Защо цената не трябва да определя качествата на колата?

[AngelG Профил]

Баретата .. пий си лекарставата по често моля те .... Наистина ли мислиш , че някой ще ти се връзва на гонки с ръждивия ти 30 годишен казан НЕНАДМИНАТ В АВТОМОБИЛОСТРОЕНЕТО .. Писна ми да ти чета глупостите , както и предполагам на още много хора в форума ...

ПС: Е30-ката ти струва колкото гумите ми

[Top Gun Maverick]

Златко бе, като толкова гледаш Е30 да го изкараш нещо ненадминато и вече оплю Е36-цата като неставаща кола, след това захапа Е46 и Е90, тогава си я сравнявай 30-ката с 1-цата. Там ще имаш сходни характеристики в килограмите, плюс същите габарити, но по-голямо вътрешно пространство, че и волана ти няма да е голям колкото на газка.
Носталгията и традициите са хубаво нещо, но именно те пречат да се премине към нещо по-добро. С преминаването от Е30 към Е36, просто тройката стана друг клас кола и 30-ката остана в миналото, до появата на 1-цата. Явно в началото на 90-те БМВ не са виждали смисъл от съществуването на кола като Е30.
Иначе по темата, която се измести доста, няма никакво значение колко ти струва колата и на колко години е. Други неща са далеееееееч по-важни.

Е30 е ненадминато (доказано) и винаги ще е така.
И до момента е така.
Иначе, малко извън темата, да изкарвам ли дъртата баба с М20Б25, приемам всичко до Е46 330i, включително.
За всички останали, след няколко месеца - пак Е30 баба. Нема да има М-ки, Е46, Е92, Е... не знам кво си, всичко ще реве, драги ентусиасти. И то от атмосферен мотор.

По ръжда ли ще ги гоним след няколко месеца с новата ти?

[Mad Max. Профил Уеб-сайт]

[doomy525 Профил]

http://fakti.bg/avto/72848-skandalen-kr ... =firstpage

[host Профил]

Ама и т'ва "варел, варел, ръжда" ... не е много пък като за нашия форум да се употребява за модел от нашата марка. Вярно и Златко казва "пластмаси" ама недейте и вие така към него.

Скоро се возих в на един юзер от форума е30ката... еми изключително приятно беше, въпреки, че според него е много твърда и полиуретана е малко прекален, че вибрациите се усещат яко... но като усещане за мен е един път.
Просто въпроса е не дали е30 е готова за шофьора ами шофьора готов ли е за е30...

[Е.Димитров Профил ICQ]

Ама и т'ва "варел, варел, ръжда" ... не е много пък като за нашия форум да се употребява за модел от нашата марка. Вярно и Златко казва "пластмаси" ама недейте и вие така към него.

Скоро се возих в на един юзер от форума е30ката... еми изключително приятно беше, въпреки, че според него е много твърда и полиуретана е малко прекален, че вибрациите се усещат яко... но като усещане за мен е един път.
Просто въпроса е не дали е30 е готова за шофьора ами шофьора готов ли е за е30...

Ти все едно ми говориш за модел "Т" на форд...
Ми това е минало,сега се карат по модерни,олд таймерите са красиви,ма за колекцията

[host Профил]

http://youtu.be/9Vc18hL2nUU

Вместо да се караме... нека караме заедно.

[Top Gun Maverick]

Ама и т'ва "варел, варел, ръжда" ... не е много пък като за нашия форум да се употребява за модел от нашата марка. Вярно и Златко казва "пластмаси" ама недейте и вие така към него.

Скоро се возих в на един юзер от форума е30ката... еми изключително приятно беше, въпреки, че според него е много твърда и полиуретана е малко прекален, че вибрациите се усещат яко... но като усещане за мен е един път.
Просто въпроса е не дали е30 е готова за шофьора ами шофьора готов ли е за е30...

