Всичко за електрическите автомобили

[Jordana Профил]

Прочитам ти поредната серия от случайно подбрани думи, Вадя телефона и снимам пред мене каквото виждам. Това е от един месец насам предимно магистрала и разбира се със включено отопление на купето, волана и седалката….

Средния разход на тия болтове със загубите е 230 вата на км или 360 на миля да кажем нещо от тоя сорт . 1квт - 3 мили горе долу . Това зависи от размера и теглото на автомобила , напълно различно е при различни автомобили . Ако има място да се слжат и педали за пътника може и да връща ток докато се вози и върти генератор с педали . Не това беше въпроса ако не можеш да схванеш да ти напомня . Явно смяташ че всички електромобили имат разход като на твоя болт шеви ?

[TNT Профил]

Нямат бъдеще тези автомобили, поне не и за масова употреба. Освен ако не удвоят АЕЦ по света.

Това е истината, ама стана 150 страници темата Таксита, куриери, доставчици, евентуално градски транспорт. Доста от тези си правят над 200км дневно, не знам защо занимават обикновения човек с това неудобство. Еле пък в България е супер масово пробег под 10к км годишно, щото е пълно с неделни шофьори. За които пък няма да са използваеми, щото няма да могат да стигнат до село и до морето То ние не сме фактор де, ама в ЕС средната възраст е ~11 годишна кола. Колко пък толкова да струва тая кола, какъв процент от тая стойност ще е една зарядна станция вкъщи и т.н. За България средно ще е колкото струва колата Или вече колите само за гъзари, останалите с рейс/влак или ел.тротинетка

[steeN Профил]

Или вече колите само за гъзари, останалите с рейс/влак или ел.тротинетка

+ услуги като Спарк/Юбер и подобни... с все по-малко човешко участие. Това е бъдещето, което се готви, да.
Аз бях доста скептичен преди, но това да притежаваш личен автомобил ще остане в историята за едно 80% от хората.
Големите автомобилни компании вече се подготвят за този модел. Иначе задвижването/горивото ще е някакъв микс
от батерии, водород и синтентични net zero carbon горива.

[K_Ilkov Профил]

За конкретни условия се търсят подходящи средства.
Например не се купува дизел и не се взима нищо без истинско 4х4 с подходящият просвет.
Пък електричките ще си ги карат там де могат.
В руската тайга затова не ги карат много.

Точно така

Не виждам защо се реве, че не стават за навсякъде ... Те и за Африка не стават там където няма ток по принцип , а не за електрички ...

Аз и преди съм го писал ... електичките стават за конкретни нужди и при определени условия . Това се променя в посока разширяване на нужди и условия , но си е валидно.

Електрички има смисъл около мегаполиси и тн. Там има смисъл и ефект от това че не хвърлят газове ... не е неква ядрена физика.

За други цели си има и други МПСта все още. Не мисля , че ще изчезнат ако няма заместител адекватен

Еле пък в България

Тук нещата се случват 20години по-късно ... едва ли някой го ебе за нашия "пазар" при планиране и производство на каквито и да е автомобили

С две думи - ще караме каквото произведат за големите пазари ...

[steeN Профил]

от steeN » Чет, 23/Май/2013, 7:28

http://www.investor.bg/analizi/447/a/dv ... at,149959/ -- общо взето и аз така си ги представям нещата.

Масово хибриди, дори и на тежки машини като автобуси от градския транспорт и преминаване на дизеловите тежки машини на природен газ (което вече си е факт де).
Това, което очаквам да се промени е като поефтинее технологията, хибридите да станат истински коли. Също така, най-вероятно хибридите ще са така наречените плуг-ин хибриди, които имат малко по-голяма батерия и са в сегмента между чистите електрички и чистите хибриди. Също по-следващото М3 като нищо да се окаже някой хибрид, ма някъде преди това ще има М5 дизел Който не може да се вмести в бюджета за хибрид, ще кара 3краки хамстери, че и 2 краки и така ще са нещата за известно време, докато не измислят нещо с горивните клетки и водорода сигурно, ама до тогава вече ще ми все тая

http://www.investor.bg/novini/444/a/mer ... ve,151459/

Горе долу съм налучкал Само щеше да е яко да имаше М5 дизел ма не се случи

[blacksapphire Профил]

Да припомним за столичните електробуси по 1млн всеки. Бъдещето е в новите цени на тока, първо те бутат към електрификация, после ти вдигат цените с разни зелени алабализми. Лошото е, че цените и на другите енергоносители ще вървят само нагоре. Технологията все още не е достатъчно развита, както и зарядната мрежа, за такова масово преминаване към ел. коли. Друг е въпросът как ще се утилизира такова огромно количество батерии... и къде ще се съхранява.

