Volex C10 1,5 VVT - още един автомобил от Ловеч

[ifcho Профил]

дачията, че е мъртвец мъртвец е, то затова и волекса е по-интересен, защото е с по-свестен мотор, а и по-компактно купенце, пък и ако го предложат на добра цена, може да се получи добро шампионатче. А отскоро и федерацията е с ново управление, та може и да се заинтересуват за нещо подобно.

[BadAngel Профил]

дачията, че е мъртвец мъртвец е, то затова и волекса е по-интересен, защото е с по-свестен мотор, а и по-компактно купенце, пък и ако го предложат на добра цена, може да се получи добро шампионатче. А отскоро и федерацията е с ново управление, та може и да се заинтересуват за нещо подобно.

може, но при условие, че за 2012та година има само 3 сигурни ралита..

[6per40 Профил]

дачията, че е мъртвец мъртвец е, то затова и волекса е по-интересен, защото е с по-свестен мотор, а и по-компактно купенце, пък и ако го предложат на добра цена, може да се получи добро шампионатче. А отскоро и федерацията е с ново управление, та може и да се заинтересуват за нещо подобно.

може, но при условие, че за 2012та година има само 3 сигурни ралита..

Може да карат на писта и на планинско, като предполагам главно ще са на планинско

[BadAngel Профил]

дачията, че е мъртвец мъртвец е, то затова и волекса е по-интересен, защото е с по-свестен мотор, а и по-компактно купенце, пък и ако го предложат на добра цена, може да се получи добро шампионатче. А отскоро и федерацията е с ново управление, та може и да се заинтересуват за нещо подобно.

може, но при условие, че за 2012та година има само 3 сигурни ралита..

Може да карат на писта и на планинско, като предполагам главно ще са на планинско

не знам пич

шкодите се оказаха големи дървета и еуратек си направиха просто далаверата да продадат 20 коли

нямаше никаква идея за развитие на таланти или на автомобилния спорт

а ако имаш идея за нещо такова, федерацията и държавата с нищо не ти помага

за това и няма едномарков шампионат в момента

[6per40 Профил]

КОлега, определено съм приятно изненадан, че някой се интересува от тези шампионати и дейностите свързани с БФАС. Като част от организацията на доста мероприятия покрай тях мога да кажа, че с предишното ръководство те бяха само долни използвачи и не помогаха с абсолютно нищо и затова на тазгодишното Рали България никой от нашия клуб не помогна на организаторите

[steeN Профил]

...

поредните суеверия... въздушните възглавници са практически вечни.
занимавам се с глупости да ровя за не каже някой, че си фантазирам

SI91.60-P-0001B Service Information on airbag units 9.4.02

MODELS 107, 123, 124, 126, 129, 140, 163, 168, 170, 201, 202, 203, 208, 210, 211, 215, 220, 230, 461, 463
with airbag


Replacing airbags at end of service life or expiry date:
Airbags, that were installed in Mercedes-Benz passenger vehicles up
to January 1992 have a service life of 15 years. After this service life
has elapsed, the airbags must be replaced at the customer's cost. The
service life is evident from a sticker that is either on the
B pillar (driver's side) or on the inside of the vehicle's glove
compartment lid.

New airbag technology has made lifelong functional
reliability possible, which means that the airbag service life restriction
no longer applies.

[ukelichko Профил]

...

поредните суеверия... въздушните възглавници са практически вечни.
занимавам се с глупости да ровя за не каже някой, че си фантазирам

SI91.60-P-0001B Service Information on airbag units 9.4.02

MODELS 107, 123, 124, 126, 129, 140, 163, 168, 170, 201, 202, 203, 208, 210, 211, 215, 220, 230, 461, 463
with airbag


Replacing airbags at end of service life or expiry date:
Airbags, that were installed in Mercedes-Benz passenger vehicles up
to January 1992 have a service life of 15 years. After this service life
has elapsed, the airbags must be replaced at the customer's cost. The
service life is evident from a sticker that is either on the
B pillar (driver's side) or on the inside of the vehicle's glove
compartment lid.

New airbag technology has made lifelong functional
reliability possible, which means that the airbag service life restriction
no longer applies.

