Виж темата - Yamaha R1

от **grnka** » 05 Фев 2008, 14:44

закчо поне преди да се качиш на мотор вземи подпиши една декларация че си съгласен да станеш донор на органи...но офенс но съвсем сериозно ти говоря

от **zAcK** » 05 Фев 2008, 15:02

grnka написа:закчо поне преди да се качиш на мотор вземи подпиши една декларация че си съгласен да станеш донор на органи...но офенс но съвсем сериозно ти говоря

Писна ми бе :evil:

Аре няма нужда а. Имам достатъчно катастрофи и падания за да ми
е дошъл акъла. И по-важното е, че има хора, които обичам и не искам повече да ги
притеснявам :idea:

За т'ва аре повече да не чувам
подобни глупости, поне в моята тема. Зимам R1-цата и т'ва е........

P.S. Сори баце ама то не се издържа, секи да ти казва, как не можеш
да караш и как ще се пребиеш. А като ги знам повечето какви карачи
са и откачам. Само на приказки и на позьорщина. Писнало ми е, ей .......

от **Penchev** » 05 Фев 2008, 15:05

Zack , SHVEDA го има в клипа от Бояна от неделята в "Събори и мероприятия" в едноименната тема :idea:

Виж какви ограничители раздава на Р1-цата :twisted:

Това е немотора ...
Момчето много кара ,него съм видял с очите си от аудиторията тук ...

Шаро също кара ,но съм го виждал на АТВ-то на дрифт на педя в бронята на брат ми :mhihi:

Успех и дано вземеш нещо читаво

Георги Пенчев

от **interlagos** » 05 Фев 2008, 15:23

бате взимай р1цата и си прави кефа, аз лично ще си взимам пак пистов и пак ще е р1 . пожелавам ти безааварийни км.

от **DanielzZz** » 05 Фев 2008, 15:50

zAcK написа:
Overburner - NX написа:Мани го това Р1,вземи си това
http://youtube.com/watch?v=NFGy-A68_vY

Къф ти е проблема пък на тебе бе. Няма ли IRC или
квото е там за лапешниците да ходиш да си дрънкаш глупостите, дали
и пущиняк изклецан

Абре ти от базик не разбираш ли :?:

от **GaD** » 05 Фев 2008, 18:01

Аз какво съм забелязал, че зак адски много се нерви и дразни и пени като пишат офтопик в негова тема, а като е чужда не е важно. Аре успокой се малко...

Както и да е, относно моторите - Остав ги хорските мнения! Иди покарай малко р1, покарай к5/6 1000, цбр и т.н. И сам си направи мнение. Щото всичко много зависи...аз първия му мотор е бил сузуки и ако си купувам пак мотор ще е сузуки или евентуално дукати. Доста съм изчел за мотори и истината е че между р1 и к5/6 разлика няма. Има но ти едва ли ще е намериш. Затова един савет - иди качи се покарай и то сам ще ти дойде от вътре. Както и да е който и мото р да избереш едва ли ще е лош избор. Макар че се си мисля че 600 кубика се предостатъчни. Евентуа;лно 750-те на сузукито са перфектни.

от **alx** » 05 Фев 2008, 18:09

GaD написа:иди качи се покарай и то сам ще ти дойде от вътре.

а забрави... със тая процедура найш кви неща ти идват отвътре да караш... да се чудиш после от де ти е дошло и във какъв филм си се записал :mhihi:

от **zAcK** » 05 Фев 2008, 18:38

alx написа:
GaD написа:иди качи се покарай и то сам ще ти дойде от вътре.

а забрави... със тая процедура найш кви неща ти идват отвътре да караш... да се чудиш после от де ти е дошло и във какъв филм си се записал

То ще стане като с оръжието. Иди постреляй и то ще ти дойде, та после
аре земи тая, оная и другата пушка :mhihi:

Та по-добре аз да си
избера нещо и да се спра на него, че като се знам тотално ще се объркам :mhihi:

Е ако има кинти щях да зема едно HP2 Sport ама

За мен е важно да
карам мотор, а не да се правя на велик и да показвам мурафети

Обичам си моторите и т'ва е. Пример обичам да карам вечер лятото
като има луна без фар :confused:

А т'ва да се дърпам с
някой и да си мерим пи.ките нещо не ме блазни :confused:

от **deyan-enchev** » 05 Фев 2008, 18:49

бъзика настрана zAcK R-ките на ямаха не случайно са едни от най продаваните серийни мотори, бях гледал предаване за топ 5 пистарки R1 ги уби всичките, перфектен баланс м/у мощност и тегло, лек за управление, Зимаш го и се изстрелвай. Аз иначе обичам CZ-тата :mhihi:

165кг 22 коня баси кефа :!:

от **KiNG** » 05 Фев 2008, 20:42

Истината е че между CBR,R1 и GSXR няма големи разлики, купуваш който ти харесва повече. DUCATI е DUCATI! 1098 е много красив също и много скъп,има от началото Ohlins-Tеrmignoni-Brembo най-доброто на пазара, на завоите е много по-добре от японските така и на писта, лошото е че на клапаните има ремъци и трябва редовно да се регулират с диапазон и малко скъпо.

от **Мишу** » 05 Фев 2008, 22:59

фърли едно око www.bikez.com като скролнеш наи-долу си избираш марките има и снимки go get r1

от **Maverik** » 06 Фев 2008, 22:18

SHVEDA написа:Моят съвет е r1.Много бързо ще ти стане бавен,разликата не е много голяма в килограмите,но вървежа е коренно различен.Да малкия е по лесен за управление,по лесно завива,но пък големия има друго окачване,на дълъг път стои по твърдо.Ако ще е преди 2004 гледай добре за скоростите и съединител ,много лесно мотори които са кантарени изтрървават 2-ра,и ремонта е много скъп.Иначе ако можеш си намери юбилейният модел в златно и черно,много красив и рядък.А за останалото,газ колкото може и няма да се плашиш,доста са здрави.Аз имах 2003,миналата година си взех 2006,ако нещо по специфично те интересува питай.

Напълно съм съгласен р6-та ще и свикнеш и бързо ще ти омръзне,единствено несъм съгласен че е скъп ремонта след прецакване на втора скорост по спомени 250лв.и мисля че въжи за по ранните модели преди диодния.А зак се точи за нещо по ново като гледам

от **dizelboy** » 06 Фев 2008, 22:51

са за да не отарям нова тема колко струват курсовете за мотор и каде в софия има оторизирани хора които се занимават с това
и втория ми вапрос е дават ли ти те мотор щото аз няма и ме страх де и имат ли помощни колела за на4инаещи

от **madpetio** » 06 Фев 2008, 22:55

Кви помощни колела бе Дизелче :mhihi:

При мен беше следния случай инструктора ми показва едно ЕТЗ-е паркирано под едно ремарке и вика ...Те ти мотор айде ти си... :mhihi:

от **///peter** » 06 Фев 2008, 23:00

madpetio написа:Кви помощни колела бе Дизелче
При мен беше следния случай инструктора ми показва едно ЕТЗ-е паркирано под едно ремарке и вика ...Те ти мотор айде ти си...

Е то така се учи най-добре... сам

Виж темата - Yamaha R1

Официален форум

Yamaha R1

Кой е на линия