Мотористите във форума!

[dhtj Профил]

Дойде и моята , при мен са прави шевовете.
За шум и удобство още нищо не мога да кажа, щото не съм карал, но не е лека.
1450 е по стикер, а на сайта пишеше 1250 - https://www.motopower.eu/shop/%d0%ba%d0 ... att-black/

Ще си помисля ден-два дали да не я върна и да взема шарк...

Днес покарах. Удобна е много.
За шум - нищо особено, има минимална разлика с модуларната ми o'neal, която взех за 100 евро. Очаквах да е доста по-тиха новата.

[bum_bum]

Теглото обикновено го дават за най-малкия размер ако не се лъжа. От там нагоре, колкото по-скъп модел е каската, толкова по-малка е разликата в по-големите размери, защото използват повече различни размери черупки. Обикновено масовите използват 3 размера, а по-високия клас 4. Разликата за да дойде точния размер се обира с допълнителна изолация.

[Spit-Fire]

Джитнах и аз днес стабилно. Всичко беше топ до връщането след Бачково.

Селтаците с пистарки си казаха думата. Мноооо ме нервят тея големи карачи, като толкова много карат що не ходят на писта ми изпреварват рисково почти в мене и то в завой, баси олигофрените, майна!

После/утре ще пусна някой клип от днес.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[gromovich Профил]

Джитнах и аз днес стабилно. Всичко беше топ до връщането след Бачково.

Селтаците с пистарки си казаха думата. Мноооо ме нервят тея големи карачи, като толкова много карат що не ходят на писта ми изпреварват рисково почти в мене и то в завой, баси олигофрените, майна!

После/утре ще пусна някой клип от днес.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

не знам за другите, обаче аз като вляза в границите на област Пловдив и направо се изприщвам. Същата работа като тръгна по магистрала Тракия, очевидно е, че колегите искат да си се приберат от София до Пловдив за под час. Като подмина отбивките за Пловдив и направо ми олеква

[Spit-Fire]

Ето малко фотоси от Широка Лъка и пътя от Девин към Пампорово. Баси красотата, направо ми стана благо на душата докато карах.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[nero_ Профил]

Малко да споделя от моите драми - едно от нещата които обожавам при моторите е, че има огромно разнообразите и всякакви видове - за писта, за града, за пътуване, за кал, за масажиране на простата и носене на цукало... абе за всеки по нещо. Съответно ми е интересно да опитам от всичко... В началото на годината бях в дилема дали пистов или офроуд и поех в посока писта и не съжалявам грам. Но продължават да ме привличат и косачките с кални гуми...
Та се надявам някой ако може да сподели опит или да даде съвет. Задължително търся dual-sport, който да подлежи на регистрация. Кандидатите са следните:

Suzuki DR-Z 400
+ доказана машина, много надеждна, с доста добър като мощност двигател, много информация и части, добро окачване
- основно на пазара има стари и изстрадали машини, карбуратор, сравнително висока цена, 5 скорости

Honda CRF250L
+ значително по-нови, надежден мотор, инжекцион, харесва ми как изглежда
- слаб двигател, тежи колкото DRZ, базово окачване

Kawasaki KLX250S
+ подобно на Хондата
- безличен двигател, трудно се намира dual-sport варианта

Yamaha WR250R
+ лек, мощен, излежда добре, надежден, добро окачване
- скъп и на практика не съществува на вторичния пазар...


Фаворита ми е Ямахата, но дори и да имаше някакво предлагане (а то няма никакво), цената е повече от колкото ми се дава. DR-Z много ми допада като концепция, но само някакви ръждясани 20-25 годишни ексземпляри се предлагат. Като цяло почти съм се навил, че ще е хондата - единствено ме притеснява, че е доста слабичък... Някой да има наблюдение и да е карал/притежавал такова нещо?

