България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[Top Gun Maverick]

Е как защо, понеже първо като внимаваш и видиш едната ще си спокоен, че шанса да има друга е нищожен. Като видиш втората ако случайно те издъни от яд ще натиснеш газта и третата вече ще те шляпне здраво. Ако пък и на втората си карал бавно ще си кажеш какви са тия тарикати, сложили две за да може да си помислиш на първата, че вече пътя е чист и да се опитат да те хванат с втората, айде газ ииии....пак третата те удря.

[Lenco Профил]

Е как защо, понеже първо като внимаваш и видиш едната ще си спокоен, че шанса да има друга е нищожен. Като видиш втората ако случайно те издъни от яд ще натиснеш газта и третата вече ще те шляпне здраво. Ако пък и на втората си карал бавно ще си кажеш какви са тия тарикати, сложили две за да може да си помислиш на първата, че вече пътя е чист и да се опитат да те хванат с втората, айде газ ииии....пак третата те удря.

Има логика в разсъжденията ти Това са 15 км от изхода на Бургас до Атия, там има стационарна камера значи ако пропуснеш 3-те триноги ще се успиш и ще гръмнеш на стационарната.

[steeN Профил]

Там карат като отвързани неможачите, малко са им 3 триноги... заради тесните лесни често стават катастрофи... щото неможачи и им е трудно да седят в лентата.

[Don_Diego Профил]

Днес "колегите" в Бургас бяха заложили 6 триноги, всичките все на "опасни" места. Не разбрах защо в работен ден имаше 3 наредени на двойния път от Бургас до Созопол, където аз трудно карам с 80, но явно те си знаят, и трите бяха по посока Созопол.

Aко си нормален човек ще караш с 80, при това само на отделни участъци там, ако си кроманьонец ще караш със 120+...вчера вечерта няколко такива ме разминаха там
Днес в обратна посока пак така...

[alx Профил ICQ]

Днес "колегите" в Бургас бяха заложили 6 триноги, всичките все на "опасни" места. Не разбрах защо в работен ден имаше 3 наредени на двойния път от Бургас до Созопол, където аз трудно карам с 80, но явно те си знаят, и трите бяха по посока Созопол.

Aко си нормален човек ще караш с 80, при това само на отделни участъци там, ако си кроманьонец ще караш със 120+...вчера вечерта няколко такива ме разминаха там
Днес в обратна посока пак така...

… ти да мълчиш че с тия 140 на темпомат … както ти казах преди- не си прав

Знам, че можеш да караш и си мислиш, че е ок, ама не е…

[mr_petroff Профил]

Само да отбележа ,че новият асфалт на Тракия дето го правиха до скоро около разклона за Стара Загора е на вълни на места

[BMW_POWER]

Долното не го знаех

Задължителни тахографи
за микробусите и леките автомобили от 2026 година

Всички товарни бусове (леки търговски превозни средства) в ЕС, предназначени за международен транспорт, трябва да бъдат оборудвани с тахографи, като вече съществуват изискванията за интелигентни тахографи v2. За собствениците на такива превозни средства се прилагат новите правила на Пакета за мобилност, включително необходимост от документ за упражняване на професията и Лиценз на Общността за извършване на товарни превози. Ако бусът се използва само за вътрешен транспорт, тахограф може да не е задължителен, но може да бъде полезен за осигуряване на безопасността.

https://verdetax.eu/%D1%82%D0%B0%D1%85% ... %BB%D0%B8/

Оттук нататък е въпрос на един подпис, за да бъдат направени задължителни и за вътре в страната.

[steeN Профил]

Днес само добри новини носиш, дано да го сложат тоя подпис. Това е прекрасно, най-накрая ще спрат да летят тия с баничарките и микробусите... бързат и те не знаят за къде бързат.

