Какво да прави КАТ в София, за да има полза от него
Модератор: Общи модератори
13 мнения
• Страница 1 от 1
Какво да прави КАТ в София, за да има полза от него
от Фил » 06 Юли 2007, 12:28
Какво да прави КАТ в София, за да има поне малко полза от него
Нека се опита да накаже чувството за безнаказаност, като на първо време вдигне неправилно паркиралите и скъса книжките на минаващите на червено
от Виктор Папазов | 29 юни, 16:15
"Войната по пътищата" наистина няма да свърши с увеличаване на санкциите за шофьорите. Няма да бъде толкова жестока обаче, ако държавата и общините спрат с безхаберието и безотговорността и си свършат работата, за която ни харчат данъците.
Да погледнем данните за причините за катастрофите. Заради "превишена скорост" стават 0.2% от пътните произшествия. Заради "несъобразена скорост" стават 41% от произшествията или 205 пъти повече! С термина "несъобразена скорост"
КАТ просто си измива ръцете
за отказа да си върши работата. Като човек, който кара автомобил вече 30 години, ще се опитам да обясня какво се крие зад него:
- Дупки по пътищата - когато караш макар и с 40 км/ч и се блъснеш в друг автомобил в опита си да избегнеш дупка, която изведнъж е "изскочила" пред теб, вината е твоя и причината е в несъобразената скорост.
- Технически неизправни автомобили – когато караш с 80 км/ч при 90 разрешени и изведнъж пред теб изскочи някой или нещо и ти не успееш да спреш и се удариш, защото 25-годишният ти таралясник е с износени гуми и няма спирачки, това е несъобразена скорост.
- Непочистени пътища – когато трябва рязко да спреш и не успееш, защото улицата е потънала в педя кал от самосвалите на близките строежи, това е несъобразена скорост.
- Ниска квалификация на шофьорите – когато си си купил книжката и всъщност не можеш да караш и блъснеш някого, защото не знаеш какво да направиш в екстремна ситуация, това е несъобразена скорост.
Всичко това са примери за "несъобразена скорост". Това е причината за 41% от жертвите по пътищата. Ако премахнем причините за "несъобразената скорост", можем веднага да намалим с 41% и жертвите!
С ръка на сърцето, могат ли повече от 5% от вас, читателите да кажат поне един случай през последните 15 години, когато са видели
някакава полза от КАТ-аджия?
Да им е помогнал? Да ги е упътил? Да е застанал на място, където има дупка, за да ги предпази да не паднат в нея и да ги намерят напролет, като се стопи снегът? На мен поне не ми се е случвало. Ами онези симпатични момчета, които идват 2-3 часа, след като ги повикаш, че си ожулил вратата на някой колега, за да ти напишат протокол за застрахователя. Както и службата, която издава регистрационни номера и талони - всички елементи от системата КАТ са напълно безполезни.
Тогава защо плащаме данъци, които отиват за една група хора, които не знаят защо са на пътя? Те са там с едни светещи жилетки и палки не за да помагат, а да правят живота ни неприятен и гаден. Те се крият по храстите, за да ни засичат, че караме по-бързо от необмислените знаци. Някой да се е замислял, че през последните 30 години автомобилостроенето е напреднало, че 80 км в час с жигула и 80 км в час с нов мерцедес се две коренно различни неща?
Те никога не са там, когато някой минава на червено. Те никога не са там, където има нужда от тях. Тях няма да ги видите да спрат от движение някоя таратайка за това, че пуши като комините на "Кремиковци". Ама имало европейски норми за димност - кой го е еня. Ще ги видите обаче всяка сутрин по бул. "Патриарх Евтимий", например, как дебнат като ястреби завиващите от "Витошка" дали някой не говори по мобилния си телефон. И няма да ги видете да се обърнат и да разкарат направилно паркиралите коли точно зад тях.
Е, нека някой ми отговори - за какво ми е такъв КАТ? Извинете, но не искам да пилеете парите ми. Искам да получавам услугата срещу данъците, които плащам. Нали държавата е договор - ние плащаме данъци, а тя ни обслужва. Сигурността и реда по пътищата е услугата, която би трябвало КАТ да предоставя. ДА, ама Не, както обичаше да казва един известен журналист.
Настоящият КАТ е пилеене на пари. По-добре да го закрием и да използваме парите за друго. Или може би трябва да започнем истински диалог за това каква е функцията, която трябва да изпълнява тази служба?Ако наистина КАТ искат да си свършат работата и да си заработят заплатите, трябва сериозно да се замислят какво и как правят.
