Селяндурски тероризъм. Скандали и права на пътя.

[K_Ilkov Профил]

Аз знам, че няма смисъл ...
България е една от малкото страни, в които след 50 вече не ставаш, след 60 си бабичка,
а на 70 вече младите чакат да ритне камбаната дъртото за да продадат имотите
и да си купят някоя лъскачка карана от немска бабичка

Успех!

[Jordana Профил]

Е така си е , дори личните карти им ги издават безсрочни след опредена възраст . За забавените реакции , лошото зрение и туткането зад волана няма да го спомеванаме ...то се появява след 90годишна възрст явно Представи си ситуация - тир се движи със 100км на магистралата в дясна лента , и такъв 60+ тръгва да го изпреварва непосредствено на мястото където е машината на подръжката . Как ще реагира според теб човек който по-принцип не прави резки движения ? За да е инцидента в лява лента значи е имало нещо което се изпреварва но не разбирам как ще тръгнеш да изпреварваш без да виждаш напред лентата че е свободна и можеш да си завършиш маневрата ?

[K_Ilkov Профил]

За забавените реакции , лошото зрение и туткането зад волана няма да го спомеванаме ...то се появява след 90годишна

Нали говорим за 60?

Знам един 63 годишен дето лети неделя до Германия понеделник взима кола и вторник вечер си е в България.
Има и паузи, но има и моменти с по 4-5 поредни ходения.

Ше му кажа, че е туткав и е време да сдава тапията

[madafaka_donkele Профил]

Aбе то и Тифф Нийдъл е на 65 и дрифти всичко що е на задно и Харисън Форд е на 75 и лети с разни самолети напред назад, ама...нали 65 тук и 65 на запад имат мноооооооого разлики. Тук таме, че се намират някои по-живи не променя общата картина, че родните пенсии са само да си седят вкъщи и нямат работа по пътищата.

[alekangg Профил]

Мантрата за 65 тук и в чужбина ме кефи. Нали в България бяха най-добрите шофьори, свикнали на дупки, препятствия, лед, сняг, в чужбина са много изнежени, а сега там карали по-добре като одъртеят и имали по-добри рефлекси.

На мен ми се струва, че ако отида в някое наше село и хвана 2-3 селянина на 25-35 години (които са карали само в околията жигула или нещо подобно, в повечето случаи без гражданска дори) и ги пробвам как карат на магистрала или в Софето, , няма да са много добри шофьори или нещо бъркам?

[K_Ilkov Профил]

Мантрата за 65 тук и в чужбина ме кефи. Нали в България бяха най-добрите шофьори, свикнали на дупки, препятствия, лед, сняг, в чужбина са много изнежени, а сега там карали по-добре като одъртеят и имали по-добри рефлекси.

Угодия нЕма ...

Виновни за инцидентите също нЕма ... пардон дъртаците са си виновни, че се трепя вместо да ходят на кални бани

[alekangg Профил]

Много ясно, те са виновни, че са излязли от тях дори било пеш или с МПС. Трябва като се пенсионират и да ги заравят направо.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Ако говорите за инцидента на магистралата, където жената загина и обяснявате, че сама си е виновна, до някъде може да е така, но не знаете всички аспекти на случката, а те са, че жената е карала зад камион, който е карал в лявата лента поради някаква причина (вероятно изпреварвал или друга причина) и в последният момент се е прибрал в средната лента.
Пред жената фактически изведнъж е изникнало препятствието.

[alekangg Профил]

Тъй де, но тук се изкарва, че тя е виновна, понеже не може да кара, не вижда и пр. Нали все пак сме в България, шофьора трябва да е готов и за падане на камък от небето по всяко време.

[K_Ilkov Профил]

Ако говорите ...

Eто за какво говорим ...

Аз пак да попитам - колко некадърен трябва да си за да не видиш СПРЯЛ камион в лява лента? Къде гледат тия хора? Карат със 150 и гледат на 150 метра пред колата ли?
Не оправдавам работниците спрели (не може да се отрече обаче, че са единични случаи на такива спирания, доста сигнализация има вече по ремонтите. Явно жертвите дето дава тяхната служба ги е накарала да се позамислят върху сигнализацията) по този начин ама да се шибнеш в тях си бие на самоубийство

Тва за магистралата и удара в подържащия автомобил мога да кажа че предния ден минавах от там и си бачкаха хората . Съвсем очевадно се виждаше че има препятствие в лентата много преди камиончето . Имаше доста работници щъкаха в междинното пространство , но трябва да си напълно заспал да удариш такъв камион на подръжката . Вероятно случая е такъв точно , 60 годишна бабичка се натриса директно в спрелия камион на подръжката без да го отрази изобщо. А другото за нощните ремонти , смятам мисията за невъзможна . Те през деня се блъскат като прилепи в тия камиони на подръжката представям вечер какви самоубийствени изпълнения ще има , отделно пък в тъмното каква работа ще свършат един господ знае .

[madafaka_donkele Профил]

Ако говорите за инцидента на магистралата, където жената загина и обяснявате, че сама си е виновна, до някъде може да е така, но не знаете всички аспекти на случката, а те са, че жената е карала зад камион, който е карал в лявата лента поради някаква причина (вероятно изпреварвал или друга причина) и в последният момент се е прибрал в средната лента.
Пред жената фактически изведнъж е изникнало препятствието.

