Селяндурски тероризъм. Скандали и права на пътя.

[bum_bum]

При движение в избраната крайна дясна и разминаване с автомобил в средна - как да стане ? Шариш от крайна дясна в крайна лява , изпреварваш тоя в средната и пак шариш в крайна дясна ? Ако са 4 ? Или 5 ? Ще ходиш на "зик-зак" нагоре надолу ?

Разминаване е нещо, което се случва само с насрещно движещ се автомобил (ЗДВП, раздел 10).

С автомобил в твоята пътна лента маневрата се нарича изпреварване или заобикаляне. То е разрешено единствено и само от лявата страна (ЗДВП, раздел 9). Единственото нещо, което можеш да изпревариш от дясната страна е релсово превозно средство.

[Jordana Профил]

Добре де , да видим ситуацията от видеото . Караш в най дясна лента три ленти в средната крета някакъв тип . По закон си длъжен да караш в най дясна лента и какво правиш в тоя случай ? Настигаш го - той е в средната ти си в най дясната и почваш да го подканяш със светлинни и знукови сигнали да мине пред теб в дясната за да го изпревариш после от ляво ? Хммм ..звучи доста смислено
Според мен теорията инсценирана от декстъра че го изпреварват от дясно и го застрашават докато той е в средна лента е грешна и неправилна . Водача в най дясна лента си е в правилната лента за движение , неправилно е поведението на водача в средната лента тъй като той не трябва да е там на три лентов път. Това ако приемем че е магистрала . Ако не е магистрала - също няма проблем да си движи тоя в най дясна лента независимо то другите ленти . Иначе излиза че ако има един в лява или средна лента и кюта с 50 /право което има по закон /трябва всички назад да се съобразяват с него и да не предприемат никакви резки движения .

[ylaine Профил]

1. На автомагистралата - вероятността лентата отдясно да е абсолютно чиста клони към нулата в повечето случаи. Там обикновено е пълно с всякакви охлюви и проявиш ли наивност да отстъпиш на някой присветващ отзад рискуваш задълго да останеш заедно с влечугите и да ти скъсат нервите с глупашките си изпълнения. Освен това ако съм със скорост 140 км/ч не виждам никаква причина да отстъпвам. Добре ти го е казал колегата къде ще бързаш, като те затапят по границите Махмудовците и Алитата. Дълго ще се наслаждаваш на ориенталската им дивотия и привички!
2. В отсечката на Околомръсното между Бояна и Бизнес парка. Там наистина нещата са за стрелба с гранатомет. Винаги карам с поне 90 км/ч, но не повече от 100 и винаги някакви батки с возила от абсолютни кочини до нови премиуми ме притесняват. Направя ли грешката да ги пропусна горещо съжалявам. Първото защото след тях задължително има рояк от не по-малко нагли бръмбари, които няма никога да те пропуснат да се върнеш в крайната лява. Освен това в средната пак се сблъсквам с охлювите и заблудените овце, но тук вече се появяват и едни нахални мухи излизащи от локалното, които най-нагло те засичат с цел бързо да се озоват в крайната лява лента.

Това е едно от най-тъпите мнения, които съм чел в тоя форум..
Типичното мислене на.. да не казвам какво. Една от причините по пътищата да е толкова.. да кажем напрегнато и да се създават излишни конфликтни ситуации. Да синтезирам - тези, които карат по-бавно от мен са влечуги с глупашки изпълнения, а тези които карат по-бързо от мен са батки, които ме притесняват. А аз като карам в най-лява лента и карам всички останали участници в движението да се съобразяват с мен, щото ми е през оная работа за тях и за закона (който явно не знам) какъв съм?! Не ми отговаряй колега, въпроса е риторичен

[bum_bum]

Добре де , да видим ситуацията от видеото . Караш в най дясна лента три ленти в средната крета някакъв тип . По закон си длъжен да караш в най дясна лента и какво правиш в тоя случай ? Настигаш го - той е в средната ти си в най дясната и почваш да го подканяш със светлинни и знукови сигнали да мине пред теб в дясната за да го изпревариш после от ляво ? Хммм ..звучи доста смислено

Когато изпреварваш може да напуснеш лентата си. Т.е. минаваш от лявата му страна докато изпълниш маневрата и се прибираш в лентата си.

