СПАМ ТЕМА

[enigma Профил]

Зимата направих северна Италия и алпите с един полстар и не съм спирал на зарядна станция, щото хотелите имаха зарядни. За сравнително кратки пътувания в развити райони, това е голямо удобство. Аз и преди съм казвал, че под наем взимам главно електрички, щото са по-хубави от нормалните миксери, особено пък европейските примерно А6 1.1ТДИ или 512и

И в Швайц е удобно, но точно по хотелите има олигофрени, които паркират на ЕВ местата, сигурно са някакви балканци или руснаци

Мина ли през Комо ? Декември много харесвам коледния базар там на езерото. Редовно ходим като сме там, през Тичино, Лугано и до Комо, и пътят е

[Spunky Профил]

И в Швайц е удобно, но точно по хотелите има олигофрени, които паркират на ЕВ местата, сигурно са някакви балканци или руснаци

Мина ли през Комо ? Декември много харесвам коледния базар там на езерото. Редовно ходим като сме там, през Тичино, Лугано и до Комо, и пътят е

Комо, Св. Мориц през малояпасс и обратно в Италия към Доломити и слизане на гарда.

А видя ли такъв субект, ще се премести

[3186 Профил]

Няма да ти коментирам небивалиците няколко поста по-нагоре за 900те км през които както се оказа колегата е зареждал реално 4 пъти което е напълно нармално де.
...
Та тъй де сигурен съм че в главата на всяко тесла фенбойче на всяка паланка има зарядно, но в реалния живот си мисля че по скоро колегата ще да е разпъвал удължителя на Синеморец

За първото пак не си разбрал правилно, спиранията бяха 3, можеха и да са 2, ако не ме беше домързяло да го мисля. Това, че като пристигна във вилата/къщата вадя разклонителя и допълвам до 100% докато изтягам на плажа не го броя за зареждане. Сигурно изглежда смешно де, както и на мен ми изглежда смешно да редя по 20-30лв/100км за трилитров дизел и да му мисля турбина, или дюза ще пръдне първо.

[b_u_b_o Профил]

Ахаам ясно В Синеморец си дозареждал предполагам или?

А 8ч зареждане вкъщи докато спи да си го брои ли и него в пътуването Ей тука е разковничето което повечето хора не схващат, при електрическите коли оптималното пътуване е да тръгнеш с пълна батерия и да стигнеш с празна. А да няма къде да зареждаш на крайната ти дестинация...може ама ако отиваш на палатка. Всъщност и по къмпингите вече има станции. Повечето хотели вече имат зарядни и постоянно слагат нови, знам че е много трудно да цъкнеш една отметка в букинг и да си избереш такъв хотел, ама преживява се някак.

Цъкал си и ти едни отметки Няма да ти коментирам небивалиците няколко поста по-нагоре за 900те км през които както се оказа колегата е зареждал реално 4 пъти което е напълно нармално де. Всъщност що да не си припомним какво си цитирал съвсем не избирателно предполагам

...съответно двете спиранета за зареждане бяха общо 25 минути. През тези 900км...

Глупости говориш, според колегата carmanf1 за тия 900км трябва да си зареждал около 6 часа общо, по 3 в посока

Sent from my 2312DRA50G using Tapatalk

Та тъй де сигурен съм че в главата на всяко тесла фенбойче на всяка паланка има зарядно, но в реалния живот си мисля че по скоро колегата ще да е разпъвал удължителя на Синеморец

Има някой дето продължава да ръси небивалици, като си мисли, че някой го интересува общото време на зареждане на енергията нужна за пътя, а всъщност разумните хора ни интересува само тази заредена по време на самия път, не докато съм в хотела или вкъщи. А това е 25мин в посока преко сили, не 3те часа дето бълнува някой. Не знам за фенбойчетата, ама виждам доста хейтърчета дето от зор да се убедят сами себе си в нещо, елементарна логика не вдяват...

