френските коли (30 мин смяна на крушка)...

[acer Профил]

И аз бих избрал бмв или мерц, но карам пежо 307sw от 1година.
Ми, освен копчето на единия прозорец и странната схема на резервната гума, нямах други повреди. Колата е на 110хил и ръмжи, че чак и върви и то прилично, щом съм се дърпал с е36 + и съм го бил а печката е 90 коня... за кво си говорим. За ситроен мога да наговоря много ама много лоши работи, имали сме такъв вкъщи..... Иначе, ако новият c5 е толкова качествен, колкото го хвалят, бих си го взел - евентуално.
http://www.citroenbg.com/wp-content/uploads/2008/02/citroen_c5-break_citroenbg1.jpg

[Ivo Georgiev]

Може да си говорите каквото искате , но ПО-ДОБРИ КОЛИ ЗА ЦЕНАТА СИ - НЯМА Да сравним например едно Ц4 купе (или да не е купе ) със неговия именит конкурент , лидера в класа си (само според Ауто Билд),сглобения от констуктор лего, ГОЛФ 5 - кое му е по-доброто - возия,интериор,външен вид,цена ? Няма нужда да се спори по този въпрос , знам че френските не са най-издръжливите , но определно са перфектни предложения за парите си и не са МЪРТВО РОДЕНИ КАТО ЯПОНКИТЕ . Наистина , по-скучна и бездушна кола от тойто нЕма , френските поне са направени да ти пълнят душата и не са чак пък Фиати , все пак .

Точно Ц4 е най-големия боклук. Ето и мнение от друг форум:

Малко дезертьорска работа , ама колата е на жената и ми трябва малко съвет. Начи на C4-ката и протече главата (е никога нема си зема Ситроен !) и "майсторчетата" от АМК (Авто Мотор Корпорация) обадиха няква 4 цифрена сума за смяна на гарнитурите Shocked Evil Теглих им една бърза , и са се чудим в кой сервиз да я закарам . Където и да я закарам по некви по така джиджени сервизи , режат глави . Въпроса ми е някой има ли впечатления от Дунев сервиза ?Мисля да хода там да питам ква ще е офертата . А колкото до колата - неам думи просто - 90 000 км = 2 смени на пълен комплект съединител , водна помпа , амортесьори и четирите , разтечен дисплей на борд PC-то , тапицерия на която остават петна дори и от вода , лагери на главина и т.н. Кола на 2 години , разбишшшшш .....
Забрайх да кажа ,че по колата са сменяни САМО "оригинални" части от АМК

[speedmaniac Профил]

Няма нужда да се спори по този въпрос , знам че френските не са най-издръжливите , но определно са перфектни предложения за парите си и не са МЪРТВО РОДЕНИ КАТО ЯПОНКИТЕ .

Кво викаш? Я пак? Е тука не си баш прав! Точно японците правят ебати резачките

[acho.rs Профил]

Няма нужда да се спори по този въпрос , знам че френските не са най-издръжливите , но определно са перфектни предложения за парите си и не са МЪРТВО РОДЕНИ КАТО ЯПОНКИТЕ .

Кво викаш? Я пак? Е тука не си баш прав! Точно японците правят ебати резачките

Айде прочети всичко , пък тогава пиши :

Имах предвид масовите - тойоти , нисани , мазди , не някой от именитите пили !

Ама то по - лесно ,първо да пишеш , после да изчиташ всичко написано.А за френските коли - ок - боклуци , карали сте имали сте ядове - ами да видим как стои въпроса със Туран , Поло и Пасат . Да речем 100 000 км тест на Ауто билд - Туран или моят дом бе сервиза - така се казва статията и завършва със изречението - ЩО ЗА АВТОМОБИЛНО НЕДОРАЗУМЕНИЕ СЕ ЗГЛОБЯВА ОТ ВАГ ? Това оба4е не пречи на турана да се кара и някой да си твъдят , че 2,0 ТДИ е невероятен двигател(тамън) . За 100 000 км немците сменили всеки по-значим чарк на колата вкл. турбото , като за десерт електрониката блокирала и се заключили във автомобила - най-големите фенове на ВАГ бяха бесни , а си представям какво е било със ПОЛО , което има даже по-лош резултат . На този тест (100 000) най-добре се е справила - Мазда 6 1,8 спрот комфорт , следва Приус и на 3то място - Шкода Октавия Комби 1,6 иобщо са тествани 50ина коли ...

[steeN Профил]

.

[eraziel Профил]

има модели, на които радиото е под задната седалка например...

Т'ва е за по-добър баланс, нищо не разбирате

[Fipata Профил]

Чак па резачки японски мани беги !Хонда сивик 100 коня баси и резачката!30 години у Формула 1 и едно десето място мани,а по-грозни автомобили,пардон каруци от корейските и японските коли не са правени а най-вероятно няма и да бъдат направени били здрави,отмина времето когато колата трябваше да е здрава като бмп-2!Сервизи има за всяка фирма което значи,че са предвидили,че нещо може да се прецака а за тези здрави коли това е било от времето на вермахта!

[blackgod Профил]

..

Голем капацитет се извъди .... Карай си народната кола, и недей умува на тема японски коли. Знаем, че от Гоуфу по-брзо нема.

[acho.rs Профил]

Чак па резачки японски мани беги !Хонда сивик 100 коня баси и резачката!30 години у Формула 1 и едно десето място мани,а по-грозни автомобили,пардон каруци от корейските и японските коли не са правени а най-вероятно няма и да бъдат направени били здрави,отмина времето когато колата трябваше да е здрава като бмп-2!Сервизи има за всяка фирма което значи,че са предвидили,че нещо може да се прецака а за тези здрави коли това е било от времето на вермахта!

По аватара се заблудих , че е друг член на форума и се зачудих какво е това селско мнение отнего , сега вече виждам каква е работата
Honda civik Type R , Mazda 3 MPS , Toyota Supra , Subaru WRX STI , Mitsubishi EVO , Honda Integra , Nissan Skyline (GT-R) - като изключим последната всички са ПИЛИ , а ГТ-Р - той си е супер-спорт кар .
А от тва за сервиза , по-голяма глупсот не можа да кажеш - ти да си не мислиш , че като ти е в гаранция колата , кат се счупи ти я оправят с магическа пръчка НЕ , стои 2-3 седмици във сервиза и ти се чудиш дали , ремонта ти е включен в гаранцията или трябва да даваш 2-3 бона . А след ремонта , а след като ти изтече 2-3 годишната гаранция - или ти си гъзар и караш само коли в гаранция , като колегите ни от западна европа
А по темата - идея си нямах за тия "гениални" технически решения на французите

[Exy Профил]

Вече ще се нервирам една идея по-малко, като се сещам за тая тема докато сменям филтъра на климатика зад жабката