Велосипеди

[FaceOff Профил]

Много благодаря! Аз мислех, че втората като има по-голям венец е по-подходяща за хълмист терен/изкачване.. но явно не е толкова просто..

[bum_bum]

Прав си. Имал съм предвид обратното. Предния ти е фиксиран и там нямаш избор. Но по-малкия отзад ти дава повече скорост, по-големия, повече "нютони в ниските обороти"

Има разни калкулатори в които да си въведеш гумите, дължината на курбелите и предавките и да си смяташ къде какво се получава. Но това са неща, важни за хората борещи се за секунди. В реалния живот, което и да вземеш няма да сгрешиш фатално.

[NiksGS Профил]

Повече зъби отзад, означава с по-малко усилие да качваш по-стръмен терен. Аз преди два месеца смених 3х7 с 2х11, няма такъв кеф, поради което на колелцето му направих доста километри + Витоша100. Всичко става с лекота, няма нищо общо от преди. Взимай конфигурацията с най-много зъби на най-голеия венец, която ти е по джоба.

[Spunky Профил]

Всичко е до това с кой рейндж седиш по-дълго. Първата касета е с по-равномерно прескачане и по-малки стъпки през целия диапазон. Аз махнах 11-50t и сложих 10-42, с овален 34t. С 50t, нямам сценарий, при който мога да го ползвам - стане ли достатъчно баир, че да нямам сила да го кача и трябва да превключа на 50, то ми се отлепва предната гума… Не знаех 42 дали ще ми е достатъчно, две години почти и до него не съм стигал.

[FaceOff Профил]

Всичко е до това с кой рейндж седиш по-дълго. Първата касета е с по-равномерно прескачане и по-малки стъпки през целия диапазон. Аз махнах 11-50t и сложих 10-42, с овален 34t. С 50t, нямам сценарий, при който мога да го ползвам - стане ли достатъчно баир, че да нямам сила да го кача и трябва да превключа на 50, то ми се отлепва предната гума… Не знаех 42 дали ще ми е достатъчно, две години почти и до него не съм стигал.

Благодаря на всички за включването!
Колега, искаш да кажеш, че овала прави огромна разлика, ако правилно съм те разбрал, и си по-доволен от овала с 10-42 касета, отколкото кръгла плоча с 11-50 касета? И ако е овал защо да е 34 а не да остане 32 зъба като кръглата сега, или дори да е 30? Колелото е на детето, и от 2х9 го направих 1х9 с 32 зъба плоча отпред, а касетата отзад не съм я пипал и е 11-36. В интерес на истината катери яко, но ми се ще да променя малко нещата. Първата касета (11-46) в горния ми пост е Шимано СЛХ, а втората (11-51) е Деоре 5100, за която на много места чета, че не е много читава. Ако го правя обаче 1х11 ще трябва доста неща да сменя - венец, дерайльор, команда и верига. Даже се чудих дали да не пробвам с плоча с 30 зъба, а пък ако е и овал мисля, че съвсем ще се променят нещата, без да сменям касетата отзад.

[FaceOff Профил]

Повече зъби отзад, означава с по-малко усилие да качваш по-стръмен терен. Аз преди два месеца смених 3х7 с 2х11, няма такъв кеф, поради което на колелцето му направих доста километри + Витоша100. Всичко става с лекота, няма нищо общо от преди. Взимай конфигурацията с най-много зъби на най-голеия венец, която ти е по джоба.

Казват, че 1х е само мода, ама не съм много съгласен. Допреди 3 години карах 3х9. От 3 години карам 2х10, разликата е голяма в полза на 2х10, но имайки превид, че използвам само единия венец отпред в 99% от времето, сериизно се замислям за 1х11 или 12. Като първо мисля да пробвам само да мина на една плоча отпред и да стане 1х10

[mart1nn Профил]

1x е супер за МТБ или гравел (в по-тежък терен). За нищо на света не бих заменил опцията от 2х за шосе/транспорт. Грубо карам 50/50 и бих казал, че макар предния дерайльор да прави нещата една идея по-сложни е незаменим за шосето.

