Бензин vs Газ или къде ми е сметката

[dimithur Профил]

С никой не искам да се заяждам!
Колата се води като рент-а-кар,дават пълна до горе,така и върнах!
70 кинта съм дал за гориво точно!
Просто тръгнах вечерта,с надеждата че е по-разтоварено движението,ама не беше (става дума за дните около 5-6 май)
Нямаше как да влезна и да седя в лявата лента,просто там се движеха със около 150-160,а таз Корса при тез скорсти е около 3500 оборота,пък мен не ма кефи да слушам матора да ручи така ,щото точно ручи!
Повече от 2500 оборота не е правела!
Ако искаш те мятам до Варна,и без това си отивам за изпити,ама наема(60 кинта/ден) си го поемаш ти !
Имам 2 свидетели! М/у другото и шефа на фирмата не повярва,ама му показах касовата!
Много хора,които са ми давали кола,са били изненадани от разхода на колите си! Последно карах едно ТТ,собственика вика под 10,много трудно! Е на мен ми даде 7,5 !
По темата ... Когато бях с Мерца,рекорда от Ботевград до тук ми беше ... 35 литра за 80 км
С един VTEC се пакетирахме ... Тоа под 200 не падна,ама аз по него ...

Хахах тоя номер го знаеме ние Те са ти я напълнили до капачката, а ти като си им я върнал си я напълнил, докато е изключила помпата Лично съм виждал как след като изключи бензиноколонката, спокойно още 10л може да набухаш вътре Просто си преебал рент-а-кар , ама разхода не е бил 3 в никой случай

[ивчо Профил]

Ейййй,хитър си като стадо лисици и техните малки
Аз сам си пълня колите,точно поради таз причина!
Само на газ още не мога,щото не съм пробвал!
И преди съм я карал,тогава даде 3,5/100,ама беше по един безлюден път,и то просто си беше кеф да си карам със 80-90 ...

[uCnaHeTcA]

Какви такива коли карате вие 3.5/100 с 80-90 Т'ва масло ли ще да е или антифриз ?

[ивчо Профил]

Аммммм,течност за чистачки

[Alexi Профил]

виждал съм два разходомера един до друг разглобени.единият работил в германия доста години,другия в бг около година.немския светеше от чистота,нашия се вижда на снимките

между другото с бензина и нафтата не стоят така нещата като при газта .. много по чисти са и разходомерите им вътре са като нови .. вече като октан/цетан дали отговарят Божа работа но нямат вода и такива примеси като на снимката .. там контрола е по строг ,лесно се взимат проби а глобите са големи

Е колега да говориш такива неща ми се струва доста несериозно. То с какви ли неща не мешат нафтата в България - то не бяха парцали, разни трансформаторни масла и не знам си какво още. В сравнение с нафтата газта е доооста по чиста. Ако някога си сменяш горивния филтър, вземи го отвори да видиш какво има в него. Ще останеш изненадан.

младеж аз отварям горивоколонки да ремонтирам ,не горивни филтри и това го правя вече 10 години ,та имам малко хабер ако снимките са ти малко да ти кача още по насрано гориво от газта в БГ няма ,не знам колите които се движат на газ как изкарват толкова ...

[acho.rs Профил]

Мойта даде 2/100,ама масло .

Мухахахахахах , направо ме разби от смях
По темата - и аз на скоро отчетох рекорден разход - 60 км градско + 130 км извънградско = 13 литра А95Н Така звучи нереално за кола със градски разход 14 и извънградски 7,5 по книжка , но ... нощно време , никакъв трафик , надолу по Е79 , моторна спирачка яко (да гори НУЛА) и не повече от 110 км/ч , за климатроника бях забравил и в колата само аз ... а градското е със 80 на 4та ...
Предполагам и при вас е нещо подобно , но ако на това му викате критерий за разход , не знам .
Инак за сега рекорда е със Сеат ибиза мисля или там най-малкото - среден извънграда - 2,6 нафта , но някакъв пенсионер , който бил прочут със уменията си да кара икономично - трът , пускал е газта постоянно , сигурно морска болест хванал
За мен градски разход няма как да се отчете , освен по нормиран цикъл.Извънградско за мен е - поне 2ма човека , климатик(троник) 120-130 и тук таме пържене на мотора . За това си слагам 9 разход извънграда и поне знам , че е реален и няма да се налага да си късам нервите за 1-2 кила бензин . Пък който иска нека си мисли , че като кара със 120 на 6та му се връща нафтата и резервара прелива

по насрано гориво от газта в БГ няма ,не знам колите които се движат на газ как изкарват толкова ...

