E39 лукс или практичност?

[latrel Профил]

Алигаторе карай си голфа и не питай 1000 пъти едно и също, очаквайки различни отговори.

[zAcK]

Поредната безсмислена тема

Най са ми странни въпросите за цената на поддръжката. Лично аз гледам да купувам само оригинални
части (от дилъра или ОЕМ-ски) и съм супер доволен,
защото съм имал възможност да ги сравня с 3 пъти по-евтините различни от ОЕМ-ски такива!!!!!!!!!!
Качеството е в пъти по-добро. А тия с опелчетата сигурно купуват от най-евтините части и затова им е евтино.
Ако идат да ги вземат от София Ауто сигурно ще излезнат колкото тези на БМВ-то, че дори и по-скъпи!!!!!!

Какво искаш да ти кажем. Лично аз карам бензинова Е39-ка и съм и навъртял около 110000 км.
Автомобила е супер и съм си доволен от него и смятам да го карам още доста, докато стане
време за Е60 с x-drive Иначе карам и градско и извънградско и ми е кеф.

И какво значи практична. Картофи ли ще разнасяш с нея, на лов ли ще ходиш, жената ли ще кара децата с нея или?

Иначе като чета какво си писал, по-добре си вземи един Опел и си карай практично, че много
станаха темите за откраднати огледала и т.н. във форума............

[Alexch]

За мен 5-та серия на БМВ винаги е била кола, която дава от всичко по много, в сравнение с другите марки в същия клас. Е39 не прави изключение. Прекрасна возия - стегната, не много твърда, но не и много мека; отлична управляемост - като всяко БМВ; прилична динамика - разбира се не с най-малкия двигател; практичност - има огромен багажник и 5 човека се возят без проблем; разход - според мен харчи дори малко за теглото и динамиката (визирам М52Б25 и Б28); поддръжка - колко да е скъпа, като имаме търговци в форума, които продават части и консумативи на едрови цени, както и приятели/майстори, които са насреща да отстранят дори и сложен проблем почти без пари (бирите не се броят ). Според мен 5-цата (и в частност М5) най-добре олицетворява слогана на БМВ "the ultimate driving machine", точно защото дава всичко, което човека зад волана желае.

Към автора на темата - ти от доста време се колебаеш дали да се метнеш на Е39. Имаше и други твои теми за конкретни коли преди време. Щом досега, след толкова питане и четене, пак не си сигурен, вероятно Е39 не е твоят автомобил

[xpl0d Профил]

В момента съм на вълна сменяне на автомобила. И както всеки човек си имам пристрастия към марка и модел. В случая Е39 520i.
Но винаги има хора които като им кажа Е39 и веднага ми казват, че това е кола със скъпа поддръжка и не въобще практична. И веднага ми се обяснява как една Opel Vectra B (примерно) е в пъти по-практична и удобна за всекидневна употреба. А Omega B е много по-широка и удобна вътре.
В случая давам сравнение с Opel защото повечето ми познати карат Opel. Но и по тeхни думи всичко друго е по-практично за всекидневна употреба от BMW (в частност E39).
Как смятате Е39-тката. Все още ли е кола лукс или просто е една практична кола на добра цена(достъпния премиум клас).
Ако смятате и вие, че има нещо по-практично от Е39, с радост приемам примерите, ако е възможно обосновани.

Тебе май хем те сърбо, хем те боли. Ся Е39 е било лукс(в истинския смисъл на думата), ама преди едно 10-на години. Сега вече не е. Обаче ако се сравнява с хлопели разни...ми там и новите им модели имат да се учат на лукс от Е39-ката . Опела аз не знам кой модел, като изключим инсигнията, е направен и да се води за лукс класа и верно да си е лукс. Тва са редови коли, непретенциозни, невзрачни, но вършещи работа. Е39 е кола за каране, не за вършене на работа. Можеш да се гъзариш, да излизаш на кафе и т.н., но не върви да товариш зарзават или тор за село. Не че няма и такива дебили де.
А тва практично няма да е лошо да го разясниш какво имаш впредвид, че да ти помогнат повече хора. Щото за мене практично означава едно, ама за друг ще значи съвсем друго.

[Apassionata Профил]

Алигаторе карай си голфа и не питай 1000 пъти едно и също, очаквайки различни отговори.

