Новите BMW-та май ще стават все по-грозни?

[Don_Diego Профил]

Да, доста неадекватни реакции има от lane assist-а

По-рано тази година пътувах посока Враца и още не беше пуснат новия път, обиколния колкото и хубав като състояние е доста тесен. G70то направо се ошашка..постоянно дърпаше волана да те вкарва в лентата и на всеки завой пищи, че се удря в нещо . Точно 3 завоя го изтраях и го спрях.
Отделно разните "временни" маркировки, които седят по-дълго от постоянната такава също страшно много бъркат системата и е склонна да те вкара в беля от нищото

[TNT Профил]

Lane assist бих си пускал само в специфични ситуации. За евридей изключено. Това даже беше спечелило някаква анкета за най-дразнещ асистент

[empar Профил]

Мен пък idrive8.5 ме устройва, единствено трябваше да оставят 8-те хардуерни бутона, че така с шорткътите е неудобно. Ако някой измисли хардуерни бутони за беемве, ще си купя.

При всички нови коли ме дразни, че със всяко палене трябва да спираш предупреждението за напускане на лентата и за превишена скорост. Тези 2 функции не работят коректно, но за сметка на това са задължителни.

Малко игра с bimmercode и при мен на G30 с ID6 всичко като асистенти е изключено и отдавна не го мисля. То не се кара с тия чуми досадни...
Единствено индикаторите за мъртва зона ми липсват, но са вързани с lane assist-a и не можеш да ги имаш самостоятелно.

[TNT Профил]

Верно ? Не може да ти работи мъртвата зона без lane assist ?

[streetz Профил]

На IDrive 8.5 май се регулира колко силно да се намесва асистента за лентата, можеше и да се изключва напълно от менютата. Оставил съм го да дърпа волана леко, като цяло е адекватно освен ако забравя да подам мигач. Пък и съм си го платил - ще го ползвам Пениш се, не пениш - пари съм давал

[Spunky Профил]

Малко игра с bimmercode и при мен на G30 с ID6 всичко като асистенти е изключено и отдавна не го мисля. То не се кара с тия чуми досадни...
Единствено индикаторите за мъртва зона ми липсват, но са вързани с lane assist-a и не можеш да ги имаш самостоятелно.

Аз не съм ги кодирал, щото на Г30/Ф90 лесно се изключва всичко със задържане на физическия бутон и на магистрала ги държа пуснати. При ид 8.5 е влизане в менюта с няколко цъкания и задържане на тъч скрина и това е отврат.

[msi200 Профил]

При ID 8.5 не може да се кодира, май.

[TNT Профил]

[carmanf1 Профил]

Истина. Кефят се на по-стари модели.
Моя големия е точно на границата между Z и alpha - хули всички нови БМВ-та - особено neu klasse

Тайкана кво го напрай, не е истина заради многото екрани вътре и че бил електричка

А пък аз си мислех, че ще е точно обратното с тва геймърско поколение

Неговите приятели са същите...... не е само той да си припада по е39 М5 и мустанги

[TNT Профил]

Значи като вземат книжки , те ще са таргет клиенти... и чакаме ново Е39 М5 Очаква ни светло бъдеще в автомобилостроенето

Няма майтап, ако цифрите и желанията наистина са такива, производителите ще трябва да влезнат в час.

[drifty Профил]

A дано, ама като ги натиснат жените им, че им трябва тва и онова в колата, че и те ще я карат и..

Наскоро спорих с една приятелка, хвали ми колата на един колега, че си бил купил новичка кола и аз и викам, че колата мъ е нова, но е скучна. И ми се разсърди. А колата е шкода октавия комби 2021, верно VRS, ама дизел.

Ново Е39 М5, YES, PLEASE!

[b_u_b_o Профил]

Таргет група ставаш поне 10 години след като вземеш книжка, понякога и 15-20. Има време докато почнат те да диктуват пазара, не бързайте.

[Spunky Профил]

Gen Z не се интересува много от коли, та очаквайте повече бяла техника.

Малко за идиотските трендове

[Моджо Профил ICQ]

Докато в Китай се продават повече коли отколкото в цял свят взет заедно..надайте се.