Изведнъж/в последния път става само когато караш в гъза на ППС-то пред теб > неспазена дистанция, не следене на обстановката на пътя и т.н. "банални" причини > все грешки на шофьора т.е. точно в по-голямата час сама си е виновна. Малка вина имат тези, че не са обозначили коректно машината, но съм 1000000000% сигурен, че даже и да имаше мигалки, прожектори и т.н., като примера на steen за в щатите пак щеше да се намери някоя заспала овца от мъжки/женски род да го нацели с бясната скорост.
Едно и също нещо се повтаря милиони пъти и пак милиони пъти няма кой да се вслуша и изпълнява съветите и препоръките. Ми олигофрени сме си и няма да има оправия по пътищата кой квото ще да казва и тва е.

[bioz Профил]

Кой ще мине пръв в тази ситуация?

Малее ся попаднах, тая картинка била няква ивестна във фейса и се зачетох в коментарите, ми то отговорите са 50:50 ... смятай щом тоя елементарен казус предизвиква толкова спорове кво е нивото на шаферите на пътя, излиза, че всеки 2ри е карач. Нищо чудно, че статистиката на КАТ е такава...

ПП: ето го и оригинала

[andy Профил]

Стига сте винили жената. В БГ НИКОГА не е имало коректо обозначаване при ремонти по магистралите, какво остава по другите пътища. По белия свят всичко това започва от много голямо разстяния (чак е отегчаващо) със светлинни сигнали и едни гумени желончета, които са високи 20см и широки 5см (плоски). Така че дори и с 200 да караш и в последния момент да ги видиш си минаваш през тях и напускаш лентата в която се прави ремонта. Тук не съм видял и друго, което се прави на запад. Лява лента в ремонт. Движението се отбива в дясната. В същия момент от лява лента влизаш и в лявата лента на насрещно движещите се. Незнам дали го обясних добре.
Пресен случай наскоро. Пътувам по път Х , който идеално познавам с максимално разрешена скорост 90км/ч. След лек десен завой виждам табела с ограничение на скоростта 30км/ч и участък от пътя в ремонт. Нямаш време за спирачки и стъпваш на изрязано цяло платно покрито с чакъл. Ефекта е все едно стъпваш на поледица. Е кво прайм? Първо има правила как се ограничава скоростта през определена стъпка и второ, задължително разстояние за поставяне на всичкит пътни знаци. Излезнах по живо и здраво от участъка, иначе щяхме да се съдим с АПИ.

[pampo Профил]

Абе всички са много добри съдници и винаги могат да изкарат някой негоден за шофиране, защото се е блъснал в необозначен камион на ремонтна фирма в най-лява лента на магистралата. Те никога не биха изпаднали в подобна ситуация, защото са невероятни шофьори и нищо не убягва от острия им поглед. А ремонтиращата фирма няма никаква вина, че стои в лентата, в която се кара със 120+ без едно конусче. Аварийните светлини, както винаги у нас, са напълно достатъчни да информират останалите участници в движението, че си "къща" и никой не мое те барне. Много тъжно, че хората намират вина в жената, защото била карала без дистанция, без да гледа пред тира, зад който вероятно е карала (с някакви ренгенови очила сигурно) или защото вече е на 60+ и просто трябва да се затвори дОма и да не мърда от там...

[alekangg Профил]

Ако говорите за инцидента на магистралата, където жената загина и обяснявате, че сама си е виновна, до някъде може да е така, но не знаете всички аспекти на случката, а те са, че жената е карала зад камион, който е карал в лявата лента поради някаква причина (вероятно изпреварвал или друга причина) и в последният момент се е прибрал в средната лента.
Пред жената фактически изведнъж е изникнало препятствието.

Изведнъж/в последния път става само когато караш в гъза на ППС-то пред теб > неспазена дистанция, не следене на обстановката на пътя и т.н. "банални" причини > все грешки на шофьора т.е. точно в по-голямата час сама си е виновна. Малка вина имат тези, че не са обозначили коректно машината, но съм 1000000000% сигурен, че даже и да имаше мигалки, прожектори и т.н., като примера на steen за в щатите пак щеше да се намери някоя заспала овца от мъжки/женски род да го нацели с бясната скорост.
Едно и също нещо се повтаря милиони пъти и пак милиони пъти няма кой да се вслуша и изпълнява съветите и препоръките. Ми олигофрени сме си и няма да има оправия по пътищата кой квото ще да казва и тва е.

Гениална логика!
Понеже както и да е означено, дори да е като самолетна писта, ще се намери овца или говедо, което ще се удари, по-добре да не се означава..все пак главния виновник е водача на МПС, какво търси той на пътя?
При инцидента в тулена, пак водача е бил виновен, слаб е бил и не е успял да избяга!
Заслужаваме си пътищата и ушевите на 100%.
Винаги и в 100% от случаите, вината е несъобразена скорост и дистанция, може да премахнат другите членове. От там следва, че шофьорите не стават.