Войната започна ...

[Jordana Профил]

Към 5000 ракети са избухали руснаците по Украйна. Видими резултати. Понеже не свършват запасите, ще купуват от Иран сега... все по-големи и по-големи боклуци.

В 1999 году Украина передала России в качестве оплаты за поставку природного газа 575 ракет Х-55 и Х-55СМ

Само потвърждаваш казаното.

Нищо не потвърждавам . Ракета от 1983г няма как да е годна през 2022г , тези ракети са минали модернизация казах ти вече .
Запасите са различни категории , има един лимит от суровини гсм и боеприпаси който е предвиден за време на война да изкара определен интезитет бойни действия примерно година или две . Тези запаси никоя армия по света няма да разходва без реална нужда . А в случая няма такава , иначе щеше да е задействана цялата им армия . За сметка на това Украйна приключи отдавна със нейните стратегически запаси от ГСМ боеприпаси оръжие техника . Това което имаха го унищожиха разходваха отдавна , оръжието в Украйна вече е само харизано от източния блок бившите соц и помощите от европа . Тия боклуци дето ги изчистиха складовете със залежало оръжие не са баби яги нали ??!! Даже 1 година да я направят казармата не 2 и 3 както беше, при тебе ще има положителен ефект ама така ..

[steeN Профил]

Кви казарми, кви 5 лв? Поносил си малко калашник, измил си няколко тоалетни... Тука дори един колега нали се похвали, че бил ПВО и дори един боеприпас не е изстрелял

Нали ги виждат по разни отломки, серийни номера и т.н. Ти развивай теории колкото си искаш как не били ползвали квото е останало по складовете. Сега последно канибализират армията на Беларус Украйна много ясно, че няма оръжие и разчитат предимно на помощ, никой не е твърдял никъде, че имат кой знае каква армия, то точно това е унизителното за руснаците. "ама украйнците какво били" ти сериозно ли... Яко copium е цялата работа. 9 месеца вече тръпнете в очакване да извадят някакво уникално оръжие, "което пазят" и всеки път като се появи някаква партенка, голяма еуфория за 4-5 дни докато стане ясно, че е кьор фишек тотален.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[zAcK]

Яко copium е цялата работа. 9 месеца вече тръпнете в очакване да извадят някакво уникално оръжие, "което пазят" и всеки път като се появи някаква партенка, голяма еуфория за 4-5 дни докато стане ясно, че е кьор фишек тотален.

Руснаците се видя, че нищо от обявеното не могат да произведат - СУ-37, СУ-57, Армата и т.н.
Няма ги. Тук-там излиза нещо фейк, дори клипове на Армата ужким в Украйна имаше, ама...

Да, имат СУ-35, ама той е проектиран, тестван и летял още по времето на СССР!

През това време американците, които нищо не можели да произведат, след 10 дни ще покажат това:
https://www.northropgrumman.com/what-we-do/air/b-21-raider/

И турците не спят, произвеждат. Само на ватенките някой друг им пречи и все нещо им е виновно

[steeN Профил]

Мани ги тия стелтове, те го виждали тука на радарите И най-вече си вярват. Не искам да мисля какво са правили в казармата, ако са виждали F-117 на радара от Бг чак. (ясно, че и радар не са виждали, а някой им е казал, че някой бил видял).

п.с. тоз турчин, много смело бара там, тва нещо ако мръдне по погрешка, не само ще му откъсне ръката ми и без глава може да остане ако гледа прекалено отблизо интересно, явно някакъв стелт дрон, но само фронтално предимно.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[r19 Профил]

Точно в Сърбия/Югославия думнаха F-117 със Съветска ракета от миналия век. Даже бяха написали табела "Извинявайте за самолета, не знаехме че е невидим" Още се пазят отломките му в техният музей.
Много ви се иска да видите новите оръжия на Русия, но явно не си давате сметка, че Путин просто не иска да ги използва. Не и в тази война(руснаци срещу руснаци).
Русия е страна, която налива почти всичките си пари във военна индустрия, за който не знае.

Sorry-we-didnt-know.jpg

Изпратено от моят SM-A505FN с помощта на Tapatalk

[steeN Профил]

Ей верно ли така е станало. Не знаех.

