Новите BMW-та май ще стават все по-грозни?

[streetz Профил]

Интериор ала i3, ама още по-зле. Ако запазят в реалните си модели тоя дизайн положителното е, че вече няма само BMW-та да са грозни

[b_u_b_o Профил]

Тия ауди 20 години не им стигнаха да разберат, че прибиращите се дисплеи е страшна тъпня.

Да добавят още малко копченца

Купих си 2 физически бутона за теслата, още си седят в кутията и не мога да измисля какво да им сложа, всичко е или автоматично и не се налага да цъкаш никъде или е на макс 2 клика по екрана за някакви по-рядко използвани функции. И аз преди си мислех, че ми трябва копче за всяко нещо, ама после се замислих, че имам копчета дето е съм ги цъкал с месеци в бмв-тор само събират прах във фугите

[TNT Профил]

Нека си има тъч дисплей. За навигацията и за цъкане по по-дълбоките настройки си е супер. Ама за елементарните неща, които се правят в движение и ако не ежедневно, ежеседмично... си искам копчета. На волана искам само копчета. За климатика искам само копчета, аварийни също. За режими спорт/комфорт също искам копчета. Още малко и скоростна кутия ще направят тъч

[b_u_b_o Профил]

Ми на теслата и скоростите са тъч Ама при нея имаш само напред и назад, като и те са автоматични. Много рядко ми се налага да сменям ръчно, тя си разпознава супер ма къде искам да се движа дори и при маневри за паркиране. В момента в който си откопчая колана или отворя вратата си пуска на паркинг, ония ден карах бмв-то, паркирах, тръгнах да слизам и се усетих, че колата работи и трябва да я загася и да вкарам на скорост да не избяга..

[Spunky Профил]

Сега БМВ ще трябва да преписват от тук. Най-накрая немците дърпат юздите на абсурдната атака от телевизори.
Бутоните от Мустанг ги броя за добър вкус

Мне, това не е философията за бъдещите ауди коли. Отделно, те са копирачи, не трендсетъри, както са БМВ, примерно

...

Знам го ескалейда и него съм го коментирал в темата с американските автомобили като излезе още. Там е на място, защото е съвсем друг вид кола от новата класа и няма нищо общо с дизайна на другия екран в Линкълна, който е много навътре, въпреки, че на пръв поглед е подобно.

Ще поживеем, ще видим кой кого ще пита. Ето малко от архивите от 2013 точно за Cadillac тъч екраните и iDrive - viewtopic.php?f=1&t=323997&hilit=idrive&start=30#p3575721

Това съм го изпуснал, но имах предвид, че това дето ти си мислиш, че е извращение е вече факт в новите кадилаци. Това щото даваше някакви примери за 6-7 годишен вече интериор. Отврат са тия десетки дисплеи пред теб. Много повече ми харесва и на линкълн и на БМВ идеята.

Нека си има тъч дисплей. За навигацията и за цъкане по по-дълбоките настройки си е супер. Ама за елементарните неща, които се правят в движение и ако не ежедневно, ежеседмично... си искам копчета. На волана искам само копчета. За климатика искам само копчета, аварийни също. За режими спорт/комфорт също искам копчета. Още малко и скоростна кутия ще направят тъч

Нека има, но един. Ако се прибира, още по-добре.

[steeN Профил]

Виждал съм, но няма е твоята работа малко, особено по тема, която не съм отворил вчера. Тва за Кадилак съм го писал като БМВ се кълняха в господа че няма да имат тъч (преди 10 и кусур години), така че позволи ми да съм скептичен за трендсетърството им

Търпеливо ще изчакам да видя следващото Ауди как ще е, както и следващият не-Ескалейд, въпреки че е очевидно moving the goalpost.

[msi200 Профил]

Мен пък idrive8.5 ме устройва, единствено трябваше да оставят 8-те хардуерни бутона, че така с шорткътите е неудобно. Ако някой измисли хардуерни бутони за беемве, ще си купя.

При всички нови коли ме дразни, че със всяко палене трябва да спираш предупреждението за напускане на лентата и за превишена скорост. Тези 2 функции не работят коректно, но за сметка на това са задължителни.

[stean Профил]

Дискусията тук ме подсети за това видео:
https://youtu.be/gRwR1WH0rR8?si=EiXYEmLjqIcrv448&t=42

И едно друго подобно имаше, дето след настройките коментира - колата ускорява 0-100 за 5сек, обаче минаха 45сек и още не сме тръгнали.

[barabqga Профил]

https://youtu.be/jFV5MKSBvHs?si=56iGxHELiAuHPZaq

Х3-ката с 630 кончета натиска бая и Порша.
Обаче вика ако имам още едно дете и БМВ направят миниван М, бих си купил и кожени да се продава по-добре от ХМ.

rear seats erased, because it's company car И в Белгия ли ги регистрират като баничарки да си върнат ДДС-то?

От Холандия гледам едни търгове, доста често се срещат, и в началото бях доста учуден и аз.

Изпратено от моят motorola edge 50 neo с помощта на Tapatalk

[enigma Профил]

Тия ауди 20 години не им стигнаха да разберат, че прибиращите се дисплеи е страшна тъпня.

На мен ми харесват прибиращите се дисплеи, ама сигурно съм outlier. Обичам да разкарвам всякакви телевизори като ще се кара сериозно

[carmanf1 Профил]

....

При всички нови коли ме дразни, че със всяко палене трябва да спираш предупреждението за напускане на лентата и за превишена скорост. .....

И мен ме дразнят. Особено на магистрала, при смяна на ленти трябва постоянно мигач да даваш,
да не те връща обратно в лентата и да ти вибрира в ръцете ....... пък нали БМВ караме - мигачи не даваме

[TNT Профил]

А най-готино е като се опиташ да избегнеш дупка и системата те върне в нея

[Don_Diego Профил]

Мен пък спря да ме дразни lane assist-a ...цъкам си мигачите и нямам драми. Важно уточнение е обаче, че не държа волана в стил "Вин Дизел", а шофирам почти винаги с две ръце и не ми е проблем да пипна лоста на мигачите преди маневра

[drifty Профил]

Добре де, ако трябва да избегнеш не дупка, а човек/животно? Или се разчита колата да го види преди теб и сама да спре?

[msi200 Профил]

Добре де, ако трябва да избегнеш не дупка, а човек/животно? Или се разчита колата да го види преди теб и сама да спре?

Специално на моята има настройки на силата, с която ти дърпа волана и по нормални пътища това лейн асист си работи добре. Обаче на места с некачествена маркировка постоянно се ошашква и трябва аз да я пазя да не излезе от платното, вместо тя мен.
Също толкова неприложимо за България е и предупреждението за скорост - показва където и каквото си иска.
А няма да забравя на една по-стара кола как ми показваше ограничение 130 в центъра на Хамбург.