Мотористите във форума!

[gromovich Профил]

Тази зима ще е доста изпитателна за 'твърдостта на характера' ми! Дано успея да издържа и да запролетя без още един мотор в гаража... Ще бъде трудно ...

И аз мислих първо да разкарам единия мотор и тогава да взема другия, но не ми се получи, така че не си мъчи душата

[ildivvy Профил]

Лошото е, че аз не искам да 'разкарвам' другия/сегашния ! А истината е, че реално нямам време за два мотора през сезона... Друго не ме притеснява!

[Phil Профил]

Аз трети май ще взимам, а ти за 2 се притесняваш
Моторът не е салам, че да се развали от седене

[frizzante Профил]

Едва ли! Просто това не е ОЕМ... Има го на Ямаха по-често. Екстра си е! Не го барай!

ОЕМ заден калник за Хорнет има и още как. Абсолютно ОЕМ артикул от Хонда си е с парт номер и тн. Не ми се рови сега да търся номера. Даже идва със стикерите за реглаж на веригата, налягане на гуми, болтове и тн. Иначе е пълно с реплики да. Ама то е просто една пластмаса та какво от това. На мой познат Хорнета си е заводско със калник. Моя беше без, но му сложих. Ето снимка. Взех го от ибей.

[Spit-Fire]

Тей, аз си начертах план за подготовка за новия сезон и малко по малко го действам.

- нови гуми - ще видя на кои ще се спра финално, ще дебна за някакво намаление някъде;
- нов съединител (най-вероятно имам крив диск на база на едни оплаквания дето имам и четене у форумите) - някой има ли наблюдения над EBC щото цената му е близка до оригиналния?;
- нови накладки - там е ясно - EBC HH sintered;
- нови пиньони и верига - мисля на Renthal да взема, на моите уж нищо им няма ама веригата при опън отзад на пиньона се отделя половин зъб, което четох, че не е ОК;
- ново жило на съединителя - това още не мога да намеря от къде да го взема в БГ, но и за него четох, че си е консуматив и е хубаво да се сменя а не е голям разход;
- посещение при Sniper-a да ми оправи смесите и да свали температурата на която се включва перката;
- смяна на всички течности;
- нови лостове за съединител и спирачки - спрях се на Puig Short, към 300 лева с адапторите и доставката идват;

Тея дни ми дойде новата слюда и съм доволен за сега. Заръчал съм още 2-3 дреболии дето ги чакам.

От към екипировка, за жалост по скъпия начин разбирам кое ми трябва и кое не, кое върши работа и кое не. Първоначалния ми план да си вея гъза по мото дънки и къси гащи лятото беше забавен с KTM-a, но вече не толкова. За града пак ще си карам с мото дънките и панталоните, но смятам да добавя следните неща към гардероба си:

В момента разполагам с:
- 1 чифт кецове на Alpinestars и 1 чифт високи "маратонки" на Rev'It;
- 1 чифт хубави кожени ръкавици на SECA и 1 чифт зимни на Spidi;
- 1 чифт мото дънки и 1 чифт мото карго панталон на Course - те си ми харесват, нямам забележки;
- 1 градско яке на Icon, което обаче определено не става за топло и студено време, по-скоро за пролетно/есенно каране;

За новия сезон мисля на първо време да добавя следното:
- 1 чифт мото дънки/панталон още за разнообразие;
- кожен екип (яке + панталон) за излизане извън града по завои;
- ботуши Alpinestars SMX да вървят с екипа;
- за лятото - меш или тънък панталон и меш яке за градско каране, харесал съм вече едни на Icon и може би тях ще пазаря като няма повече да го ям х** с черните дрехи лятото и ще са задължително светли цветове, поне якето;
- летни ръкавици, че моите от това лято бяха ментакис и са за хвърляне;
- мисля си за нова каска, макар че Scorpion-a не е зле, но слънчевите очила са мега фейл а в града не мога да си представя в топло време да карам с пуснат визьор, та се връщам пак на варианта Shark Spartan защото нейните очила се пускат до долу. Жената и без това не харесва нейния Shark та него го пуснах да го продавам (Evoline 3 нов, XS, ако някой си търси) и сигурно ще и завещая Scorpion-a (S размер ама с въздушните джобове, та трябва да и стане);

Бая неща станаха дей** и бая пари ще хвръкнат ама кот-такоа

Ей ги днес ми дойдоха ръкавичките за студено време и на пръв поглед са мега добри и топли, ще покарам тея дни с тях и дано да биват в комбото с подгревните ръкохватки. С кожените ръкавици (без подплата) си ядох бая хой последните дни/външната част на пръстите предимно.