Може и да е така. Не съм сигурен. Твоята информация е от Гугъл, моята от Камор Ауто. Да предположим, че са искали да изляза от едни пари с Е46-цата. Това не променя съществено нещата. Спорът коя е най-добрата кола се ограничава до служебната и новата.

[Alexi Профил]

то си има дефиниция колега - най добрата кола е новата служебна която се кара като лична
интересно ,че в темата нов форд или старо бмв всички рипахте срещу новата кола а сега обратните мнения .. ще дойдете на моята ама трябва време

[Демирев Профил]

оферти убиец волекс
http://www.mobile.bg/11320564528110495
http://www.mobile.bg/11317218158195923

[Витанов Профил]

оферти убиец волекс
http://www.mobile.bg/11320564528110495
http://www.mobile.bg/11317218158195923

Идея си нямам какво има общо това с темата и с какво "убиват" волекса тия кошари. Ладата е няколко пъти преоразмерена сравнено с тия боклуци и доста по хубава вътре , а и струва 5 пъти по малко

...егати

[ukelichko Профил]

оферти убиец волекс
http://www.mobile.bg/11320564528110495
http://www.mobile.bg/11317218158195923

Нова кола, на 35000км. , с един собственик роден 1929година! За да достигне до такава възраст най-вероятно собственикът е живял високо в Австрийските Алпи, което предполага, че надолу по склона колата е пускана по инерция, даже без да се пали и реално мотора е на 17500 км. Много забавна обява.

[steeN Профил]

съжалявам, но не мисля е някакво гениално финансово решение, да си купиш нова кола от посредствена марка на изплащане (а ако говорим за волекса от марка тип кошница), която след 3 години струва два пъти по-малко, но пък да и плащаш лихви като, че ли още струва цялата си стойност. за мен това се нарича неизгодна покупка. иначе вие си спорете

от гледна точка на инвестициите за българия, производството на тези коли е много добро нещо. дано има повече успех от опита да произвеждаме ровър маестро (която беше абсолютен боклук).

[acho.rs Профил]

съжалявам, но не мисля е някакво гениално финансово решение, да си купиш нова кола от посредствена марка на изплащане (а ако говорим за волекса от марка тип кошница), която след 3 години струва два пъти по-малко, но пък да и плащаш лихви като, че ли още струва цялата си стойност. за мен това се нарича неизгодна покупка. иначе вие си спорете

от гледна точка на инвестициите за българия, производството на тези коли е много добро нещо. дано има повече успех от опита да произвеждаме ровър маестро (която беше абсолютен боклук).

Само , че ти няма да я продадеш след 2 години , а след 5 години , когато газовия инжекцион отдавна си е избил парите . След това отиваме на факта , че части ще има бол , майстори по колата още повече и те така .
Не знам , демирев дали е карал "шевролети" от ниския клас (ребандирано Део) но тези коли са АДСКИ БОКЛУЦИ . Като изключим донякъде Круз , другите са нереални кошноци с поведение и динамика на Опел от 80те А по-гадна миризма в нова кола , само едно Пежо може да има

то си има дефиниция колега - най добрата кола е новата служебна която се кара като лична
интересно ,че в темата нов форд или старо бмв всички рипахте срещу новата кола а сега обратните мнения .. ще дойдете на моята ама трябва време

Че кой е казал , че бих избрал Волекс , пред 330и ФЛ Мпак
Но си има хора които си държат на новото , особено корпоративни клиенти и ... таксиджии .

[steeN Профил]

газов инжекцион може да си сложиш на всяка кола, ако те влече. не разбирам каква е връзката. да не говорим, че след 5 години тая кола (или коя да е друга от този подобен клас) ако има повече от 20% остатъчна стойност трябва да вдигнеш банкет, така че въобще за какво си говорим за след 5 години

[acho.rs Профил]

газов инжекцион може да си сложиш на всяка кола, ако те влече. не разбирам каква е връзката. да не говорим, че след 5 години тая кола (или коя да е друга от този подобен клас) ако има повече от 20% остатъчна стойност трябва да вдигнеш банкет, така че въобще за какво си говорим за след 5 години

Я кажи как ще си сложиш ГИ на нова кола
Както казах , за тия години ще си е избила многократно парите , освен че е много по-евтина при закупуване .
Другото - ако се окаже здрава , това е малка градска кола с достатъчно екстри , 100кс на 1100кг и ГИ с течна фаза - защо ще я продаваш