Как се научихте да паркирате?

[deyan-enchev Профил]

Имайки предвид че първите ми шофьорски начинания с МПС бяха в 3ти клас и Шкода Мадара, ми остана навика да си паркирам на огледала.
Разбира се камиона няма средно огледало и поради неползването на автомобилното отнесох 2 дървета в началните ми опити да карам автомобил. За сметка на това пък с камиона смачках жигулата на баща ми и 2 знака пред блока в стз като бях дете

[vlad0 Профил]

На тая игра можеш да схванеш техниката и да експериментираш. Долу има бутон ПЛЕЙ

http://www.gamemew.com/Skill_Games/Park_It_3980.html

две бивши гаджета прихванахадоста бързо иначе прекарах по 2 месеца в обяснение без успех и накрая като пoiграха малко разбраха какво трябва да се случва на пътя !

[vicho Профил ICQ]

тук само професионалисти сме се събрали

[zzuzi]

Аз си открих техниката на паркиране експериментално-като почна да ми се получава няколко пъти подред,значи това е начина.Сега нямам проблеми с паркирането,въпреки че има моменти да се позаблея на някъде и да се бодна в бордюра...и се чувствам като руса патка в тико като почна да въртя като луд тоя геврек без хидравлика

[bam-bam Профил ICQ]

Научих се като карах курсовете.

[daka1972 Профил]

Научих се като карах курсовете.

и аз съм тъй

[TPAKTOP Профил]

Винаги паркирането назад е по-лесно! Няма разлика дали става дума за успоредно или перпендикулярно паркиране! Колкото и глупаво да звучи(За някой) когато се обръщате назад за да имате уж по-добра видимост вие се ограничавате да не виждате предметите в задната лява част на автомобила. Шанса за грешка е огромен! При паркиране на станични огледала само с въртене на главата(а не да се бесите на волана) може да следите посоката на самия автомобил. Страничните огледала не трябва да ви гледат във вратите а да са фокусирани върху околната среда с много малка част от колата за да знаете къде точно е края на бронята.
Успоредното паркиране е малко по-трудно. Когато паркирате инструкторите учат че когато стъклото на задната врата стигне края на предната кола трябва да въртите до край! След като видите че вече задницата ви е насочена към фара на задния автомобил въртите пълен в другата посока и колата ви е в идеално успорено положение! Всичко си е до практика! Като живееш на улица където за съжаление няма места за паркиране а там където има е само успоредно човек се усавършенства! Ако все пак си намеря гараж след време ще мога да ви обясня как се паркира в гараж!
ПС Това е абсолютно личен опит и така съм свикнал!

[saleen Профил]

Аз още не съм се научил

[Jim Beam Профил]

На 124-ка, много завива, нищо че е голяма. После на Е36 беше елементарно.

[ms Профил]

На 124-ка, много завива, нищо че е голяма. После на Е36 беше елементарно.

Майтап да няма, карам един Сеат Ибиза сега и на моменти 124-ка- по-лесно паркирам мерника независимо, че е с поне 1м. по-дълго, това нещо е уникално маневрено

бля, бля, бля.... Всичко си е до практика! ... бля, бля, бля

Е това е- практика му е майката... Е, и малко мозък се иска де, но наистина малко...

[alx Профил ICQ]

Темата не е за майсторско, щото паркирането е ежедневие.
С колата минавам на сантиметри отляво и отдясно, но не мога да паркирам назад(последното беше с ожулване на калника). Как да паркирам по-добре, "на огледала"? Как се научихте вие?
П.П.: Днеска се упражнявах с бутилка масло и гума. И двете настъпах по веднъж.

аз се научих по слух... ма едно време броните бяха брони а не пластмасови имитации на брони...

[alx Профил ICQ]

Когато паркирате инструкторите учат че когато стъклото на задната врата стигне края на предната кола ...

хм... това аз както го изтълкувах - жална майка...

[ms Профил]

аз се научих по слух... ма едно време броните бяха брони а не пластмасови имитации на брони...

И там беше лошо- ходи изправяй бронята на Москвич 412, щото си подпрял едно стълбче Сега просто лепиш и си готов...
Поне спечелих битката със стълба, туй Москвича се оказа здрава машина

[acho.rs Профил]

Ма'а де'ба на тоя дето махна полигона от курсовете Определено има полза от него... То паркиране, тунел, змейка, естакада- все неща дето ти помагат да маневрираш с колата.

Без полигон , нощно шофиране и престрояване , НИЩО НЕ ЗНАЕШ за шофирането . Ако разчиташ само на урмелите курсове си трагедия . На първото тръгване "връз баир" си пукнал фаровете на тоя зад теб . При престрояване , не знаеш , този зад теб на какво разстояние , за мъртва точка изобщо не подозираш и най-вече - не може да си оставиш колата , защото не може да я паркираш
Пак ще кажа мнението за пропорциите . Когато автомобилите в БГ са били точно 3 модела , и те 90% идентични , сигурно е било лесно със - до фаровете , до задния ръб на тоя зад тебе , но когато колите са поне 300 модела , като сега , това може да доведе само до пукнати стопове и фарове . Да не говорим , ако решиш да движиш седалката в дълбочина/височина , нещо което също не е било предвидено преди 20-30 години .
... а с парктроник паркирането е елементарно и за дете ...

TPAKTOP написа:
Когато паркирате инструкторите учат че когато стъклото на задната врата стигне края на предната кола ...


хм... това аз както го изтълкувах - жална майка...

Тогава имаш повече от 1.5 метра , поне при моята беше така .

[madpetio]

научиха ме на ГАЗ 53 без хидравлика,успоредно,и перпендикулярно след 18месеца управление не като сега за една седмица
Скоро се научих и с прикачено ремарке