Аз па ше му кажа, намирай си бързо една читава Е39-ка и се мятай Със сигурност няма да съжаляваш
Честно, винаги съм се чудела на хора, които не знаят каква кола искат.. и като се почнат едни теми и проучвания ... Ама кой двигател еди кво си, ама дали да не е дизел, ама дали да не е Опел , ама колко му струва на тва един носач... Абе големи мъже сте вече, толкова ли не знаете какво ви харесва, какво може да си позволите и ... да, най-вече какво ви ХАРЕСВА, като излъчване, дизайн, комфорт...разбира се съобразено с възможности, ежедневие и пр...

[ALiGaToR Профил]

Проблема, че за момента не е закупена колата не е в това дали се съмнявам в колата. Въпроса е, че не ми е останало време да се разходя по автокъщите извън Варна. Досега не съм видял една във Варна където да си заслужава. А когато имаше такава ме спъваше човека които отговаря за парите.
В случая колата не е за мое лично ползване, ами за семейна кола. Колата ще я карам предимно аз, но покупката поддръжката и другите му там неща ще са от общия бюджет.
Ако бяха мои парите и ако беше колата за мен въобще нямаше да се чудя толкова. И със сигурност нямаше да е с 2.0 мотор ами с 2.5 или 2.8. Но това е друга тема.
И въпроса на темата е не дали да се купува или не даден автомобил ами какво ви е мнението за дадения автомобил. Дали е практичен за всекидневна кола. И като казвам всекидневна това означава не всеки ден в града по 100 километра ами примерно 250 километра за 2 седмици. От които половината са извън градски преход през уикендите с 4 човека и багаж, а другото е ходене от тук до там в града да се свърши някоя работа. Това за мен е разбирането за всекидневен автомобил.
Аз избора съм го направил и той е Е39-тката. Но въпроса е да се разбие мита за скъпите BMW-та и евтините за поддръжка Опели и VW.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

За цената си е най-доброто което може да се купи. Много приятна возия, добра звукова изолация, цени и части вече има каквито си пожелаеш, носач можеш да купиш за 70 и за 300. Аз бях със М52Б20, но определено ми дойде муден, колата ми е стептроник и този мотор изобщо не е за нея. Със М52Б28 вече нещата стоят по съвсем друг начин + газовия инжекцион всичко е песен, върви малко по-малко от 28-ца, но повече от 523-ка, разхода в пари е като на кадет 1,8 на бензин пък и винаги можеш да цъкнеш на бензин когато ти дотрябва повер. Доволен съм много и бих го заменил само за Е60 или Е90 и нагоре. Има доволно много екстри които можеш да накичиш без особени преправяния и трудности. Моята като я взех нямаше нищо, сега е със големия монитор, големия борд, HI-FI усилвател със 12 колони и оригинален бас бокс, блутуут, навигация, AUX in и всичко работи перфектно. Прекрасен автомобил. На моята съм навъртял над 100 000 за три-четири години.

[bigmurzi Профил]

спри да пишеш тука и прочети за честите проблеми при е39, виж кое колко струва и дали ти се вписва в общия бюджет ..
иначе е39 става за вашите цели, цъкваш и газчица и става още по-добре (стига да не те е срам да си платиш на бензиностанцията де.. ) .. пусни анкета за по-голяма тежест, че из редовете мненията се размиват ..

[zAcK]

Но въпроса е да се разбие мита за скъпите BMW-та и евтините за поддръжка Опели и VW.

Разбери, че това е до човека, който поддържа колата!

Познавам много хора с БМВ-та, които купуват само оригинални части.
Всичките са маниаци и поддръжката на колите им е струвала повече от самите коли.
Аз примерно съм дал за поддръжка и за гориво над 3 пъти повече от сумата, която съм броил за колата!!!

Познавам и много хора с Опели, които купуват винаги най-евтиното. Един не познавам с Опел,
който някога да е купувал оригинална част!!!!!

Един такъв шофьор на Опел смени 3 бензинови помпи за 1 година.
Ама иначе Опела е евтин за поддръжка

Та какво очакваш да ти кажем.

Давам ти пример. Носачите на E39 били скъпи
Скъпи ама ходих на преглед преди месец на предницата и носачите ми, по-точно шарнири и тампони
са ОК въпреки, че съм минал около 110000 км. А като вземат да се скапват сменям всико с оригинално
и забравям за тях. Та това е. Какво точно си мислиш че ще чуеш тук?