с мощни инвестиции в основни ремонти

[~Мишо~ Профил]

Чакам някой да наддаде,последно беше 3/100,някой с по-малък? Незнам как е газта в БГ сравнение на запад,но който е зареждал дизел отвън - да не си криви душата а да каже какво е общото с това което ние тук наричаме "дизел". За мен разход по-нисък от 4,5/100 с това гориво в БГ е несполучлив опит за шега...

[acho.rs Профил]

Чакам някой да наддаде,последно беше 3/100,някой с по-малък? Незнам как е газта в БГ сравнение на запад,но който е зареждал дизел отвън - да не си криви душата а да каже какво е общото с това което ние тук наричаме "дизел". За мен разход по-нисък от 4,5/100 с това гориво в БГ е несполучлив опит за шега...

Е не знаеш ли - колко по-малък ти е разхода , толкова по-голям го вадиш.
За нафтата - споко - скоро ЗАПОЧВА модернизиране на базата на Нефтохим , за да започне производството на нафта , отговаряща на Евро 5

[barty]

Може и да не ви се вярва ама аз с Гранд Черокито 4.7 8-мак, бензин, като ходя до Гърция ми харчи 4/30км

[dimithur Профил]

:mhihi: Може и да не ви се вярва ама аз с Гранд Черокито 4.7 8-мак, бензин, като ходя до Гърция ми харчи 4/30км

Toй осмака си е много икономичен даже извънградско http://www.youtube.com/watch?v=dKTOyiKLARk eто го и доказателството Или преведено в човешки мерни единици - 16.6/100 за приуса и 14.8 за М3ката

[sharksfin Профил]

Остана само да се включи и някой, чиято кола произвежда гориво докато се движи... Не искам да се заяждам с никой, но такива разходи няма. Не съм фен на газта, ама моята 19 годишна машина не е толкова претенциозна. Ако ще се въртят много километри, си струва да е на газ. В западноевропейските държави колите масово са с АГУ. Там по-прости ли са от нас или по-бедни? При положение, че няма да се пенсионираш с един автомобил, какво пречи дори и газта да не е най-доброто гориво, да караш на газ?

[ditko1 Профил]

Остана само да се включи и някой, чиято кола произвежда гориво докато се движи... Не искам да се заяждам с никой, но такива разходи няма. Не съм фен на газта, ама моята 19 годишна машина не е толкова претенциозна. Ако ще се въртят много километри, си струва да е на газ. В западноевропейските държави колите масово са с АГУ. Там по-прости ли са от нас или по-бедни? При положение, че няма да се пенсионираш с един автомобил, какво пречи дори и газта да не е най-доброто гориво, да караш на газ?

като бях във германия масово караха малки и икономични коли, а не масово 150 коня на гас. Иначе не съм против гаста на някое малолитражно рено или голфче бих му набил гасчица опел корса 1.2 на гас ще я шмърка като цигане пликче със лепило няколко дена

[steeN Профил]

ето ви още нещо за размисъл. 335i с тунинг на dinan (400 коня) 8/100 среден разход на круз контрол на 120 км/ч.
газта може да е подходяща в краткосрочен план, но не е решението за в бъдеще. още 10на години и тези технологии ще станат масови...

[uCnaHeTcA]

ето ви още нещо за размисъл. 335i с тунинг на dinan (400 коня) 8/100 среден разход на круз контрол на 120 км/ч.
газта може да е подходяща в краткосрочен план, но не е решението за в бъдеще. още 10на години и тези технологии ще станат масови...

Как да стане, след като на мен (е46 320 бензин) ми даде около 8.5-8.7 извънградско и то по борд Вярно, че един-два пъти стигах 140-150, но имах и отсечки с 50-60, като например в села и т.н.