Разбира се идея си нямаш как и защо го гръмнаха и защо няма как някой да го е видял в Бг. Също и че тези самолети не са невидими, но дори най-мощните сръбски радари по това време са можели да ги видят на разстояние 20-30 км в идеални условия... за разлика от не стелт самолет, който се вижда от 250-300 км със същата техника 1 загубен стелт самолет от хиляди мисии, направо преобърнаха хода на войната. Следват 10 страници coping колко безсмислена е стелт технологията.

[zAcK]

Сега ще почне надъхването

Photographs show that the aircraft struck the ground at low speed in an inverted position and that the airframe remained relatively intact. The United States did not attempt to destroy the wreckage, surprising analysts and pilots. The F-117 was based on 1970s technology, the military had revealed its existence in 1988, and the aircraft often appeared at air shows. General Bruce A. Carlson stated that if Serbia gave the wreckage to Russia, the result would be minimal.

How did the Serbs managed to shoot down the F-117A if it was a stealth aircraft?

Through a combination of Complacency, Strategy and Luck.

First the Complacency. This was on the part of the US Air Force, and joint allied forces. The routes used by the F-117s during the shoot down had been flown previously multiple times. This contrary to the F-117 operations in the 91 war where they flew into Baghdad, never repeating the same inbound track consecutively.

Perhaps this was due to over confidence in their equipment, and air superiority. During operation Allied Force, the NATO air campaign, it was standard operating procedure (SOP) for all strike missions to be accompanied by electronic warfare aircraft (Prowlers). These aircraft flew with strike missions to detect, jam, and destroy enemy radar installations. Because of these aircraft, it was difficult for the Yugoslavian anti air forces to operating their radars and get target quality tracks on even conventional military aircraft. Keep in mind, during the 78 days of Operation Allied Forces we flew 38,004 air sorties and lost only 2 aircraft to enemy fire[1]. The Prowlers were a big part of that unprecedented record.

Unfortunately on the day Vega-31 would be taken out of the sky, the Prowlers were grounded due to weather. The decision was made for the F-117s to fly their strike mission unsupported.

Worse yet, the Yugoslavian anti air forces knew that the Prowlers were grounded, and knew that the F-117s were going to fly a strike mission anyway. How did they know? Because the Serbs had spotters and human intelligence assets in Italy, where the strike missions were flying from. They had also compromised NATO communications in the area, and had civilian source in Italy feeding them intelligence who had access to operational information. In short, the NATO forces had a massive failure in operation security, OPSEC, that was feeding valuable data to the enemy. The Serbs knew the strike was coming, knew the general route, and knew the F-117s would be flying without electronic warfare support.

It is important to note that the F-117A is a very lean aircraft. It has no radar of its own. When flying for penetration all of its antenna are retracted. It had a single system that could function as a radar warning receiver, but the antennas are not exposed during a strike mission. As such it has no way of detecting search and track radar on its own. Simply put, operating alone, it is effectively blind.

Now lets discuss the Strategy.

The Serbs were leaning every available advantage they could to accomplish a shoot down of American aircraft. They knew war was not a popular option for the US civilian population, and it was perceived that if they could shoot down some American aircraft, they could turn public opinion against the air war. A particularly valued prize would of course be one of the coveted “Stealth Fighters”. As such, they worked diligently to set up anti-air ambushes for NATO aircraft, particularly hunting for the F-117As. How did they do this?

For these ambushes they employed two radar systems. First the P-18 “Spoon Rest D” early warning radar. This radar is a Soviet Union radar system that operates in the VHF frequency. Typical it can detect a fighter aircraft out to 200 nautical miles. The Serb’s discovered that by setting it to its absolute lowest frequency, and thus largest wavelength, they could detect the F-117As. However, at these settings the radar can not provide very good information on the F-117s, and the ‘early warning’ radar could only detect them within 15 miles. This is a very poor detection range indeed, however if you just so happen to know the route your enemy is flying, it is enough to let you know when they are getting within range of your other systems.

Even when the P-18 is operating at optimal performance (not at the absolutely lowest frequency) and against a conventional aircraft, it can still not produce a precision track of a quality to guide a weapon on anything more than a kilometer or so away. That is why these systems are considered ‘early warning’ radar. They are not meant to guide weapons. This brings us to the next system the Serbs used.

For their anti-aircraft weapon system, they had the S-125, or SA-3 Gao to NATO. The S-125 had three radar systems; The P-15 Flat Face, SNR-125 Low Blow and PRV-11 Side Net.

The P-15 was a C-band target acquisition radar. Nominally it had a detection range for a fighter aircraft out to 150 miles. Against the F-117s it was completely worthless. It could not detect them, even flying overhead.