Студ в новите столични електробуси, батериите не стигат, за да работи парното.

https://btvnovinite.bg/predavania/tazi- ... ofija.html

[steeN Профил]

https://www.bmwblog.com/2021/04/17/what ... ification/

The word is out on the new Mercedes-AMG C63 — it’s gonna be a four-cylinder hybrid. For an AMG, a four-cylinder hybrid seems pretty puny. Though, it should have over 500 horsepower and more instantaneous torque, so it should actually be faster than the current V8-powered car. Now, though, the onus is on AMG’s rivals to come up with something equal or greater, in terms of efficiency and power. So the question is, for the new BMW M3, what do the Bavarians do?

Е кво да направят баварците, немците са от край време без особена фантазия и се копират взаимно.

Препрочитайки назад... Мъск ме шокира най-много обаче. Тва просто е чудо, че не фалира.

[blacksapphire Профил]

Да изберерш хибрид е най-лошият вариант, защото трябва да мислиш за 2 агрегата, 2 различни технологии. Автомобилите стават все по-сложни и наблъскани с електроника лаптопи на колела. Кога бай Пешо в кварталния гараж ще се преквалифицира да ги оправя и тях...

[zAcK]

Студ в новите столични електробуси, батериите не стигат, за да работи парното.[/b]
https://btvnovinite.bg/predavania/tazi- ... ofija.html

Няма проблеми Комисионните си вървят, а хората си мръзнат. Т.е. всичко е точно

[K_Ilkov Профил]

хибрид е най-лошият вариант, защото трябва да мислиш за 2 агрегата, 2 различни технологии.

Така е и според мен, но ще се мине и през тази половинчата технология докато се развие достатъчно мрежата и батерии за да имаш масов ежедневен електромобил.

[alx Профил ICQ]

Прочитам ти поредната серия от случайно подбрани думи, Вадя телефона и снимам пред мене каквото виждам. Това е от един месец насам предимно магистрала и разбира се със включено отопление на купето, волана и седалката….

Средния разход на тия болтове със загубите е 230 вата на км или 360 на миля да кажем нещо от тоя сорт . 1квт - 3 мили горе долу . Това зависи от размера и теглото на автомобила , напълно различно е при различни автомобили . Ако има място да се слжат и педали за пътника може и да връща ток докато се вози и върти генератор с педали . Не това беше въпроса ако не можеш да схванеш да ти напомня . Явно смяташ че всички електромобили имат разход като на твоя болт шеви ?

Поиска доказателство - дсдох ти го. Къде тръгна да ми носиш вода от девет кладенеца…

“Алекс- прав беше- но нямам електрички и нямам поглед върху реалноста с тях затова надявам се ми е простено” щеше две добър отговор. Ама ти не…. Научи се да губиш достойно бе човек…

[Jordana Профил]

Ако нямш миксер на колела губиш .. Ти съвсем си изтрещял вече в тая америка . Вземи се разходи малко извън това село , срещни се с хора води социален живот . Ако си зациклил на тема американска мечта тоя чипия смарт с акумулатор не е добре да го показваш

[alx Профил ICQ]

Ако нямш миксер на колела губиш .. Ти съвсем си изтрещял вече в тая америка . Вземи се разходи малко извън това село , срещни се с хора води социален живот . Ако си зациклил на тема американска мечта тоя чипия смарт с акумулатор не е добре да го показваш

Не се отплесвай.

Говориме за електрически коли за всеки ден.
Ти си прочел нещо някъде и си решил, че си по на далавера да караш на газ
Аз ти казах, че нещо пак грешно си разбрал/ прочел/ решил защото цената да караш електричка е 1/3 от тази която ти си си измислил.
Ти каза, че аз имам проблем с намирането на доказателства
Аз ти преведох веднага доказателство.
Ти се направи пак на клоун и започна да се обясняваш- както винаги.

Сега предполагам пак ще се пробваш защото ти никога не бъркаш и няма как да не си прав

[sme666ko Профил]

infinite loop

[BMW_POWER]

Защо спорите за неща, за които съветските учени са намерили решение преди повече от 50 години???

https://www.facebook.com/1838689319/vid ... 3340143663