България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[steeN Профил]

На мен в щатите, късно вечер ми е падал стълб с лампа, перпендикулярно на пътя. 4 ленти (двупосочен с по 2 ленти в посока), 3 ленти и половина бяха заети. Вероятно да е паднал 5-6 мин преди да мина, едвам го забиколих. Според мен късмет, че поради някаква причина бях в лява лента и пътя беше с ограничение 40 мили. После спрях да огледам какво е станало че минах през някви бая сериозни ламарини от осветителното тяло. Докато се обадя да дойдат от 911, мина още един директно през стълба... въздушни възглавници отворени... леща... ама нищо му нямаше на човека в крайна сметка.

п.с. след това си купих нови фарове

[ID A Профил]

Моджо, не се събира вода, просто си течеше една река от лява лента към аварийната. Абсолютно съм съгласен, че е неприемливо да има такива потоци през платното, ама дайте да си говорим честно, защо не се търси и вината във водача? Наскоро един приятел призна, че при завой винаги натиска съединител. Всички му казват, така ще се пребиеш, не така можел веднага да свали предавка насред завоя и прочие глупости. И после що всички откачат като спре до тях.

[Моджо Профил ICQ]

Не знам. Да влезеш в аквапланинг или е било мнооого вода или си бил със сликове )) Минавал съм го Ихтиман сигурно 200 пъти ма не ми е направило впечатление да е много водата. Ся, нормално , ако вали силно да има вода и тя нанякъде да се стича. Явно настрани, то накъде иначе. Ми...връщаш газта и това е. Важното е да няма осакатени, ламарините майната им.

[Jordana Профил]

Абе толкова тунели за таралежи и костенурки направиха на тия магистрали , за отводняването забравили да направят ...е това не го разбирам . Иначе си е гадно тоя аквапланниг като вземе да поднася и се чудиш да въртиш ли геврека за да прескочиш мантинелата да спираш ли ...

[TNT Профил]

И аз съм гласувал, че основната причина е, че всички са "карачи". Но при дъжд си е много зле положението. На Струма (а тя е по-добре от Тракия) последно с 90км/ч с гуми за дъжд я усещах, че съм аха-да-тръгна и карах с 60 Бахти и магистралата, ако трябва да се кара със 60. А съм карал и в по-стабилни дъждове. Не бих се изненадал на аквапланинг с 70. Макар че с такава скорост или трябва да е било баааси локвата, или гумите да са галоши. А като видях във фейсбук кой човек е пуснал публикацията - съмнявам се да е била с 8 годишни галоши колата. Според мен е била комбинация от фактори лоша преценка на шофьорката + много вода. Или скоростта е била повече.

[barty]

На 08.10.20г ( четвъртък ) обяд - следобед минах по Тракия и ги видях тези катастрофи + Х6 с откъснат заден мост. Валеше но не беше пороен дъжд. Лоши условия но нищо кой знае какво
Всички тези катастрофи бяха, според мен, от превишена скорост, скапани гуми или самонадеяни шофЕри.
Не забелязах да има задържане на вода

[ivanski_2 Профил]

Не знам. Да влезеш в аквапланинг или е било мнооого вода или си бил със сликове )) Минавал съм го Ихтиман сигурно 200 пъти ма не ми е направило впечатление да е много водата. Ся, нормално , ако вали силно да има вода и тя нанякъде да се стича. Явно настрани, то накъде иначе. Ми...връщаш газта и това е. Важното е да няма осакатени, ламарините майната им.

Ами аз пък няма да се съглася.Защо ли? Ами точно четвъртък пътувах вечерта за София по същата магистрала, е46 комби с 4 чисто нови гуми клас А на спиране на мокро Нексъни(ако има значение), скорост на движение 70КМ В ЧАС, ДА 70, дъжда се усили, намалих на 70 и 2 ПЪТИ ме грабна аквапланинга, ако и аз нямах наистина много километри зад волана и някаква рутина, или бях с една идея по кофти гуми или по висока скорост, сега щяхте да ме гледате и мен в някой репортаж за птп по бтв........ ама нищо де платих си данъците, удържаха ми една хубава 4 цифрена сума от заплатата за осигуровки и какво ли не, както всеки месец, и всичко е точно нали ? Така айде обясни ми как аз щях да съм виновен ако се бях ударил, аз съм виновен че съм платил всичко, карам с нови гуми и съобразено, но въпреки това шибаната магистрала е ЕЗЕРО на някои места.......

[bum_bum]

Ако водата тече силно настрани и е достатъчно дълбока 70-80км са достатъчни за приличен аквапланинг.

При течаща вода предните гуми не оставят следи в които да влязат и задните и опасността от аквапланинг е доста по-висока.

Но такива участъци се виждат отдалеч и следва да се знае.

[ivanski_2 Профил]

Ако водата тече силно настрани и е достатъчно дълбока 70-80км са достатъчни за приличен аквапланинг.

При течаща вода предните гуми не оставят следи в които да влязат и задните и опасността от аквапланинг е доста по-висока.