Ало, КАТ, стига сте хленчили,
че нямате правомощия и трябвало да се ожесточат санкциите срещу нарушителите. Защото както сте тръгнали, скоро ще поискате да разстрелвате на място превишилите скоростта.
Стига сте се жалвали, че София е задръстена от автомобили. Естествено, че ще е задръстена, след като никой не го е страх да кара кола без застраховка и в ужасяващо техническо състояние. Колко коли сте спрели от движение заради негодност, техническа неизправност или износени гуми?
Стига сте се жалвали, че неправилно паркирали хората. Преди няколко месеца, когато някакав помете рекламното табло пред магазина на "Палмерс" на "Витошка", колата му седя захвърлена две седмици, преди да я приберат. КАТ, паяци, скоби - глупости! Те вдигат и "оскобяват" само коли, от които могат да изкарат някой лев. Миналата зима на "Патриарха" едно ударено фордче седя 6 месеца, без никой да го пипне.
Стига сте се жалвали, че не се спазват правилата. Естествено, че няма да се спазват, след като самите вие карате, както ви дойде. Не вярвате? Ще ви заведа на поне три места да видите колегите си как карат в насрещното, как спират където и както си искат. Тогава защо се сърдите, че и другите го правят?
Стига съм критикувал. Това го може и прави всеки българин.
Предлагам нещо.
Нямам претенции, че откривам топлата вода. Просто заимствам от опита на амариканците. Знаете ли как е решен пробелмът с престъпността в Ню Йорк преди 20 години? Това е казус, който се учи в бизнес училищата в САЩ. Знам, че българските полицаи все още никой не ги праща на такива обучения, за разлика от сингапурските, затова ще им разкажа.
Всичко е просто, но изисква много постоянство. През 80-те години полицията в Ню Йорк решава, че трябва да се справи с престъпността, но не като ожесточава репресията, а с нещо много просто и банално. Започва ежедневна, уморителна и небляскава борба с "малката престъпност", с вандализма. Кампания, която не е за седмица или две, като операцията "светлина" преди няколко месеца, а за месеци и години. Логиката е много проста. За да пресечеш голямата престъпност, трябва да се справиш с малката. Да изкорениш чувството за безнаказаност у нарушителите. Затова си позволявам да предлажа няколко прости неща, които според мен, поне в София ще дадат резултат:
- Нека от утре катаджиите да престанат да се занимават с това кой говори по телефона и кара без колан. Нека да застанат пред всички многобройни строителни обекти в града и да започнат безкомпромисно да глобяват и спират от движение всички камиони, самосвали, багери, бетоновози и т.н., които калят, замърсяват и рушат и без това ужастната инфраструктура на София. Имат не само законово право, но и задължение да го правят.
- Нека пишат актове и отнемат свидетелствата на всички, които неправилно са паркирали или спрели в центъра на града. Бул. "Хр. Ботев" и "Ал. Стамболийски" са прекрасно място за начало. Там вече се паркира и спира във втора линя, независимо че има знаци "спирането забранено". Извинения от типа: включил съм аварийните, чакам някого, да не се приемат.
- Нека отнемат книжките на всички, които се движат или паркират по "Витошка", независимо че някои автомобили са с "буркани". Бурканите са им дадени да се движат безпрепятствено, когато службата им го налага, а не за да паркират и демострират неуважение към същите тези правила, които искат другите да спазват.
- Нека застанат на светофарите и започнат буквално да късат книжките на тези, които минават на червено.
- Нека започнат да спират от движение всички коли, които са в неизправно техническо състояние или без задължителната застраховка.
- Нека "паяците" вдигнат всички захвърлени и изоставени коли по централните улици на града.
- Нека поне за гореизброените нарушения станат безкомпромисни и спрат да взимат "за почерпка".
Само ако правят това, но всеки ден в продължение на една година, съм сигурен, че ще отчетат значително намаляване на произшествията и проблемите. Дори и да не постигнат нищо друго, макар че съм сигурен, че няма да е така, поне столицата ни ще стане едно приято и чисто място за живеене и движение.
РS. Г-н кмете, ако случайно КАТ решат да го направят, ще организирате ли измиването на улиците? Поне ще са чисти повече от един ден. А и избори идат...
PPS. Май заради изборите управляващите няма да искат да последват съвета...
