Винетката от догодина - 97 лева!*

[nqmam_bmw Профил]

В провинцията масово има заплати по 500-600 лв. и не знам как може правото за свободно придвижване да се таксува с 97лв...Сега, да се чарджи за магистрали, за скоростни пътища - ОК, но от селото да идеш до болницата в малкия град-паланка и да трябва да си дадеш 25% от заплатата, ей така....

п.с. Сега, не всеки е бАро, но тук нали говорим за всички, а масата (матр'Яла) знаем на какъв хал е...особено извън столичния мега-гига-полис

[///M Power]

Току що прасчо спечели поръчка за 500. Другия, дето ни е виновен за горивата лапна само 300.

Новия Орешарски е на власт Иначе няма как да си го обясня това
Тази Джи пи груп я знам като поддръжка на бензиностанции изведнъж започна да прави метро, магистрали ... накрая може и държавата без нищо да започне да и превежда пари

Бъркаш за Джи Пи, те не само подържат ами и ги строят, както и много други обекти(от пречиствателни, пътища, сгради и тн.). Работил съм с тях, имаха добра организация и строяха прилично.(поне на този обект където бяхме заедно).

[© Профил ICQ]

Току що прасчо спечели поръчка за 500. Другия, дето ни е виновен за горивата лапна само 300.

Новия Орешарски е на власт Иначе няма как да си го обясня това
Тази Джи пи груп я знам като поддръжка на бензиностанции изведнъж започна да прави метро, магистрали ... накрая може и държавата без нищо да започне да и превежда пари

Бъркаш за Джи Пи, те не само подържат ами и ги строят, както и много други обекти(от пречиствателни, пътища, сгради и тн.). Работил съм с тях, имаха добра организация и строяха прилично.(поне на този обект където бяхме заедно).

Нищо не бъркам, фирма на някой от обкръжението на Златев, това имах предвид. Първоначално поддържаха само Лукойл, после се започнаха да се занимават и с други неща. Нещата, които казваш сигурно са така, но това е само на повърхността.
Неможе току така случайни фирми да спечелят поръчки за 300 млн. при ББ

[Nukem Профил]

Относно качеството на пътната настилка..

Преди година/две, в Бургас моста на Била след няма и година от сериозен ремонт, (за който даже моста бе затворен частично) дясна лента на моста бе сериозно разронена като стара вафла.. Не, не след зима а след лято.

От работници (недоволни ) стана ясно че материалите (асфалта) нямат якост на температурите които имаме през лятото, а се използва настилка която е за 20-30'С по-ниски максимални температури от тези които имаме през горещото лято в BG. Питат собственика на фирмата (интервюто даже беше на самият мост) как така се използва настилка неотговаряща на температурните изисквания за якост, при положение че фирмата му е създадена '89 година ( ) и са запознати с температурите до които се нагрява асфалта в BG, особенно през лятото. Оня най-нагло сви рамене и каза - '' Еееми... "

Същия беше и филма с моста ''детелината'' който 1 година след старта беше нацепен яко. Всеки да си прави изводите..
Парите за винетки, такси, и не знам си още какви данъци са по правило ОК, но в BG са пари право в джобове на разни нагляри. Тая работа никога не е опирала до пари за мене.. Не става да смучеш яко еврофондове, усвоени през твои (поставени) фирми изпълнители, да направиш настилка с якост на вафла, да изиграеш работниците с парите (те за т'ва се бяха разприказвали ) и накрая да си прaвиш реклама на супер успешната си дейност - триумф на ''успешна'' политика и управление... това е жалка пародия на елементарни функции които една държава може и трябва да извършва и в 21ви век няма нищо специално в това.

By the way, в US см чувал слагат половин/един метър специален бетон и повече не се занимават с магистрала има няма 90 години... Да плащаме за това съм съгласен, щото деца и внуци - няма да се занимават с тая работа..
Но заради нагляри от година на година кърпежи, дупки, фуги, цепки, винетки (нови цени), после за мене шарнири, тампони, предница, нз. още к'во... Ае, ей го на за управляващите, коалицията, опозицията и техните кръгове навързани като кренвирши там.

Това такива глупости не бях чел скоро, и това ти го казвам като пътен инженер. В българия всеки чул не дочул коментира, полвината ти думи който си използвал са пълни глупости и отделно не може да се коментира за качествата на някакви дейности от слушане глупостите на неквалифицирани работници. А за щатите бил съм там полвин година, това за бетона е още по-голяма глупост от предните който си изтърсил.
Иначе за последната ти абзац

Парите за винетки, такси, и не знам си още как.........

