другото. Струва ли си?

1 коф. био кис. мляко = x+у+z+++
1 коф. кис. мляко = х+ технолог

1МW “зелена” енергия = х+у+z++++++инфлуенсър+иконосмист+
1MW атм. енергия = х+у+1 атм. физик.

[m.dimitrov1992 Профил]

Като цяло бях скептичен за електрическите автомобили, но скоро посетих Китай бях в град Гуанджоу с население 18милиона. 95% от автопарка им е електрички автомобили и честно казано не вярвах че може въздуха да е толкова чист в толкова гъсто населен град Нищо общо с мръсния въздух в големите европейски градове Иначе карат тяхни си марки коли струващи по 20-30хил долара доста луксозни еквивалент на 5та серия и Е класа и най интересното с много голям пробег. Мислех че Тесла са шампиони по пробег ама нищо подобно. 500-600км пробег е някакъв стандарт за там и то за коли струващи колкото бензинов VW Polo Имат и коли с по голям пробег 700-800км но цената е над 40хил долара което пак е евтино сравнение с европейските и американските. Та ако в Европа цените станат като в Китай, бих преосмислил виждането си за електрическите коли. Може да не е толкова удобно за зареждане но поне не се тровим с мръсен въздуха

[ekalchev Профил]

Като цяло бях скептичен за електрическите автомобили, но скоро посетих Китай бях в град Гуанджоу с население 18милиона. 95% от автопарка им е електрички автомобили и честно казано не вярвах че може въздуха да е толкова чист в толкова гъсто населен град Нищо общо с мръсния въздух в големите европейски градове Иначе карат тяхни си марки коли струващи по 20-30хил долара доста луксозни еквивалент на 5та серия и Е класа и най интересното с много голям пробег. Мислех че Тесла са шампиони по пробег ама нищо подобно. 500-600км пробег е някакъв стандарт за там и то за коли струващи колкото бензинов VW Polo Имат и коли с по голям пробег 700-800км но цената е над 40хил долара което пак е евтино сравнение с европейските и американските. Та ако в Европа цените станат като в Китай, бих преосмислил виждането си за електрическите коли. Може да не е толкова удобно за зареждане но поне не се тровим с мръсен въздуха

Не знам защо Българина не е способен да осъзнае тези неща, без преди това да се съпротивлява срещу всеки и всичко. Не знам как пушека на колата стана по-важен от собственото му здраве, че да не може да се преглътне неудобството да зареждаш 10-20 минути повече на зарядна станция но да диша по-чист въздух. Освен всичко това, в дългосрочен план ще станем по-богати, щом спрем да изнасяме пари за нефт извън европейската икономика към русия и арабите. Причината според мен е че простия човек се плаши от промяна, дори и да е за негово добро както в случая. Надявам се тази промяна да се наложи силово и да дойде момент, когато и простите хора, да видят ползите от тази промяна.

[kiko Профил]

За съжаление това много малко хора го осъзнават или изобщо им стига до плиткия мозък Нещото което адски много ме дразни е да видя някаква пушеща бангия и зад волана майка с дете,или друг пушилник все едно на дървени въглища кара и със стикер отзад за деца в колата.Кви са тея уроди не мога да разбера
1-2пъти на светофара съм питал такива не виждат ли отзад за какво става въпрос..и ме гледат с един овчи поглед само.
пс.изобщо не вярвам ,че в бг нещата скоро ще тръгнат към нещо по добро в това отношение

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Сравнявате несравними неща. Тъпото е ,че по "белия" свят нещата са комплексни - предполагам, че в този град в Китай не се отопляват кой с каквото има. Да видим зимата като спрат в "малкия" ринг на центъра замърсяващите коптори - а в същото време на всеки ъгъл има къщурка с димящ комин .. бай мангал пали каквото му падне и не може да се диша. Та ако си мислите,че ще се оправят нещата с подмяната на автопарка..силно се съмнявам . Тия дето палят каквото им падне за топлене са гласоподаватели и познайте как ще се променят там нещата. Кауза пердута е тук положението