Жалко. Можеше да живеем и по-добре.
http://www.zagrada.bg/show.php?storyid=354048
Нека се опита да накаже чувството за безнаказаност, като на първо време вдигне неправилно паркиралите и скъса книжките на минаващите на червено
от Виктор Папазов | 29 юни, 16:15
"Войната по пътищата" наистина няма да свърши с увеличаване на санкциите за шофьорите. Няма да бъде толкова жестока обаче, ако държавата и общините спрат с безхаберието и безотговорността и си свършат работата, за която ни харчат данъците.
Да погледнем данните за причините за катастрофите. Заради "превишена скорост" стават 0.2% от пътните произшествия. Заради "несъобразена скорост" стават 41% от произшествията или 205 пъти повече! С термина "несъобразена скорост"
КАТ просто си измива ръцете
за отказа да си върши работата. Като човек, който кара автомобил вече 30 години, ще се опитам да обясня какво се крие зад него:
- Дупки по пътищата - когато караш макар и с 40 км/ч и се блъснеш в друг автомобил в опита си да избегнеш дупка, която изведнъж е "изскочила" пред теб, вината е твоя и причината е в несъобразената скорост.
- Технически неизправни автомобили – когато караш с 80 км/ч при 90 разрешени и изведнъж пред теб изскочи някой или нещо и ти не успееш да спреш и се удариш, защото 25-годишният ти таралясник е с износени гуми и няма спирачки, това е несъобразена скорост.
- Непочистени пътища – когато трябва рязко да спреш и не успееш, защото улицата е потънала в педя кал от самосвалите на близките строежи, това е несъобразена скорост.
- Ниска квалификация на шофьорите – когато си си купил книжката и всъщност не можеш да караш и блъснеш някого, защото не знаеш какво да направиш в екстремна ситуация, това е несъобразена скорост.
Всичко това са примери за "несъобразена скорост". Това е причината за 41% от жертвите по пътищата. Ако премахнем причините за "несъобразената скорост", можем веднага да намалим с 41% и жертвите!
С ръка на сърцето, могат ли повече от 5% от вас, читателите да кажат поне един случай през последните 15 години, когато са видели
някакава полза от КАТ-аджия?
Да им е помогнал? Да ги е упътил? Да е застанал на място, където има дупка, за да ги предпази да не паднат в нея и да ги намерят напролет, като се стопи снегът? На мен поне не ми се е случвало. Ами онези симпатични момчета, които идват 2-3 часа, след като ги повикаш, че си ожулил вратата на някой колега, за да ти напишат протокол за застрахователя. Както и службата, която издава регистрационни номера и талони - всички елементи от системата КАТ са напълно безполезни.
Тогава защо плащаме данъци, които отиват за една група хора, които не знаят защо са на пътя? Те са там с едни светещи жилетки и палки не за да помагат, а да правят живота ни неприятен и гаден. Те се крият по храстите, за да ни засичат, че караме по-бързо от необмислените знаци. Някой да се е замислял, че през последните 30 години автомобилостроенето е напреднало, че 80 км в час с жигула и 80 км в час с нов мерцедес се две коренно различни неща?
Те никога не са там, когато някой минава на червено. Те никога не са там, където има нужда от тях. Тях няма да ги видите да спрат от движение някоя таратайка за това, че пуши като комините на "Кремиковци". Ама имало европейски норми за димност - кой го е еня. Ще ги видите обаче всяка сутрин по бул. "Патриарх Евтимий", например, как дебнат като ястреби завиващите от "Витошка" дали някой не говори по мобилния си телефон. И няма да ги видете да се обърнат и да разкарат направилно паркиралите коли точно зад тях.
Е, нека някой ми отговори - за какво ми е такъв КАТ? Извинете, но не искам да пилеете парите ми. Искам да получавам услугата срещу данъците, които плащам. Нали държавата е договор - ние плащаме данъци, а тя ни обслужва. Сигурността и реда по пътищата е услугата, която би трябвало КАТ да предоставя. ДА, ама Не, както обичаше да казва един известен журналист.
Настоящият КАТ е пилеене на пари. По-добре да го закрием и да използваме парите за друго. Или може би трябва да започнем истински диалог за това каква е функцията, която трябва да изпълнява тази служба?Ако наистина КАТ искат да си свършат работата и да си заработят заплатите, трябва сериозно да се замислят какво и как правят.
Ало, КАТ, стига сте хленчили,
че нямате правомощия и трябвало да се ожесточат санкциите срещу нарушителите. Защото както сте тръгнали, скоро ще поискате да разстрелвате на място превишилите скоростта.