съм напълно съгласен с теб.
П.С: да се поясня за да няма излишно лаене, якост може да има бетона и стоманата, на опън, на натиск, асфалта както го наричаш, всъщност е конструкция от няколко пласта, съответно първите няколко нямат якост и носимоспособност, те само предават силите в дълбочина, първият пласт който се визира от повечето под общото название асфалт се води износващ, още от името е близко до ума че тук повече говорим за триене отколкото за якост. Може да се каже: "якостни качества и общата работоспособност на пътната настилка", това би било по-коректно от "якост на асфалта".

[(bubsa) Профил]

В провинцията масово има заплати по 500-600 лв. и не знам как може правото за свободно придвижване да се таксува с 97лв...Сега, да се чарджи за магистрали, за скоростни пътища - ОК, но от селото да идеш до болницата в малкия град-паланка и да трябва да си дадеш 25% от заплатата, ей така....

п.с. Сега, не всеки е бАро, но тук нали говорим за всички, а масата (матр'Яла) знаем на какъв хал е...особено извън столичния мега-гига-полис

Не е хубаво,но е нормално да не изплзваш нещо което не можеш да си позволиш!Това ни е завещано от кумонизма маи.Никъде по света го няма това.

[TNT Профил]

Не е хубаво,но е нормално да не изплзваш нещо което не можеш да си позволиш!

Прочети конституцията! Още на първа страница пише как всеки трябва да пуши по 1 кутия цигари на ден, да пие по половинка ракия и да кара кола.

[Elesar74]

500-600 лв. заплати в провинцията на много места са ГОЛЕМИ ЗАПЛАТИ. И често зад тях стои работен ден над 8 часа, често събота, дори и неделя. Ако не са гастарбайтерите да пращат от чужбина, тази държава е фалирала, да не кажа нещо по-лошо.

[bum_bum]

В провинцията масово има заплати по 500-600 лв. и не знам как може правото за свободно придвижване да се таксува с 97лв...Сега, да се чарджи за магистрали, за скоростни пътища - ОК, но от селото да идеш до болницата в малкия град-паланка и да трябва да си дадеш 25% от заплатата, ей така....

п.с. Сега, не всеки е бАро, но тук нали говорим за всички, а масата (матр'Яла) знаем на какъв хал е...особено извън столичния мега-гига-полис

Не е хубаво,но е нормално да не изплзваш нещо което не можеш да си позволиш!Това ни е завещано от кумонизма маи.Никъде по света го няма това.

Ти кажи ако ти се случи примера с банята и калпавите майстори, а си платил като за хубав ремонт кво прайм

[steeN Профил]

Ако спрем да гласуваме и да избираме идиоти може и да стане, ако повечето хора мислят като гласуват може и да стане ...

Мисля, че с по-малкото зло очевидно нищо друго освен зло не ни чака

Нищо не каза... Ако спреш да гласуваш, ще замениш тиранията на мнозинството (още известна като демокрация), с тирания на малцинството (което до някъде се е случило в България).

[bum_bum]

Ти кажи ако ти се случи примера с банята и калпавите майстори, а си платил като за хубав ремонт кво прайм

караме шефа да ремонтира всичко наново за негова сметка

Е не става. Шефа казва- моите деца ще станат майстори и твоите деца ще им платят за да я ремонтират.

[K_Ilkov Профил]

Нищо не каза...

Нямам и други претенции По-малко зло е тоя дето са го галИли 3 папи да си го развява

[© Профил ICQ]

А бе каква е тая баня където обсъждате, да не сте вкарали нещо от друга тема тук

[vicho Профил ICQ]

А бе каква е тая баня където обсъждате, да не сте вкарали нещо от друга тема тук

това е метафора

Е не става. Шефа казва- моите деца ще станат майстори и твоите деца ще им платят за да я ремонтират.

дам, бях ироничен...

истината е, че сме ПАТ

[nqmam_bmw Профил]

Който бърза – плаща или всички ще цакаме за тол системата?

http://www.dnes.bg/business/2015/12/16/koito-byrza-plashta-ili-vsichki-shte-cakame-za-tol-sistemata.286809

[steeN Профил]

Най-справедливо е парите за пътища да дойдат от тези, които ги ползват, но тол таксите няма да са достатъчни, пресметна Иван Бойков, изпълнителен директор на Камарата на строителите в България. Той припомни, че средства могат да се осигурят и чрез публично-частни партньорства.

...