Кой е с предимство?

[sa_hellrot Профил]

Ако завива надясно по пътя с предимство си дава десен мигач и всички ще знаят...

[vladobate Профил]

ТопГън стига вкарва изкривени тълкувания на закона заблуждавайки хората. Ти ще изкараш от 15 дерета вода та в седемнайсто кат си наумиш нещо. В закона още пише , че напускайки пътя с предимство ( както е на кръстовището ) се спазват правилата за нерегулирано кръстовище , но никъде не пише че продължавайки движението си направо трябва да подаваш сигнал за извършване на маневра завой. Подавайки сигнал ( мигач ) ти сигнализираш на другите участници накъде фактически ще продължиш движението си . По твойта логика и десен мигач да пуснеш все показваш , че напускаш пътя с предимство , ами ръгай направо аварийки ...най-сигурно .

[Top Gun Maverick]

Като казваш какво пише едва ли не точно в закона, дай да видим члена където пише, че не се пуска мигач точно в тази ситуация и как в това кръстовище пускаш мигач. Спор да има.
А за направо, че не се пускало, това е когато се движиш по пътя с предимство, тоест реално колата завива надясно на тая схема, но си на пътя с предимство и тогава не пускаш мигач.

[Club BMW Профил]

При дадената ситуация автомобил под номер едно не е длъжен да подаде светлинен сигнал (мигач). Ако го направи ще заблуди останалите участници и ще създаде предпоставка за ПТП.

[streetz Профил]

Мигачите нямат нищо общо с предимството. Кола 1 завива надясно/ наляво - подава съответния мигач. Направо - без мигач.

[Club BMW Профил]

Въпроса, който го интересува човека е за подаване на мигач в тази ситуация и затова го коментираме. Предимството не е споменато във въпроса и няма какво да го коментираме.

Здравейте колеги, ще ви помоля за мнения по следните въпроси:
Имаме кръстовище:


Въпросът е: Трябва ли кола 1 да подаде ляв мигач? и ако трябва защо?

[Top Gun Maverick]

Мигачите нямат нищо общо с предимството. Кола 1 завива надясно/ наляво - подава съответния мигач. Направо - без мигач.

Хубаво го казваш надясно с мигач(по пътя с предимство)ама точно тогава десния мигач не е задължителен, понеже си минаваш по пътя с предимство. Тоест ако излизаш от пътя трябва да си с мигач. Ама бил направо, ама бил наляво, все тая. Направото ти е пътя с предимство.

[Club BMW Профил]

Не си прав

ЗДвП

По смисъла на този закон:

"Кръстовище" е място, където два или повече пътя се пресичат, разделят се или се събират на едно ниво.

Това че имаш допълнителна табела Т13 и пътя с предимство променя направлението си не те освобождава от факта, че извършваш маневра.

Маневри

Чл. 25. (1) (Доп. - ДВ, бр. 101 от 2016 г., в сила от 21.01.2017 г.) Водач на пътно превозно средство, който ще предприеме каквато и да е маневра, като например да заобиколи пътно превозно средство, да излезе от реда на паркираните превозни средства или да влезе между тях, да се отклони надясно или наляво по платното за движение, в частност за да премине в друга пътна лента, да завие надясно или наляво за навлизане по друг път или в крайпътен имот, преди да започне маневрата, трябва да се убеди, че няма да създаде опасност за участниците в движението, които се движат след него, преди него или минават покрай него, и да извърши маневрата, като се съобразява с тяхното положение, посока и скорост на движение.
(2) При извършване на маневра, която е свързана с навлизане изцяло или частично в съседна пътна лента, водачът е длъжен да пропусне пътните превозни средства, които се движат по нея. Когато такава маневра трябва едновременно да извършат две пътни превозни средства от две съседни пътни ленти, с предимство е водачът на пътното превозно средство, което се намира в дясната пътна лента.

