Зимни гуми - размисли и страсти.

[titto Профил]

Titto..и аз го мислех така приятелю обаче,точно както казваш е така в квартала или по малките улички понякога може да попаднеш в много неприятен ад..аз така тука в надежда като стане 7-8 часа и паднат рязко температурите и като се превъне кишата в бетон и се образуват едни коловози и край човек от една малка уличка немога да излезна 2 часа ме бутат 1 приятели..в младост по малките улички същата работа едни коловози твърди като бетон и няма човек няма излизане....

Мда, всичко зависи от случая, понякога просто сме безсилни с каквато и да е кола, с каквито и да е гуми! То чисти ли се като хората в БГ!?
Миналата зима мой колега не можа да тръгне 1.30 мин. на равен паркинг с нова автоматична джипка Ауди Q5, паркирано между колите!? Позаледило се беше! В същото време една баничарка си обърна на паркинга и си тръгна все едно е сухо!
В интерес на истината, досега никога не съм закъсвал с БМВ през зимата!Проблем съм имал само от място и то на заледено, ама с лашкане-1-ва-задна пак съм излизал...

[Nickelback]

@bmw-maximilian,

Хм, странна работа... хубави гуми пък да те бутат през 10 метра Аз едно време с Е36-цата на един 8-ми декември се качвах без проблеми до хижа Мальовица, като преди това един куп хора ми се смееха и разправяха къде съм тръгнал... С нови гуми, но без шпер бях тогава... Да не си с някакво ниско окачване и все да си по корем по снега?

А за гумите - всеки си има коренно различни критерии... Аз карах 2 зими с Мишлен Алпин А3 и веднъж не са ме предали

[Jordana Профил]

То ако става въпрос за надскачане на възможностите и аз съм катерил на Боровец чак до стария пионерски лагер горе след последните влекове с е34 при 30см сняг и -12 градуса нагоре беше кеф ама надолу едвам едвам на нокти.За зимни гуми гледам поне да са възможно по меки и малко по широки от летните.Карам максимум 2 сезона после и да има грайфер не стават .А за втора употреба ...пробвал съм не е работа тва ни за летни ни за зимни

[titto Профил]

.За зимни гуми гледам поне да са възможно по меки и малко по широки от летните.

Що така бе, колега?

[TNT Профил]

То гумите за лед май са по-скоро с едни шипове Около нашия блок е същата работа с коловозите и няма лятна, няма зимна гума... Колата върви накъдето си реши, на асц-то не знам как не изгаря лампичката С чисто нови всесезонни си заорава здравата, с чисто нови зимни не познавам Няма предно, няма задно. Само тея 4х4 си драпат спокойно през леда. То е такова място, че почти целодневно няма слънчева светлина и един път стане ли лед... си стои до пролетта. Един бакшиш-оптимист една вечер на косъм да захапе бордюра Добри дрифт умения показа Тази година преасфалтираха, ще видим как ще е.

Както казаха на няколко места - зависи къде караш. Проблем покрай блока/къщата почти винаги съществува. Зора е къде ти е останалия път. Колко хора си карат цяла зима с летните?

[Jordana Профил]

Ами знам противната теория за тесните гуми но по мойте си наблюдения по добре ми е с по широчки гуми особено отзад.
Но за всеки случай даржа в багажника един чифт леки кожен ремък вериги и са ме спасявали наколко пъти от тия малките кварталните улици дето ги чистят редовно.

[Gari Профил]

Здравейте колеги. Първо се извинявам на автора, че използвам темата му за един въпрос, макар че е свързан със зимните гуми.
Значи, в БГ съм рядко, но когато се прибера искам да съм сигурен в колата си. Стремя се да си карам със размер на гумите посочени от производителя. В момента съм с Вредщаин 225/55/ZR16 летни. Но идва момента за зимните гуми. Аз съм с Мтех окачване и колата е доста ниска. Въпроса ми е - да мина ли на 15 цола джанти за зимен комплект с 205 гуми или да си карам с 16-ки 225?
Живея в едно готино планинско селце и снега е голям, понякога, но почти всеки ден съм по градовете. Така че не е само планинско или само градско. Моля за мнение по въпроса. И при двата размера пак ще се купуват чисто нови. Въпроса е кое е по добре.

[gosho_d Профил]

Вземи си втори комплект джанти, 15-ки, и гуми за тях 205/65/15
И по-евтини гуми, и по-евтини джанти, и по-удобно, и по-висока проходимост

[Хаос Профил]

шпер и без подценяване на ситуацията
вериги в багажника, одеало, телефон и лопатка
аз не виждам с какво втората употреба гуми са лоши, ако са купени от познат, който ги е държал на тъмно в чували...

