СПАМ ТЕМА

[ivanski_2 Профил]

Колеги, някой тук с опит с Инсигния Б (мисля е текущата) 2.0 дизел 170 коня автомат? Какво да гледам, 4х4 за препоръчване/избягване ли е, поддръжка и експоатационни разходи?

Най-важно е гуменото уплътнение на 'смукалото' на маслото в картера! Като се 'развали' не може да качва достатъчно масло в двигателя и ...

То не било точно от това уплътнение а от нещо си покрай него, но нямам спомен какво точно беше.

[Top Gun Maverick]

https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... avtomobili
Бременни коли в Китай.

[enigma Профил]

Всичките немци от 2003 насам грубо са трагикомични. Много им падна качеството

Напълно вярно , не знам как е в усато но тука дето се вика с трън да се завъртиш кьорава гега не можеш да закачиш ....Явно се чупат и не са много качествени , и тука не ги карат много много не като дациа и шкода . .

Аз дълго търкалях 463ка от първите без никакви проблеми, освен моторчетата на задните стъкла. Но това предполагам го допускаха нарочно, за да не могат плен… пътниците отзад да се измъкнат лесно

[Jordana Профил]

Те не са ли с ръчен привод на стъклата ...?

G.jpg

[Southside Профил ICQ]

Струва си да се отбележи и колко е голямо това моторче. Някак е преоразмерено като за чистачка с този размер

Иначе Vra4anin-a си продава NSX-a, бързо му се нарадва явно Дано следващата да е корвет ZR01 примерно.

[damian2112 Профил]

Иначе Vra4anin-a си продава NSX-a, бързо му се нарадва явно Дано следващата да е корвет ZR01 примерно.

Тази ли е? Изглежда страхотно, дано някой ценител да я купи.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 4b1&vc=Car

[enigma Профил]

Те не са ли с ръчен привод на стъклата ...?

G.jpg

Това е W460
Имал съм и такова , дизел , вървеше и с олио. И днес го предпочитам пред 90% от курниците на пътя

[Е.Димитров Профил ICQ]

CFJA тва е кода ,с онова извращение маслена помпа с ремък у маслото.Кажи на твоя приятел да го смени при обслужването на ангренажа.

Това така ме изненада, че трябваше да го погледна. Баси безумното решение…

Имам такава косачка за трева с двигател Хонда.
За сега е тихичка

[Е.Димитров Профил ICQ]

Качеството на новите автомобили не пада.
Просто вече (вероятно след 2000 та година) така ги правят.
Бизнеса иска печалби, по-големи печалби и по-бърза продажба на нови автомобили.
За това максимум 3-4 години им правят живота.
С това сегашно познание по метали, съединения и всякакви материали, няма как да не "бият" миналото по качество, ама ей на- Факт,
Заправил си някой автомобил произведен 50 те или 70 те години в гаража, ама като пипнеш мотора превърти, не е блокирал, сменяш бензина и пали.
А някой от модерните сега автомобили, след 6-7 години в гаража ще се разпаднал тотално.

[ildivvy Профил]

Качеството на новите автомобили не пада.
Просто вече (вероятно след 2000 та година) така ги правят.

Т.е. то вече е свалено драстично и повече няма накъде?

[steeN Профил]

Според мен е толкова зле, че по-добре човек да върви пеш

[Е.Димитров Профил ICQ]

Качеството на новите автомобили не пада.
Просто вече (вероятно след 2000 та година) така ги правят.

Т.е. то вече е свалено драстично и повече няма накъде?

Така де, изучаване на материалите води до подобен дефект, вместо ефект!
Като добавим и принципа за печалба се получава това.
В същото време "зелените" не се занимават с този проблем на бълване на продукция и генериране на повече отпадъци, което респективно влошава екологията и качеството на живота.
Извода- "КапитализЪма/печалбата е вреден за живота"

[steeN Профил]

Ма чакай сега, наистина ли твърдиш, че ходенето пеш е вредно? Какво става с мантрите за десет хиляди крачки на ден

[Е.Димитров Профил ICQ]

Ма чакай сега, наистина ли твърдиш, че ходенето пеш е вредно? Какво става с мантрите за десет хиляди крачки на ден

Напротив, горното ми мнение казва точно това- ходенето пеша е здраве!
п/п
Оказа се, че ново проучване казва 6000 крачки, не 10к крачки е ок.
Просто минимума не е 10к а 6к
Не , че повече не е ок де.

[steeN Профил]

Не бе щото капитализма и печалбата прави 99% от хората бедни (като лишава трудовият човек от благата които произвежда) и съответно нямат избор освен да ходят пеш... само остава 1% на върха, които обират всички ползи.

По-добре беден и здрав, от колкото богат и болен... не е ли така?