Всичко за електрическите автомобили

[Jordana Профил]

Моля някой запознат да сподели какви са цените на застраховка ГО за електромобил в БГ и какви данъчни облекчения ползват . Не за хибрид а за автомобил само на електричество.

[Mephistofel Профил]

http://www.sportal.bg/news.php?news=430962

"Електрически Mercedes би рекорда на "Нюрбургринг"

Mercedes SLS AMG Electric Drive счупи рекорда за електрически автомобили на Ринга. Предишният първенец, задвижван от токове и жици, бе Audi R8 e-tron. SLS ED постигна време от 7:56.234 минути. Това го прави първата електричка, която слиза под 8 мин. на 21-километровата писта. Рекордът на R8 e-tron бе 8:9.099 мин.
С тегло от 2110 кг., SLS-ът въобще не е лек, но разполага с четири електромотора, задвижващи всяко колело. Общата мощност на двигателите е впечатляващите 751 кс, а още по-впечатляващ е въртящият момент от 1000 Нм при 0 оборота в минута. Ваш е само за около 400 хил. евро.

[K_Ilkov Профил]

Моля някой запознат да сподели какви са цените на застраховка ГО за електромобил в БГ и какви данъчни облекчения ползват . Не за хибрид а за автомобил само на електричество.

данък = 0 от 2013

за ГО компаниите доколкото знам нямат отделна тарифа
за момента смятат с най-ниската категория лек автомобил, които имат

В София и Бургас ползват безплатно паркиране на синя/зелена зона

субсидия за закупувае за сега няма (освен идейно), и да проима е за покупка на нов

[Mr Charger Профил Уеб-сайт]

Малко да посъживим темата! През последните седмици се убедих още повече във факта, че електрическите автомобили имат бъдеще. Или по-скоро, че би трябвало да са бъдещето. И не само електрическите автомобили, а също така и пикапи и камиони. Вижте тези два клипа:

1. Електрически пикап:
http://www.youtube.com/watch?v=p5STy6HRZEQ
2. Електрически тежък камион (тир)с горивни клетки:
http://www.youtube.com/watch?v=WQkwWxykQ6g

И двете разработки са успешни и тестоветe показват, че спестяват много средста в сравнение с ДВГ. Не споменавам за това, че помагат да се опазва околната среда. Както може би сте чували персоналният автотранспорт с ДВГ е виновник за 30-50% от вредните емисии, които отиват в атмосферата.

И да не забравяме БМВ!
http://www.youtube.com/watch?v=V6j_KbGRwgg

[steeN Профил]

Смали малко Персоналния транспорт едва ли прави и 10%... 31% е включено с тежкотоварни машини, кораби... ти къде стигна 50%. Нека да бъдем обективни и представяме нещата каквито са, не каквито ни се иска да бъдат.

Transportation. The combustion of fossil fuels such as gasoline and diesel to transport people and goods is the second largest source of CO2 emissions, accounting for about 31% of total U.S. CO2 emissions and 26% of total U.S. greenhouse gas emissions in 2011. This category includes transportation sources such as highway vehicles, air travel, marine transportation, and rail.

http://www.epa.gov/climatechange/ghgemi ... s/co2.html

Добре, че има разумни хора все още, които осъзнават, че преследването на утопии е опасно нещо...

http://www.spiegel.de/international/eur ... 08176.html

[K_Ilkov Профил]

Добре, че има разумни хора все още, които осъзнават, че преследването на утопии е опасно нещо...

Ти как точно прецени, кое е утопия?
Там от където ги пишеш тия работи не е ли най-голямата утопия на тая тема?
Ще ни обясниш ли защо Калифорния има най-яките мерки в цял УС за газове и тн.?
Сигурно щото са утописти

В действията на Меркел какво видя?
Някакъв невиждан до сега здрав разум или лобито на автоиндустията, която си гледа интереса?
И в тоя ред на мисли това, което БМВ и Мерцедес са решили ли е най-доброто за света?

[Jordana Профил]

За коя Калифорния и коя страна на утопиите става дума ? Тая дето заедно с Китай категорично отказва да ратифицира и спазва конвенцията от Киото за парниковите газове ? Тая дето е най големия консуматор в света на фосилни горива ? Всъщност може вече да са на второ място след Китай

[K_Ilkov Профил]

За коя Калифорния и коя страна на утопиите става дума ? Тая дето заедно с Китай категорично отказва да ратифицира и спазва конвенцията от Киото за парниковите газове ? Тая дето е най големия консуматор в света на фосилни горива ? Всъщност може вече да са на второ място след Китай

имах предвид автомобили и електромобили само що се касае до Калифорния и утопиите
останалото вече е много извън темата и ще стигнем и до касетъчните бомби, което не ми се иска да става

[steeN Профил]

...

Мда, мога да обесня. Всичко започва от Лос Анджелис, някъде 60те - много кофти география, която води до задържането на изгорелите газове в долината и от там прословутия смог, също голямата гъстота на населението. После като сложиш и културата в щата и готово (хипари и т.н.)... преследването на някаква цел независимо от цената си е утопия за мен.

[Mr Charger Профил Уеб-сайт]

Уважавам всички мнения, разбира се. Но щом самият Боб Лутц, който е един от създателите на БМВ 3 серия и който е бил с Форд, Крайслер и Дженерал Моторс, говори за "стигмата, свързана със замърсяването на околната среда" и, че вече е времето на електроавтомобилите и хибридите, няма какво да говорим. Този човек е легенда в автомобилостроенето с международен опит. Повече за него може да се прочете тук:
http://en.wikipedia.org/wiki/Bob_Lutz_(businessman)

В допълнение към горното Джей Лено, който е един от най-големите автомобилни фенове и притежава стотици МПС от различни епохи казва, че "ако искаме да продължим да караме нещо, то това са хибриди и електроавтомобили".