Тука никой не захапва 30-ката, всеки почти я цени, някои сега, други преди време. Но просто за това, че щял да смазва наред...все едно да удари някое Ламбо с нея и да обяви оня с Ламбото за балък защото си е купил такова, а не Е30.

[DLVasilev Профил]

Няма как да обясниш на балерини какво е уличен бой.
И няма как да обясниш на фенове на полипропилена какво е истинска кола, еле па какво е Е30.
Не искам мнението ми да се приема като заяждане, ама ми е смешно да чета, за комфорта, надеждността, икономичността и тем подобни глупости, все едно говорим за японски, френски или хАмерикански чекии.
Това не са характеристики на едно истинско БМВ, то се отличава с други черти, като динамика, стабилност в завоя, адреналин от ускорението, ако щете и диващина и невъзможен контрол върху задницата... това е едно истинско БМВ! Всичко друго е аналог на френска, японска или хАмериканска чекия.

Разход на масло забрави да споменеш

Не исках да те обиждам.

Аз да не карам Е30, та да се обиждам от някакъв вманиачен форумен герой

[zlatko_baretata Профил]

...
Аз да не карам Е30, та да се обиждам от някакъв вманиачен форумен герой

Ами тогава защо му обръщаш толкова много внимание и старание постовете ти са изпълнени с клипчета и "остроумни" изречения?
Плитък си.

[steeN Профил]

...but you have to wonder if bmw by making this car bigger, slightly heavier... ...aren't in danger of losing the core 3 series market that served them so well over the years...

още едно

[DLVasilev Профил]

...
Аз да не карам Е30, та да се обиждам от някакъв вманиачен форумен герой

Ами тогава защо му обръщаш толкова много внимание и старание постовете ти са изпълнени с клипчета и "остроумни" изречения?
Плитък си.

Кое им е остроумното? А ти защо толкова много ми обръщаш внимание и ми се връзваш като си толкова дълбок?

[M10 Профил]

На 4:28, 4:50, 5:05 е много интересно, оправили са проблема и колата е предвидима, перфектно за женчовци

[boksioraE39]

Ама и т'ва "варел, варел, ръжда" ... не е много пък като за нашия форум да се употребява за модел от нашата марка. Вярно и Златко казва "пластмаси" ама недейте и вие така към него.

Скоро се возих в на един юзер от форума е30ката... еми изключително приятно беше, въпреки, че според него е много твърда и полиуретана е малко прекален, че вибрациите се усещат яко... но като усещане за мен е един път.
Просто въпроса е не дали е30 е готова за шофьора ами шофьора готов ли е за е30...

И Е30 да не е G-power hurricane rs че шофьора да бъде готов за толкова "сериозната" кола... чета някакви подписи по-форума за Е30ките,за любовниците и се чудя какво толкова се превъзнасяте по-скромната 3-та серия от преди 20-години... Нито в сток вариант (не говоря за извращенията по youtube) е нещо кой знае какво като вървеж,на удари е адски зле... (тествано ) вътре е като соц возило,поведението и на пътя в сток вариант си е като на лада 7ца,повечето са кърпени с телеподаващото поне по 2-3-пъти...Изключвам Е30ките на хора от форума който са в уникално състояние и струват колкото двустаен в люлин.. Имаме Е30 комби края на 93та година и като я гледам на какви места е тръгнала да гние се чудя как е възможно,като се гледа повече от малко дете......

[rosko3001 Профил]

хората вече търсят лукс,сигурност, простор,дизаин, икономия на гориво, кви са тия е30 от преди 30 години, кво ги хвалите толкова та даже и тогава не ми харесваха да, стават за тинейджърски дрифт и за нищо друго! Е36 поне предлага някакъв лукс и дизаин невиждан за времето си и от зад поне могат да седнат двама души без да се стискат един в друг и въпреки това пак е тясна и вози като опел, а в момента ги карат само момчета от ромски произход и тийнеиджъри токущо взели книжка да се учат да карат на тия дръгели,и вече ми писна да ги гледам и да ми бръмчът пред блока с тия лагерници