Краят на дизеловите ДВГ

[Jordana Профил]

Е то тука въпроса е изобщо да не припарваш с дизела в градовете , не че имаш висок данък .Ясно е че в източна европа ефекта от такива мерки ще е обратен , ще се напълни с евтини дизеляци втора ръка ако има отлив от дизеловото гориво на големите пазари .Интересно дали само си чешат езиците или наистина има такова сериозно разграничение дизел -бензин заложено в нормативни и законови актове .То става доста комично това , дизела горивото на селяните а бензина на гражданите

[AGD Профил]

Пичове, това че нещо не ви харесва или ви се струва глупаво, не значи, че не е факт.
http://www.just-auto.com/news/governmen ... 53135.aspx
И се получава много "справедливо" - последните 20-ина години убеждаваха населението си да кара дизели и сега, когато са над 50% от автопарка ще им вдигнат цената на горивото и данъците.
Вече имаше реакция на Рено и Пежо срещу тези предложения.
Познат в Германия, не знам точно в кой град, когато търсеше кола въобще не гледаше дизели, защото не ги пускали в центъра на града.

[cod-cdbp Профил]

И не пробутвайте идеята, че дизела произвеждал по-малко CO2, при положение, че останалите изходни газове са в ПЪТИ по-канцерогенни от тези на бензина.
С газ или метан изобщо не може да се сравнява.

[DLVasilev Профил]

За съжаление е факт.От 1 януари 10 годишни и по -стари дизелови коли без ДПФ или със стикер под Евро4 попадат в групата на адските ограничения

Това тука не вярвам да се случи в близките 20 години
Та ние още живеем в Съветския съюз

Те вече се случват - и в България от 1 януари за мпс до 3.5 тона със сертификат евро 4 има намаление на общинският данък с 40 % и с 60% за евро 6.
За сега важи за МПС до 101 коня - но от 2016 г. ще важи за до 163 коня.

А пълните електрички без никакъв двигател на бензин-дизел-газ са освободени съвсем от пътен данък и винетки.
Опел Ампера - Тесла С...нито 1 ст. данък не дължат. Обмислят от догодина и синята зона във всички градове да е безплатна за тях.
Много вероятно е от 2016г. за плъг ин хибридите да има 60% намаление на данъка.

Mного съм развълнуван относно ампери, киловати, тесли, мотики и лопати и разни други щуротии като тях да знаеш
това, че някой се опитва да си пробутва стоката не ме вълнува мене, аз си имам и дизелови и бензинови коли хресвам и двата типа мотори и честно да ти кажа стария дизелов мерцедес ще го карам още 30 години та ако ще и да стрелят по мене за това

[© Профил ICQ]

Ще платиш данъците си предварително поне 10 пъти, но пък ще се кефиш, че караш електрически автомобил

[skipper Профил]

Те вече се случват - и в България от 1 януари за мпс до 3.5 тона със сертификат евро 4 има намаление на общинският данък с 40 % и с 60% за евро 6.
За сега важи за МПС до 101 коня - но от 2016 г. ще важи за до 163 коня.

А пълните електрички без никакъв двигател на бензин-дизел-газ са освободени съвсем от пътен данък и винетки.
Опел Ампера - Тесла С...нито 1 ст. данък не дължат. Обмислят от догодина и синята зона във всички градове да е безплатна за тях.
Много вероятно е от 2016г. за плъг ин хибридите да има 60% намаление на данъка.

От кога е тази промяна ? Има ли го обявено в държавен вестник ?

[Демирев Профил]

Ще платиш данъците си предварително поне 10 пъти, но пък ще се кефиш, че караш електрически автомобил

Как ще го плати 10 пъти?
Като вземем предвид разхода на един масов 2 литров бензин седан 163 коня и Опел Ампера....чисто нови с всички небоходими съвременни екстри струват и двата по около 60-63 бона..приблизително..само дето за бензиновия седан ти трябват по 11-11.5 л. бензин градско 27-28лв.
докато за Ампера ти трябват 4 часа зареждане в контакта....