Разбира се може да продължим да спорим, колкото искате, но разумът говори, че наземния транспорт трябва да се електрифицира и то бързо. Това разбира се, ако не искаме да съсипем напълно въздухът, който дишаме и планетата, като цяло.

И да, Steen, прав си, 30 %. Дори и да намалим вредните емисии с 30% това ще бъде огромна победа на здравия разум и дългосрочното планиране. Въпреки, че консенсусът в научните среди е, че е необходимо намаляване на вредните емисии с около 80%.

И разберете, че това че ще се електрифицират автомобилите няма да отнеме кефа от шофирането, няма да отмени бърнаутите и т.н. Просто ще дишаме по-спокойно. А, който пък е толкова влюбен в ДВГ, ще може да си направи конверсия на водород и пак да си кара V8. Само да не е петрол, тоя петрол просто ни убива.

[Jordana Профил]

В глобален мащаб идеята за спасяване на планетата претърпява и ще претърпи крах въпреки електрическите автомобили .Както всичко досега до което се е докоснало човечеството ще разруши и собствената си малка планета .За това можете да бъдете спокойни - бъдещите поколения след 100 - 200 години ще се раждат с противогази.И няма засега изгледи човешката природа да бъде променена и човека да измени на същноста си .
За това не са виновни само фосилните горива.

[BMW_RIDER Профил]

В глобален мащаб идеята за спасяване на планетата претърпява и ще претърпи крах въпреки електрическите автомобили

За това не са виновни само фосилните горива.

Като цяло тая цялата гюронтия около планетата, замърсяването и т.н. е леко преувеличена и оцветена, планетата е преживявала и просъществувала въпреки в пъти по тежки катаклизми от въглеродния ди оксид от колите...
Ако сте гледали онова по хистори - "живота след хората" ще видите ,че след няма и 100 години всичко ще си е се едно не ни е имало..... Били се топили ледниците - а когато е било ледниковия период сигурно го е причинила пръднята на динозаврите....

А идеята на Еко колите никога не е била спасяването на природата а просто създаването на нов пазар и ново потребление за да може да го бъде капитализма и пазарната икономика същите тия които уж са виновни за прекомерното замърсяване, в този ред на мисли и преди съм го казвал екологията в сегашния и вид е демагогия подобна на религията, проповядва леко парадоксални добродетели

[Jordana Профил]

Е че то ако не е екологичния ефект от електромобилите защо по дяволите да се напъваме да ги купуваме на двойни цени от конвенционалните ДВГ ?
Аз също не смятам че глобалното затопляне е нещо нехарактерно за планетата но е неприятно климата да се сменя толкова екстремно. Сигурен съм че скандинавските народи няма да откажат малко летни жеги и топене на полярни ледници но за нас в умерения пояс е малко прекалено.

[BMW_RIDER Профил]

Е че то ако не е екологичния ефект от електромобилите защо по дяволите да се напъваме да ги купуваме на двойни цени от конвенционалните ДВГ ?
Аз също не смятам че глобалното затопляне е нещо нехарактерно за планетата но е неприятно климата да се сменя толкова екстремно. Сигурен съм че скандинавските народи няма да откажат малко летни жеги и топене на полярни ледници но за нас в умерения пояс е малко прекалено.

Лично аз бих си купил( в случай, че технологията с батериите се подобри) заради ниските експлоатационни разходи и данъчните облекчения. Даже на бъзик мислех да конвертирам някоя барака на ток само заради безплатното спиране в синя зона.

[acho.rs Профил]

В глобален мащаб идеята за спасяване на планетата претърпява и ще претърпи крах въпреки електрическите автомобили

За това не са виновни само фосилните горива.

Като цяло тая цялата гюронтия около планетата, замърсяването и т.н. е леко преувеличена и оцветена, планетата е преживявала и просъществувала въпреки в пъти по тежки катаклизми от въглеродния ди оксид от колите...
Ако сте гледали онова по хистори - "живота след хората" ще видите ,че след няма и 100 години всичко ще си е се едно не ни е имало..... Били се топили ледниците - а когато е било ледниковия период сигурно го е причинила пръднята на динозаврите....

А идеята на Еко колите никога не е била спасяването на природата а просто създаването на нов пазар и ново потребление за да може да го бъде капитализма и пазарната икономика същите тия които уж са виновни за прекомерното замърсяване, в този ред на мисли и преди съм го казвал екологията в сегашния и вид е демагогия подобна на религията, проповядва леко парадоксални добродетели

Донякъде си прав, но не отричай изцяло влиянието на хората . Ще ти го кажа просто . Представи си Кремиковци и околията преди 30 години - бащата е работил там 5 години на младини и разказите за отровите там са доста цветущи . Сега си представи, че на никой не му дремеше за екология последните 30 години . При тия темпове на развитие на световната икономика , според тебе за колко време щеше да стане тотална смрад по света и у нас ?
Или пък всяка кола да пушеше като Икарус/Е30 324д - с толкова коли в софия и 50% дял на дизела - дали щеше да се разхошдаш спокойно . Та не е баш като да са напразни предупрежденията на еколозите .