Всичко за електрическите автомобили

[adovet]

Е добре, ама не са еднакви. С 440i ще изхарча в пъти повече, ама и ще карам много по-бързо от която и да е еквивалентна електричка. Вземи Тесла plaid и давай да влеземе в статистиката като се надпреварваме до Бургас. Дори и с 420d ще стигна преди тебе. В града ще съм много прецакан с 440i, това е ясно, ама в София колко ти е средната скорост?
Не става да ги сравняваме по мощност, щото 440i ще ме закара много надалече с тая мощност, а електричката не.

ти не пикаш ли като караш

[vixx Профил]

Не може да се говори с вас
Айде наздраве и кой каквото иска да купува, важното е да му е кеф.

[Jorixa Профил]

Е добре, ама не са еднакви. С 440i ще изхарча в пъти повече, ама и ще карам много по-бързо от която и да е еквивалентна електричка. Вземи Тесла plaid и давай да влеземе в статистиката като се надпреварваме до Бургас. Дори и с 420d ще стигна преди тебе.

То по тая логика 420d може и 440i да бие На втората не знам дали ще и стигне резервоара с 220+ константна скорост.

[vixx Профил]

Съмнявам се. Ама аз по тая тема няма да коментирам повече

[DigitalExile Профил]

То и с 1.9 TDI ще стигнеш по бързо до морето отколкото с електричка, а ако трябва да правиш отиване и връщане ще си спестиш сигурно над 4-5 часа, ако е зима и е студ може и 8 часа да си спестиш

[c04 Профил]

Форум на милионери, седнали да мислят как да спестят някои лев от бензин Стегнете се

[ildivvy Профил]

Според бележката от енергото, гаражите ми имат отпусната мощност от 2кВт. Като гледам и захранващия кабел към таблото отговаря на това... Т.е. не е дебел! И да ми отпуснат по-голяма мощност, кой ще сменя инсталацията до гаража?

[Комбина Профил]

През стандартен контакт времето за пълно зареждане е 40-50 часа. С такова може само да дозаредиш малко. Пътувал ли си извънграда, ще трябва да забравиш за колата за 2 дена.

Това което си написал са пълни глупости и не е хубаво да се говори наизуст. Казвам ти го като човек притежаващ 2 ЕМ. И двата ги зареждам от 20% до 100% за една нощ в гаража си със стандартната зареждачка на автомобила през шуко. Без зарядна станция и без трифазен ток.

[TNT Профил]

https://evpoint.bg/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D ... matic-2020

"Mercedes EQC 400 4MATIC разполага с 80 kWh батерия (използваем капацитет). Стандартното зарядно на автомобила може да зареди батерията от обикновен контакт (2.3 kW) за около 41 часа (20-80%)"

И аз такъв спомен имам По по-официалните сайтове с бързо търсене намирам само калкулатор, на който са му написали над 24 часа https://www.mercedes-benz.co.uk/passeng ... odule.html

[Jorixa Профил]

https://evpoint.bg/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8/mercedes-eqc-400-4-matic-2020

"Mercedes EQC 400 4MATIC разполага с 80 kWh батерия (използваем капацитет). Стандартното зарядно на автомобила може да зареди батерията от обикновен контакт (2.3 kW) за около 41 часа (20-80%)"

И аз такъв спомен имам По по-официалните сайтове с бързо търсене намирам само калкулатор, на който са му написали над 24 часа https://www.mercedes-benz.co.uk/passeng ... odule.html

Е няма значение кво пише по официалните сайтове, тука хората очевидно всички имат по 16 ЕВ-та и ги разбират нещата. Купуваш си адаптор от аликеспрес-а, пускаш удължителя от 3тия етаж до колата долу, и от 40 часа стават 40 минути

[Комбина Профил]

https://evpoint.bg/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8/mercedes-eqc-400-4-matic-2020

"Mercedes EQC 400 4MATIC разполага с 80 kWh батерия (използваем капацитет). Стандартното зарядно на автомобила може да зареди батерията от обикновен контакт (2.3 kW) за около 41 часа (20-80%)"

И аз такъв спомен имам По по-официалните сайтове с бързо търсене намирам само калкулатор, на който са му написали над 24 часа https://www.mercedes-benz.co.uk/passeng ... odule.html

Е няма значение кво пише по официалните сайтове, тука хората очевидно всички имат по 16 ЕВ-та и ги разбират нещата. Купуваш си адаптор от аликеспрес-а, пускаш удължителя от 3тия етаж до колата долу, и от 40 часа стават 40 минути

Със сигурност ги разбираме повече от тебе, твоето мнение също няма никаква добавена стойност. Алиекспреса, адаптора, удължителя... дай нещо по-интелигентно