Другият ми въпрос е екипировката - като гледам няма нищо общо с шосейната или пистовата. Какво ми е необходимо за начало? Искам по-скоро да карам по черни пътища и поляни, за да свикна с карането офроуд и да се науча да карам на задна гума. Каране в гори с тежки тесни пътеки, изкачвания и камъни за момента не е на дневен ред (не значи че няма да стане после).

[ildivvy Профил]

Наиситна Ямаха-та е най-добра! Не знаех, че ги няма на пазара... Взимай Хонда-та! Моите приятели ги караха много и бяха доволни! Имай предвид, че в този 'спорт' и за това нива, всичко е до каращия! По тези мотори почти всичко подлежи на ъпгрейд и може да си промениш мотора до неузнаваемост, стига да искаш! Т.е. някакви 'слаби места' се преодоляват лесно...

[nero_ Профил]

Наиситна Ямаха-та е най-добра! Не знаех, че ги няма на пазара...

Реално го няма R варианта, който е dual-sport - подлежи на регистрация, по-малко коне. Има доста предлагане на F варианта, който е мотокрос - но това значи, че не става за пътя и по-напрегнат двигател с обслужване на часове.

Взимай Хонда-та! Моите приятели ги караха много и бяха доволни! Имай предвид, че в този 'спорт' и за това нива, всичко е до каращия! По тези мотори почти всичко подлежи на ъпгрейд и може да си промениш мотора до неузнаваемост, стига да искаш! Т.е. някакви 'слаби места' се преодоляват лесно...

[alx Профил ICQ]

Ето малко фотоси от Широка Лъка и пътя от Девин към Пампорово

баси готините снимки. браво.

[bum_bum]

Днес голям късмет извадих. Някакъв камион изсипал една сериозна камара едри камъни в дясната лента на Околовръстното върху моста, който е успореден на Икея. (Това щото претоварени камиони никога не излизат на пътя, винаги имат покривало както си е по закон и фугите на мостовете са ни перфектни, все пак тая точно фуга я ремонтираха това лято).

Час-два по-рано минах от там по светло и ги видях. На връщане по тъмно пак от там шанса да ги прегазя беше просто огромен, защото там карам в тази лента, понеже на следващата отбивка излизам.

За първи път май ми се случва да видя такава простотия и да не се обадя. Гризе ме отвътре още, но за другия мост, който минава над Околовръстното на 100 метра от там съм звънял вече 20 пъти, че редовно го засипват с бетон и до сега никой не е направил нищо, въпреки, че съм казвал и номера на камиони и снимки имам.

...

Вземи си КТМ. Хем много вървят, хем никога няма да останеш без работа

[nero_ Профил]

Вземи си КТМ. Хем много вървят, хем никога няма да останеш без работа

KTM имах, а в момента имам маскиран скъп КТМ, за който основно получавам шеги свързани с градинска техника
Шегата на страна - KTM правят страхотни офроуд машини, но са в горния сегмент - на практика чупливи състезателни машини. Дуал спорт какъвто търся изобщо май не правят.

[ildivvy Профил]

Имат, но е 'по-тежък' - Адвенчър 790 и 890. Ти искаш да обикаляш по пътеки и планини, до колкото усещам...

[seimo Профил]

Аз бих взел хондата или сузукито ако случайно изпадне запазено.

[nero_ Профил]

Малка, пъргава машинка, с непретенциозна поддръжка и да оцелява изпускане. Искам да се науча да карам на задна с нея и да се забавлявам по полски и леки планински пътеки. Баланс, контрол на ниско сцепление, игри в прахоляка - това търся.

На 80% съм се спрял на Хондата, дори имам и конкретна обява. Чакам жената да свикне с идеята

[seimo Профил]

Да имаш машина която става и за черно е голям кеф. Аз се бях наканил да го продавам моя трактор понеже нямам толкова време за каране. За щастие няколко дебила идваха да го гледат и тотално се отказах да се занимавам с малоумници. От тогава го преоткрих и ми доставя страхотно удоволствие да го карам. Ето една снимка от Тревненския проход в Стара планина от неделята

IMG_20231022_114213_copy_1957x3480.jpg