[frizzante Профил]

Аз след гумена чуденка и питанка тука там реших и днес сложих Dunlop Qualifier Core. Врътнах едно завойче и на прима виста дават доста приятно, мазно и лепнещо усещане спрямо старите Мишелини Road 4 ама то вероятно каквото и да бях сложил това щеше да първото усещане, че Мишелинките си бяха стари. Италианците ги хвалят доста тия точно Дънлопи а те не е като да не карат мотори. В чуденката влизаха Митас, Метзелер и Пирели, но това реших да пробвам. Ще видим след време. Смених също и свещите за разкош с иридиеви и сякаш си мислех, че имам едно леко прекъсване в ниските което изчезна ама може и да било само в главата ми, защото в сервиза не видяха проблем. Свещите си бяха за смяна така или иначе според пробега. Масло Мотул 7100. Нов антифриз жълт Мотул. Верига и пиньони в норма. По спирачната с-ма също всичко е ок. Друго май нямам какво да правя.

[gromovich Профил]

Като чета постовете на колегите по-горе почвам да завиждам. В София от 1 месец насам въобще не става за каране, особено след като нахвърляха лугата заради снега. Снощи пред националния стадион един колега ей така от нищото се сурна на завоя с едно 20-30 км/ч. Аз единствено миналата седмица се осмелих да отида до КАТ да си сменя регистрацията на новия мотор и толкова. В тази връзка и аз съм решил да компенсирам с разни дребни проекти по машините.

[bum_bum]

С Пирели съм карал, диабло-миабло, не помня как бяха, но най-високия им клас. Супер са първия и евентуално втория сезон. После стават като китайски.

Метзелер са пак фирма на Пирели, но ми харесваха повече. Не са толкова стабилни, но пък и с времето няма съществена промяна на качествата. Не помня точно модела, но М нещо си RR беше.

Сега съм с Мишлен Пауър (с)Къп Там коментара е излишен, няма какво да я бие. Не бих си я купил, щото дава много повече, отколкото са ми уменията ама мотора си излиза с тях.

[Spit-Fire]

Мба, то и тука не става за каране, ма и за кола не става та като е над нулата сутрин паля мотора и яваш-яваш. Всички кръстовища ги минавам завоите на 1-ва с 10-20 и само на правите вдигам около/над 50. Особено тея дни дето е няква супер лигава история по улиците а съм му задал, а почва да върти гъза. Няма 2-ра, няма 3-та

[frizzante Профил]

Учудващо за мен от няколко различни места, мото сервизи, гумаджии, включително и мои приятели мотористи с доста по-голям опит от мен съвета беше да бягам от Мишелина. За това дори не ги и погледнах. Не съм разпитвал за подробности, защото им имам доверие на тези хора. На колата с Мишелин нямам забележки, не знам каква е драмата при моторите.

[nero_ Профил]

Dunlop Qualifier купих за пистовия мотор докато беше още легален. По улиците не съм карал много, но с тях бях на 2 обучения и 2 трак дея (на Пауталия и на Серес). Доста ми харесаха като поведение, но най-вече като цена и износване. Сравнено с пистовите ми гуми тези почти не мръднаха за 4-500 километра на писта. Бих купил пак такива.

Иначе според мен твърде много генерализирате марките. Има големи разлики между моделите, а и дори между размерите за един модел. Отделно е важно за какво се ползват - някои модели са по-универсални, други по-фокусирани. Почти всички при гумите е компромис - едни качества за сметка на други. И вече според това което ти е важно правиш избор. Тази година съм карал с Пирели, Дълноп и Бриджстоун - всички са добри гуми по мое мнение.

[bum_bum]

Аз затова споменавам и моделите, но мисля, че като цяло марките си имат някаква линия в смесите, която спазват и затова не харесвам особено Пирели като марка. Вероятно слагат много синтетика, която е чудесна на нова гума, но старее бързо.

Аз се колебая тази зима дали да не си взема титаниева генерация или стоманена Ароу, която вероятно е с по-голям диаметър на рънърите от стоковата.

[ildivvy Профил]

Аз пък за пръв път чувам някой да не е доволен от Мишелин мото-гуми! Цената понякога не се харесва, но качеството... Никога не е имало оплаквания от някой покрай мен (а и по форуми)!

[dhtj Профил]

Скоро коментирахме с един приятел, че не си харесвам мишелините на хорнета, той ги погледна и каза че неговите са същите на FZ1, каза че ги е купувал нови и още от нови не държат, както и да ги загрява.

[seimo Профил]

И аз за първи път чувам някой да е недоволен от Michelin. От това което съм пробвал със сигурност е най-доброто.