Стига сте се жалвали, че София е задръстена от автомобили. Естествено, че ще е задръстена, след като никой не го е страх да кара кола без застраховка и в ужасяващо техническо състояние. Колко коли сте спрели от движение заради негодност, техническа неизправност или износени гуми?
Стига сте се жалвали, че неправилно паркирали хората. Преди няколко месеца, когато някакав помете рекламното табло пред магазина на "Палмерс" на "Витошка", колата му седя захвърлена две седмици, преди да я приберат. КАТ, паяци, скоби - глупости! Те вдигат и "оскобяват" само коли, от които могат да изкарат някой лев. Миналата зима на "Патриарха" едно ударено фордче седя 6 месеца, без никой да го пипне.
Стига сте се жалвали, че не се спазват правилата. Естествено, че няма да се спазват, след като самите вие карате, както ви дойде. Не вярвате? Ще ви заведа на поне три места да видите колегите си как карат в насрещното, как спират където и както си искат. Тогава защо се сърдите, че и другите го правят?
Стига съм критикувал. Това го може и прави всеки българин.
Предлагам нещо.
Нямам претенции, че откривам топлата вода. Просто заимствам от опита на амариканците. Знаете ли как е решен пробелмът с престъпността в Ню Йорк преди 20 години? Това е казус, който се учи в бизнес училищата в САЩ. Знам, че българските полицаи все още никой не ги праща на такива обучения, за разлика от сингапурските, затова ще им разкажа.
Всичко е просто, но изисква много постоянство. През 80-те години полицията в Ню Йорк решава, че трябва да се справи с престъпността, но не като ожесточава репресията, а с нещо много просто и банално. Започва ежедневна, уморителна и небляскава борба с "малката престъпност", с вандализма. Кампания, която не е за седмица или две, като операцията "светлина" преди няколко месеца, а за месеци и години. Логиката е много проста. За да пресечеш голямата престъпност, трябва да се справиш с малката. Да изкорениш чувството за безнаказаност у нарушителите. Затова си позволявам да предлажа няколко прости неща, които според мен, поне в София ще дадат резултат:
- Нека от утре катаджиите да престанат да се занимават с това кой говори по телефона и кара без колан. Нека да застанат пред всички многобройни строителни обекти в града и да започнат безкомпромисно да глобяват и спират от движение всички камиони, самосвали, багери, бетоновози и т.н., които калят, замърсяват и рушат и без това ужастната инфраструктура на София. Имат не само законово право, но и задължение да го правят.
- Нека пишат актове и отнемат свидетелствата на всички, които неправилно са паркирали или спрели в центъра на града. Бул. "Хр. Ботев" и "Ал. Стамболийски" са прекрасно място за начало. Там вече се паркира и спира във втора линя, независимо че има знаци "спирането забранено". Извинения от типа: включил съм аварийните, чакам някого, да не се приемат.
- Нека отнемат книжките на всички, които се движат или паркират по "Витошка", независимо че някои автомобили са с "буркани". Бурканите са им дадени да се движат безпрепятствено, когато службата им го налага, а не за да паркират и демострират неуважение към същите тези правила, които искат другите да спазват.
- Нека застанат на светофарите и започнат буквално да късат книжките на тези, които минават на червено.
- Нека започнат да спират от движение всички коли, които са в неизправно техническо състояние или без задължителната застраховка.
- Нека "паяците" вдигнат всички захвърлени и изоставени коли по централните улици на града.
- Нека поне за гореизброените нарушения станат безкомпромисни и спрат да взимат "за почерпка".
Само ако правят това, но всеки ден в продължение на една година, съм сигурен, че ще отчетат значително намаляване на произшествията и проблемите. Дори и да не постигнат нищо друго, макар че съм сигурен, че няма да е така, поне столицата ни ще стане едно приято и чисто място за живеене и движение.
РS. Г-н кмете, ако случайно КАТ решат да го направят, ще организирате ли измиването на улиците? Поне ще са чисти повече от един ден. А и избори идат...
PPS. Май заради изборите управляващите няма да искат да последват съвета...
