Виж темата - вярно ли е?

от **pepo_ood** » 23 Мар 2008, 22:57

Здравейте,колеги!Незнам дали темата е подходяща за тук,ако не е се извинявам и нека бъде преместена.
Въпросът ми е дали ако се зарежда бензин 98 Н или 100 Н се намалява разхода на гориво,ако е зареждана до момента с 95 Н?Ако има разлика в разхода м/у 95 Н и 98 Н колко е тя и дали си струва?
Благодаря ви предварително!

от **///MapTo** » 23 Мар 2008, 22:58

не е верно! :mhihi:

от **Nucl3arDru1D** » 23 Мар 2008, 23:00

не си струва да слагаш калпав бензин

от **t060** » 23 Мар 2008, 23:02

///MapTo написа:не е верно!

Що? Ако сипеш керосин се повишава разхода .... на резервни части

от **BMW_CS_Concept** » 23 Мар 2008, 23:35

t060 написа:
///MapTo написа:не е верно!

Що? Ако сипеш керосин се повишава разхода .... на резервни части

или направо ново двигателче

ако уживее на такъв градус :mhihi:

от **pepo_ood** » 23 Мар 2008, 23:45

ами маи ще продължавам да си сипвам по 20 лв 95 Н и да ми е мирна главата! :roll:

от **D3BEP** » 23 Мар 2008, 23:53

Има някакъв шанс. Намалява се опасността от самозапалване на бензина, в следствие на което се получава по - точно енергия и по - голямо КПД.
Само дето според мен разликата в това отношение - на разхода - е минимална и е различима предимно при мотори с по - голям литраж и чувствителност към компресията. Но разликата ще е минимална и не си струва разликата в цената, която е едни 10-15%.

Не споделям мнението за изхабяването. Даже напротив, по - високооктановите бензини имат и по - добри свойства за смазване и по - точен момент на запалване за мотора. В това отношение според мен имат предимство, както и откъм сажди, нагари и други такива.

Малко предимство ще имат и във мощността, но много малко и при много оглеми мотори. Например 1 кон на 200 или нещо такова.
Прецени си. Според мен не си струва за стара кола, още повече че двигателят есто е проектиран с мисълта за по - нискооктанов бензин.
За пазене на мотора може и да си струва обаче.
Като цяло можеш да спечелиш може би ако караш сравнително нова кола, с голям мотор и я караш много. Иначе трудна работа.

от **pepo_ood** » 24 Мар 2008, 0:07

D3BEP много ти благодаря за изчерпателния отговор!

от **mastorpetko** » 24 Мар 2008, 0:56

Основната разлика идва от това, че 95 не е 95 октана и обикновенно 98/100 октановия бензин, който реално е (предполагам, на фона на "качеството" на останалия) 95

е идеален.

Разликата на един резервоар в пари е около 5-6-7 лева и на фона на останалата сума за гориво, направо се губи... а и по-лесно се свиква с покачването на цената на горивото, винаги можеш да си направиш душевна чекия, като след няколко месеца каране със 100 октана, заредиш 95 и си кажеш "Брей, гледай как поевтинял бензина :mhihi:

"

от **bigmurzi** » 24 Мар 2008, 1:00

Разлика има при вървенето на някои автомобили.. на фиестата като и сипех на Шел - рейсинг, ултра, мега, гама, делта.. 100+ октана и вървеше мнооого повече отколкото с обикновен 95, за разлика в разхода.. ми под 10 в такива случай не е падал (градско), а максимума който съм постигал е 137км с 16.3л :mhihi:

На японеца каквото и да му сипя еднакво върви и харчи :dunno:

Виж темата - вярно ли е?

Официален форум

вярно ли е?

вярно ли е?

Кой е на линия