СПАМ ТЕМА

[nickstorm Профил]

Те Топрент-а, завалиите, решили тепърва да пробият на немския пазар Имат обява в Жобса, че търсят човека-шаман в Мюнхен. Трябва да им развие целия бизнес там от нулата-да проучи пазара, да намери подходящо място за закупуване и още 15 иляди задачи... Бухбиндер, Херц, Сикст, Ентерпрайс и другите акули само тях ги чакат

Аз бих си взел от голяма международна фирма, още повече че Октомври е извън активния сезон. Вече ако ти се карат разни барутарници и си склонен да прежалиш депозита-частници с лопата да ги ринеш.

[St.Trinity Профил]

Мерси за инфото, както и на колегите по горе. Няма да пътувам в чужбина, колата ми трябва за един уикенд да ходя до Смолян и Пампорово, от петък до към понеделник вечерта или вторник сутринта. Най-вероятно ще са или Мото Пфое или тези горе Топ рентал дето колегите споменаха. Обаче какъв е този депозит дето и едните и другите искат нещо от рода на около 600 евро. Какъв му е смисъла ако/като си взема пълна застраховка която покрива всичко при нужда. Аз при всичките ми рентвания на коли по света почти не помня да съм плащал нещо подобно, освен няколко пъти дето съм взимал някои екзотики от turo.com да покарам за по един ден, който автоматично се връща при предаване на колата, като дори май не беше точно депозит ми оторизация на картата в случай на нужда. Разцъках сайта на Avis да видя какво предлагат в София, вярно малко по скъпички са им колите, но няма такова нещо. Не че ме бърка да им го платя ако го връщат в случай че всичко е ОК като им оставя колата. Обаче в някои макар и малко от ревютата дето прочетох, дори за Топ рентал имаше, някои клиенти се оплакваха че не си получили или им бавели парите. Дори наскоро имаше някакви видеа на ютуб беше за някаква друга фирма за коли под наем, не си спомням взимат ти депозита и забрави за тези пари. Разследваха ги нещо, гонеха репортерите, после се оказа че въпросната фирма била на Митьо очите. Между другото някой ползвал ли ги е тези http://www.karam.bg

Щом ти трябва само за България имаш по-голям избор, повечето не искат да поемат излишен риск като знаят че ще ходиш зад граница. Не знам от коя държава пристигаш но "тука е така" по отношение на депозита (стандартна практика). Уловка е ако ти го искат два пъти, ако компанията държи на реномето си си получаваш депозита безпроблемно след извършената услуга в случай че и ти си бил коректен и им я върнеш заредена до горе. Ако наемеш дизел това означава че трябва да му сипеш и ad blue добавка ако на таблото ти светне такава лампа преди да им я върнеш. Наскоро (преди месец) имаше репортаж за Easy Rent / Изи Рент като компания в бранша която е ужилила не един и двама, нарочно не я споменах в предишното си мнение първо защото не съм я ползвал, и второ защото отзивите за нея са лоши, а ти питаш за добри такива.
АГРЕСИЯ КЪМ ЕКИПА НА "ГОСПОДАРИТЕ" В ОФИС НА КОМПАНИЯ ЗА АВТОМОБИЛИ ПОД НАЕМ (РЕПОРТАЖ)
За компанията която питаш не знам нищо, иначе по-разпознаваемите или международни компании имат гишета на летището, по-съмнителните нямат защото наемът им е скъп и са разположени около и в близост до терминалите.

[alx Профил ICQ]

Никога не съм имал проблеми със връщането на депозита от топрентакар… ако изявиш желание да пътуваш с колата им извън родината ще ти оформят документите също без проблеми- правил съм го и това….

[ivanski_2 Профил]

А нали има и други фенове тук на американците, за 5.7 какво мислите по следните въпроси:
msd off ?
catch tank ?
Питам кое е по-добре за мотора нямам намерение нищо да икономисвам или спестявам.

[KoolyO Профил ICQ]

Обаче какъв е този депозит дето и едните и другите искат нещо от рода на около 600 евро.

За в Родината не знам, но предполагам е подобно на тук. Тук искат ~500лв депозит, който просто го блокират от кредитната карта, с която наемаш колата и служи за евентуално покриване на глоби, ако си направил нарушение. Два пъти съм наемал и единият път чаках повече от месец и трябваше да им звъня, че да ми ги освободят. В другия ги освободиха след една седмица, без да трябва да им подсказвам. Една и съща фирма.
Както казвам, предполагам в България е същото нещо.