[dimithur Профил]

ето ви още нещо за размисъл. 335i с тунинг на dinan (400 коня) 8/100 среден разход на круз контрол на 120 км/ч.
газта може да е подходяща в краткосрочен план, но не е решението за в бъдеще. още 10на години и тези технологии ще станат масови...

Как да стане, след като на мен (е46 320 бензин) ми даде около 8.5-8.7 извънградско и то по борд Вярно, че един-два пъти стигах 140-150, но имах и отсечки с 50-60, като например в села и т.н.

За да се движи един автомобил от среден клас със 100км/ч по магистралата са му необходими около 10кВ мощност . "Лапането" на гориво идва от ускорението Ще си позволя да цитирам един колега от форума на тунингбг, който го е описал тоя проблем пределно ясно

Мощността, която е необходима за движението на един автомобил със скорост от около 100 км/ч много зависи от това какъв е автомобила, но все пак се намира в границите 8...15 KW. Тази мощност не зависи от това, какъв е двигателя: бензинов или дизелов, атмосферен или със свръхпълнене. Тази мощност при движение по хоризонтален участък от пътя с постоянна скорост зависи само от това какъв е коефициентът на въздушно съпротивление, челната площ на автомобила, температурата на въздуха ( от нея зависи плътността му и съответно въздушното съпротивление ) и какво е съпротивлението при търкаляне на колелата ( върху това влияе ширината на протектора и налягането на въздуха в гумите, както и свойствата на гумата в по-малка степен ), както и в малка степен от масата на автомобила. За да може двигателя да произведе тази мощност, той трябва да работи на някаква честота на въртене, която в повечето случаи не е много висока и с определено подаване на гориво ( за дизеловите ) или отваряне на дроселовата клапа ( за бензиновите ). Ако един бензинов двигател работи в режим на максимална мощност със стойност на специфичния разход на гориво около 300 g/KW.h, то в режимите в които дава мощност от порядъка на споменатите 8...15 KW, специфичният му разход на гориво ще бъде в границите 380...450 g/KW.h, т.е на тези режими самият двигател ( не автомобила ) ще работи с не много добра икономичност. Конкратната стойност зависи от това дали двигателя е карбураторен или с горивовпръскваща система, дали е с по 2 или с по4 клапана на цилиндър, каква му е степента на сгъстяване и много други, но тези са основните фактори. Какво означава всичко това в литра/100 км? Нека да го сметнем за необходима мощност 8 KW. Това се отнася за автомобили от малките класове. Ако двигателят работи с ge=380 g/KW.h, то за 1 час ще изразходва 8.0,380=3,04 кг бензин, което е 4,1 литра за 1 час ( плътността на високооктановите бензини е около 740 кг/куб.м ), но тъй като скоростта се разбрахме да е 100 км/ч, това значи че разхода му на гориво е 4,1 л/100 км. Има ли такива автомобили? Май има, но такъв разход имат само най-икономичните. Ако го сметнем с ge=450 g/KW.h, ще се получи 8.0,45=3.6 кг или 4,86 литра, т.е. разходът е 4,86 л/100 км. За малолитражен автомобил сега май е по-добре с разхода, не е твърде нисък, нито е твърд висок. По същия начин за лимузина с необходима мощност 15 KW се получават 7,70 и 9,12 л/100 км. Когато един двигател е примерно 300 или 350 к.с. и трябва да работи като дава изходяща мощност 15 KW, което е 20,4 к.с., той не винаги успява да постигне 450, а камо ли пък 380 g/KW.h. В тези случаи е възможно двигателя да работи и с по-висок специфичен разход на гориво, примерно 470...500 g/KW.h. Въпреки това обаче разход от 9,12 л/100 км за една лимузуна не е прекалено нисък за скорост на движение около 100 км/ч. Затова ви моля да не се хващате за тази цифра и после да казвате Postman ни лъже и си ни хвана за балъци. Ето за това написах, че мощните двигатели, каквито се монтират обикновенно на лимузините не винаги успяват да работят икономично при малките натоварвания, пък за големите лимузини може и да са необходими не 15 KW, а примерно 18 KW или 20 KW.