(2) При изпреварване водачът на пътното превозно средство напуска пътната лента, в която се движи, навлиза в съседната пътна лента изцяло или частично, преминава покрай движещото се в същата посока пътно превозно средство и се връща в напуснатата лента.

[Jordana Профил]

Това ясно , когато се движат в една лента спор няма . Когато се движат в две съседни ленти и не напускат собствената си лента как се нарича ?
Ето така става - всеки си кара в неговата лента
https://www.youtube.com/watch?v=TPO2I5dcPuE

[BeTaTesTeR Профил]

Това е когато са две ленти , на три ленти обозначени със знак за три отделни ленти е друго . Няма как тоя от дясна лента да ходи през две ленти да изпреварва и пак да се връща в най дясна . При две ленти се движиш в най дясна за да е свободна лявата за изпреварване . При три ленти кво правиш ? Караш в дясна , в средната изпреварваш , най лявата за къв чеп е ? Да те изпревари някой докато изпреварваш тоя от най дясната При три ленти вече става друго след знака за три отделни ленти . Това че е магистрала не знам от къде се вижда и колко е ограниечнието в тоя участък , но знака за минаване в три лентово движение се вижда ясно . И ако това е магистрала - проблема не е в автомобила който се движи в най дясна лента , а в другите които не се престрояват в най дясната .

Не е друго, пише си " с две и повече пътни ленти за движение в една посока". Сигурно си чел правилника и затова си останал с такова впечатление. Има някои противоречия между правилника и закона за движение по пътищата и затова хората се объркват. Но смятам, че закона си е по-висшия нормативен документ и затова си карам по него. Все пак закона си е закон и е над някакъв си грешно преразказан правилник. Но както и да е.
Относно лентите, това от клипчето е АМ Люлин в отсечката от Перник към София. Ако си минавал от там знаеш, че има доста сериозни наклони. Та точно на наклоните аварийната лента е премаркирана в лента за движение с цел бавните превозни средства, които им е трудно да издрапат наклона, като натоварени камиони, а не рядко и коли да ползват нея. Като на табелата, която указва, че лентите са 3 има и забрана за камиони да навлизат в най-лявата лента. Направено е за да може камиони и разни малолитражки, които едвам поддържат 80-90 да си седят най-дясно, в средната лента да си ги изпреварват средно бързите с около 110-120 и пак да остане една свободна лента за тези със 140, които да изпреварват останалите без да стават колони и да се образуват нерви. Дори и камион да изпреварва с 95 друг камион от дясната лента, който се движи с 90 пак да има свободна лента за да не стават тапи и опасни ситуации. Но няма братче, никой няма акъл да съобрази тея елементарни неща, всеки се ръга в най-лявата лента, нищо, че е с някакъв дръгел дето едвам вдига 100, камиони също съм виждал да отиват най-лявата лента. Разни дето карат с 80 им е под достойнството да отидат в най-дясната лента и седят в средната и като ги настигне някой с 90 бърза да изскочи в най-лявата лента и по средата на наклона умре талигата и не може да го изпревари един километър докато не излезе на равното. Въобще пълна скръб е. Но пък от друга страна хич не ми е зле, заради незнанието и некадърността на останалите, най-дясната лента седи празна като ексклузивен коридор и като си я хвана още от началото и си шпоря на спокойствие, никой не ме натиска, аз никого не настигам, пък тея в останалите ленти нека си се натискат, да си светкат да си бият спирачки, аз си минавам и заминавам без да участвам в тоя калабалък.