МТБ: 1х е супер и прави нещата много по-лесни, много по-бързо се сменя на лесна предавка при баир. Относно касетата - нямам 11-51, но ако можех (и не бях свикнал на по-малката) може би бих си взел нея. Особено ако съм нов в спорта. 51/52 касета би била супер за по-технични изкачвания с корени, камъни и т.н.

Шосе/транспорт/гравел: 3х е отживелица, но 2х си е задължително! Пробвах на една разходка гравела на приятел с 1х - прекалено големи са "дупките" и се усещат много повече, защото предния венец е сравнително голям (всичко над 36Т отпред се усеща много). Трудно се намира някакъв подходящ каданс.

[Spunky Профил]

Колега, искаш да кажеш, че овала прави огромна разлика, ако правилно съм те разбрал, и си по-доволен от овала с 10-42 касета, отколкото кръгла плоча с 11-50 касета? И ако е овал защо да е 34 а не да остане 32 зъба като кръглата сега, или дори да е 30?

И в двата случая бях с 34 овал отпред. 1х е компромис и на мен повече ми липсваше по-висока предавка, от колкото ниските. 34 овал, защото въртиш по-натурално и е по-лесно:

“With PowerTrac Elliptical rings, the larger-diameter section of the ring engages with the chain at the optimal point on the downstroke, or “Power Zone,” – between 1-5 and 7-11 on a clock face – to take advantage of your body’s natural biomechanical POWER: For example, during this section, a PTE 34t ring is equivalent to a 36t round ring. Similarly in the “Recovery Zone” (11-1 and 5-7), the smaller section on the PTE ring engages, maximizing EFFICIENCY in the weakest part of the pedal stroke; here the PTE 34t ring is equivalent to a 32t round ring.” – Wolf Tooth

Ако сложиш 30т, особено с 11 най-малък отзад, то максималната скорост ти е силно ограничена и се скъсаш да въртиш.

[FaceOff Профил]

Последния път като карахме с детето максималната скорост ни беше 46-7км/ч, което за 9 годишно дете мисля, че е предостатъчно, и не видях да върти залудо педалите с 32т. Може би на първо време ще взема един овал 32, и после ще го мисля пак. Или вместо 80-90лв за овал, 300 за преминаване на 1х11 с 11-46 касета slx и останалите неща, и да не го мисля 3-4 години.. Благодаря много за мненията!

[adovet]

Решил съм да се разделям с шосейката ми DRAG алуминиев размер 54. Тежи 9,2кг. Мисля да го пусна за 500лв. Някой ако има интерес да пише, все още не съм го пуснал никъде за продажба

[ildivvy Профил]

При тези килограми едва ли има смисъл да питам, дали има калници и багажник...

[adovet]

При тези килограми едва ли има смисъл да питам, дали има калници и багажник...

не, ще го снимам и ще пусна снимки. Общо взето съм му навъртял около 2000км. Просто тази година почти не съм го карал и мисля да мина на нещо евридейка та да мога да карам с децата ми

[ildivvy Профил]

То, и аз уж 'евридейка' си търся, но и това лято мина без да остане време за колело ...

[BMW_POWER]

Я си покажете евридейките

Долният фен ми направи деня в дъжда в понеделник.

[sme666ko Профил]

Я си покажете евридейките

Долният фен ми направи деня в дъжда в понеделник.

Тая верига докато я почисти и смаже...

Ето го моя бюджетен ръняк, снимката е от пролетта.

IMG_20220811_230940.jpg

Да ви попитам - изтръпват ли ви пръстите на ръцете при продължително каране?

Карам само в парка, между 25 и 45 км на ден. Не правя почивки, не ползвам ръкавици. След 20-тия километър започват да ми изтръпват кутретата и безименните пръсти на ръцете. Четох, че е често срещано явление. Опитвам да променя хвата, но не след дълго започвам отново да се подпирам на външната част на китките и да притискам нерви, така ми е удобно. Вероятно стойката ми не е най-правилната. Седалката е вдигната максимално, стъпвам на земята с върха на пръстите.

Как се справяте с това?