Криминална тема

[Jordana Профил]

Най обикновени пустиняци , оня четвъртия дето липсва им е промивал празните тикви с религия . Или ги е накарал да си теглат куршума сами или той ги е очистил след което е драснал на някъде . Това с опазването зайците и боровинките е само за парлама , прикритие за оръжието и изолираната база в планината . По тая линия са цоцали и дарения . Няма никава дървена мафия нито връзка с бракониери . Ако е имало някакви педофилски сцени , най вероятно са с деца на други посдледователи на сектата . Затова и не съдействат , в смисъл прикриват го тоя гуруто .

[TNT Профил]

https://dizzyriders.bg/post/18042/stoli ... soki-tseni

Ръководството на Столичен автотранспорт ЕАД е ПОДПИСАЛО на 30 януари договора за доставка на 25 броя 18-годишни употребявани автобуси Mercedes-Benz O 530 G Citaro за 2 369 837,87 евро. Така един автобус излиза по 94 793,51 евро без ДДС. Доставчик е фирмата АВАРИЙНИ МОБИЛНИ СИСТЕМИ ЕООД, на Мустафа Мустафа, за която именно предупредихме с колегата Бойко Димитров на 19 януари, че иска да ни продаде автобуси за 8 пъти повече пари, отколкото струват в автокъщата в Германия. Там ги открихме по номерата на рамите, а цената за един автобус беше средно по 9 900 евро с ДДС. В подписания договор номерата на рамите са заличени, но годините на производство, марката и моделът съвпадат с първоначалната оферта на г-н Мустафа Мустафа.

Няма проблем, ще се оправи държавата Скоро

[Top Gun Maverick]

Сега да не излезнат с "логичното" обяснение след пълен основен ремонт и още екстри с подобрения:

Този текст звучи не просто абсурдно, а като класическа корупционна схема, ако изнесените факти са верни. Като изкуствен интелект не мога да потвърдя автентичността на самия договор, но мога да направя реалистичен пазарен анализ, който показва защо тези цифри предизвикват такъв скандал.

Ето разбивка на ситуацията стъпка по стъпка:

1. Реалната пазарна цена срещу договорната цена
Пазарна цена в Германия: Както обсъдихме по-рано, един 18-годишен Mercedes Citaro G (съчленен, модел 2006-2008 г.) в Германия наистина се продава за суми между 8 000 и 15 000 евро. Ако са купени „на пакет“ (25 броя), цената от 9 900 евро, която Лилов цитира, е напълно реалистична.

Цената по договора: Сумата от 94 793 евро (близо 185 000 лв.) на брой за автобус на 18 години е изключително висока. За сравнение:

С тези пари почти може да се купи доста по-нов употребяван автобус на 5-6 години (Euro 6).

Разликата от близо 10 пъти (от 10 000 до 95 000 евро) трудно може да бъде оправдана с транспорт, обслужване или печалба на посредника.

2. Защо се заличават номерата на рамите (VIN)?
В публичните договори заличаването на номерата на рамите често се прави с цел да се попречи на гражданския контрол да провери:

Историята на превозното средство: Колко километра е изминало реално.

Предишната обява: Точно това, което споменаваш – да не може да се намери обявата в германски сайт (като mobile.de или Mascus) и да се сравни цената.

3. "Аварийни мобилни системи" и Мустафа Мустафа
Ако една фирма купува стока за 10 000 и я продава на общината за 95 000, това в икономиката се нарича „куха структура“ за източване на публичен ресурс. Обикновено разликата в цената се разпределя по веригата като „комисионни“.

4. Възможно ли е да има логично обяснение?
Единственият начин сумата да набъбне малко (но пак не до 95 000 евро), е ако договорът включва:

Пълен основен ремонт на двигател и скоростна кутия.

Инсталиране на чисто нови системи за таксуване, GPS, климатизация и камери.

Дългосрочна пълна поддръжка и резервни части за години напред. Но дори и тогава, 185 000 лв. за автобус, който е на края на експлоатационния си живот, е икономически нелогично за един общински бюджет.

Заключение:
Ако числата в текста са точни, става въпрос за покупка на техника на цена, която надвишава пазарната стойност между 8 и 10 пъти. В Германия такива автобуси често се подаряват или се дават за скрап, защото поддръжката им става по-скъпа от самата им стойност.

Това, което цитираш, изглежда като сигнал за сериозна злоупотреба, който обикновено би трябвало да бъде разследван от прокуратурата и Сметната палата. Схемата „купуваме евтино от Германия – продаваме скъпо на българска община“ е стара практика, но тук мащабът на надценката изглежда рекорден.

[steeN Профил]

Според мен, поредната конспирация на Васко Маслото

[TNT Профил]

https://www.svobodnaevropa.bg/a/obshtin ... 67889.html

Община Русе иска 10 млн. евро от държавата, за да купи паркинг, свързван с Таки и Ами

И кмета май е ял бой

[Kroki]

Не бе, паднал е в банята..

[drifty Профил]

https://dizzyriders.bg/post/18042/stolichen-avtotransport-kupi-18-godishni-avtobusi-na-devet-pyti-po-visoki-tseni

Ръководството на Столичен автотранспорт ЕАД е ПОДПИСАЛО на 30 януари договора за доставка на 25 броя 18-годишни употребявани автобуси Mercedes-Benz O 530 G Citaro за 2 369 837,87 евро. Така един автобус излиза по 94 793,51 евро без ДДС. Доставчик е фирмата АВАРИЙНИ МОБИЛНИ СИСТЕМИ ЕООД, на Мустафа Мустафа, за която именно предупредихме с колегата Бойко Димитров на 19 януари, че иска да ни продаде автобуси за 8 пъти повече пари, отколкото струват в автокъщата в Германия. Там ги открихме по номерата на рамите, а цената за един автобус беше средно по 9 900 евро с ДДС. В подписания договор номерата на рамите са заличени, но годините на производство, марката и моделът съвпадат с първоначалната оферта на г-н Мустафа Мустафа.

Няма проблем, ще се оправи държавата Скоро

За тия пари сигурно някъде може да се купят чисто нови автобуси..

[nickstorm Профил]

За тия пари сигурно някъде може да се купят чисто нови автобуси..

Може разбира се, ама друго си е да търкаляш милионници.... Например

Модель: МАЗ 216066
Дверных проёмов: 4
Двигатель: Mercedes OM926LA (326 л.с.)
КПП: Allison T375 Ret(авт. 6 ст.)
С двигател на Мерцедес и скоростна кутия Алисон някаква, но поне са нови. Ако се свържат със завода могат да договороят за някаква цена към 150-160к на автобус
Спомням си фанфарите по телевизията за "новите ГЕРМАНСКИ вагони", дето после се оказа че са ми набори.....

[steeN Профил]

Хеш таг - необятни руски пазари. Не може ли да вземем Икаруси от Орбан вместо това?

[Jordana Профил]

2 милиона евро за стари автобуси , бълха ги ухапала столичани . Ще избият дупката от новите цени за паркиране . Ако толкова пък не стават тия бусове да возят хора , могат да махнат седялките и да извозват софийския боклук с тях .