[bum_bum]

Това ясно , когато се движат в една лента спор няма . Когато се движат в две съседни ленти и не напускат собствената си лента как се нарича ?
Ето така става - всеки си кара в неговата лента
https://www.youtube.com/watch?v=TPO2I5dcPuE

Тоя смешния полицай, Костов ли как беше, който гостува често в разни предавания го питаха точно този въпрос как се тълкува от КАТ. Отговорът беше, че щом минаваш пред него това е изпреварване и се извършва само от лявата страна.

[Владо Профил]

Бета ... /не видях изпреварване през бус ленти, видях превишения обяче, които не подкрепям!/

Чл 15 ясно указва къде трябва да се движиш на многолентов път /между 2 и повече няма разлика!/. С едно изключение, като например на Южната дъга на околовръстното.

"Изпреварване отдясно" е много интересно словосъчетание ... Сега си го кажете пак, и го осмислете

За недосетливите, щом ви изпреварват, значи е свободна, а щом е свободна, пита се що не сте в нея ... Актчето е задължително, но за съжаление контрола по това и подобни нарушения отдавна не се осъществява. Поради това има цяло поколение водачи, за които движението най-вдясно е анахронизъм, а изпреварването пак от там е "ужасно нарушение"...

[BeTaTesTeR Профил]

70-те, които вероятно си видял имат допълнителна табела със снежинка, тоест важи когато е заснежен пътя.

[alekangg Профил]

Аз не разбраха само видеото от мнение 3060 на бетатестера негово ли е.
По всичко изглежда да е, но и друг колега го попита но отговор не последва, но пък пише дълги постове.

[Dextuar Профил]

...Ако са 4 ? Или 5 ? Ще ходиш на "зик-зак" нагоре надолу ?

@K_Ilkov Културовед Илков, моля намесете се!

[K_Ilkov Профил]

За кво да се намесвам бря?
Ти малък ли си да си кажеш квото те мъчи? Или не е честно нещо ...

пп. Иначе не одобрявам как е използвал интервали

[alekangg Профил]

Положението е нетърпимо вече. В градовете се ядва и търпи, но по пътищата и магистралите е някакъв ужас.
За 450км видях 3 катастрофи в петък. Вчера за същото разстояние само 1. Наглите карачите не ги интересува нищо, имам чувството че са напушени най-малко.
По нормалните пътища поне десет пъти за 300км имах случай на изравняване с мен при опит за изпреварване и последващо натискане да се прибира нещастника. Само един ми примигна с аватийните.
Хем кенефите нямат хал, хем се напъват, имитирайки мощните визила на големите батки.
По стандартните пътища ми се струва, че най-опасни не са тези със скъпите и мощни коли, а разби кенефи с 110-150 коня.
По магистралите видях над 20 пъти каране в аварийната без да има задръстване дори, поспят там си карат кой с 80, кой с 100.. разби други уроди трябва да има вържат светкавицата за едно реле за мигачи, да не се мъчат хората. Редовно при каране от моя страна с 130-140 и когато съм изравнен с друго МПС орязан се долепя бай хуи и започва страшно напъваме и светене.
През нощта и на дъжд пак си карат батките с 200. Имаше един луд с дъстър който ги ми минаваше на слалом с 160-170, явно да не ми се убие скоростта..
в интерес на истината имаше страшно много ушеви, но какво правят не е ясно, снимат ли, бъркат си по дупките или нещо друго.
Чак се чудя как толкова малко умрели имаме по пътищата..

[Dextuar Профил]

За кво да се намесвам бря?
Ти малък ли си да си кажеш квото те мъчи? Или не е честно нещо ...

пп. Иначе не одобрявам как е използвал интервали

Прощавам ти го, сигурно е от възрастта

Стигнахме ли до момента с правописа?

зик-зак

Г

[K_Ilkov Профил]

Сигурно Вероятно не си видял кавичките ама не знам дали е от възрастта ти

Имаше един луд с дъстър който ги ми минаваше на слалом с 160-170

Ба, не ми се вярва ...

Сигурен ли си, че не е било е36 или х5 гроб за 15к със зимни гуми без грайфер ...
Тия с новите и евтини коли съм чел по форуНа, че са разумни хора и не правят така.