Чл. 26. Преди да завие или да започне каквато и да е маневра, свързана с отклонение встрани, водачът е длъжен своевременно да подаде ясен и достатъчен за възприемане сигнал. Сигналът се подава със светлинните пътепоказатели на превозното средство, а за превозните средства, които нямат светлинни пътепоказатели или те са повредени - с ръка. Сигналът, подаван със светлинните пътепоказатели, трябва да е включен през цялото време на извършване на маневрата и се прекратява веднага след приключване на маневрата. Сигналът, подаван с ръка, може да бъде прекратен непосредствено преди започване на

[vladobate Профил]

Мигач се подава винаги когато променяте посоката на движение , никъде в правилника не ви се дават право да си го спестите щото се движите по път с предимство. Ами по тоз път други участници в движението няма ли . И стига с тоз мигач кат напускате път с предимство , това е Х образно кръстовище и левия мигач ( в случая ) ще покаже че искате да завиете наляво ( както е по правилник ) , а не че напускате път който така или иначе в реална обстановка по нищо не си личи какъв е ( със или без ) . Кръстовище е това , не просто да извива пътя , затова и всяка промяна на посока на движение или смяна на платно се отразява с мигач . Епа дайте едни смешни 50 пари на инстриктор за час кормуване с предварително избран маршрут и си питайте на воля квото ви съмнява , бързо и качествено привобиване на знания . ПС: Смешни са парите сравнени с това което може да си причините на вас или друг при криво тълкуване на закон , който е създаден с единствената цел - ред и безпоснасност .

[Top Gun Maverick]

Аз така или иначе писах, че в тази ситуация мигач няма да пусна като отивам направо за да не стана сакатлък , но по правилник така или иначе мисля, че се пуска. Сега като се замисля имаше периоди в които минавах всеки ден по два-три пъти за един ден през едно към едно същото кръстовище винаги направо както е на тая схема с кола 1 и често е имало кола 2. Ами никога не съм пускал ляв мигач. Обаче ще питам някой изпитващ като ми попадне скоро.

[bat kir4o Профил]

Според мен не трябва да подава ляв мигач,защото продължава направо,ако подаде ляв мигач ще трябва да завие на ляво

[4iko Профил]

Това е последното ми мнение в темата. Мигач в конкретната ситуация не е нужен по закон (защото не се завива). При завиване на дясно (по пътя с предимство), никой не е посочил закон, който изисква пускане на мигач (правилото не отменя закона, но закона е по-тежък от правилото). Закон за Т13 + мигач не съществува.

За неразбиращите - не съм виждал закон, който задължава водач, движещ се по "скоростен път" или в случая този описан със знак за предимство, да си пусне мигача. Ако има поправете ме. Нали целта е да се научим.

Освен пътепоказателите има и нещо друго - ориентирането в ситуацията. То не е описано от закони и правила. В конкретната ситуация (с кривото кръстовище) написах, че пускам мигач, за да информирам другите. Но това е на определени места, когато захода ми е по-показателен и се ВИЖДА, че нямам физическа възможност, да завия наляво (ако съм в позицията на кола 1).

"Ами по тоз път други участници в движението няма ли" - Има и се ръководят от знаците. Отговора ми е в горния абзац.

А за теорията и знаците - Ако се завива по пътя с предимство, не е нужен пътепоказател. Оказано е със знаци, че трябва да се изчака преди включването от второстепенен път. Въпрос на уважение е да се пусне мигач, ако се променя посоката.

Успех и безаварийно

[vladobate Профил]

Абе какво уважение бе колега . Закона е публикуван по-горе " Маневри , чл.26 " . .

[Lenco Профил]

Сега разбирам защо доста хора не използват мигачите си......
Сега разбирам и защо е тоя хаос по улиците.....

[drago_pavlov Профил]

Сега разбирам защо доста хора не използват мигачите си......

Защото не знаят как ли
Решението вече е дадено:

ами ръгай направо аварийки ...най-сигурно .

Направото ти е пътя с предимство.

Това ако покажеш къде го пише (освен по форумите ) пИчелиш усмивка по радиото