СПАМ ТЕМА

[dhtj Профил]

Имаше ли бояджии тука?

Аз съм баш любител , пръсвал съм някакви дребни детайли преди и ми се получаваше добре, но съм забравил и сега ми се налага.

Алуминиева рама на мотор, тоест плътен материал. С няколко дълбоки деруги. Купил съм кит с алуминиви частици да ги пълня. С какви номера шкурка да мина кита преди да го боядисам, ако може да мина без грунд...?
И колко време трябва да съхне кита преди да го шкуря? 16-18 градуса ми е гаража.

Процедурата трябва да е същата като боядисване на джанти. И боя за джанти съм си взел даже.

[Jordana Профил]

Пръска се шприц кит нацяло върху рамата след като си запълнил надраното и си подготвил детайла . После минаваш на водна и пръскаш боята . Работиш по указанията на системата от която и си закупил боя и основа .

[Don_Diego Профил]

Без грунд на гол алуминий май ще видиш зор да хване хубаво боята

[streetz Профил]

За субкултурата на Г-клас

геги и геюве.jpg

[drifty Профил]

Колегата бояджия може да даде адекватно мнение. Останалите сме любители. Аз кит не съм слагал на рамата на моя мАтор, но слагах по калниците и резервоара. Като шкурих на сухи 220-240, 320, 400, което вероятно е заиграване и до някаква степен ненужно. После шприц, водна 600, боя, лак.

[dhtj Профил]

Много сложно. Ще пробвам по аматьорския начин, ако не стане хубаво, тогава ще го направя както трябва.

[ildivvy Профил]

Едно старо правило гласи, че по мотор нищо не се боядисва! Защото след това...

[barabqga Профил]

carman какво е PDP?


Изпратено от моят 22126RN91Y с помощта на Tapatalk

[carmanf1 Профил]

Personal Development Plan.

Обикновено се планира на годишна база и всеки си има ментор (поне така е в нашата компания).

Аз също имам различен ментор всяка година, като част от моето PDP, да ме учат и да ми набиват канчето, щот си падам малко хайдутин

[немо Профил]

Имаше ли бояджии тука?

Аз съм баш любител , пръсвал съм някакви дребни детайли преди и ми се получаваше добре, но съм забравил и сега ми се налага.

Алуминиева рама на мотор, тоест плътен материал. С няколко дълбоки деруги. Купил съм кит с алуминиви частици да ги пълня. С какви номера шкурка да мина кита преди да го боядисам, ако може да мина без грунд...?
И колко време трябва да съхне кита преди да го шкуря? 16-18 градуса ми е гаража.

Процедурата трябва да е същата като боядисване на джанти. И боя за джанти съм си взел даже.

Има , ама го има и Данчо Компетента Следвайте го за още безполезни съвети

[Jordana Профил]

Абе вземи му боядисай ти като си много компетентен рамката върху старата боя и кита с "алуминиеви частици" да ти гледаме сеира малко и на тебе . Трябва да те боготворим и да ти се кланяме заради надменното ти отношение към всеки който напише нещо по въпроса ?

[немо Профил]

Абе вземи му боядисай ти като си много компетентен рамката върху старата боя и кита с "алуминиеви частици" да ти гледаме сеира малко и на тебе . Трябва да те боготворим и да ти се кланяме заради надменното ти отношение към всеки който напише нещо по въпроса ?

Кефиш ма, продължавай

[ivanski_2 Профил]

За Г класите, аз съм стигнал до извода, че да караш Г класа е един от малкото начини всички на територията около теб да шофират адекватно, да не те засичат, да не те изпреварват през тавана и засичат когато по малинов караш с 60 при ограничение 50, да не ти светкат все едно караш с 30 когато на магстралата изпреварваш с 160 друг и си дал десен мигач че ще се прибереш ...... ама наистина, един приятел си взе Г класа, даде ми да я покарам малко(мале при по сериозна скорост колко се клатушка това нещо) и съвсем сериозно започнах да ги гледам за жената преди известно време.......

Иначе ей това ХР-ите са много интересни.
Светлин Наков ми писа преди време, и се хванах да водя един екип от 6 човека изкарали програмата на Софтуни, но нямащи реален опит да им дам реален мой проект и да им помагам в писането. му чрез насоки
Всичко супер , пишат нашите хора, проекта върви - всичко точно. 2 ма от тях се представят много ама наистина много добре, буквално давам им таск и с малко насоки(20-30 минути на ден) ми връщат резултат(PR), правя им код ревю фиксват дребни неща и всичко работи.
В момента е многооооооо ама наистина много трудно да почнеш като джуниър, много желаещи - малко обяви. И се опитвам аз да намеря телефони, линкедлн да им пиша на ХР ите, на няколко фирми които съм харесал - никой не ме отразява.
Аз нали съм добър в намирането на разна информация , реших проблема много просто, пуснах на 4 места моето св за ентри левел и джуниър, до час ми звъннаха и от 4-те места и уредих 2 интервюта още утре на моите хора, но въпроса е защо са толкова смотани и не ми обърнаха внимание преди това ...... та тея ХР-ки са

[TNT Профил]

та тея ХР-ки са

Виж ся... теб поне не те думкат отзад

А за Г класата - сигурно си карал от старата. Новата е стабилна. Ако парите нямат значение - това е джипа

[Е.Димитров Профил ICQ]

Едно време като карах разни "отговорни" другари се получаваше ефекта на комплекса.
През деня, карайки нещо голямо и тежко, чуквайки мигач на ляво, от среща колите спираха и ми се радваха. На светофар, като нещо се унеса и светне зелено никой зад мен не ми е свиркал или подканял да тръгна, сигурно си вика "Господина вероятно мисли нещо грандиозно, няма да го притеснявам".
Един ден , докато карах "втора кола" зад първият в екскорт на нормална дистанция , един човек реши да ме отмине и се шмугна между мен и първата кола от екскорта. Усети се човека, без да бъде притесняван и взе, че веднага отби в дясно.
Не така стояха нещата вечерта, когато решавах да се прибера с моята кошница.
Малии, ще ме убият на пътя еГаси, всеки ме мрази и се опитва да не изпревари
От ляво, от дясно, направо се усещах като някакво гоМно на пътя.
И в двата цитирани случая с различни автомобили, карах по правилата с максималната разрешена скорост за града.