Но такива участъци се виждат отдалеч и следва да се знае.

Ами не, точно това е че не се виждат до последния момент. Купих си стойка за ГоПро-то, при следващия дъжд на магистралта ще снимам за да ви покажа за какво говоря.

[pampo Профил]

Преди 2-3 седмици в неделя валя много силно и продължително и Витиня беше езеро. Доста пъти попадах в аквапланинг и при положение, че съм много далеч от майстор карач и гумите на е46цата бяха стари, не губих контрол и нямах сериозни проблеми. Освен веднъж, когато локвата беше толкова голяма, че цялото предно стъкло не стана във водна завеса...
Беше неприятно и следващият път при такова време ще карам с около 20-30 надолу.

[drifty Профил]

Днес пътувах от Търговище до Търново, беше много натоварено движението и на няколко места имаше колеги шофьори, създаващи колони. На правите се движат с 90-100, но на всеки завой намалят до 60-70 /слънчев ден, сух път/. Доста изнервящо е. Бих го добавил към причините за катастрофи. Дори аз, който се имам за доста спокоен тип шофьор, се изнервям жестоко когато карам зад такива колеги. Защото на правата вдига 90-100, което мен ме устройва, но на всеки завой като намаля стопява дистанцията, която съм оставил и дори ме кара да намалям и аз, и след завоя дава газ и докато и аз набера, я идва друг завой, я насрещен трафик и не мога и да го изпреваря. На няколко места се събирахме по 10-15 автомобила, каращи зад един такъв. А изнервянето води до прибързани изпреварвания, които пък могат да доведат до катастрофа

Вчера пък преди Търговище един тип с джип /нещо от рода на киа спортидж като размери/ излезе от левия завой, към който приближавах и го "изправи", тоест влезе в неговото насрещно и дефакто срещу мен в моята лента. Не караше бързо. Усети се и се прибра, но се наложи аз да се свия максимално в дясно и дори да изляза от асфалта, за да не се челосаме..

[TheDriver Профил]

Темпото е "висока топка" и много малко хора са стигнали до там в развитието си.

Мен редовно ме псуват по подобна причина - извън града категорично не съм за пример по отношение на ограниченията, но в населено място, било то и малко село съм безкомпромисен и винаги съм на ограничението или дори надолу ако ситуацията го изисква(много паркирали коли, училище, хора и т.н.). Не ме интересува, че е на подбалканския или някаква друга основна пътна артерия и всички са решили, че там се кара с 90 през селата. Допълнително им късам нервите като дойде края на селото и ускоря максимално бързо до 90 на мястото на което те са искали да ме прескочат(повечето още в селото ме прескачат).

[drifty Профил]

Нямах предвид населени места.

[Nickelback]

...
Допълнително им късам нервите като дойде края на селото и ускоря максимално бързо до 90 на мястото на което те са искали да ме прескочат(повечето още в селото ме прескачат).

Аз това не мога да го разбера - 'що така 'ора дето (вярвам) са съвсем наясно, че карат супер спрЕлата бангия (или пък повярвали си бастуни с некоя нова (или стара) ~200 коня бангия), го раздават бахти състезателите? Аз също смея да кажа, че карам доста предпазливо в градска (и не само) среда и редовно ми се случва някой да се опитва да ме прескача, да ми демонстрира колко добър шофЕр е, видиш ли, и колко му варИ клозета с 300 нютонметра (а често и много по-малко). Обикновено не се впечатлявам, но някога просто не пропускам и ги точкувам я на светофар, колкото да захапе бордюра отсреща, 'щото ми вре от неправилна лента, я му подам бинокъла по друга линия, белким вземе да се усети що за спреляк е Някои вдяват, ама рядко

[TheDriver Профил]

Никакъв шанс няма да превъзпиташ или дори да накараш някого да се замисли. Аз отдавна съм прекратил всички такива опити.

Много малко хора осъзнават защо ограничението в населеното място е такова каквото е. И щом пътя го позволява те щи си карат с колкото могат, фактори като къщи, хора , деца и т.н изобщо не им минават през главата.

П.С. И за да не е цялата тема хейт. Все по често ми се случва да се срещам с "бели лястовици" при това не е рядкост те да са със "скъпи, мощни, черни...." коли.
Дали ще е на магистралата или на междуградския път, винаги ми става хубаво когато около себе си карам с хора които се държат нормално. А виждам че често и другата страна го оценява и остава в групата. Последно аз си вдигнах темпото с 10км/ч, за да остана с едно Х5 което спазваше дистанция, не натискаше хората и се прибираше в дясно след изпреварване.
А пък преди няколко вечери една Кия кара зад мен около час въпреки, че видимо през селата я бавех. Но явно му допадах като "темпомат", а и си търсеше някой който познава пътя да му свети, за да не превключва къси/дълги Въпреки, че да чакаш Е34 да ти свети е като да се оставиш слепец да те води през пешеходна пътека