[adovet]

https://evpoint.bg/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8/mercedes-eqc-400-4-matic-2020

"Mercedes EQC 400 4MATIC разполага с 80 kWh батерия (използваем капацитет). Стандартното зарядно на автомобила може да зареди батерията от обикновен контакт (2.3 kW) за около 41 часа (20-80%)"

И аз такъв спомен имам По по-официалните сайтове с бързо търсене намирам само калкулатор, на който са му написали над 24 часа https://www.mercedes-benz.co.uk/passeng ... odule.html

Е няма значение кво пише по официалните сайтове, тука хората очевидно всички имат по 16 ЕВ-та и ги разбират нещата. Купуваш си адаптор от аликеспрес-а, пускаш удължителя от 3тия етаж до колата долу, и от 40 часа стават 40 минути

Я пак помислтете и сметнете, давате за сравнение най голямата възможна батерия, но как и да е. Първо никой няма да си източи батерията до край, второ препоръчително е да се зарежда до 80% и трето и да я е изхабил до край и да я зареди до горе са 35 часа та смятайте малко.
ПС: такива батерии са доста редки а и всеки който има такава кола ще има и зарядна на поне 7кв която ще му зарежда колата за по малко от една нощ

[Е.Димитров Профил ICQ]

https://evpoint.bg/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8/mercedes-eqc-400-4-matic-2020

"Mercedes EQC 400 4MATIC разполага с 80 kWh батерия (използваем капацитет). Стандартното зарядно на автомобила може да зареди батерията от обикновен контакт (2.3 kW) за около 41 часа (20-80%)"

И аз такъв спомен имам По по-официалните сайтове с бързо търсене намирам само калкулатор, на който са му написали над 24 часа https://www.mercedes-benz.co.uk/passeng ... odule.html

Е няма значение кво пише по официалните сайтове, тука хората очевидно всички имат по 16 ЕВ-та и ги разбират нещата. Купуваш си адаптор от аликеспрес-а, пускаш удължителя от 3тия етаж до колата долу, и от 40 часа стават 40 минути

Я пак помислтете и сметнете, давате за сравнение най голямата възможна батерия, но как и да е. Първо никой няма да си източи батерията до край, второ препоръчително е да се зарежда до 80% и трето и да я е изхабил до край и да я зареди до горе са 35 часа та смятайте малко.
ПС: такива батерии са доста редки а и всеки който има такава кола ще има и зарядна на поне 7кв която ще му зарежда колата за по малко от една нощ

Разбира се, повече стойност ще има мнения от хора, които имат лични електрички.
Но пък дава отговор на темата.
Бъдеще има, но не и настояще

[Jorixa Профил]

Със сигурност ги разбираме повече от тебе, твоето мнение също няма никаква добавена стойност. Алиекспреса, адаптора, удължителя... дай нещо по-интелигентно

Аз не съм и претендирал че съм компетентен по темата. Просто се забавлявам тука на постовете. Сами щели да си генерират електричеството, единия през деня ще си захранва къщата от електричката, другия 10 мегаватчаса му харчила колата, третия си я зареждал в гаража за 2 часа Няма лошо, забавлявайте се. Аз лично ще си покарам дизелчето още няколко години поне, щот за глупости време и нерви нямам.

[Комбина Профил]

Със сигурност ги разбираме повече от тебе, твоето мнение също няма никаква добавена стойност. Алиекспреса, адаптора, удължителя... дай нещо по-интелигентно

Аз не съм и претендирал че съм компетентен по темата. Просто се забавлявам тука на постовете. Сами щели да си генерират електричеството, единия през деня ще си захранва къщата от електричката, другия 10 мегаватчаса му харчила колата, третия си я зареждал в гаража за 2 часа Няма лошо, забавлявайте се. Аз лично ще си покарам дизелчето още няколко години поне, щот за глупости време и нерви нямам.

Просто усещам хаплива и иронична нотка в отговорите ти, затова се изказах реципрочно.

В човешката природа е да се отрича нещо ново и различно, така е било и с всички големи открития... като почнем от огъня и стигнем до електричеството. За съжаление дори около мен голяма част от хората първо реагират отрицателно: Абе мааани го тоя тостер, ще те пребие тока, абе мене не ми ли замирише на нафтица, я не чуем ли звуко на двигателя как мърка, тия коли са за педали, това само го мислиш къде да го заредиш, я това до морето със 180 не моем да стигнем, това няма да изкара и 50 000 км тия пластмасови варели и какво ли още не.

Но като седне, покара, вкара малко мисъл за + и -, и започват да се убеждават, че за някои хора това не е никак лошо решение от икономическа гледна точка. Ако имаш възможност за домашно зареждане, караш предимно из града и можеш да си позволиш втора кола.