Представиха новата S-класа

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Мислех да сложа на Е60-ката един оригинален аксесоар - такива екрани на задните седалки/изглеждат доста по-добре/ и ми се видя смешно и не на място . А тия са си ги сложили на най-висок клас кола и не им пука ,че са като "подарени"

[vld]

Същата е като старата

[TNT Профил]

много ми бият на Хюндай...незнам...

Чаках някой друг да го каже

[nightdriver Профил]

красива е , но за мен перфектния дизайн си остава на W220...

[denq Профил]

Седалката все едно е пресадена от "Тезис"

[///Явор]

а ве с калъфи ли е на седлата

[Alien Профил ICQ]

Е ти пък... как ще сложат калъфи на такава кола.
Това са от ония масажори, който се слагат на седалките. Днешния аналог на дървените топчета от седалките на Москвичите.

[@2bar Профил]

Повечето от нещата са въпрос на вкус - линия, волан и т.н. От друга страна нещата са направени така, че да се харесат на потенциалните купувачи, а не на всички. Затова е ясно, че винаги ще има такива на които им харесва и такива, на които не им харесва. Но на живо колата въздейства по съвсем друг начин а за удоволствието от каране....няма смисъл да говорим.

Едно е сигурно - колата си е замислена като лимузина от най - горният клас и като такава бих казал, че може би в момента е най - доброто, което може да се купи (ако оставим настрана емоциите). На този етап нито Audi нито BMW може да излезне с нещо, което е конкурентноспособно на 222. Просто си е факт, който и те го знаят.

[KEVIN-30 Профил]

Ще я видим в Студентски като почнат продажбите

Мои познати вече са поръчали 2-броя ,и септември отиват да ги взимат от Германия.Така че кога ще бъдат в автосалона в Студентски....

[DAN40_91 Профил]

Според мен предишното поколение беше върха на дизайна при мерцедес. Изобщо, новият "дизайнерски език" на MB изобщо не ми допада - странните решетки и безформените фарове някак си не ми се вписват в представите за класен Benz.

[emiliqn.gqurov Профил]

Много ми става смешно като чета коментарите под първата статия Ужасна е тая S класа по нищо не може да се опре на F01 според мен

[vld]

Повечето от нещата са въпрос на вкус - линия, волан и т.н. От друга страна нещата са направени така, че да се харесат на потенциалните купувачи, а не на всички. Затова е ясно, че винаги ще има такива на които им харесва и такива, на които не им харесва. Но на живо колата въздейства по съвсем друг начин а за удоволствието от каране....няма смисъл да говорим.

Едно е сигурно - колата си е замислена като лимузина от най - горният клас и като такава бих казал, че може би в момента е най - доброто, което може да се купи (ако оставим настрана емоциите). На този етап нито Audi нито BMW може да излезне с нещо, което е конкурентноспособно на 222. Просто си е факт, който и те го знаят.

Колега не съм съгласен с това "а за удоволствието от каране....няма смисъл да говорим...."
В тази кола е удоволствие да се возиш, не да я караш, какво удоволствие можеш да изпиташ обезсшумена мекица която все едно се движи по вода?

[Е.Димитров Профил ICQ]

какво удоволствие можеш да изпиташ обезсшумена мекица която все едно се движи по вода?

Огромно колега,огромно

[The7omahawk Профил ICQ]

Колеги, в края на крайщата идеята на S-class винаги е била да е обезшумена мекица, която да те отдели от пътя и да се грижиш за своите работи. Въпрос на вкус е кой харесва това в една кола, все пак средната възраст на купувачите й според MB е 55 години, така че напълно нормално да е такава. 7er е за по-млади богаташи

[@2bar Профил]

Повечето от нещата са въпрос на вкус - линия, волан и т.н. От друга страна нещата са направени така, че да се харесат на потенциалните купувачи, а не на всички. Затова е ясно, че винаги ще има такива на които им харесва и такива, на които не им харесва. Но на живо колата въздейства по съвсем друг начин а за удоволствието от каране....няма смисъл да говорим.

Едно е сигурно - колата си е замислена като лимузина от най - горният клас и като такава бих казал, че може би в момента е най - доброто, което може да се купи (ако оставим настрана емоциите). На този етап нито Audi нито BMW може да излезне с нещо, което е конкурентноспособно на 222. Просто си е факт, който и те го знаят.

Колега не съм съгласен с това "а за удоволствието от каране....няма смисъл да говорим...."
В тази кола е удоволствие да се возиш, не да я караш, какво удоволствие можеш да изпиташ обезсшумена мекица която все едно се движи по вода?

всичко е въпрос на вкус (е като оставим настрана парите). но ако мога да избирам между 7er и S веднага бих взел S без да се замислям...и колата изобщо не е мекица или поне не се усеща като мекица. минеш ли 150км/ч бих казал, че окачването се усеща доста директно, даже нетипично директно за толкова огромна лимузина.