[Dirty M5 driveR Профил]

Ами масово се продават "хубави" зимни гуми, малко карани, но с много стар ДОТ. Истината е, че зимната гума е супер първите две години. После вече почва лека по лека да се предава. Е36-цата като я взех задните й гуми бяха на 1 година, вероятно много малко карани. Infinity не знам си какъв модел. С тая гума не съм закъсвал никъде. Нямах шпер. В 20см неотъпкан сняг спирам, тръгвам, маневрирам. Абе супер. На мокро не бяха много добри обаче. Но и нормално - не е от най-добрите гуми. За тая зима ще се оборудвам с Dunlop Wintersport 4d. Само хубави неща съм чел за тая гума и вярвам, че ще остана много доволен. Та така. Аз понеже и това работя, и съм виждал на какво заприличва една зимна гума след няколко години каране - грайфер може да има, ама е твърда на кокал. За тия шведските - ами наистина там пада много сняг, и вероятно гумите ги правят да са добри предимно на снежна покривка. Тук обаче голяма част от зимата е дори суха, и дори и малко поопечени гумите вече не са това, което са били като нови.

[KUM4o Профил]

Пичове според мен не цената е определяща за качествата на една гума. Служебната бангия е Дачия Нова (това е 2001 модел автомобил скърцащ и тропащ като 100г. Москвич и с по-лошо поведение) ,та същата бангия се кара зимно време с Гиславед и просто е като БТР в снега. Миналата година в големите снегове ,когато снежната покривка достигна 80см във Врачанския балкан ,аз ходих (понеже работя в телевизия) да снимам закъсал снегорин до село Игнатица (хората минавали през дефилето знят планинските селца в какви баири се намират) към ,което пътя не беше почистен и с доста висок наклон ,е тая бангия без шперове ,без системи всичко по нея е хард ,е тая бангия се качи без да пребоксува. Въпросния Гиславед се държи много добре и на асфалт ,сигурно ако влизаш с 300км/ч. в завой може и да не държи ,но при едно нормално шофиране е страхотна гума и я препоръчвам с 10 ръце. За личния автомобил си взех гуми за 140лв парчето с марка Инфините ,ще кажете пълни боклуци ама същите гуми ме качваха там където други не можеха без вериги и за цялата тежка зима не съм имал нужда от бутане.

Един извод от мен и като съвет към хората ,които ги бутат и затъват. Преценявайте трезво пътната обстановка и опознайте възможностите на автомобила си ,за да нямате проблем зимата. Когато надценяваш пътната обстановка в повечето пъти се затъва.

[barty]

Дайте мнения за следните марки и модели:
1. Нокиан
2. Ханкуук

[Bavarcho]

та същата бангия се кара зимно време с Гиславед и просто е като БТР в снега.

Особенно за непочистените улици наистина са много добри.
Много от колите от Германия/Швейцария/Австрия дето идват са с такива зимни.
Даже в момента имам едни две почти нови в бараката на джанти за всеки случай, ако джипа се развали

[Gqbriel]

шпер и без подценяване на ситуацията
вериги в багажника, одеало, телефон и лопатка
аз не виждам с какво втората употреба гуми са лоши, ако са купени от познат, който ги е държал на тъмно в чували...

До тук най-смисленото мнение

Макси - братле 2х2 различни за зимата - не е оферта да знаеш,слагат се 4 еднакви..сега пак ще се изсипят милион коментара,че можело,ми то може и с летни да си караме..
За това ,че си затъвал може да е и от теб а може и от гумите,съвет - ако има по дълбок сняг просото изключи 1-та степен на DSC ....
До тук мога да ти дам мнение за няколко гуми на различни коли

Едно пежо карах преди 7-8 години...първи сняга на Витоша - кеф и айде към Алеко - 4 човек в колата ,чисто нови Мишелин Алпин - тесни и високи - по пътя жипки колко искаш,кой без гуми кой с некви уж зимни острани - всички - не можеш да се качиш ала бала - да бе ама карам достатъчно зимата и имам опит че и колата малка - издрапах си до горе като пич...вярно и гумите бяха нови 14-ки
Същата гума но на C 180 2006г - за нищо не ставаха - пак чисто нови
Дънлоп 3Д - както каза Тишо - страшно доволен 2 години ги карах ,а зимата си ходя по планините
Нокиан - едно волво С40 - също доволен,НО по един и същи път кола след кола - Нокиан на предно срещу Дънлоп на задно - еми задното драпах нагоре докато Волво-то в един момент спря - а шофьора е мой приятел и наистина кара внимателно зимата и има достатъчно километри и опит зимата
Континетал - много доволен,сега втора зима ще карам пак чисто нови взети миналата година - когато качвах в най-големия сняг Добринище,повечето бяха с вериги но и на предно или жипки - горе ме гледаха като стигнах като извънземен,че си и направих кефа по пътя с вратите леко настрани..НО малка подробност не изключиш ли ДСЦ поне 1 степен - си затънал някъде при по-голям наклон без него става доста по стабилно и сигурно,АКО усещаш колата

Тъй че ,винаги с вериги,малко пясък,малка лопатка,вода (ракия или нещо подобно) и внимателно на пътя ,и не си взимай китайки - просто не стават в 2 дисциплини едновременно

[100imenov]

+1 за Дънлопа уникална гума,няма бутане,само напред.При зор DSC off и при тръгване може леко дръпната ръчна,особено на заледено помага доста.