Жалко. Можеше да живеем и по-добре.
http://www.zagrada.bg/show.php?storyid=354048
- bum_bum
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 12076
- Регистриран на: 22.07.2003
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: турбо бмв
от bum_bum » 06 Юли 2007, 13:27
Оня ден на семинарията на един мерцедес нещо му беше станало, май счупена полуоска или не знам какво, но го бяха спряли на средата на кръстовището и седеше на крик. Колите го заобикаляха, а на това голямо кръстовище много от тях минават бързо и само докато минах се създадоха поне няколко опасни ситуации.100 метра по- надолу кухите си седяха в колата на сянка и стреляха с радара в посока София Ленд. На нито един от двамата май не му дойде на ум, че най- добрият начин да си оползотвори работното всеме в момента е да застане и да регулира кръстовището, докато мерцедеса беше изтеглен и по този начин ще помогне много повече за безопасността, отколкото ако спре 2- 3 с превишена скорост.
- Mollov
- Мародератор
-
- Мнения: 12403
- Регистриран на: 28.07.2006
- Местоположение: София
- Кара: some d20s
от Mollov » 06 Юли 2007, 13:33
Не забравяй, че те не са там да "стрелят" по желание... както вече съм писал и в друга тема, сутрин рано ги разпределят... и като са ги пратили да стрелят - т'ва правят.... не могат на собствена глава да отидат и да вършат друга работа (май има вариант и да ги накажат)... може да е полезно за хората на кръстовището, но според дневното разпределение, за тая работа има друг патрул... ако им наредят по станцията - т'ва е отделно... по същата логика ако им наредят и не отидат (а т'ва няма как да не се случи) - пак ще ги накажат...
- bum_bum
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 12076
- Регистриран на: 22.07.2003
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: турбо бмв
от bum_bum » 06 Юли 2007, 13:57
Не знам, може и да греша, но си мисля, че това ако стане в центъра на Берлин, а не на София след 5 мин на мястото щеше да има и регулировчик и репатрак и кво ли още не. Кой е виновен не знам, дали катаджиите, които са били там, дали самата система на КАТ.
Иначе това с разпределението не го много вярвам, щото редовно застават на места на които едва ли са разпределени с нередовни стари дрегери и нерегистрирани радари.. Тогава могат да ходят без да са ги разпределили, а при произшествие не..
Иначе това с разпределението не го много вярвам, щото редовно застават на места на които едва ли са разпределени с нередовни стари дрегери и нерегистрирани радари.. Тогава могат да ходят без да са ги разпределили, а при произшествие не..
- Feanor
- ентусиаст
-
- Мнения: 1438
- Регистриран на: 18.01.2007
- Пол: Мъж
- Кара: E39 535i '01
- Мечтае да кара: Mки, Ферарита и други глупости :)
от Feanor » 06 Юли 2007, 14:20
Honzik написа:Не забравяй, че те не са там да "стрелят" по желание... както вече съм писал и в друга тема, сутрин рано ги разпределят... и като са ги пратили да стрелят - т'ва правят.... не могат на собствена глава да отидат и да вършат друга работа (май има вариант и да ги накажат)... може да е полезно за хората на кръстовището, но според дневното разпределение, за тая работа има друг патрул... ако им наредят по станцията - т'ва е отделно... по същата логика ако им наредят и не отидат (а т'ва няма как да не се случи) - пак ще ги накажат...
Което просто значи, че и шефовете им си вършат работата, колкото и самите катаджии. Тоест никак. 100% съм съгласен с автора на статията!
"Nothing gives one person so much advantage over another as to remain always cool and unruffled under all circumstances"
от Фил » 06 Юли 2007, 17:25
Добре де, дори и да са закотвени там, дето са ги пратили, толкова ли е сложно да се задвижат нещата? Обажда се по радиостанцията, така и така, пратете някой, и готово. Пристигат други, регулират, изнасят и се оправят нещата за 10, макс 20 минути.
Те може и да са съобщили, ама от другата страна Марчето треа да си оправи лака, нали? А и още кафе има...
Те може и да са съобщили, ама от другата страна Марчето треа да си оправи лака, нали? А и още кафе има...
от [Georgi] » 06 Юли 2007, 19:10
bum_bum написа:Оня ден на семинарията на един мерцедес нещо му беше станало, май счупена полуоска или не знам какво, но го бяха спряли на средата на кръстовището и седеше на крик. Колите го заобикаляха, а на това голямо кръстовище много от тях минават бързо и само докато минах се създадоха поне няколко опасни ситуации.100 метра по- надолу кухите си седяха в колата на сянка и стреляха с радара в посока София Ленд. На нито един от двамата май не му дойде на ум, че най- добрият начин да си оползотвори работното всеме в момента е да застане и да регулира кръстовището, докато мерцедеса беше изтеглен и по този начин ще помогне много повече за безопасността, отколкото ако спре 2- 3 с превишена скорост.
