Защо цената не трябва да определя качествата на колата?

[Е.Димитров Профил ICQ]

124 ката не е еквивалент на Е36 само да кажа че да ги сравнявате.
ц180 е еквивалента,ама там вече е смешно сравнението,освен това даже се сещам че 124 е по-старо като модел от Е36,ако търсиш спокойна комфортна кола-взимаш 124,ако искаш фън-Е36,ама не 316,на времето имах служебна 325 ,струваше чутовните около 50к марки,червено,като боднех на втора и все едно отлепяше ,имах и служебна 124 преди да се кръсти серия Е,тази пък беше комфортна ,караше се леко,тежка кола...
Просто различни като същество и замисъл,несравними една с друга

[vld]

просто няма такава кола като е36 с толко много екстри за 90те години и интериора е уникален дори някои коли по нови го нямат този чар

Убеден съм, че няма друга такава кола като Е36-колата с най-много екстри на света

Е според теб гоуф три или венто или пежо или лагуна от този клас са по шукаритетни

П.С.те и Е38 са по 3-4000лв.

нещо се опита да кажеш ли
искам да ти кажа, че като бивш собственик на няколко Е36-ци не съм останал особено впечатлен от тях. 124-ката ми е 10 пъти по-кола от Е36
Иначе 38-цата ми е далеч над 4000 лв. Съжалявам, че не успя да ме накараш да се почувствам кофти
Опитай пак с нещо друго

Неможа да хванеш сърказма, идеята беше че както според теб всочки Е36 са кенефи така според масовката Е38 е "оная старата седмица"
Определено Е36 има доста екстри сравнено с автомобилите в своя клас в тези години.
Първото Е36 седан е края на 89 е сравни го с тогава произведените автомобили.
А за 124ката немога да кажа че е лоша кола, здрава е издържлива на много каране, но е като издялана с брадва....
и е супер спряла само Е50 става всичко друго е мега тромаво

[ивчо Профил]

Да не говорим, че мергела е по-опростен от баварците, което обяснява и по-малкото проблеми при него
Дори с Е34 да го сравня пак освен дизайна 34-ката не представлява нищо повече с каквото и да било.

Меро е и по-здрав откъм ходова и по-маневрен и по-евтин и по-леко се кара, вози по същия начин и т.н.

За последното изречение си прав !

Обаче да кажеш че една кола като базовата 124-ка е повече от една базова 34-ка ....
Колко модула има едната и другата ! Най-малкото някой е седнал да мисли за интервалите на чистачките, за задните колани, за oil service
Вчера със Стоян си говорихме за Е32 малко
6000 инженери и учени са се събрали за да подготвят колата която ще тупне всичко и всеки ! Буквално ... Без значение от цената и времето ! И за 7 години са успели да създадат кола, която дори и погледнато от днес е поставила такива граници тогава, че ръждивото W126 (SEC-a е просто убиец, няма такава кола) е могло само да си мечтае за ксенон, навигация и повечето неща предлагани като опция тогава за Е32 !
6000 ! Та то днес заводите работят с по-малко персонал !
Не мисля обаче че трябва да се прави сравнение с Е36/46/38/60 и Е30/34/32 ... Замисъла за съответните поколения е съвсем различен !

[bullet83m Профил]

Как изобщо решихте да сравнявате е36 с w124,най-малкото заради класа и годината на производство.Все едно да сравниш е34 с w202
Първата 124ка излиза през 1984 и е директна конкуренция на е28 после е34 и понеже се произвежда до 1996г. и на е39
В момента имам и двете като мерца ни е семейна кола повече от 16 години и е в пъти по-надеждна кола от е36 и вози по-добре от е34.

[vld]

Айде стига с това "вози", никой който обича да го возят не си гупува БМВ, БМВ-тата се купуват от хора обичащи да карат и да усещат нещата, а не да се возят.

[DLVasilev Профил]

Да не говорим, че мергела е по-опростен от баварците, което обяснява и по-малкото проблеми при него
Дори с Е34 да го сравня пак освен дизайна 34-ката не представлява нищо повече с каквото и да било.

Меро е и по-здрав откъм ходова и по-маневрен и по-евтин и по-леко се кара, вози по същия начин и т.н.

За последното изречение си прав !

Обаче да кажеш че една кола като базовата 124-ка е повече от една базова 34-ка ....
Колко модула има едната и другата ! Най-малкото някой е седнал да мисли за интервалите на чистачките, за задните колани, за oil service
Вчера със Стоян си говорихме за Е32 малко
6000 инженери и учени са се събрали за да подготвят колата която ще тупне всичко и всеки ! Буквално ... Без значение от цената и времето ! И за 7 години са успели да създадат кола, която дори и погледнато от днес е поставила такива граници тогава, че ръждивото W126 (SEC-a е просто убиец, няма такава кола) е могло само да си мечтае за ксенон, навигация и повечето неща предлагани като опция тогава за Е32 !
6000 ! Та то днес заводите работят с по-малко персонал !
Не мисля обаче че трябва да се прави сравнение с Е36/46/38/60 и Е30/34/32 ... Замисъла за съответните поколения е съвсем различен !

