СПАМ ТЕМА

[ildivvy Профил]

сега осъзнах- какво е това 911 карера турбо? щото по- новите карери са турбинирани ама "турбо" е запазена марка за по- мощните а те не се водят карери а просто "турбо"... карерите са карера, карера 4 и карера 4с и толкоз

То тва е ясно. Ама аре дай малко съвети де. Конкретно за 992.1.

За тва сме колеги в тоя форум.

Например, що му казват widow maker. Чел съм що, ама нямам опит.

Как се кара, какво трябва да се внимава.

Сподели опит, искам да уча

Напиши, ще е много полезно.

widow maker-a e оригиналното 911 турбо (930)... щото не тежеше нищо и беше 260 коня - и всичкото тегло отзад... и много хора си отидоха с такива защото нямаше кой да ги научи как се кара такава кола... щото до тогава толкова мощна костенурка нямаше и никой нямаше опит... и докато се научат....

а всяко 911 се кара трудно щото изисква механизация на едни определени рефлекси които са противоестествени за повечето хора.. основното е, че не може да му се плашиш- всеки уплах е рецепта за катастрофа. всяко рязко отнемане на газта като е натоварено дупето (винаги с изключение като спираш) води до свръхзавиване/ завъртане. всяко нерешително спиране (говориме тука за агресивно каране) води до недозавиване... като добавиш това, че обикновено си обут в некви агресивни летни гуми и предупреждение няма преди да те вкара в мантинелата с дупето напред. всяко 911 е неутрално на ръба... докато не е и тогава става на свръхзавиващ кошмар... но пък като излизаш агресивно от завои си на ръба на недозавиването и всъщност донаместваш дупето/ купето с педала на газта... баланса е много прецизен... и всичките тези движения заради късата база са забързани едно 1.3 пъти сравнено с другите сериозни спортни коли и затова много опитни пистови шофьри като се качат на 911 и първата им работа е да се усучат някъде... при 911 нещата се случват по- бързо просто... и така.

911 не е за хора дето не могат да карат - което е 99.9% от притежателите им. порше го знае това, но профит-а на 911 е огромен и те всякак се опитват да направят колата по-достъпна за масовите хора с възможности- агресивна пасм в "граджанския" си режим, торк векторинг... все неща дето помагат прасето да седи на пътя а не в дерето...

Това, 'принципно', звучи точно, като карането на мотоциклет! Изисква доста по-различни и на пръв поглед нелогични 'умения', за да караш 'правилно' и 'добре' ! Странно е...

[Top Gun Maverick]

Той ти говори за каране тип "раздавам цялата газ", което е невъзможно постижимо на конвенционален път с 911 турбо ЕС или някое ГТ. А на писта се предполага, че като се качиш поне някакви неща знаеш било то и пълни аматьори като нас. Точно поради тая причина той написа, че 99%-та от хората не могат да ги карат. И Порше знаят това и отдавна разбраха, че тия коли не се купуват основно от Карачи. Да, има и такива, но масово си ги купуват хора просто за да си купят бързо и скъпо купе с престиж. Като скоро един тука с пари говорейки за коли чул, че мой познат обсъжда 911 турбо ес(а той карач на М-ки си е)и се изцепил после как на света имало два модела коли - Мерцедес Г клас и Турбо ес. Като в празната му глава 100% няма идея защо турбо ес, просто папагалства. И Порше като знаят подобни неща(не само в БГ има комплекси)и им продават каквото искат.

[nickstorm Профил]

Баси цирка, "г-н Бойко Борисов"

https://www.struma.com/obshtestvo/imeto ... ir_214720/

[Top Gun Maverick]

Тиквоний скоро и светец. Майтапът настрана, ама може да е искал така да изкупва грехове, знам ли. И все пак ако са го сложили, може би не е в разрез с нещо си. Отделно всички тия бездушници, които управляваха и управляват след него колко пари и за кои църкви дадоха? Сегашните може да дръпнат по една линия в църква, ама за пари не съм чул. Може и пари да е източвал чрез църквите Боко(кой да ти каже )ама пак е направил нещо, което иначе е щяло да иде по други направления тип не знам си колко скъпа пейка или лампа в София.

[BorislavB Профил]

Момци някой случайно да е купувал нископрофилен бутилков крик малък 2-3 тона да вдига, трябва ми за колата да замести тия смешните крикове тип ножица или там както се води,че вече 2 заминаха и то добре,че все като сменям летни към зимни гуми, ами не по път някъде.

[ivanski_2 Профил]

Абе нали си говорихме за челиджъра
Ако някой си търси 5.7 от Америка с удар във вратата лек , 2021г 50-60 000 мили с докарване и ремонт 30к лева !
Топ оферта според мен , да порови във файса ми излезна днес в групите за внос на американски коли


Sent from my iPhone using Tapatalk

[alx Профил ICQ]

Не съм запознат с Порше и не зубря в Гугъл , за да блесна като баси капацитета във форума :

хаха... представи се сега, че има хора дето тез неща ги знаят без да ги гледат в гугъл...

[alx Профил ICQ]

и се изцепил после как на света имало два модела коли - Мерцедес Г клас и Турбо ес.

+1000 интернетни точки ако са паркирани една до друга и са един цвят

[drifty Профил]

За много години, зевзеци! Бъдете здрави и безаварийно с бимърите и тази година!