The SNR-125 was the fire control radar, intended to guide the missiles onto their targets. This had two modes of operation for detecting aircraft, essential two different radar bands. Nominal it could detect and track a fighter aircraft between 25–50 miles out, depending on the mode of operation and conditions.

The PRV-11 was used as a ‘height finder’ to get an accurate read on a target’s altitude.

All these radars were paired with a quad missile launcher carrying the V-600 missile. A two stage solid fueled surface to air missile with a max range of about 15 miles and a minimum engagement range of a little more than a mile.

This SAM system is not usually considered a mobile missile system. But the Serbs had trained diligently, and by only arming their quad missile launchers with two missiles each they were able to relocate the missile system in 90 minutes. Doing so meant they could set up ambush positions with this missile system, and then take down and relocate. So if a route was flown one day and there was no missile systems detected in the area, the Serbs could be operating in that area just hours later.

The Serb had attempted to set up ambushes in this way for the F-117s two times previous to the actual shoot down. They would get an indication of a pending strike mission, and move their missile batteries into place to intercept the suspected routes. The P-18 would be able to detect the F-117As when they got within 15 miles, as was mentioned before. Even with the Prowlers flying, the P-18 did not register on their systems as a radar system when operating at their lowest frequency.

With the P-18 indicating the F-117s were in the area, they would time for a possible intercept and when they believed the F-117s were close enough, activate the SNR-125 radar trained in the direction of the incoming F-117s. They limited the amount of time they kept the SNR-125s active due to the risk of being detected by the EW aircraft and then hit with Anti-Radar missiles. On both previous attempts the SNR-125 was unable to detect or track the F-117s. This brings us to the last bit.

Luck.

On the day of the shoot down, as has been mentioned, the Serbs got intelligence that the F-117s would be flying a strike mission without the support of the Prowlers. Being well drilled in setting up these ambushes, they positioned their S-125 missile system into position on the F-117s suspected approach.

The P-18 radar detected the F-117As when they were about 15 miles out. They Serbs activated their SNR-125 radar and detected…… nothing. Looks like they were going to miss out again.

Except for the fact that they knew no Prowlers were in the air. That being the case, they decided to try again. They activated their SNR-125 radars another time.

Meanwhile, aboard Vega-31 the Air Force pilot was preparing to drop his ordnance. His weapon bay doors opened, exposing his very radar reflective bomb bay interior.

The SNR-125 radar detected the F-117A five miles distant. We should point out that this strike mission had 3 F-117s in it, and they only were able to target one of them. This reinforces the fact that they were ONLY able to do so because at that time Vega-31s weapons bays were open.

The Serbs fired at least 2 missiles at Vega-31. The F-117A had no indication it was being painted by a targeting radar, but the pilot did visually acquire two missiles that were launched against him. The first missile flew right by the aircraft, passing it overhead. A close miss. The missiles passing buffeted the stealth fighter but it did not detonate, its proximity trigger likely not detecting the F-117 to initiate detonation. The second missile that approached also failed to hit the F-117 but it DID detonate in close proximity.

The F-117 took blast and fragment damage. Flight control was lost, and the pilot was forced to eject.

Complacency, Strategy and Luck.

After ejecting the pilot was able to transmit the following message; “Mayday, mayday, mayday, I am Vega 31, on the way down.” While hanging from the silk with his emergency radio. Using his survival radio he sent position reports as he evaded capture from Serbian forces in the area. Air Force Special Operations forces were dispatched in two MH-53 pave low helicopters and one MH-60 pave hawk. A-10 Thunderbolt II aircraft came on scene to take control of the rescue space, providing spotting and support. KC-135 tanker aircraft were also sent in support of the rescue operation to keep assets on station. Three hours after the shoot down the downed pilot made radio contact with the A-10 pilot. Visibility was poor and there was some concern that the pilot may be under duress and leading the rescue forces into an ambush, but the decision was made to commit. The rescue was almost called off due to low visibility and the pilots emergency IR strobe not functioning. Luckily he had a hand held GPS he used to call in his position as they approached, and a small pen flare he lit up for them to spot him. The helicopters came in, located the pilot and got him out. After 7 hours on the ground the pilot was picked up by the Air Force PJs and evacuated, no casualties. Probably the longest 7 hours of that pilots life.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Т'ва за някаква война в Европа ли става въпрос?