Щом със Стоян сте говорили значи ясна работата
Искам само да ти кажа (А и Стоян може да потвърди, ако ми нямаш вяра на мен), че бялата ми Е34-ка беше базова, 124-ката ми също е базова. Ами да ти кажа(отново), че между базов и базов модел няма разлика, даже 34-ката откъм дуракоустойчивост се оказа по-кекава Единственото, което имаше в повече беше датчика за външна температура- Една невероятно велика екстра
А и сега ако тръгнеш да ме контриш пак че е била дръгел Стоянчо може да потвърди състоянието, в което я взех
Твой ред е
Просто едното го скъсах от каране и за 3 години грохна, другото вече 10-та година се държи и не се дава и още малко и прави 1 000 000км без ядове
мен това ме засяга повече-колко държи на бой, не какво има в него. Ами Извинявам се, но 124-то е по-якия боец. Пенсионер непенсионер боли ме фара иначе

[Alexch]

Тука стана страшно Има и какво ново да се научи освен това:
- Е36 било излязло 1989 г.;
- за Е32 се е предлагала навигация;
- "великата" 124-ка била конкуренция дори на Е39.
...и много други подобни Спрете се малко

[Bavarishe Профил]

Аз съм карал Ауди Ц4,Мерцедес 124 и Е34 и всяка си има предимства и недостатъци,но и 3-те са като чук без дръжка.И за пояснение,но 124 на 17-ки си става каруца като е34 на 17-ки

[JOGI Профил]

Тука стана страшно Има и какво ново да се научи освен това:
- Е36 било излязло 1989 г.

това е така, първите произведени са към края на 89та, 325 и 318

[pampo Профил]

От форума/клуба има един истински ентусиаст , който сигурно 10 пъти ходи до Швейцария с Е34 520и Преди година-две продаде колата на един милиард километра - е тва е истинска любов

В мен е сега колата и още има живот в нея. Двигателя пее на 800 000. На магистралата по баира не усеща 180. Само разни ел. джаджи от време на време дразнят, ма иначе е чук : )

[vld]

Тука стана страшно Има и какво ново да се научи освен това:
- Е36 било излязло 1989 г.;
- за Е32 се е предлагала навигация;
- "великата" 124-ка била конкуренция дори на Е39.
...и много други подобни Спрете се малко

Пич можеш да спиш спокойно първото Е36 325i е излязло от завода за масова продажба 11.1989г.

[F3P Профил]

...

Що не вземеш да се успокоиш, а И приеми, че караш нещо което силно прилича на автомобил, но е заслужавало определението "кола" за последно преди минимум 10 години... И че за някои хора Е36 е много далеч от велик модел...

ПС: Колкото и да разисквате, колкото и да се убеждавате че видите ли някой си е купил читава кола за малко пари файда няма. БМВ за 2 бона в 98% от случаите е кочина пред разпад с ремонти за още 3 бона. Разбира се има редки случаи когато някой продава читава кола за малко пари, но изключения винаги има.

[AngelG Профил]

...

Що не вземеш да се успокоиш, а И приеми, че караш нещо което силно прилича на автомобил, но е заслужавало определението "кола" за последно преди минимум 10 години... И че за някои хора Е36 е много далеч от велик модел...

ПС: Колкото и да разисквате, колкото и да се убеждавате че видите ли някой си е купил читава кола за малко пари файда няма. БМВ за 2 бона в 98% от случаите е кочина пред разпад с ремонти за още 3 бона. Разбира се има редки случаи когато някой продава читава кола за малко пари, но изключения винаги има.

Прав си .. За всеки нормален човек ( под нормален имам предвид , не БМВ Фанатик ) тези Е36-ци са една купчина изгнила тенекия , а и за жалост последните 5 години е доста оборотна сред мургавите ни малцинства ....

Това , че има маняци които си подържат Е36-ците е факт , има си добри екземпляри които изглеждат добре ... Но пак казвам , това си е 20 годишен кошер , без колекционерска или каквато и да била по-специална стойност

[F3P Профил]

...има си добри екземпляри които изглеждат добре ...

Аз и читави Е28-ци знам, виждал съм и уникални Е21-ци, а каква Е32-ка карах 150км. не е истина... Свестни Е30-ки има много, също и Е36- бе общо взето от всеки модел има читави екземпляри. Но тези екземпляри НЕ струват 2 бона- на такива коли само боята им струва повече от 2 бона. Зарежи това- истински читавите рядко се продават дори и на луда цена.

[b00st Профил]

Ква колекционерска стойност търсите в тия масови автомобили. При бмв е характерно едно нещо и тва го има от е30,е34,е36,е39 и т.н в тия масови коли има такива за по 1500лв пълни казани и такива за по 10к. Всичко зависи от конкретната кола стига сте плямпали глупости просто няма как при такива възможности за индивидуалност и персонализиране да ги слагате под 1 знаменател.