Момци някой случайно да е купувал нископрофилен бутилков крик малък 2-3 тона да вдига, трябва ми за колата да замести тия смешните крикове тип ножица или там както се води,че вече 2 заминаха и то добре,че все като сменям летни към зимни гуми, ами не по път някъде.

Аз съм си турил един крокодил в багажника и с него ако има нужда вдигам.

[BorislavB Профил]

За много години, зевзеци! Бъдете здрави и безаварийно с бимърите и тази година!

Момци някой случайно да е купувал нископрофилен бутилков крик малък 2-3 тона да вдига, трябва ми за колата да замести тия смешните крикове тип ножица или там както се води,че вече 2 заминаха и то добре,че все като сменям летни към зимни гуми, ами не по път някъде.

Аз съм си турил един крокодил в багажника и с него ако има нужда вдигам.

Бе ние взехме тука един 5 тонен крокодил ама е 45 кила малко не ходи да го возя в багажника пък и малкия 2-3 тона пак е големичък. Гледам тия бутилковите ама не намирам по ниски от 130мм, ще ми се да е поне 100мм минималната височина и тежат доста по-малко и на размер са по-малки. Иначе бях взел тип "ножица" от Х5 уж прецака се, стана баш ножица оная резба...

[Top Gun Maverick]

и се изцепил после как на света имало два модела коли - Мерцедес Г клас и Турбо ес.

+1000 интернетни точки ако са паркирани една до друга и са един цвят

Не копираш същественото, той е чул за турбо ес дни преди това, че еди кой си го харесвал и било бахти яката кола. Един вид не знае какво е това и преди това въобще не го е споменавал, че съществува.

[drifty Профил]

За много години, зевзеци! Бъдете здрави и безаварийно с бимърите и тази година!

Момци някой случайно да е купувал нископрофилен бутилков крик малък 2-3 тона да вдига, трябва ми за колата да замести тия смешните крикове тип ножица или там както се води,че вече 2 заминаха и то добре,че все като сменям летни към зимни гуми, ами не по път някъде.

Аз съм си турил един крокодил в багажника и с него ако има нужда вдигам.

Бе ние взехме тука един 5 тонен крокодил ама е 45 кила малко не ходи да го возя в багажника пък и малкия 2-3 тона пак е големичък. Гледам тия бутилковите ама не намирам по ниски от 130мм, ще ми се да е поне 100мм минималната височина и тежат доста по-малко и на размер са по-малки. Иначе бях взел тип "ножица" от Х5 уж прецака се, стана баш ножица оная резба...

Следят ни :Д

https://i.imgur.com/BWMhqYd.png

[немо Профил]

Момци някой случайно да е купувал нископрофилен бутилков крик малък 2-3 тона да вдига, трябва ми за колата да замести тия смешните крикове тип ножица или там както се води,че вече 2 заминаха и то добре,че все като сменям летни към зимни гуми, ами не по път някъде.

Аз съм си турил един крокодил в багажника и с него ако има нужда вдигам.

Бутилков крик има разлика м/у мин. височина и максималната долу-горе 2 пъти. Крик , тип "крокодил" може да има разлика 4 пъти.
При БМВ-тата, които обикновенно имат тампон за повдигане (на прага) може да стане така, че да не можеш да напъхаш бутилков крик.
Ако пък е малък "крокодила" няма да има ход да отлепи гумата от пода.
Въобще се оказва , че да вдигнеш на крик що-годе ново БМВ не е елементарно.Пластмасовите облицовки отдолу са пречка, праговете са с пластмасова облицовка, носачите даже може да имат пластмасова облицовка....
Измери на равно място колко ти е мин. височина до тампона за повдигане, после с някакъв крокодил вдигни, докато се отлепи гумата от пода и виж крик с какъв ход ти трябва.
Kола, за която се сещам да има бутилков хидравличен крик стандартно е Е53. Може от неговият клас да има и при други марки, но не съм обръщал внимание.

[dhtj Профил]

Момци някой случайно да е купувал нископрофилен бутилков крик малък 2-3 тона да вдига, трябва ми за колата да замести тия смешните крикове тип ножица или там както се води,че вече 2 заминаха и то добре,че все като сменям летни към зимни гуми, ами не по път някъде.

С кауфландски крокодил сменям гуми, носачи, главини, всичко. Ползвам го на двора (трева и трудно се въртят колелцата) и засега не е мръднал вече 2 години. Един подобен от онлайнмашини умря бързо при същата употреба, май беше райдер, първо му изтече маслото, смених го с по гъсто, а после се и посука целия.
Кауфландския е супер.

Ниските бутилки не вършат работа, не могат да компенсират хода на окачването.
Ножица трябва да си вземеш от някоя морга от кола преди 2000г. Имам ножици от рено и от алфа, въртя ги с гайковерт и нямат грешка.

[BorislavB Профил]

Точно ножица от Х5 Е53 бях взел и резбата сдаде багажа да не казвам пък колко кофти се върти с оная пръчка...около 15-16 см е височината на колата, мисля,че всеки бутилков ще вдигне достатъчно за смяна на гумата. Реално искам да го оставя в багажника, а ако е крокодил малко кофти ще изглежда да си го возя постоянно.