СПАМ ТЕМА

[Top Gun Maverick]

Няма проблем, лошо ще е ако почнете да гледате някой с розова коса каращ Поршето, вместо да забележите мацката.

[alx Профил ICQ]

Днес на един светофар гледам много готина наточена руса мацка , и насреща черно 911 карера турбо . Усетих се , че гледам повече Поршето . Остарявам ли , мамка му

И аз съм така С тия пущини - поршетата

сега осъзнах- какво е това 911 карера турбо? щото по- новите карери са турбинирани ама "турбо" е запазена марка за по- мощните а те не се водят карери а просто "турбо"... карерите са карера, карера 4 и карера 4с и толкоз

[TNT Профил]

Бърз въпрос към ръководството. Не може ли всеки месец да правим една анкета за "най-дразнещ потребител на месеца" и да получава почивка по 1 седмица Ако видим, че работи, може да има утешителни награди и за 2-ро и 3-то място

[ivanski_2 Профил]

Бърз въпрос към ръководството. Не може ли всеки месец да правим една анкета за "най-дразнещ потребител на месеца" и да получава почивка по 1 седмица Ако видим, че работи, може да има утешителни награди и за 2-ро и 3-то място

Направо да редувам стинката и джорджана и готово

[carmanf1 Профил]

Сигурен съм, че и аз ще съм в тоя списък

[dankata Профил Уеб-сайт]

През месец ще се пуска тема тип: Кой модел на Шкода е най-удачен за семеен/работен автомобил?, и нещата ще се развият сами

[ildivvy Профил]

За да си сваля и активирам 'Булабнк Мобайл'-приложението на Уникредит Булбанк за мобилно банкиране, трябва ми само заради М-токен - функцията, трябва ли ми смартфон с активна СИМ-карта на мое име на него? Т.е. мога ли да го сваля и ползвам, без да има карта в този смартфон?

[STEVAL]

https://www.facebook.com/reel/275506055501902

[carmanf1 Профил]

сега осъзнах- какво е това 911 карера турбо? щото по- новите карери са турбинирани ама "турбо" е запазена марка за по- мощните а те не се водят карери а просто "турбо"... карерите са карера, карера 4 и карера 4с и толкоз

То тва е ясно. Ама аре дай малко съвети де. Конкретно за 992.1.

За тва сме колеги в тоя форум.

Например, що му казват widow maker. Чел съм що, ама нямам опит.

Как се кара, какво трябва да се внимава.

Сподели опит, искам да уча

Напиши, ще е много полезно.

[alx Профил ICQ]

сега осъзнах- какво е това 911 карера турбо? щото по- новите карери са турбинирани ама "турбо" е запазена марка за по- мощните а те не се водят карери а просто "турбо"... карерите са карера, карера 4 и карера 4с и толкоз

То тва е ясно. Ама аре дай малко съвети де. Конкретно за 992.1.

За тва сме колеги в тоя форум.

Например, що му казват widow maker. Чел съм що, ама нямам опит.

Как се кара, какво трябва да се внимава.

Сподели опит, искам да уча

Напиши, ще е много полезно.

widow maker-a e оригиналното 911 турбо (930)... щото не тежеше нищо и беше 260 коня - и всичкото тегло отзад... и много хора си отидоха с такива защото нямаше кой да ги научи как се кара такава кола... щото до тогава толкова мощна костенурка нямаше и никой нямаше опит... и докато се научат....

а всяко 911 се кара трудно щото изисква механизация на едни определени рефлекси които са противоестествени за повечето хора.. основното е, че не може да му се плашиш- всеки уплах е рецепта за катастрофа. всяко рязко отнемане на газта като е натоварено дупето (винаги с изключение като спираш) води до свръхзавиване/ завъртане. всяко нерешително спиране (говориме тука за агресивно каране) води до недозавиване... като добавиш това, че обикновено си обут в некви агресивни летни гуми и предупреждение няма преди да те вкара в мантинелата с дупето напред. всяко 911 е неутрално на ръба... докато не е и тогава става на свръхзавиващ кошмар... но пък като излизаш агресивно от завои си на ръба на недозавиването и всъщност донаместваш дупето/ купето с педала на газта... баланса е много прецизен... и всичките тези движения заради късата база са забързани едно 1.3 пъти сравнено с другите сериозни спортни коли и затова много опитни пистови шофьри като се качат на 911 и първата им работа е да се усучат някъде... при 911 нещата се случват по- бързо просто... и така.

911 не е за хора дето не могат да карат - което е 99.9% от притежателите им. порше го знае това, но профит-а на 911 е огромен и те всякак се опитват да направят колата по-достъпна за масовите хора с възможности- агресивна пасм в "граджанския" си режим, торк векторинг... все неща дето помагат прасето да седи на пътя а не в дерето...

[немо Профил]

Бърз въпрос към ръководството. Не може ли всеки месец да правим една анкета за "най-дразнещ потребител на месеца" и да получава почивка по 1 седмица Ако видим, че работи, може да има утешителни награди и за 2-ро и 3-то място

Направо да редувам стинката и джорджана и готово

Добра идея, но за тези 2-мата съм притеснен да не изпаднат в депресия , ако са лишени от достъп (макар, че единият беше временно )

[mr_petroff Профил]

Днес на един светофар гледам много готина наточена руса мацка , и насреща черно 911 карера турбо . Усетих се , че гледам повече Поршето . Остарявам ли , мамка му

И аз съм така С тия пущини - поршетата

сега осъзнах- какво е това 911 карера турбо? щото по- новите карери са турбинирани ама "турбо" е запазена марка за по- мощните а те не се водят карери а просто "турбо"... карерите са карера, карера 4 и карера 4с и толкоз

За духовния мир и педантичност на някои колеги , знам че колата беше Порше , черно ,а дали е Карера , Турбо или 911 , или двете или и трите хич не ми дреме . Не съм запознат с Порше и не зубря в Гугъл , за да блесна като баси капацитета във форума . Описах ситуация ,и че не съм видял примерно дали мацката е с Гучи или с нещо от битака нищо не се променя. Колата ми хвана погледа и сега като разгледах малко картинки май беше 911 Карера 4 или 4s . Това за протокола .
Обаче тези Поршета само фен маниак може да ги разпознае - доста си приличат

[Southside Профил ICQ]

Carrera T си е отделен модел, олекотена версия на карера с базовия мотор, без задна седалка и по- малко шумоизолация.

[Don_Diego Профил]

Добро утро

[barabqga Профил]

па добро е, 5 км бягане за костенурковите 32 минути, ся малко колело

IMG_20240106_110924.jpg

Изпратено от моят 22126RN91Y с помощта на Tapatalk