Селяндурски тероризъм. Скандали и права на пътя.

[ylaine Профил]

в автомобилен форум има хора, които си мислят, че тия в дясната лента са с предимство... пф.. толкова е жалко, че дори не е и смешно...

за клипа кво да кажа - тоя с регистратора трябваше да хвърли бобец, да види че в дясна лента има аварирала кола, да има 15 на ум и да очаква Гражданина като види и той колата директно да си я заобиколи.. а забравих, трябваше и да му благодари, че дори е и пуснал мигач, щото черна Х5-ца да ти пусне мигач си е на късмет А пък той кво.. гражданина му пуска мигач, а тоя сельо дори му свири?!?! трябваше да слезне да му покаже как стават нещата в столицата на света.. пък той само се опита културно да му обясни.. Предлагам да се съберат Граждани, да го намерят селянина и да го спукат от бой за своеволията, които си позволява на пътя. И аз бих се включил, ама и аз не съм от столицата (демек и аз не мога да карам) и.. безсмислено е, разбирате..

ще ме извинявате, ама трябваше да си излея глупостите, които ми се въртят в главата и дано да не се засичаме на пътя с... горе долу половината от вас.. а дано ама надали. Не го приемайте като заплаха, точно обратното.. ще взема да свирна на някой гражданин, че после лошо.. ще вземе да ми налива акъл в селската глава

[steeN Профил]

тоя с регистратора малко прекали според мен. просто трябваше да си вдигне крака от газта и всичко щеше да е наред. Този с Х5 не бих казал, че го засече. Имаше доста време за реакция. Последвалите простотии - спирачки, сваляне на прозорци, лекции и т.н. са си чисто селски прояви.

Струва ми се обаче, че това престрояване всеки го разбира по различен начин....

В случая не става въпрос за престрояване (смяна на лента, съответно посока на движение), а за препятствие на пътя, което не позволява движението в тази лента. В такива случаи обикновенно става въпрос за Reißverschluss/Zip procces (не успях да го намеря на български) и поне в Германия съм задължен да пусна колата пред мен.

Друг е момента, че оная шматка в дясната лента беше поставил триъгълника пред оная си работа, а не както е по закон. Та според мен, ако стане ППТ и той ще има някакъв процент вина.

Това дето го описваш съвсем случайно да е за включване в магистрала, а не смяна на ленти?

[@2bar Профил]

пак го гледах....и десет пъти да го гледам, все тая.....

Има препятсвие в дясната лента, което не позволява движението в нея. В такива участъци, влиза в сила точно този тип "дзип/цип) на престрояване. Колата преди "гражданина" (макар, че акцентът не му беше и на него много столичен) смени лентата за движение, после мина колата, която се движеше в лявата лента и после беше на ред Х5. Даде мигач и тръгна да се престроява. В така създалата се ситуация, метълът трябваше да намали. Без значение кой е с предимство (защото явно това е проблемът в случая - не е ясно, кой е с предимство), а трябваше да намали защото по закон е длъжен да избягва или създава условия за ППТ. Нищо повече.

В случая метълът създаде предпоставка за ППТ, като не намали или поне като не си вдигна кракът от газта.

[@2bar Профил]

тоя с регистратора малко прекали според мен. просто трябваше да си вдигне крака от газта и всичко щеше да е наред. Този с Х5 не бих казал, че го засече. Имаше доста време за реакция. Последвалите простотии - спирачки, сваляне на прозорци, лекции и т.н. са си чисто селски прояви.

Струва ми се обаче, че това престрояване всеки го разбира по различен начин....

В случая не става въпрос за престрояване (смяна на лента, съответно посока на движение), а за препятствие на пътя, което не позволява движението в тази лента. В такива случаи обикновенно става въпрос за Reißverschluss/Zip procces (не успях да го намеря на български) и поне в Германия съм задължен да пусна колата пред мен.

Друг е момента, че оная шматка в дясната лента беше поставил триъгълника пред оная си работа, а не както е по закон. Та според мен, ако стане ППТ и той ще има някакъв процент вина.

Това дето го описваш съвсем случайно да е за включване в магистрала, а не смяна на ленти?

Поне в Германия няма нищо общо с включване в магистрала. И още един път - не говорим за сняма на ленти и последваща смяна на посоката на движение. Говорим, за принудителна смяна на лента, защото движението по лентата, в която се намираш е невъзможно - катастрофа, аварирал МПС, строеж и т.н.

[Dextuar Профил]

Само на мен ли при първото гледане на клипа ми стана ясно, че Х5-цата ще бъде замесена в случката? Отделно що за глупост е всеки като ти пусне мигач и да трябва да го пуснеш, че то така в София до никъде няма да стигнеш! А колко тоя с БМВ-то е чист софиянец е доста спорен въпрос.

