Акциз - защо съществува?

[Владо Профил]

вместо да пишете глупости четете, учете, кандидатирайте се, убедете ни да ви изберем, и променете закона за акциза... ... просто...

[Azrail Профил ICQ]

Хм, таман щях и аз да цитирам Адам Смит, но явно са ме изпреварили
Чети, народе, образовай се, на тая земя сме, за да се учим...

[someone Профил]

Някой знае ли къде да прочетеме точно закона?

http://www.econ.bg/law86416/enactments/ ... 22580.html

[SKISA Профил]

акциз имат цигарите,алкохола,кафето....! все стоки - лукс! стоки без които и може да се живее...
акциза на колите сигурно също трябва да съществува,ма никой не каза ква е логиката на новата кола от магазина,която със сигурност струва/т.е. е по-луксозна/ от кола на старо-същата и със същият мотор акциза на новата да е по-малък. а причината е не някаква логична ,а просто щото вносителите на нови автомобили имат силно лоби в парламента,а горублянджиите не успяха да се съюзат и да купят ,който трябва...!! тва е!!! няма логика новот ,което е по-луксозно и също толкова мощно да е с по-нисък акциз!!!!!
другата тъпотия е ,че е вързано с конете!! толкова е просто да се оцени една кола на квито и години да е и да се реши влиза ли в изискванията за акциз/т.е. - за лукс/ или не!! има шваке ,в което е описан всеки модел на всяка марка на света. идва колата ,зима се швакето ,вижда се в тоя момент и с тия екстри и мотор колко струва и се решава от една граница на горе да има акциз! слага се някаква граница на цена ,до която няма и тва е! просто е!!! щото са не е лукс да си земеш един пършив авенсис от магазина с двулитров мотор ,ма е лукс да си докараш 6ца от 81ва година ,щото била мощна....!!!

[acer Профил]

Аз съм за акциза! Съседа ми с продухания ситроен изпреварва по няколко коли без видимост, мога да си представя, ако се качи в някоя 200к.с кола.... а колко са като него... Като толкова искате мощна кола, ще трябва се потрудите доста...
И не харесвам, че в икономическите науки се учи история (Адам Смит)...

[Azrail Профил ICQ]

Хехе, Адам Смит е първият, написал нещо като учебник по икономика, или по-точно:



С него започват всички учебници в немските висши учебни заведения, започващи с нещо от сорта на "... въведение в икономиката..."
Не разбирам защо си против това?

[zlobicar]

Аз съм за акциза! Съседа ми с продухания ситроен изпреварва по няколко коли без видимост, мога да си представя, ако се качи в някоя 200к.с кола.... а колко са като него...

Аз мисля ,че проблема не е в това колко коня е колата,а в задкормилното устроиство.

[someone Профил]

Аз съм против акциза за автомобилите в тази му форма.

По думите на acer, а явно такова е и мисленето на законодателя, излиза, че колкото повече пари имаш, толкова по разумно и умело се предполага, че караш и следователно, ако имаш възможност да си купиш мощна кола, се предполага, че няма да направиш с нея някоя простотия. Всички знаем, че просто не е така.

Второ, чрез акциза съгласно действащия закон, се стимулира продажбата на нови автомобили, а не това е същността на акциза. Както казаха вече колегите - с акциз се облагат луксозни или вредни стоки и не би следвало да се използва като икономически инструмент за подобно регулиране на потреблението.

Трето - данъчната основата на която се изчислява акцизът е зле измислена. Да примем, че идеята на законодателя е да обложи луксозна стока - както каза SKISA - БМВ 635 от началото на 80-те години се облага на общо основание с акциз както и всяка нова кола. А това БМВ определено не е луксозна стока. Ако пък приемем, че законодателят счита мощните автомобили за вредна стока, тъй като са по-бързи и вероятността с тях да стане злополука, защо тогава е акцизен да речем някой супер тежък СУВ, който трудно ще вдигне повече от 150, и му трябва мощен двигател, защото иначе просто няма да може да потегли...

Затова...

[Gosho.p Профил]

Аз съм против акциза за автомобилите в тази му форма ......По думите на acer, а явно такова е и мисленето на законодателя, излиза, че колкото повече пари имаш, толкова по разумно и умело се предполага, че караш и следователно, ако имаш възможност да си купиш мощна кола, се предполага, че няма да направиш с нея някоя простотия. Всички знаем, че просто не е така. ......

Паралията ше има при да покрие щетите

[///peter Профил]

В Европа не знам дали има държава с акцизна стока - кола.

[ja Профил Уеб-сайт]

Абе дали някой не спазва правилата за движение съвсем не зависи от акциза

Тъпото е, че никъде не е обяснено кое налага такъв висок акциз за старите коли. Може би ако има накакъв алгоритъм изчисляващ акциза освен по киловати и по години за да се получи някакъв баланс между цената на колата и акциза.

[Bobbybd Профил Уеб-сайтICQYIM]

В Закона за акцизите /ЗА/ не пише защо се облагат с такъв данък съответните стоки, само кои как и с колко но, акциза е косвен данък, с който се облагат стоки, които са вредни за здравето, стратегически /пример бензина той се ползва и за граждански и за военни цели/ както и тези които са луксозни в този случай съответните автомобили. В началото на демокрацията когато го въведоха ако някой помни беше от 1.8 до 2.5 10% над 2.5 40% това за кубатура говориме после го направиха на к.с. На едно заседание на бюджетната комисия към парламента един човек се е обърнал към другите с въпрос на който много добре знае отговора - кой коня е це класата 2000 куб? - 163 -Толоко ще е тогава.
Сега идеята каква е в конкертния случай, приема се че богатия като е такъв той си е платил преките данъци. Но като е богат и има възможност да консумира лускозни стоки и услиги (ако реши и иска) се облага още един път с косвения данък един вид за някакво социално преразпределние. Това само за луксоните за вредните за здравето и за стратегическите си има отделни причини естествено.

[SKISA Профил]

алгоритъма ,признат по цяла европа е шваке! всички застрахователи работят по него. и всички продавачи на употребявани коли...!! само наще законотворци ше кажат ,че тва не вАжи...!! изключително лесно е да се оцени кола по швакето като стойност и после може да се обложи по тая цена и да се реши дали е луксозна или не....

[///peter Профил]

алгоритъма ,признат по цяла европа е шваке! всички застрахователи работят по него. и всички продавачи на употребявани коли...!! само наще законотворци ше кажат ,че тва не вАжи...!! изключително лесно е да се оцени кола по швакето като стойност и после може да се обложи по тая цена и да се реши дали е луксозна или не....

Те си го казаха, че е инструмент за ограничение на старите коли... Както каза някой колега по-горе дилърите на нови коли имат по-силно лоби в Бг

[Bobbybd Профил Уеб-сайтICQYIM]

Съгласен съм! Това което написах е по скоро отговор на въпроса от темата не мое мнение или нещо с което да съм съгласен.