Селяндурски тероризъм. Скандали и права на пътя.

[bum_bum]

Да. И да направят задръстване с километри в пиковите часове. Като толкова искат да намалят скоростта можеше да сложат някакви легнали полицаи. И без това има хиляди от тях на какви ли не места.

[Jordana Профил]

Моля те само не легнали полицаи . Според мен повече от 80% бабуни наречени легнали полицаи в страната са незаконни тоест не отговарят на изискванията за такова съоръжение . 2015 изтече срока за премахването им , но общините се правят на умрели лисици щото било скъпо премахването .
http://m.btvnovinite.bg/article/bulgari ... licai.html

[bum_bum]

Явно са по някаква нова технология правени, защото за обикновения асфалт 3-4 години са достатъчни да го измие дъжда.

[steeN Профил]

Много е куцо това кръгово. Може да останеш между линиите, но е толкова тясно, че средностатистически шофьор просто не може дори и да иска да го направи с 40 км/ч. А на повечето изобщо не им дреме какво е начертано на улицата.

[madafaka_donkele Профил]

Безспорно е тесничко за кръгово, но лентите са разчертани да му се невиди, даже още седи маркировката и пак никой не я спазва - толкова си могат или толкова гледат пътя и особеносите му.

Много хора не знаят, не усещат габаритите на колата си и реално не усещат, че излизат/навлизат в друга лента.

[vicho Профил ICQ]

сложничко си е... за това има lane assist

[drago_pavlov Профил]

Това на телевизионната кула е тесничко, но това на Драгалевци?
Вчера влизам в кръговото от Черни връх, а няколко коли напред някакъв бус влиза - той от лява лента в най-вътрешна, аз от дясна в средна. В кръговото се изравнихме и се оказа, че и двамата излизаме на околовръстното в посока Младост. Той от най-вътрешната лента на кръговото излиза в дясна лента почти върху мен... Спирачки, клаксони, но ми се размина близката среща с монтанския таран... И после ми ръкомаха и се дзвери в стил "К'во искаш..."

[bum_bum]

Много е тясно това кръгово и много малко. Ако искаш да излезеш на втория изход и си влязал от лявата лента, имаш да кажем 20-тина метра да минеш в дясната. Обаче в нея е вече някой, който е влязал от дясната, пък иска да продължи за следващия изход.

Тъпоумно е това лайно, което изсраха на толкова натоварено място. Редно беше да има още едно ниво и да се минава без да се спира.

[TheDriver Профил]

Моята 'система' е да влизам от дясната лента винаги когато съм за изход 1, да влизам от дясната когато съм за изход 2(според кръговото), влизам от лявата ако съм за изход 2(според кръговото), съответно за всички останали изходи от лявата.

Сигурен съм обаче че масово хората не планират къде да се наредят преди кръговото, а си карат където им падне или още по-лошо предреждат се на влизане през грешната лента и в самото кръгово се набутват.

[bum_bum]

По принцип лявата лента е за първият изход. Дясната за втория, трета ако има за третия и т.н. Но тук изходите са през 10 метра.

Просто зорлям се създават конфликтни точки, вместо да се търсят практични решения.

[Wierdo]

Съгласен съм за кръговите, но те не умеят да си седят в лентите дори и на булеварди където има очертания.

Другата "нова" мода, която наблюдавам по пътя към и от работа до нас е да си завиваме наляво/надясно от ленти за направо . Визирам конкретно ляв завой от Гешов по Възкресение, левия завой към Хенрик Ибсен до Парадайз центъра и кръстовището на Вардар и Стамболийски (тва последното е коментирано вече няколко пъти).

Не случайно са ги разчертали тея ленти и са нарисували стрелките за посока, ама масово са имунизирани от всякаква мисловна дейност и са над тея неща. 60ката още си ми е мила и си я пазя, ама с 36цата понякога влизам в режим "Праведния" и така яростно си пазя лентата и не отстъпвам на нарушаващите закона, че се чудя как още никой не се е врязъл в мен. Къде са кукуте питам? Пият кафе и протестират пред парламента? Ма нали са куки бе, то на тях изначално им е забранено да правят такива неща, ама никой не ги ебава. Скапана работа е цялото това. Низка култура, липса на елементарно образование при някои КВАЗИшофьори, а за това колко хора реално имат книжка вече не искам и да си помислям.

[Kroki]

По принцип лявата лента е за първият изход. Дясната за втория, трета ако има за третия и т.н. Но тук изходите са през 10 метра.

Просто зорлям се създават конфликтни точки, вместо да се търсят практични решения.

Как така лявата лента е за първи изход?

[TheDriver Профил]

Аз също се учудих защото не виждам логиката и почнах да ровя закони, курсове листовки

Може би е печатна грешка.

Другата "нова" мода, която наблюдавам по пътя към и от работа до нас е да си завиваме наляво/надясно от ленти за направо . Визирам конкретно ляв завой от Гешов по Възкресение, левия завой към Хенрик Ибсен до Парадайз центъра и кръстовището на Вардар и Стамболийски (тва последното е коментирано вече няколко пъти).

Преди няколко дни един пич направи пред мен обратен завой от дясна лента през останалите две на Гоце Делчев, при това го направи на 5 метра от самото кръстовище с бул. България, т.е. нареди се да завива на дясно, обаче реши че му трябва нещо от магазинчето отсреща и докато чакахме зеленото си направи обратен пред колоните и спря на спирката на автобуса

[bum_bum]

По принцип лявата лента е за първият изход. Дясната за втория, трета ако има за третия и т.н. Но тук изходите са през 10 метра.

Просто зорлям се създават конфликтни точки, вместо да се търсят практични решения.

Как така лявата лента е за първи изход?

Обратното де

[Kroki]

Другото ляво