А един доста по-редовен случай... На БСФС-то, до Pizza Hut си дремуцат двама келеши, докато 50 метра по-надолу пред стадиона става мазало - минаване на червено, кофти престрояване, запушване на кръстовището и т.н. Там би било много по-доходно да седят, ама на ...
- Turbo_Ted
- великият шестак
-
- Мнения: 1330
- Регистриран на: 2.07.2006
- Местоположение: Plovdiv
- Кара: няколко и киселее
от Turbo_Ted » 07 Юли 2007, 0:34
аз предлагам да спре да работи ... така ще е най-добре
оооо велики шестако
да пребъдат сегментите ти ... все у високи обороти да стоиш и да живее шпера ти АМИН - pits
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 102
- Регистриран на: 25.03.2007
- Пол: Мъж
- Мечтае да кара: е30
- Детайли за колата: е39
от pits » 07 Юли 2007, 10:41
100% съм съгласен с написаното в първия пост.
НИКАКВА адекватност няма, аз мога да кажа поне 10 фрапиращи случая. Всеки по 10 и стават 10000000000000000 на n-та степен.
НИКАКВА адекватност няма, аз мога да кажа поне 10 фрапиращи случая. Всеки по 10 и стават 10000000000000000 на n-та степен.
Re: Какво да прави КАТ в София, за да има полза от него
от Eva* » 07 Юли 2007, 23:46
Фил написа:...
Евала!
Аз отдавна коментирам това, че завишаването на глобите е в интерес на хазната... Иначе, нищо не се случва! Просто идеята е да се приберат старите задължения в размер на 32 милиона и да се приберат следващите, които ще са наложени за столчета и високи скорости. До ТУК! А... тия, дето седят на сянка и се чудят как да изкарат за себе си....? За над десет километра скорост - нема обжалване... Почна се наливането - в хазната или в джоба на КАТ.
Шофьорите си правят каквото си искат... служителите на КАТ си висят на избрани места и събират за Сватби на синоветете... дебнат в сенките, белким изкарат некой лев, отгоре на заплатата си...
Народа си свикна да си кара, както му скимне, защото няма контрол, няма камери и свикна, че с една десетолевка ще се отърве и кръга се затваря.
Това... Дясно стоящ в малка квартална уличка? Хахахаха! Жена съм, а се оказва, че мъже не го знаят, какво е дясто стоящ и какво е предимство.
Но... отклонихме се от темата КАТ.
Това - Червен светофар... Егати самоубийците.
Катаджии!!! (печалбари)...
На всички възлови и конфликтни места в София, където има поводи за нарушения, аз не видях нито ЕДИН, а карам всеки божи ден вече 8 години. Виж, в затънтените улички като ул.3020 в Индустриална зона "Орион", която е на "Мачу пикчу у царевичака" или с други думи дебнат тези, които ходят при "Алекс Девил"... или пък автомобилите на ул.Боян Магесник (в ж.к.Слатина) в нищото, след Борса "Слатина", които натоварени се носят към Женския Пазар.... висят тъпанарите .... и ПЕЧЕЛЯТ от измислени причинно-следствени случаи. Това адски много ме подразва.
Тия, които дебнат в сенките около "Алекс Девил", що не отидат при ОМВ бензиностанцията и да следят за забранения обратен завой на Сливница? Може да изкарат повече пари?
Мамка му.... така се надявам да си купя цифров фотоапарат и да им заснема местоположенията на катаджиите в София... И да ги пратя в Управлението им и с копие в Софийските медии!!! Па, да се оправят, както могат. Нагледала съм се на полусъненото им поведение и на агресията им, като "хванат" някого на "стръв".
Дайте, да го направим, че не се търпи вече.
Що ги няма на Лъвов Мост на кръстовището В посока Сточна гара?; Пред Националната Галерия?; Пред Външнотърговска банка и ЦУМ? Въпрос на решение на управлението...
"Шефеееее, син ми се роди..."
Ще Ви разкажа вица по-нататък, ако не го знаете.
Да караш Peugeot е страст!
от Eva* » 08 Юли 2007, 13:42
благодаря 
евала за изпълнението на инициативата...
евала за изпълнението на инициативата...
Да караш Peugeot е страст!
13 мнения
• Страница 1 от 1
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: TNT
Последни теми
Facebook
