Виж темата - спешна помощ

от **Penchev** » 05 Яну 2008, 1:16

Аз обаче си мисля ,че има лед в парното :roll:

Там съединенията са по-тесни,за питата да не говорим в комбинация с тия -20 градуса ...

Георги Пенчев

от **///peter** » 05 Яну 2008, 1:16

И на мен го прави същата мизерия, изтиват маркучите и като пуснеш въздух колкото искаш, според мен имаш и ти пукнат някъде радиатор, пробвай сега малко пак да загрее и виж има ли въздух и се зареди с антифриз :evil:

от **///peter** » 05 Яну 2008, 1:17

Penchev написа:Аз обаче си мисля ,че има лед в парното
Там съединенията са по-тесни,за питата да не говорим в комбинация с тия -20 градуса ...

Георги Пенчев

Не забравяй, че до там стига най-бързо топлата вода, но Станчев нека провери като извади изходящия маркуч след парното да види тече ли

от **Stanchev** » 05 Яну 2008, 1:18

и аз така си мисля, щото на водния радиатор му трябваше 1 час да отпусне :roll:

е ся да имах топъл гараж да я бодна вътре и утре щеше да е ясна ситуацията. отивам да направя последен опит ако е отпуснала парното добре, ако не утре.

мисълта ми е при това положение ако пак замръзне (то няма да замръзне, най-много да кристализира вече) ще стане ли по-голяма беля?

от **Stanchev** » 05 Яну 2008, 1:20

изходящия маркуч на радиатора на парното е най-далечния от към клапите, нали?

от **TOM** » 05 Яну 2008, 1:21

///peter написа:
Не забравяй, че до там стига най-бързо топлата вода, но Станчев нека провери като извади изходящия маркуч след парното да види тече ли

Да, но ако приемем че парното е затапено с лед, то тогава топлата вода мн трудно си пробива път защото не може да циркулира.

от **Penchev** » 05 Яну 2008, 1:26

Ето Томи каза, това което и аз имах впредвид :idea:

Няма как водата да премине за да дозатопи водата към входа и през самото парно :!:

Просто трябва време и някой топъл гараж или пък яко въртяне в кръг :idea:

Георги Пенчев

от **Nucl3arDru1D** » 05 Яну 2008, 1:51

на 10-12л вода, само 2 литра концентрат нели малко, Станчев? Струва ми да беше източил още малко от жълтото и да налееш още концентрат.
а какво става като е било замръзнало и си запалил с водната помпа? :roll:

от **Stanchev** » 05 Яну 2008, 2:02

свалих маркуча и от изхода на радиаторчето на парното и потекоха около 6 капки течност, а от маркуча си поте стабилно, значи радиаторчето е замръзнало (може би), само че прецаках скобата на маркуча, та експеримента завърши до тук тази вечер :confused:

измерих с мултицета температура в купето от -9 градуса. утря смятам да я подместя до стълбището и 2-3 часа да включа вътре една духалка да стопли как требе, сменям скобата, обезвъздушавам и ще видим резултата :roll:

деба и тая нощ няма да се спи, обичам си я тази кола

БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ ВИ за съветите, утре ще ви информирам при първа възможност!

от **///peter** » 05 Яну 2008, 10:02

Абе и при мен от онези дни когато беше топло така ми правеше, всичките маркучи който влизат завират, едвам ги държа, а изходящия студен...
Та не се притеснявай, трябваше да я покараш по-дълго време да видиш ще минели нормалната среда на загряването

от **Stanchev** » 05 Яну 2008, 10:14

ами като не е обезвъздушена добре, много ясно, че минава средата :mhihi:

ама повече от 12:03 не ще да грее.
като си пийна кафенцето ще отивам да разледявам.

от **sonny** » 05 Яну 2008, 12:58

като я разледиш, сипваш си течности там квот тряа, и на място парно, няма да видиш, палиш и отиваш да караш, ама караш, а не да се возиш, така ще си изкара сичкия въздух и си долеи водица и си 6

от **Stanchev** » 05 Яну 2008, 15:07

бях пуснал една духалка да духа директно в радиаторчето на партното около 3 часа, поливах с гореща вода клапите и маркучите към радиатора - те отпушиха, ама радиатора още е заледен :confused:

колата държеше такава температура:

около 1 час работеше на място и не мърдаше. като стисна маркучите от и към термостата идвваше якото топло по маркучите.
после загасих и взе да балбука в тези маркучи и като дадох на контакт тепмературата показваше:

веднага палнах и почнах да давам газ с едната ръка, а с другата стисках маркучите и нормализира температурата (като на първата картинка)
сега смятам да търся топъл гараж и да я бутна там за 1-2 дена
някой от Пловдив ако има свободен гараж в къща, или подземен да свирка, аз ще си платя за престоя.

направо почнаха да ми се въртят разни мисли в главата, я гарнитура, я глава.... тапите на блока са си на място и са сухи.
:help:

от **///peter** » 05 Яну 2008, 16:24

Смуче ти въздух бре, обезвъздуши хубаво, покарай и виж дали пак ще има въздух

от **Stanchev** » 05 Яну 2008, 19:47

най-после парното дойде :!:

голямо размразяване падна, оказа се че в движение колата не загрява заради термостата, и реших да я покарам, около 20 км извънградско каране изведнъж температурата рязко спадна и парното дойде (темп спадна, защото термостата е блокирал отворен) след което долях още 2 литра антифриз :shock:

общо 4 литра, айде като махнем това дето е изтекло от обезвъздушаването и един път изплю около половин литър, та равносметката е около 2 Л са се изгубили! като видимо маркучи, скоби, радиатор, тапи на блока, радиаторче парно всичко е здраво и не тече :roll:

освен когато изплю от отворената капачка да са излезнали повече от половин литър. понеделник ще направя тест изгорели газове и охладителна система :uups:

Виж темата - спешна помощ

Официален форум

спешна помощ

Кой е на линия