[Don_Diego Профил]

Нали сме се разбрали…не сме еднакви

[alx Профил ICQ]

Нали сме се разбрали…не сме еднакви

Не сме, ама законите на физиката и статистиката са еднакви за всички

[enigma Профил]

Какво го захапахте Диего сега, адаптивния Круз контрол ако е с радар си вижда перфектно в мъглата. Аз съм забелязал, че реагира по-бързо от мен на нещо отпред
А и от мъгла до мъгла има разлика… едно е да виждаш 100м напред, друго е 5м.

[b_u_b_o Профил]

Това ми напомня за един виц - питали голяма група от хора дали смятат, че шофьорските им умения са над средното и 80% (примерно) казали "да". А може и да не е виц изобщо.

Какво говориш, не познавам мъж който да не смята не просто че е над средното, а че е поне в най-горните 20%. Някои жени имат малко по-реална самооценка, ама стават все по-малко...

[Don_Diego Профил]

Какво го захапахте Диего сега, адаптивния Круз контрол ако е с радар си вижда перфектно в мъглата. Аз съм забелязал, че реагира по-бързо от мен на нещо отпред
А и от мъгла до мъгла има разлика… едно е да виждаш 100м напред, друго е 5м.

При дъжд и мъгла явно спираш и чакаш лятото
Аз не се и впечатлявам вече от подобни включвания…аз си изкарвам парите с това, продължавам да ходя на учения за това…колко от вас ходят и карат всякакви коли в екстремен режим?

[alx Профил ICQ]

Това ми напомня за един виц - питали голяма група от хора дали смятат, че шофьорските им умения са над средното и 80% (примерно) казали "да". А може и да не е виц изобщо.

Аз съм водил няколко приятеля през годините да ги инструктирам да карат на писта. Всичките са се имали за добри шофьори- без изключение. Дълъг стаж, хубави коли, бързо карат като цяло… преценячи… след сесиите до един се бяха отчаяли… без изключение се оказа, че … всъщност почти нищо не им е било ясно..

… и това в контролирана среда без други състезатели. В реалния свят толкова много неща могат да се случат като повече от половината не са в твоя контрол, че всяко поведение на пътя по- различно от това на останалите участници (скорост, маневри и тн) рано или късно завършва със беля.

Ма аз кво знам. Тия дето могат да плуват най- често се давят

[driver69 Профил]

Това ми напомня за един виц - питали голяма група от хора дали смятат, че шофьорските им умения са над средното и 80% (примерно) казали "да". А може и да не е виц изобщо.

Аз съм водил няколко приятеля през годините да ги инструктирам да карат на писта. Всичките са се имали за добри шофьори- без изключение. Дълъг стаж, хубави коли, бързо карат като цяло… преценячи… след сесиите до един се бяха отчаяли… без изключение се оказа, че … всъщност почти нищо не им е било ясно..

… и това в контролирана среда без други състезатели. В реалния свят толкова много неща могат да се случат като повече от половината не са в твоя контрол, че всяко поведение на пътя по- различно от това на останалите участници (скорост, маневри и тн) рано или късно завършва със беля.

Ма аз кво знам. Тия дето могат да плуват най- често се давят

За разлика от други теми, тук съм напълно съгласен.

Глупаво и самоуверено е да опитваш да караш "на максимум" колата си на обществените пътища, точно защото повечето фактори не зависят от теб.

Ако удоволствието да караш на писта и да се учиш да караш с подготвен автомобил и пилот беше по-достъпно финансово, вероятно на всеки няколко месеца щях да отделям ден за каране (над 600 за ден ми се струва доста, макар и да разбирам мотивите). А хората, които си мислят, че могат (не визирам колегата, който участва в различни мероприятия, очевадно там е по-различна ситуацията) - много рядко съм виждал по-тежко птп с жени или възрастни хора - сигурно е случайност, ама както каза alx - от статистиката и физиката не можеш да избягаш.

П.П.: Наистина бих искал да видя как някой спира по-добре без абс, отколкото със. Дори съм готов да заложа за обратното...
Да не говорим през каква част от шофирането човек е фокусиран на 100% (ясно, че тук са само милионери баш карачи, ама да си говорим реално - я късата пола на гаджето ще те разконцентрира, я известието за намаление от "купинадалавера.шаран")