П.с: Въпреки че вече съм 3-то от едната страна и 7-мо от другата софиянец, не бих си позволил да обиждам някой на град и то в малка България, някак ми е доста селско...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Хаос Профил]

в Германия пуснеш ли мигач не те интересува тоя отзад, но хората там си знаят и винаги дават предимство

Да, да, точно така ама другия път:
https://youtu.be/xWD3Zi23rIs

[@2bar Профил]

к'во го гледаш това диво селянче от Лайпциг....

[vixx Профил]

Ми тоя с хикса си е да слезеш и да го нашамариш, аз не знам какво толкова страници го мислите.

[Jordana Профил]

И след всичката дандания , стигаме до казуса с магистралата При движение в дясна лента и пускане ляв мигач за изпреварване - идващия отзад в лявата лента джигит ли е с предимство ?
Не че нещо , ама имаше цяла напоителна тема по въпроса .

[Mollov]

пак го гледах....и десет пъти да го гледам, все тая.....

ОК, явно до последно няма да коментираш написаното от мен, а ще пишеш някакви други неща Аз се отказвам

[vixx Профил]

И след всичката дандания , стигаме до казуса с магистралата При движение в дясна лента и пускане ляв мигач за изпреварване - идващия отзад в лявата лента джигит ли е с предимство ?
Не че нещо , ама имаше цяла напоителна тема по въпроса .

Джигит е, ако кара с над 140. В противен случай ти си джигит

И още един път - не говорим за сняма на ленти и последваща смяна на посоката на движение. Говорим, за принудителна смяна на лента, защото движението по лентата, в която се намираш е невъзможно - катастрофа, аварирал МПС, строеж и т.н.

Четете ги тея правилници, бе хора.

[alx Профил ICQ]

Човека с х5то си е прав даде мигач и тръгна да заобикаля
А другия надува клаксона вместо да намали и да го пусне и най лошото е че си мисли че е прав

правилото е че "на когото проблема/ препятствието му е в платното- проблема е негов" ... този с х5-цата трябваше да намали, ако трябва да спре но да не засича тези в лявата лента. защото днеска в лявата лента ще е някой човечец с 800 кила трошка ама утре ще е някой с 3 тона пълнометражен "джиБ" и тогава тоя с Х5-цата хем ще рикошора от кораба до него, хем ще се удари в авариралата кола на платното...

американците имат един много хубав (моторджийски) лаф- "A LACK OF PLANNING ON YOUR PART DOESN’T CONSTITUTE AN EMERGENCY ON MINE" (1). аз дори мисля, че го имам на гърба на фанелка някъде из къщи...

(1) - "липсата на планиране от твоя страна не е причина за спешни действия от моя"

[@2bar Профил]

Човека с х5то си е прав даде мигач и тръгна да заобикаля
А другия надува клаксона вместо да намали и да го пусне и най лошото е че си мисли че е прав

правилото е че "на когото проблема/ препятствието му е в платното- проблема е негов" ... този с х5-цата трябваше да намали, ако трябва да спре но да не засича тези в лявата лента. защото днеска в лявата лента ще е някой човечец с 800 кила трошка ама утре ще е някой с 3 тона пълнометражен "джиБ" и тогава тоя с Х5-цата хем ще рикошора от кораба до него, хем ще се удари в авариралата кола на платното...

американците имат един много хубав (моторджийски) лаф- "A LACK OF PLANNING ON YOUR PART DOESN’T CONSTITUTE AN EMERGENCY ON MINE" (1). аз дори мисля, че го имам на гърба на фанелка някъде из къщи...

(1) - "липсата на планиране от твоя страна не е причина за спешни действия от моя"

готино правило, ама......

ако в дясната лента е станала катастрофа, а пък аз се намирам в лявата значи нямам проблем и мога да продължа да карам....
ама на практика, ако точно така го направя ще съм подсъдим, че не съм оказал помощ....

а моторджийски лафове, колкото щеш, ама си остават повечето пъти само лафове...

та явно това правило малко куца.....

[alx Профил ICQ]

ако в дясната лента е станала катастрофа, а пък аз се намирам в лявата значи нямам проблем и мога да продължа да карам....
...

не. идеята е че, ако като си караш нещо започне да се случва в твоето платно - някой пред тебе започне да спира рязко, стане някаква катастофа, внезапно видиш голяма яма на пътя, паднала скала/ земна маса и тн... проблема е твой а не на този в съседната лента до тебе или този дето с спрял в аварийната лента...

не говориме за спиране и оказване на първа помощ и такива неща. там е ясно. има хора и скотове. друга тема

[@2bar Профил]

де да знам, доста егоистично ми се вижда.....

пък и винаги съм си мислил, че общо взето участниците в движението трябва да се съобразяват с всички участници в движението, с две думи освен закона има и момента с прилагането му. С две думи, не всичко е черно и бяло, както е поне на хартия.

Но....малко изнежена ми се вижда точно тази ситуация с "гражданчето". Място имаше сигурно и за камион, обаче метълчето нарочно не искаше да го пусне. Аз лично не мога да схвана идеята. Той е готов на катастрофа, ама нали имал предимство. Пак някакви от сорта - по католик от папата...