[barty]

Днес ползвах услугите на Топ рент а кар.
Цената беше много добра, колата на 3500 км, удобна, икономична.
Платих за пълно покритие, слава богу тъй като през нощта някой одраскал предната броня и платих само EUR 30 за административна услуга

[alx Профил ICQ]

Днес ползвах услугите на Топ рент а кар.
Цената беше много добра, колата на 3500 км, удобна, икономична.
Платих за пълно покритие, слава богу тъй като през нощта някой одраскал предната броня и платих само EUR 30 за административна услуга

Аз както казах по- горе съм им фен. Не само като цени но предимно като обслужване. Имал съм и усложнения по време на рентал-а и реакцията им беше на ниво.

[alx Профил ICQ]

А нали има и други фенове тук на американците, за 5.7 какво мислите по следните въпроси:
msd off ?
catch tank ?
Питам кое е по-добре за мотора нямам намерение нищо да икономисвам или спестявам.

Първо го вземи, покарай го малко както си е.. после мисли ъпгрейди…

[barabqga Профил]

работих едно лято в топрент, не само защото работих там го казвам, но имат най-добрият автопарк, 24/7 център за обаждания, а до колкото помня и цените бяха от най-добрите

Изпратено от моят moto g(8) power lite с помощта на Tapatalk

[Don_Diego Профил]

Топ рент са най-добри за краткосрочни наеми от физически лица, в това са се специализирали: най-голям автопарк, център за обслужване и тн. На всяко летище имат гише, какво повече да иска човек.

Вече за корпоративни клиенти западните марки са за предпочитане - автопарка е друг, както и цените разбира се

[Моджо Профил ICQ]

Сеатчо мина обслужване....къде що имаше филтър, масло и технически течности всичко беше сменено. Дросела се свали и се почисти, огледаха се маркучи, работи, свещи..окачвания, маншони, дискове, накладки, помпи, момпи, ауспуси, гърнета и каквото се сетиш и не се сетиш..нови семеринги на скоростите + ново масло....само ангренажа не го сменихме, защото е като нов. Всичко дето се смени беше "от скъпото".
Кажи речи 4-5 часа целото нещо. Че отидох в 9 и си тръгнах в 18.00. Ама айде имаше и други коли,чакахме малко части и така. Не беше евтино, но съм доволен.
Майсторо ми забрани да слагам какъвто и да било вид добавки )) Днес беше деня на Х в сервиза...само 4 имаше х3,една х6-ца и 2 Х5 )
Оказа се че има револют и му платих и аз през революта. Повече хартии нема да носа )

[steeN Профил]

Тогава според мен трябва да го информираш, че ще чисти дюзи на ултразвук като е толкова ербап

[ivanski_2 Профил]

А нали има и други фенове тук на американците, за 5.7 какво мислите по следните въпроси:
msd off ?
catch tank ?
Питам кое е по-добре за мотора нямам намерение нищо да икономисвам или спестявам.

Първо го вземи, покарай го малко както си е.. после мисли ъпгрейди…

Аз точно това си мислих дали не трвбва преди да почна да го карам да го направя .
Също много митова чувам в родината че не е добре дълго да работи на място което ми е супер странно ама знам ли …. Ще трябва да намеря форумите в Америка за нея …


Sent from my iPhone using Tapatalk

[alx Профил ICQ]

А нали има и други фенове тук на американците, за 5.7 какво мислите по следните въпроси:
msd off ?
catch tank ?
Питам кое е по-добре за мотора нямам намерение нищо да икономисвам или спестявам.

Първо го вземи, покарай го малко както си е.. после мисли ъпгрейди…

Аз точно това си мислих дали не трвбва преди да почна да го карам да го направя .
Също много митова чувам в родината че не е добре дълго да работи на място което ми е супер странно ама знам ли …. Ще трябва да намеря форумите в Америка за нея …


Sent from my iPhone using Tapatalk

хаха.. големия в8 най- обича като го запалиш да си стигне работната температура и да работи.. вечно. най- много износване и тормоз има при старт (особено ако не е стигнал работна температура). единствения недостатък е, че хаби гориво.

аз лично като взема кола със старт/стоп на мотора като спра първата ми работа е да го деактивирам та мотора да си работи като седя на едно място. по добре за мотора и за акумулатора и за стартера.

така че... не, нямат проблеми да работят на място дълго време.

[enigma Профил]

хаха.. големия в8 най- обича като го запалиш да си стигне работната температура и да работи.. вечно. най- много износване и тормоз има при старт (особено ако не е стигнал работна температура). единствения недостатък е, че хаби гориво.

аз лично като взема кола със старт/стоп на мотора като спра първата ми работа е да го деактивирам та мотора да си работи като седя на едно място. по добре за мотора и за акумулатора и за стартера.

така че... не, нямат проблеми да работят на място дълго време.

Хаха това ми напомни, имах навремето jeep grand Cherokee с в8 и проблем с алтернатора. Ходех с него за риба в едно езеро и го оставях да работи от 4 сутринта докъм обед докато съм във водата глобалното затопляне още не беше тема
После един приятел го взе и го кара още много години …