[Jordana Профил]

И ко следва от фермана? Следва че няма пълен стелт невидим за радарите самолет . Като са го думнали и почват да се оправдават как това как онова , ако са били толкоз добри нямаше да го думнат . Какъв е пиниза с тия стелтове ? Пиниза е че ги "ловят" първо с радар от старите мощни радари на ниска честота голяма дължина на вълната в метровия диапазон , тези радари виждат стелта и за тях той не е скрит но не могат да насочат ракета . 200км е прекалено много , затова те го засичат и проследяват траекторията и насочват втория ешелон на ПВО ракетите с малък обхват в мястото където предполагаемо е самолета . Когато наближи зоната се включват тези радари и пускат ракетите от позиция в която самолета няма измъкване . Затова американците използват самолети за РЕБ подавяне ПВО на противника или направо унищожават радарите преди да започне да действа прословутия "стелт" ..

[BMW_POWER]

1 загубен стелт самолет от хиляди мисии, направо преобърнаха хода на войната.

По-лошо. Спря цялата програма по производство на F-117 Милиарди на вятъра ...

[steeN Профил]

Първи полет 1981 г... последна бойна мисия 2008 г. Колко да е спряла тая програма? Питай ги в Ирак дали са били на вятъра. Питай ги и тези дето летят на Ф-22, Ф-35. Б-2 от скоро и Б-21 колко са на вятъра също.

Не му пожелавам на никой да го лъхва този вятър.

п.с. и до ден днешен летят с тях и ги ползват за обучения, тестове... например скоро тестваха ново покритие, което намаля емисиите в IR спектъра. картинка да се радваш, тва е от преди 1-2 години... спрели били

[BMW_POWER]

Първи полет 1981 г... последна бойна мисия 2008 г. Колко да е спряла тая програма? Питай ги в Ирак дали са били на вятъра. Питай ги и тези дето летят на Ф-22, Ф-35. Б-2 от скоро и Б-21 колко са на вятъра също.

Не му пожелавам на никой да го лъхва този вятър.

п.с. и до ден днешен летят с тях и ги ползват за обучения, тестове... например скоро тестваха ново покритие, което намаля емисиите в IR спектъра. картинка да се радваш, тва е от преди 1-2 години... спрели били

Защо не започнеш собствено хумористично предаване? Моделите, дето ги изреждаш са посяти навсякъде, където са летяли. Достатъчно добре си падат сами, за да имат нужда от някакви бойни действия.

"Новото покритие" сигурно е същото, дето го има и на бг-блок 44

Чакам картинка, как това е атакувало и повредило Армат-ата, дето се развали на Червения площад

[nickstorm Профил]

Ибре, войводи! Асад бутнахте ли го или? Спомням си, че бяха същите "ама аз само не разбрали"дето сега подскачат срещу руснаците...

[Е.Димитров Профил ICQ]

По "National Geographic" преди година може би в предаване за разследване на самолетни катастрофи разследваха инцидент в мирно време с подобен самолет , където самолета се беше разбил при излитане.
Установи се, че предишната вечер оставили самолета от вън, пък то завалял дъжд и наводнил някакви сензори, които прецакали самолета

[hell's angel Профил]

И ко следва от фермана? Следва че няма пълен стелт невидим за радарите самолет . Като са го думнали и почват да се оправдават как това как онова , ако са били толкоз добри нямаше да го думнат . Какъв е пиниза с тия стелтове ? Пиниза е че ги "ловят" първо с радар от старите мощни радари на ниска честота голяма дължина на вълната в метровия диапазон , тези радари виждат стелта и за тях той не е скрит но не могат да насочат ракета . 200км е прекалено много , затова те го засичат и проследяват траекторията и насочват втория ешелон на ПВО ракетите с малък обхват в мястото където предполагаемо е самолета . Когато наближи зоната се включват тези радари и пускат ракетите от позиция в която самолета няма измъкване . Затова американците използват самолети за РЕБ подавяне ПВО на противника или направо унищожават радарите преди да започне да действа прословутия "стелт" ..

Горе-долу е така. Сите дърти РЛС ги киризят - Звезда, Комета, Оборона. После за РЛК например Венера спрегната със Слон - също не е проблем целеуказването, дори с активно РЛ противодействие. А и в сантиметровия диапазон има "селски" номера и пинизи, за вдигането качеството на ОКВО при далечно откриване и целеуказване.
Уфимцев, не случайно са го викали да чете лекции в краварника