Велосипеди

[ildivvy Профил]

Велосипедните вериги имат 'рингове' ? Не знаех!

[Jordana Профил]

Лесно можете да си направите каквото искате грес за без пари практически . Купувате си литиева грес по избор , това е най масово използваната универсална грес или графитна но това цапа брутално . Вземате моторно масло , или такова което е специално предвидено за натоварени зъбни предавки. Още по добре ако имате под ръка нещо на кастрол за дифове тъй като диференциалните масла имат много тлъст пакет добавки и са отлични за подобна цел , и бъркате маслото с греста докато добие консистенция на рядка сметана или колкото ви трябва . За 2-3 минути работа е , по такъв начин се получават и повечето купешки греси . Литиев сапун 10-20% от греста , останалото е масло и добавки . Тефлоновите смазки за вериги имайте предвид че изсъхват много бързо , веригата трябва да се обработва постоянно с такава смазка .

[bum_bum]

Велосипедните вериги имат 'рингове' ? Не знаех!

Имам предвид ринговете на мотоциклетната верига.
Велосипедната е само звена и се смазва отвън.

[apexs Профил]

И аз смятам, че смазката за мотора не става за тази на колелото, но днес все пак напръсках веригата на колелото с тази на мотора Купих преди няколко дена карбон и сега голямо четене Някой слагал ли е предпазно фолио на байк ? От къде да се сдобия с безцветно и да си го залея аз ?

[dhtj Профил]

2002г бях първи клас... Купиха ми първото "голямо" колело - крос монтана 2 от метро.

Карах го всеки ден, дори и в сняг съм правил опити да навивам въже по задната гума за сцепление.

На 11 или 12 години ми подариха километраж за колелото, беше точен, мерил съм го по училищния двор, имаше разграфени 100 метра за бягане и колелото ги отчиташе точно.

Километража беше дигитален, с 4 цифри, на 9999км "превърташе". Превъртал съм го три пъти до 19 годишен. После не се задържах вкъщи и спрях да му сменям батерията. Баща ми продължава да го кара и до ден днешен, не с моето темпо, но пак си го търкаля да ходи да пие бира с приятели.

Строших две задни касети (зъбаците), май и баща ми счупи още една, не издържат на напъна ако натиснеш с всичка сила по някое голямо нагорнище.
Веригата още е оригиналната. Годините са 24, километрите сигурно са над 50 000... За мазане - 7-8 годишен не съм знаел че трябва да се маже, по-късно дядо ми ми показа да топя една дълга отвертка в тубата с масло, да я вадя и да клепя с нея по веригата. Сигурно съм го правил веднъж-дваж годишно.

Та толкова за мазането на велосипедни вериги.

[seimo Профил]

Поръчах си няква вакса на Motorex, ще я видим как ще се представи

[bum_bum]

Та толкова за мазането на велосипедни вериги.

То има верига и верига. Тия старите с 3х10 или колко там бяха нямат никакви ядове. Аз си карам от време на време един Трек на който му е и ръждива, че го карам зимата с блокирали звена и пак върви.

Ама опитай на тия новите 1х12 да не я мажеш и ще те остави на пътя за норматив.

[dhtj Профил]

Ама опитай на тия новите 1х12 да не я мажеш и ще те остави на пътя за норматив.

Не знаех... Сигурно си прав.
Що ли се надявах веригата на колело 2026 за 850 евро да е по яка от веригата на колело 2002 за 140 лв
Новите са слаби щото са тънки ли? Или и те като новите коли са ги сметнали да изкарат само гаранцията?

[ildivvy Профил]

Одеве идвам на работа и колегите ме посрещат с въпрос за предвиждане - мислят да тръгват към х.Здравец с колелата и дали ще стигнат! Казах, че няма какво да се чудят! Денят е дълъг, времето е подходящо, компанията е добра, велосипедите са 'съвременни', момчетата спортуват... Единствено искат да се върнат преди да се стъмни, но ... не е страшно! Няма да спят там я...

[drifty Профил]

Абе и аз покрай аверите се замислих, от 2009г като съм купил Спринта за 190лв, веригата нищо и няма и никога не съм я смазвал.

Аверите си накупиха някакви скъпи колела /за моите стандарти, за вас тука са евтинджоси по 1500-2000лв/, то поддръжката им е като на някой по-стар опел долу горе, а уж колело. Като влязат за някакви сервизирания и ми кажат какво им струва, все едно ходя с колата на майстор.

Напоследък се замислям да си взема Е-байк, че тука с тия баири да карам конвенционално колело редовно не ми се получава и въобще не ми харесва, ама ако ще поддържам още една кола, а ще карам колело.. Не знам, аз ли пропускам нещо, или колелетата станаха наистина толкова скъпи за поддръжка, колкото и автомобил?

[empar Профил]

Не знам, аз ли пропускам нещо, или колелетата станаха наистина толкова скъпи за поддръжка, колкото и автомобил?

Нищо не си изпуснал, точно така е. А каква е точно причината окачване, дискове и накладки за едно планинско колело да струват повече от тези на кросов мотор и аз не знам.
Технологиите и машините ли са по-сложни и скъпи, материалите ли са с по-високи изисквания, масовостта на производство ли?

[Jordana Профил]

Не , просто има голямо търсене . Да караш велосипед е модерно и търговците използват търсенето за да дерат кожи . Между другото велосипеда никога не е бил евтино удоволствие , и преди години най обикновен без скорости дискове и глезотии велосипед си струваше бая пара ...

[bum_bum]

Ама опитай на тия новите 1х12 да не я мажеш и ще те остави на пътя за норматив.

Не знаех... Сигурно си прав.
Що ли се надявах веригата на колело 2026 за 850 евро да е по яка от веригата на колело 2002 за 140 лв
Новите са слаби щото са тънки ли? Или и те като новите коли са ги сметнали да изкарат само гаранцията?

Вероятно комбинация от двете. Моята верига я свалих веднъж без инструмент и явно я кривнах звеното и сега щрака и ме дразни.
Адски халипава тенекия.

Вероятно може да се направи и от по-здрава сплав, но както всичко се прави напоследък..
Новите големи касети отзад с един венец отпред искат по-тънка верига и положението и не е оптимално през повечето време, което води до нуждата от повече поддръжка и намалява живота значително.

Старите колела бяха безсмъртни. Новите, дори от реномирани марки за една камара пари нямат никакъв шанс да изкарат по толкова.
По-бързи са, по-приятни за каране, по-тихи ама здравината е тотал щета.

[nickstorm Профил]

Па колко да са скъпи едни накладки на Шимано? Две кутии цигари? Колелото почна пети сезон (тая година от Март още) и все още си е сток по спирачната система. Чудна работа вършат, днеска спасиха един пекинез, дето стопанката беше решила да му хвърли една шишарка да я гони....

п.с даунхил не карам

[enigma Профил]

Старите колела бяха безсмъртни. Новите, дори от реномирани марки за една камара пари нямат никакъв шанс да изкарат по толкова.
По-бързи са, по-приятни за каране, по-тихи ама здравината е тотал щета.

Мда, наскоро спасявах един велосипедист - веригата му се скъсала, на един планински път... За първи път чувам велосипедна верига да се скъса... и то не някаква стара ръждива, някакво ново модерно сравнително скъпо изглеждащо шосейно колело беше. И да, трябвало да се маже веригата на 1-2 седмици...