Кабриолетите и роудстърите във форума!

[Lenco Профил]

Закъсах го пак, и втората помпа работи 10 дена и пак проблем с вдигането на трите части на покрива към багажника. Дали не се скапа хидравличния цилиндър, който ги вдига? Останалите двойки цилиндри за събирането на покрива и капака на багажника са ОК, което ме навява на мисълта за скапан/-и цилиндри на главния механизъм. С голяма тъга ще трябва да търся помощ или да купя цял покрив, да си имам.
Дали изобщо някой се занимава с тази материя?

[ildivvy Профил]

Със сигурност не ти трябва цял покрив! Ако разсъждавам от гледна точка на индустриалната техника - направи следното: Закачи някак един манометър на помпата и виж дали изобщо прави налягане. Ако прави, значи цилиндъра е заминал. Много често тези цилиндри 'пробиват' вътре в тялото си. Тогава маслото циркулира през тях, но те не се движат. Ако се окаже, че е цилиндър, то тогава може да си купиш и неоригинален. Има фирми, които ги произвеждат по размери с накрайници, каквито са нужни! Дори за проба може да си поръчаш и купиш такива, за да се разбере дали е от тях. За проба на помпата може да направите един маркуч с един тройник. Закачате този маркуч вместо тези, които отиват към цилиндрите (ако са два). Пускаш сгъване/разгъване и гледаш дали има налягане. Всъщност, кое е първото движение, което прави механизма? Ако е пак от друга двойка цилиндри, то тогава най-вероятно са тези на главния механизъм.

[Don_Diego Профил]

Чувал съм за някакъв майстор на кабриолети в Суходол в София, уж голям разбирач, но бил много крив характер и голям скъпчия....ако решиш кажи и ще потърся контакт, имам познати в квартала там, все някой ще го знае