[latrel Профил]

Вие тука хубаво си давате мнения, но незнаете, че Алигатора се съобразява с "мъжът" в къщата, а и търси кола до 5к. Логиката му е по-добре да взема за 5 и да вложа 3 за ходова част, кожа и боя, отколкото да дам 8 и да има изненади ...
Под практична и евридейка той разбира, за 2 седмици 250км като половината са извънградско да ходел на излет. Иска 520 газифицирана вместо 528 на газ.... сравнява 5-цата с вектра и пасат .... Кара му се Е39 сигурно от година ама все си остава с Голф 2, понеже още сондира мнения и те така ...

[iv4o9999 Профил ICQ]

viewtopic.php?f=35&t=93901 влизаш в подраздел Е39 и почваш части, чести проблеми има си важни теми най-отгоре, хващаш калкулатора и си смяташ, дали ти е по джоба, въпреки че една кола е до късмет може нищо да не смениш за една година , може и всичко да и смениш. Не била практична, това твърдение е смешно, вярно че имаме и тесни улици ма не чак толкова, 5цата е автомобил, за мъжа, семейството и душата. Бих ти препоръчал ако вземеш такъв екземпляр да е с по големичък мотор 2,5 - 3,0 това разбирасе ако искаш и сериозна динамика от нея, и можеш да и плащаш данъците и застраховките.

[Alexi Профил]

тука се прокрадна идеята ,че Е39 била само за гъзария то бива фенщина ,ама все пак модела е на 16 години вече ..
автора не знаех ,че кара Гол 2 .. колега каквото и да си купиш ще е адската гъзария в сравнение с Гол 2
частите за БМВ са много по скъпи от колкото за Опел примерно .. говорим за оригинални части .. не заблуждавайте човека .. отделно че колкото е по стара една кола толкова повече пари за поддръжка иска и това като се съчетае с високите цени на частите и се получава случая на Зак - да дадеш за поддръжка 3 пъти повече от колкото си дал за колата

[zAcK]

и се получава случая на Зак - да дадеш за поддръжка 3 пъти повече от колкото си дал за колата

Чети хубаво какво съм написал

Писах гориво и части, защото почнаха веднага за горенето и газта. Иначе относно проблемите съм
сменил блока на ABS/ASC с оригинален нов за около 700 лева от Германия и тампони за горните носачи още като я купих!!!!!!!!!!!!!!

Това е което е било като проблем.

Всичко останало съм го дал примерно за части като водна помпа оригинална, която смених за да съм спокоен и т.н.
А да купил съм и нов съединител комплект ама си стои в гаража все още Взех го да има
Разни казанчета за маслото на хидравликата, филтри за картерни газове, всички неща оригинални и с маркучите и т.н.

А сега се сетих, че съм взел и О-пръстените на ваноса + всички гарнитури и т.н. + динамометричен ключ
и те си седят в гаража че нямам време да ги сменя


Това че обичам колата да ми е ОК не значи че съм взел някой кенеф по-евтин даже напротив

А иначе ти сметни за гориво колко пари съм изхарчил на бензин средно разход 10 на 100 за 110000 км.

110000 км при разход 10 на 100 прави 11000 литра гориво и ако приемем средна цена от 2.30 лева = 25300 лева само за гориво

За гараж съм дал още около 3500 и т.н.

Да продължавам ли да смятам

P.S. Та алигаторе , общо взето взимай лятещия кокошарник и не се занимавай с БМВ-та със скъпа поддръжка

[deyan-enchev Профил]

Джи стига лъга за разхода на тоя параход бе, ще вземе Алигатора да се върже че гори 10 на 100

[zAcK]

Джи стига лъга за разхода на тоя параход бе, ще вземе Алигатора да се върже че гори 10 на 100

Твойта печка да не гори по-малко бе състезател

Пък и аз пътувам доста на дълго та може и да е толкова
Въпреки че май като се замисля не е

P.S. Икономията майка на мизерията. Аман от икономисти

Баси тоя емотикон ако го махнат и ще се разболея помня по едно време като го нямаше, мъка еййййй сигурно съм напускал повече такива и от Явор