[vicho Профил ICQ]

Как ще го плати 10 пъти?
Като вземем предвид разхода на един масов 2 литров бензин седан 163 коня и Опел Ампера....чисто нови с всички небоходими съвременни екстри струват и двата по около 60-63 бона..приблизително..само дето за бензиновия седан ти трябват по 11-11.5 л. бензин градско 27-28лв.
докато за Ампера ти трябват 4 часа зареждане в контакта....

то, това дет' "излиза" от контакта "не" струва пари

[Демирев Профил]

Колкото 11 л. бензин ли струва 4-5 часа зараждане?

[кичоне]

Е то зависи колко киловата за час гълта...но реално колкото и да гълта,пак ще да е по-малко като пари от течното гориво.

[alekangg Профил]

И на бензин нямаше да е скъпо, ако нямаше акциз. Когато се навъдят повечко ел.коли, ще се измисли начин да се взимат парите на хората гаранция. Дали ще се казва акциз, данък или нещо друго, все едно. Никоя държава няма да се остави да губи милионите от бензиновият-нафтовия акциз.

[Демирев Профил]

Кичоне - Те са го дали разхода на Амера от Опел...ел.енергията за пълното зареждане е колкото 1.1 литър бензин.
Това е при ци на квт.час в Германия. Около два пъти над бг.енергията.

Къде са 27-28 лв....къде са 2.50 лева?

Отделно че електричките като Ампера и Тесла нямат никакви ремъци...анг.вериги...масло...филтри за масло....все разходи за 1500 лв. годишно.
датчици кол.вал...разпрл.вал...дебитомери!

Не е винавен само акциза. Акциза се променя януари само. При 120 долара барел юни беше 2.50 лв. 95 октана...сега е 2.30лв. при 65 долара барел..акциза си е същият от юни....долара мърда едвам с 5-8 ст. нагоре - надолу от година насам...тъй че и той не е виновен.
Реално трябва в момента да е 2 лв. точно А95.

[Jordana Профил]

Цена за едно битово зареждане на батерията на Opel Ampera с електроенергия ще получите, като умножите използваемия капацитет от 12.9 кВтчС цел съхранение на батерията (9.6 кВтч за задвижване и 3.3 кВтч за процеса на зареждане) на батерията (чийто общ капацитет е 16.4 кВтч) по цената на електричеството на съответната тарифа. Цената за обществено зареждане варира според оператора. Ще добавяме тарифи след изграждане на зарядна инфраструктура и обявяване на тарифни планове от операторите.

Тоест около 3лв за 13квт/ч батерия и пробег от 40 км при динамично шофиране до 80 км при икономично каквото и да значи това .За пробег от 100 км имаме вероятно около 4-5 лв икономия спрямо
малък дизел с разход около 4.5 л /100 .При годишен пробег 10к икономия вероятно около 500-600лв .Напълно ги разбирам французите защо 80% от транспортните средства са дизелови ДВГ .Ама няма да е задълго както става ясно от публикациите .

[alekangg Профил]

Кичоне - Те са го дали разхода на Амера от Опел...ел.енергията за пълното зареждане е колкото 1.1 литър бензин.
Това е при ци на квт.час в Германия. Около два пъти над бг.енергията.

Къде са 27-28 лв....къде са 2.50 лева?

Отделно че електричките като Ампера и Тесла нямат никакви ремъци...анг.вериги...масло...филтри за масло....все разходи за 1500 лв. годишно.
датчици кол.вал...разпрл.вал...дебитомери!

Не е винавен само акциза. Акциза се променя януари само. При 120 долара барел юни беше 2.50 лв. 95 октана...сега е 2.30лв. при 65 долара барел..акциза си е същият от юни....долара мърда едвам с 5-8 ст. нагоре - надолу от година насам...тъй че и той не е виновен.
Реално трябва в момента да е 2 лв. точно А95.

Електричката няма вериги, ремъци, масла, датчици и дебитомери, така е. Задължително ще има едни други неща, като вариатори с мощни транзистори и преобразователи, като хич, ама хич не са евтини! Да не казвам, че са по-скъпи от изредените части. Имам опит с електрокари, повдигачи и подобни и цените са жестоки на електрониката.

[pampo Профил]

Добре де, а ужасния смог в големите градове и постоянно ивеличаващите се болни от рак заради цялата мозерия, излизаща от барурниците няма ли значение за вас? Ако си представите, че въздухът в София е същият като тоя на село не ви ли става приятно?