[seimo Профил]

Няма да ти коментирам небивалиците няколко поста по-нагоре за 900те км през които както се оказа колегата е зареждал реално 4 пъти което е напълно нармално де.
...
Та тъй де сигурен съм че в главата на всяко тесла фенбойче на всяка паланка има зарядно, но в реалния живот си мисля че по скоро колегата ще да е разпъвал удължителя на Синеморец

За първото пак не си разбрал правилно, спиранията бяха 3, можеха и да са 2, ако не ме беше домързяло да го мисля. Това, че като пристигна във вилата/къщата вадя разклонителя и допълвам до 100% докато изтягам на плажа не го броя за зареждане. Сигурно изглежда смешно де, както и на мен ми изглежда смешно да редя по 20-30лв/100км за трилитров дизел и да му мисля турбина, или дюза ще пръдне първо.

Да беше цъкнал в букинга да не разпъваш

[c04 Профил]

Абе тука само милионери, па се броят стотинките за бензин и смятат колко по-евтин е токът. А кефът

[enigma Профил]

И в Швайц е удобно, но точно по хотелите има олигофрени, които паркират на ЕВ местата, сигурно са някакви балканци или руснаци

Мина ли през Комо ? Декември много харесвам коледния базар там на езерото. Редовно ходим като сме там, през Тичино, Лугано и до Комо, и пътят е

Комо, Св. Мориц през малояпасс и обратно в Италия към Доломити и слизане на гарда.

А видя ли такъв субект, ще се премести

От Св Мориц веднъж като се прибирах през Давос навигацията ме качи на едно влакче на ужасите - тунела Верайна.
Някак неусетно, минах една бариера, плащам ама си викам това е някакъв скъпарски платен път, и преди да се усетя се качвам с колата на влаковата платформа.... иии това като се юрна надолу, 26км свободно падане, вътре в планината (то върви и нагоре де, ама надолу си е преживяване )

https://www.youtube.com/watch?v=r1HsDck2NFA

А как са го построили това чудо, вътре в планината, не ми се мисли .

[dhtj Профил]

...както и на мен ми изглежда смешно да редя по 20-30лв/100км за трилитров дизел...

Към момента изглежда, че е изгодно да караш електричка в България... Но едно птиченце ми пее, че от лятото на 2025 ни готвят дебел хур с цената на тока...

[3186 Профил]

А кефът

Ако сравняваме с някой сериозен бензин с повече гърла, може да говорим за някакъв по-голям кеф, ама нафтата може да радва повече от читава електричка само тези, които не са карали второто.

А за цената на тока - ако се увеличи драстично(разбирай над 100%) - всички ще ядем хурката. Но това няма как да стане по политически причини така или иначе.

[Е.Димитров Профил ICQ]

За мен "кефа" е тихо придвижване .
Преди време карах един нисан гтр . По магистралата главата ми ставаше на балон.
В града също.
Карал съм и додж вайпър, това е много добър автомобил, почти не управляем
Вътре в него всичко вибрира, баси "кефа"
Според мен електричката най ми приляга, ама както казват хората с тея логистични проблеми , за сега съм "пасс". (да не говорим и цената на приличните модели)

[TNT Профил]

Ама какви логистични проблеми, само и хотела ще го избираш според зарядните станции

[Е.Димитров Профил ICQ]

Незнам, аз се изнервям телефона ми, когато е под 50% , за автомобила ще е по-лошо.

[zAcK]

Ама какви логистични проблеми, само и хотела ще го избираш според зарядните станции

Това най-много ме изнервя и спира за електричка! Ние пътуваме много често и буквално имаме пътувания до Халкидики,
където зареждам на Кулата на Шел и после чак като се върнем в София

Ей я печката след 987 километра за седмица в Гърция юни месец Заредих на излизане от България и това е в София на светофара.
Ако сме с електричка ще има да се чудя къде да я зареждам по гръцките села
За пътуване в България, примерно из Родопите не помня от кога не съм зареждал на друго място освен в София

[Don_Diego Профил]

Сега ще ти обяснят, че си балама да зареждаш само в София и електричката ти дава свобода да зареждаш където си искаш

[TNT Профил]

Пък те всички хотели в Родопите така или иначе са оборудвани с бързи зарядни станции И като отидеш си само ти с електричка, няма още 5 човека с отметки и да местите колите, вместо да висиш в СПА-то примерно