Live For Speed

[Sagat]

Тоя G27 е адски пристрастяващ! Днес едвам гледам на работа
u`F`o - ако искаш да ти дам моята версия с tweak-а да провериш дали ти работи.

[u`F`o Профил]

Тоя G27 е адски пристрастяващ! Днес едвам гледам на работа
u`F`o - ако искаш да ти дам моята версия с tweak-а да провериш дали ти работи.

Става да. Качи я където ти е удобно и пусни едно линкче, аз ще пробвам като имам време.

[Sagat]

Принципно донякъде имаш право, но ето моите гледни точки:

- този волан ще го избия само от спестяване на гориво, ако ми олекне крака за 2-3-4 месеца;
- онзи ден за малко да тотализирам колата си с140 в градски условия, което ще ми струва доста повече;
- спестява излизания и харчилък в моментите, когато не знаеш какво да правиш и безцелно се луташ по улиците с колата подавайки повечко смес от необходимото;

негативите са:

- нарастване на задните части;
- недоспиване;
- не е точно като да е те вее вятъра през прозореца, но мога да си взема и вентилатор . За сметка обаче не сменяш гуми, шарнири ... и най-важното не спираш при монопола за течен наркотик.
- по-малко прекарано време с автомобила - дано не се сърди;

Ето едни причини, по които съм си мислил, преди да го имам. Аз лично взех решение да не си го купувам, защото разума надделяваше в мен и парите ми се виждаха много, но понеже го желаех много, и това не остана незабелязано. На последно място 400 лева (не са малко пари) за нов си е оферта, която дори да не търсиш такъв волан си заслужава (друг е въпроса как намираш ако не търсиш )

[randity Профил]

Е с какъвто и волан да си, усещането не е същото. Аз преди да взема книжка яко въртях /принципно играя с мишка/ и разправях как е като истинското, ма като взех книжка и компота като поднесе на един завой и се почва. Иначе съм твърдо ЗА, че тая игра учи много. Ама като играех с волан на дрифт два пъти го засилих до края от зор, изпука един път здраво и го върнах на авера Мишката поне си я мятам навсякъде

[u`F`o Профил]

Едното е симулатор, а другото е истинско. На едното като се изхакаш с 200 даваш рестарт, а на другото те пишат по стълбовете. Нищо общо нямат и не виждам защо трябва да се сравняват. Когато искаш да си истински добър в нещо и можеш да си го позволиш си купуваш това . Тъй като не може да си в 90% от времето си на пистата, но симулатора ще развие достатъчно много усета и уменията ти докато си ИЗВЪН нея. Настъпването в града си е чист келешлък, който всички правим, но трябва да признаем, че не е там мястото. И така в момента в който имам достатъчно пари и място където да го разположа, ще си купя симулатора със стойката и спортната седалка, а до тогава ще се задоволявам с това което има в наличност.

[Sagat]

Мисля да се пробвам да направя нещо подобно с една добра истинска кожена седалка (vader примерно), която ще е в roll cage. Това обаче в далечните години напред

Този пък изобщо няма да го коментирам!
http://vbox7.com/play:ebbaf3d66c

[M10 Профил]

Най-важното според мен е да се преправят истински педали от кола че тия на г25/7 ги натискам все едно нищо и шифтър да замени тоя на лоджитек, който е като няква китайска играчка. После да се сложи хубав спортен волан да кажем 360мм, а седалката няма такова значение вейдър или най-обикновена щото не е нужно да те държи в завоя
Нещо подобно (колкото се може по-компактно) бих си направил ако пак си купя волан... как ме е яд че си продадох г25

Едното е симулатор, а другото е истинско. На едното като се изхакаш с 200 даваш рестарт, а на другото те пишат по стълбовете. Нищо общо нямат и не виждам защо трябва да се сравняват.

Общото според мен е, че и двете могат да ти помогнат да напреднеш във карането По-добре в началото в симулатора със 200 да се блъскаш колкото искаш но да добиеш някакъв усет и да се научиш как се кара бързо, отколкото с жигула с изпуснали амортисьори да се претрепеш на първия завой в който влезеш некадърно

[hus0 Профил]

Я кажете с гумите какво правите че те като загреят колата немога да я вкарам в пътя

[daniel_e30 Профил]

Ние нарочно ги загряваме ти искаш с студени да пързаляш Цаката според мен е с по малко газ на по ниска предавка и повече ръчна. Айде пускам е и аз че ме сърбят пръстите

[r3s1s74nc3 Профил]

Вземете си волан , които поддържа 900 градуса , научете се да играете с него . След това си вземете някаква дърта бангия с шпер и вижте разликите И да играта със студени гуми е доста по реалистична от играта със загрети . Не че като останеш по телове , колата не почва да се хлъзга както в играта с топли , но е една идея по преувеличено там .

[DanielzZz Профил]

Големи сте ПРО-та като ми се движите със загрети гуми с 5 км/ч.Истината е,че най-големия кеф е на някой layout с XRG с огромна засилка и много ръчни и ритници

[M10 Профил]

Вземете си волан , които поддържа 900 градуса , научете се да играете с него . След това си вземете някаква дърта бангия с шпер и вижте разликите

Е в лфс няма симулация на 30 годишно разкривено купе, кашкавалени тампони и отърващ шпер... Като оставим това с гумите какви други разлики има според теб?

Ние нарочно ги загряваме ти искаш с студени да пързаляш

Ако искаш да научиш нещо от лфс карай със студени идеята не е да се лъзга като с летни гуми на лед и да правиш супер дълги пързаляния с 10км.

[daniel_e30 Профил]

Ние нарочно ги загряваме ти искаш с студени да пързаляш

Ако искаш да научиш нещо от лфс карай със студени идеята не е да се лъзга като с летни гуми на лед и да правиш супер дълги пързаляния с 10км.[/quote]




Колега аз почти винаги карам най-добре с студени... Даже мразя като станат на 170-80 градуса щото много се въртя

Я някой да знае кейген (unlocker) за 0.6Е ? И tweak ако може..

[lancerpor Профил]

Играете ли в някой сървър и коя версия?

[Ant0n Профил]

Аз онлайн играя с 0.6E в AMG gti MOTORSPORT, race на BL1. Пиша се -Ant0n-
Ето кейген за 0.6E http://dox.bg/files/dw?a=26c585988f